1、浅谈连续钢构 0 号段施工质量控制摘 要：本文结合工程实际，对连续钢构 0 号段施工质量控制谈一些看法。 关键词：连续钢构 0 号段施工 质量控制 连续钢构由于投资少，施工质量容易保证，兼之跨度可与斜拉桥竞争，因而在国内桥梁建设中得到广泛应用。 一、工程概况 某高速公路双线特大桥结构为 530+（65+120+65）+330m 预应力混凝土现浇连续刚构+预应力混凝土装配式箱梁。由于其主桥薄壁墩墩身较高，且 0#块件砼体积较大，为保证施工安全，同时为施工方便及经济节约达到最有效的成本控制考虑，0#块件现浇支架采用薄壁墩预埋型钢三角形托架支撑，其上搭设工字钢纵、横分配梁及模板的方案。本工程0#块件
2、砼分二次浇注，第一次浇注底板及部分横隔板、腹板砼，浇注高度为主梁高一半；第二次浇注剩余横隔板、腹板及顶板砼。 二、施工质量控制要点 1、托架的安装 按照 0#块件施工托架设计图纸尺寸和型钢规格进行准确下料。水平杆与墩身预埋板通过贴脚环焊焊接，焊缝高度 2cm。斜撑与水平杆之间直接焊接并在尾部加设一衬砌块，斜撑下端与预埋板抵紧并进行贴脚环焊，焊缝高度为 2cm。在焊接托架的过程中，必须注意结构几何尺寸，焊接质量必须保证焊缝厚度，焊缝表面平整，不得有较大的凹陷和焊瘤。在此项操作过程中，施工人员必须佩戴安全带和安全帽。安装前考虑从墩顶预埋件悬吊工作平台，待安装完成水平杆后，利用水平杆搭设施工平台，最
3、后进行斜撑的安装。施工完毕后，施工托架通过顶板和底板的预留洞搭设平台进行拆除。 2、底模安装及调整 待托架安装完毕后，将预先配置妥当的底模按造施工组织设计要求拼装于托架上面。拼装后可以用提前预埋在墩身顶部的反力架进行反压，悬臂端反压力按托架上的最大总荷载计算可得，墩身内侧按托架上的最大总荷载计算可得，按 0%50%100%逐级加载，在配重过程中注意底模沉降观测，卸载后重新进行底模安装，将配重过程中获得的变形观测作为底模标高的预抬值。 3、绑扎钢筋、预应力管道和锚具的布设、腹板及隔板模板安装 绑扎钢筋在绑扎底板钢筋前，要按照设计图纸的尺寸在预先安装好的底模上面划分出每根钢筋的具体位置，再进行钢筋
4、的绑扎。在进行镦粗直螺纹连接的过程中，必须按照其规范要求来保证连接质量。20 以下钢筋的连接必须保证焊接质量。待腹板及钢筋绑扎高于第一次砼浇注高度并保证错头位置后，可以进行腹板及隔板的模板安装，腹板外侧模板系由薄壁墩身模板改制而成，腹板内侧及隔板模板由组合钢模拼装而成，模板安装前应做除锈和脱模处理。腹板外侧大块钢模在安装时可以在托架的纵向分配梁上用10 临时支撑固定好大块钢模。腹板拉杆采用精轧螺纹钢，隔板拉杆采用 25 对拉螺杆。在上部腹板及顶板施工过程中，若遇到预应力管道与钢筋在位置上发生冲突时，其他钢筋应该将位置避让给预应力管道，并用钢筋将预应力管道进行准确定位，确保钢束曲线平滑。波纹管应
5、分批对内外径、厚度、严密性进行检验，确保穿束、张拉顺利和不漏浆。在浇筑砼时采用内套 PVC 管来防止波纹管漏浆。安装锚具时垫板平面必须与钢束管道垂直，锚孔中心对准管道中心，悬臂梁段通过的管道必须仔细清孔。压浆嘴和排气孔在施工过程中要防止割炬和焊渣对它的损害。 4、砼浇注 0#块件砼浇注分 2 次完成，由拌和站集中拌和，泵送入模，为保证砼的和易性，砼应具有良好的粘聚性，不离析，不泌水，现场的砼坍落度控制在批准设计配合比塌落度范围内。浇注时，用软管将砼送至待浇点，砼浇注分层进行，每层厚度控制在 30cm 以内。由熟练砼工进行操作，采用插入式捣器振捣，做到既不漏振也不过振，为了降低砼水化热温度，可以
6、从浇筑砼开始就用冷水冲淋模板外侧。每次砼浇筑完毕立即进行砼抹平，以确保施工缝的顺直和美观。 5、砼的养护 在砼浇筑完毕 3 小时左右，可以对砼表面进行养护，模板外侧一直通过冷水冲淋的办法来降低砼水化热温度。砼的养护时间应达到 7d。 6、预应力施工 （1）千斤顶和油泵的检校。张拉机具类型应与锚具类型配套，并应使用前到有校检资格的单位进行检查和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。千斤顶与压力表配套后，要作配套标记，不得弄混。所用压力表的精度不得低于设计要求。校验千斤顶用的试验机或测力计的精度不得低于设计要求.张拉机具专人使用和保管，经常维护，定期校验。 （2）
