1、论市政路桥施工特点及技术控制要点【摘要】在当今经济发展的趋势下，面临交通拥塞现状，路桥的规划建设显得极为重要，尤其是市政路桥建设。然而在施工过程中需要结合科学的施工策略和施工技术进行市政路桥建设。本文主要就市政路桥的施工特点和施工技术控制要点进行了概括与分析。 【关键词】市政路桥；施工特点；施工技术；控制 一、市政路桥的特点 市政路桥是一个城市发展的必需品，同时它为居民的生活提供了便利，除此之外，它还是政府形象的标志。就市政路桥建设工程而言，它具有线路长、施工过程复杂等特征，尤其是在稳定性方面，不仅受到施工地形、土壤、地质等自然因素的制约，还受到施工技术、荷载作用力以及路基结构等因素影响。不仅
2、如此，市政路桥建设工程中还严格要求施工质量、安全、成本以及施工进度的控制，定期的实施质量监督工作，在保证施工进度的同时还要保证施工的安全和质量，这使得市政路桥建设更加困难。因此在市政路桥建设工程中，分析路桥施工特点以及施工技术控制变得尤为重要。 二、市政路桥施工特点 针对市政路桥的自身特征，其施工特点主要表现在以下几个方面： 首先，市政路桥施工易受自然因素（地形、土壤、地质以及天气等）影响，市政路桥与一般的路桥建设相同，它是基于露天的施工作业。 其次，由于在市政路桥建设工程的施工区域内涉及到的专业类型和结构物多，以及各专业的工作人员交错复杂，而在施工过程中又要求多交流、多配合，因此导致施工过程
3、中分歧多，干扰多，施工变化多。 再次，市政路桥建设工程中包括混凝土的施工工程、路基工程（路基本身、路面防水以及路面压实等）和路桥桥头换填施工等，其中，路基工程的施工主要以机械作业为主，人工配合为辅。 最后，市政路桥建设工程施工还受到季节影响，特别是在冬季，要求施工计划周全以及准备工作时间长，由于受到冬季施工条件和环境的制约，使得施工事故具有隐蔽性、滞后性的特征，最后导致施工事故增加。 三、市政路桥的施工技术控制要点 1. 混凝土施工技术的控制 1.1 混凝土配比技术控制 混凝土是现今土木工程建设中重要的建筑材料之一，当然在市政路桥建设中也是尤为重要的材料之一。混凝土的种类很多，根据经验总结分析
4、、比较，在市政路桥建设中多使用清水混凝土，它以极具装饰效果而得名，且与传统的混凝土花费相当，而且还省去了其他相关费用，因此，在一定程度上减少了成本。 混凝土除了不同种类之外，混凝土按照不同组成成分比例配比，会表现出不同的性质。因此在混凝土配比过程中应考虑混凝土的用途，根据不同的用途来设计配比，从而达到预期的效果，按不同配比的混凝土具有的性质有强度（高承载力） 、耐久性（好的抗冻性、抗渗性和耐蚀性）、工作性（易施工、无需析离、易粉光、后续处理简易） 、经济性（强度高、耐久性好、生命周期长、成本低）和生态性（减少了普通硅酸盐水泥用量，由于在使用硅酸盐水泥的过程中，会释放大量的二氧化碳）等。在实际的
5、市政路桥建设工程中，还要考虑浇筑方法和材料的选择，在合适的条件下尽量降低水灰的配比；外加剂一般要选用的是高效的减水剂；在混凝土配比中还要考虑到混凝土的致密性，适当的加入矿物质来提高混凝土的活性；在生产混凝土一定要严格保证水灰比以及控制搅拌速度和方法；除此之外，还要定期检查，考虑天气因素的影响，预防混凝土不符合要求甚至变质。 1.2 混凝土施工温度技术与质量控制 市政路桥不仅要求道路质量好，而且要美观。在有些路段经常会发现路面出现裂缝，导致这些裂缝的一大原因就是在混凝土浇筑过程中，温度没有控制好。因此为了防止这种情况的发生，在实施混凝土浇筑工作的过程中，需要按照相关控温技术（基础温差、上下层温差
