1、立足系统集成推动产业分工协作发展高科物流科技股份有限公司（简称“高科物流” ）于 1992 年在北京创立，专业从事自动化物流仓储系统的规划设计、系统集成和项日实施，业务领域涉及机械、电子、医药、食品、烟草、纺织等众多行业，积累了丰富的经验。为满足业务发展的需求，2010 年，高科物流在江苏省南通市海门港新区投资兴建江苏高科物流科技股份有限公司，总投资 2.6亿元研发、生产智能化物流仓储系统装备。随着近年来国内物流装备产品线的不断完善和技术水平的不断提升，高科物流及时调整自身定位，明确了技术创新和系统集成为公司的发展方向。 高科物流科技股份有限公司总经理何志刚表示，在新的产业环境下，公司希望进一
2、步增强实力，提高技术水平，发挥系统集成商的优势，推动整个物流装备产业分工协作、持续健康发展。 记者：作为国内最早从事自动化物流仓储系统规划实施的企业之一，高科如何看待目前中国物流装备产业的发展现状？ 何志刚：目前我国物流装备产业的发展表现出以下特点： 首先，我国物流装备市场需求多年来保持 30%的增幅，远高于同期国民经济发展速度，预示我国物流装备市场被激活。与此同时，很多国内企业进入物流装备领域，众多外资企业看好我国物流装备产业的市场潜力及工业基础，纷纷进入中国市场，巨大的市场需求拉动，加上完备的产业供应链保障，促进了近年来我国物流技术装备制造业发展较快，产量快速增长； 其次，我国物流装备产业
3、的专业分工明确，原材料或零部件供应渠道完善，生产制造技术较为成熟，部分产品及其零部件实现了标准化，产品质量获得市场的认可，形成了大批量生产能力，预示我国物流装备产业供应链已经形成并完善； 第三，随着物流装备企业生产能力快速增长，同时企业在建的即将形成规模的潜在生产能力巨大，我国物流装备产业的市场竞争逐步加剧，而且面临着生产能力过剩的问题。 从上述分析可以做出判断：我国的物流装备产业处于快速发展阶段，物流装备企业进入崛起的时代，进入了规模经济的时代，也是进军国际市场打造中国品牌的时代。 记者：您认为良好的物流装备产业链有哪些具体表现？对产业链中的每一家物流装备企业有哪些好处？ 何志刚：物流装备产
4、业链是以物流系统集成商为龙头，延伸至上下游行业（企业）的设备生产制造与供应。良好的物流装备产业链应具备产品关联、技术关联、标准化和模块化、专业化分工和协作的特点。对产业链中的每一家物流装备企业来说，其好处包括：有利于提升各企业在自身领域的自主研发创新能力，打造品牌；有利于各企业在专业领域的规模化生产，降低成本；各企业分工明细，不再单打独斗去参与竞争，而是形成产业舰队，提高了整体竞争力。 记者：构建一个完整的满足客户需求的物流系统需要哪些企业的共同配合？在此过程中，参与各方有哪些需要注意的方面？ 何志刚：现代物流技术与装备是一个系统概念，它包含软技术、硬技术和信息技术三大块，都是构成物流系统的重
5、要组成部分。其中，软技术包括物流战略与策略、物流系统管理技术和物流系统评价技术，硬技术包括物流机械设备（如：自动化立体仓库系统，自动分拣系统及物流配送中心订单拣选系统、自动导引搬运车系统（AGV） 、高速码垛机器人系统等） ，信息技术则包括公共信息设施、通讯系统及网络卫星等技术。由此可见。物流系统汇集了多种技术，构建一个完整的满足客户需求的物流系统需要诸多企业的通力配合。 在此过程中，参与各方应努力做到：提高诚信，加强合作；建立有效的监督机制和激励机制，促进企业间的沟通与合作；通过相互间的责任分担来共同获得收益。 记者：您认为不同的物流技术与设备企业作为供应商，如何做到自己与客户、上下游企业的
6、多赢？ 何志刚：作为物流系统集成商，高科物流明确提出：通过给客户提供最适合的物流系统解决方案，以及最好的售后服务体系，帮助客户解决其在物流方面的问题，满足其使用需求，达到与客户双赢的目标。是否达到这一目标，我们一般通过下而几个方面进行考量： 一是先进性：所设计的设备系统及管理系统具有先进的设计思想和设计理念。 二是实用性：所设计的设备系统应该能够满足企业现有的业务需求，并在今后一段时间内能够适应企业发展的需要。 三是经济性：较低的维护需求，较低的运营成本。 四是安全性：设备运行可靠，安全防护措施到位。 五是灵活性：所设计的系统应该能够根据企业业务发展的需求，在管理上具有增、删、改等功能，对计算
7、机系统维护灵活方便。 六是高效性：所设计的系统能够安全。稳定、高效地完成所需要的工作，并对客户的需求即时响应。 七是扩充性：所设计的系统必须提供通用的程序接口，能够与企业ERP 系统、设备控制系统等进行无缝连接，以完成相应的数据传输。 在上下游企业合作方面，高科通常与上下游企业建立长期的合作关系，这有助于最大程度地共享现有以及潜在的客户资源，保证大家业务量的稳定；同时，高科在与上下游企业的合作中，共同努力提高自身能力，不断更新产品技术，进而推动行业持续健康发展。 记者：建设合作其赢的中国物流装备产业链，各相关方面该如何共同努力？应关注并着重解决哪些问题？ 何志刚：建设合作共赢的中国物流装备产业
8、链的一个重要方面是将链条上的其他企业（如供应商）看成可以共同击败真正竞争对手（其他产业链的联盟成员）的合作伙伴。这种合作关系的基础是，相互间的共同目标，相互信任，信息的自由交流和知识革新成果的共享。同时，产业链中的每个物流装备企业要提高自身能力和管理水平，强化合作意识，建立企业间的信用评价体系，倡导“诚信是最好的竞争手段，诚信是生产之道” 。 就国内物流装备产业的发展现状来看，要实现合作共赢，相关企业应努力做到：提升产品质量和自主创新能力，缩小与国外企业在技术水平上的差距；开展差异化竞争，准确定位，合理竞争，促进行业良性发展；加快产品的标准化、模块化，完善行业标准；加强行业自律，打造良好的产业
9、生态环境。 记者：作为系统集成商，高科在与其他物流装备企业共同为客户提供产品和解决方案的过程中，如何实现合作共赢？有哪些好的合作模式可供分享？ 何志刚：在我们看来，成为优秀的物流系统集成商应具备三个方面的条件：首先，公司规模和企业信誉；其次，核心产品的制造能力以及新产品开发研制能力；第三，丰富的工程实施和行业经验。经过 21 年的发展，高科已经成功具备了这些条件。 一个物流系统项目的成功建设，需要上下游企业与物流系统集成商的相互信任、密切配合和共同努力。作为物流系统集成商，高科一直强调行业合作，努力衔接好上下游物流装备配套优势资源，协作分工，发挥专业化优势。我们的生产制造基地将以技术创新和系统集成为发展方向，公司将努力做好物流系统集成商的本职工作，加大科研创新能力，增强产品核心竞争力，提升产品全周期服务。同时，根据客户需求量身定做产品，并使产品在一定范围内实现标准化，通过与上下游企业合作，推动相关产品的标准化，进而提升产业竞争力，促进行业快速发展。