7、锚夹具的检查验收。锚夹具应有生产厂家按规定进行检验的质量证明书。锚夹具进场时，应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。对锚具的强度、硬度、锚固能力等，应根据供货情况确定是否复验的项目、数量。当质量证明书不符合要求或对质量有疑点时，按有关规定加强检验，符合要求时才能验收和使用。 （3）预应力张拉要求及参数。本桥所有预应力均采用后张法，所有预应力索张拉均要求对称张拉.预应力钢束要在张拉控制力达到稳定后（即持荷至少 5min 以上）方可锚固。张拉顺序：先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称进行。先张拉纵向再竖向再横向，并及时压浆。张拉程序按设计图规定的程序进行，从 0 到 0
8、.1com，测量伸长值，然后到com，持荷 5 分钟锚固，测伸长值。预施应力采用双控措施，预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。预施应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。终张拉完毕后 24h，经检查确认无断丝、滑丝现象后，采用砂轮锯对预应力筋锚固后外露部份进行切割，严禁用电弧烧及氧焊切割，外露长度符合设计要求，不小于预应力筋直径的 1.5倍，且不小于 30mm。 7、孔道压浆 本工程主梁孔道压浆工艺分为两种，一种是传统压浆工艺，主梁孔道压浆工艺分为两种，一种是传统压浆工艺，一种是真空压浆工艺，其中除纵向预应力孔道采用真空压浆工艺外，其余均采用传统压浆工艺。 （1）普通压浆。自水
9、泥浆拌合至压入孔道的间隔不得大于 40 分钟。压灌水泥浆顺序：先灌下孔道，后灌上孔道，并应将一处集中的孔道一次灌完，以免孔道串浆而将附近孔道堵塞；如集中孔道无法一次灌完时，应将相邻未灌孔道用压力水冲洗，使灌浆时畅通无阻。压浆分两次进行，第一次由甲端压入，第二次由乙端压入。也可由一端进行两次压浆。压浆过程应连续压入不得有间断。第二次压浆应待第一次压浆充分沉缩后进行，两次压浆时间相隔不小于 30 分钟。压浆泵的压力以保证压入孔道内的水泥浆密实为准，一般为 0.50.7MPa，并应有适当保压时间，不得少于 10min，以便把管道内灰浆析出的水分挤出，空隙挤实。当使用掺入膨胀剂的水泥浆时，亦可采用一次
10、压浆，但应适当提高压浆压力，确保压浆丰满、密实。出浆孔流出浓浆后才能关闭连接管和压浆喷咀，卸拔连接管时，不应有水泥浆反溢现象。同一孔道压浆作业应一次完成，不得中断。如遇机械事故不能迅速恢复时，则应安装水管冲掉已灌水泥浆，并将一切预留孔疏通，待重新压浆。夏季进行压浆工作应采取降温措施，使水泥温度不超过 30C；在冬季应采取保温措施，使构件的混凝土温度在 48 小时内不低于+5C 时进行压浆。 （2）真空压浆。检查设备连接及电源、水管路、材料准备到位情况，施工平台等措施，检查封锚及孔道密封工作，高压水洗孔并用高压风将孔内积水吹干。每压浆二至三孔作为一组，每一组在灌浆之前先用。两端抽真空管及灌浆管安
11、装完毕后，关闭进浆管球阀，开启真空泵。真空泵工作一分钟后压力稳定在-0.075Mpa-0.08Mpa，继续稳压 1分钟后，开启进浆管球阀并同时压浆。压浆：从开始灌浆至出浆口真空泵透明喉管冒浆为止。补压及稳压：真空泵、灌浆机停机，将抽真空连接管卸下，将出浆端球阀关闭，用预先准备的 4 磅铁锤将出浆端封锚水泥敲散，露出钢绞线间隙。再用灌浆机正常补压稳压。此时，从钢绞线缝隙中会被逼出水泥浆，再持续补压稳压过程中，水泥浆由浓变稀，由稀变清，由流量大至滴出清水，此时灌浆及压力表稳定在0.81.0Mpa。补压稳压结束，关闭球阀。球阀拆除清洗在半小时后至一个小时之间进行。转入下一孔道压浆。压浆顺序应先下后上，逐孔进行，防止漏孔。