6、标准）严格控制施工温度，除此之外还规定分缝分块，降低水热化，降低浇筑温度，通水冷却和表面保护等具体措施。 具体的施工温度控制措施可以概括为以下几个方面： 首先，在拌合混凝土时，需要加水或用水将碎石冷却，从而达到降低混凝土的浇筑温度的效果； 第二，在炎热的夏季，温度高，散热差，可以通过减小每层混凝土的浇筑厚度，利用较薄的浇筑层面进行散热； 第三，要综合考虑施工的地理环境和天气等因素，制定科学的施工方法，规定合理的拆模时间，如当气温骤降时要进行表面保温，或是气温骤升时要进行适当的降温，以免混凝土在表面发生急剧的温度梯度下裂缝或者出现其他质量问题 ； 第四，就大体积混凝土而言，可以通过在混凝士中埋设
7、冷却水管，将冷水通入到大体积混凝土内部，从而达到降温的效果； 第五，除了对入模后的混凝土实施温度控制技术，还要严格控制混凝土的入模温度。 1.3 混凝土施工后的养护技术控制 在混凝土施工后，并不是完整的完成了混凝土施工，还需要对其进行合理的养护，否则会发生混凝土路面、桥面或地面塑性收缩裂缝以及由于大风或高温天气引起的混凝土表面裂缝等问题。 因此混凝土施工后对混凝土路面、桥面实施养护控制是十分必要的，不仅可以减少成本的开销，还保证了施工的质量。因此，在混凝土施工后，应对混凝土路面以及桥面进行保湿养护以及其他方面的养护，对于一些其他结构工程还需要进行负温养护。主要措施表现在以下几个方面：第一，使用
8、塑料薄膜覆盖等方法对混凝土进行早期保湿养护； 第二，对于经济基础比较好的工程，可以采用喷涂护膜等技术对混凝土进行保湿覆盖养护，但要注意的一点就是养护时间要达到 l4 小时以上； 第三，除了保湿养护外，还要对混凝土表面存在砂带和小孔眼等质量缺陷进行处理和修补。 2. 路基面技术控制 2.1 路基面防水施工技术控制 路基面防水施工技术控制主要目的是防止水渗入到路桥混凝土中，引起混凝土中钢筋腐蚀，或是混凝土路面或桥面胀裂，路桥结构变形等问题，最终导致市政路桥出现质量问题。对于桥面防水层来说，需要在施工前采用凿除或用水泥砂浆进行找平，使得桥面平整，无凹凸不平、蜂窝等。 2.2 路基面压实技术控制 为了
9、确保市政路桥拥有高稳定性，还需要对路面实施压实控制。路基面压实技术采用的方法根据原理的不同可以划分为利用静压力作用、振动力作用、冲击力作用和揉搓力作用的方法。 市政路桥路基面压实技术的控制要点主要表现在四个方面：土壤含水量的控制、原材料配比的控制、结构层均匀性的控制以及在机械压实过程中的机械力度控制。因此在实施路基面压实技术中要综合考虑以上四个要点，选择最合适的压实方法，完成确保路面或桥面平整度的最后一道工序。 3. 路桥桥头换填施工技术控制 在进行市政路桥建设工程的施工过程中，应该对挖开后的路基进行统一的填筑石灰土，然后再利用重型压路机进行碾压施工，从而保证路基的施工质量。 四、结语 通过上
10、面的综合分析，发现在市政路桥施工过程中，从混凝土施工到路基面施工，再到路基面压实施工，中间涉及到了许多技术控制环节，而且在每个阶段的施工技术控制都会影响到市政路桥的质量，因此在市政路桥建设工程中，必须严格按照相关标准进行技术控制，选择合理、科学的施工技术和方法，使得工程在预期的时间内高质量、高安全性并且低成本的完成。 参考文献 1吕土胜. 市政路桥施工特点及技术控制要点分析J.科技创新与应用，2012（19） 2陈红满，娄渊新. 市政路桥混凝土施工技术研究J.中华民居，2013（03） 3叶明兴.浅谈市政路桥工程路基路面压实技术J.建材与装饰，2012 4黄木良.浅谈市政路桥施工质量控制措施J.中国科技纵横，2011
