1、上海远郊商务区城市空间尺度研究摘要：上海十二五规划中对于城市商务区的规划中，明确将新增 5个新的产业集聚区。如何顺应时代发展需求，定义产业集聚区城市发展模式，规划适应时代发展需要、符合当地文化特征、各具功能特色的商务区是城市规划和城市设计中遇到的挑战，如何将城市设计中的亮点和精髓在下一步科学的落实和实现，使城市设计不再是一张美丽的图片，是我们在设计中一直探索的。其中，枫泾国际商务区着力于探索对于城市尺度的研究和落实。 关键词： 商务社区，外部空间，宜人尺度，城市肌理，提炼 中图分类号： TU98 文献标识码： A “商务区”向“商务社区”的转变 上海新增的 5 个商务园区，其中 4 个分别位于
2、崇明、金山、松江、青浦，均处于上海中心城近郊及远郊区位。枫泾商务园区位于金山区，是几个商务区中距离市区最远的。从城市发展定位来说，具有门户特征，从城市形象和空间特征方面与城市中心区商务区，例如陆家嘴、五角场等商务区有着明显的不同。 近几年，上海新型产业园区或商务园区已经渐渐进入了转型的过程，由单一的产业功能，逐步转向功能混合型商务区；从空间形态上，由封闭式的园区转向开放式的城市空间；由粗放的厂区式的空间规划逐步转向注重城市外部空间品质；在配套服务和城市功能上，从单一的办公功能或办公结合少量职工宿舍的模式，转向为更注重工作人群在商务区工作、生活的感受，逐步形成人群生活、休闲、娱乐设施配套的社区。
3、 远郊商务区特点 区位交通特点 枫泾国际商务园区位于朱枫公路以西，蒲泽塘以南的城镇建设区，用地面积约 4.8 平方公里，紧邻中国历史文化名镇-枫泾古镇。枫泾商务区距离上海市中心直线距离约 55 公里，没有城市轨道交通设施，只能依靠公路和铁路。相对市区的商务区来说，远郊型商务区的辐射范围就比较有限，外部交通压力不大，主要服务于园区及周边范围的人群。 城市功能特点 枫泾国际商务园区紧邻古镇和新镇，从功能上来讲，对于现状周边城区缺乏的公共服务、中高端休闲娱乐，商务区是补充老城功能、服务整个枫泾镇的综合性功能区。 城市空间特点 远郊型商务区的周围往往是农田或村庄，生态环境较好，地域相对辽阔，商务区好似
4、一个岛屿，无论从功能和空间上都体现独立的特点。基于枫泾商务区的大区位和周边情况，商务区的西侧是现状农田和村庄，东侧是老城区和规划的新城区，作为一个新型的远郊商务区，其应具备开放、便捷到达、宜人尺度、混合功能、空间连续的城市空间特点。 人性化的商务社区尺度探究 城市设计主要是针对外部空间的设计和控制。我们从城市特征和空间尺度量方面具体探讨下城市空间尺度。在这几个方面同时比较国内外几个已建成商务区案例，如新加坡商务园区、上海花桥商务园区。 城市空间特征-江南水乡，尺度 枫泾是典型的江南水乡城市，枫泾古镇是全国第一批历史文化名镇。作为枫泾商务园区，江南特色、水乡尺度是我们做城市设计时候的重点研究课题
5、。我们提倡通过科学的研究手法对城市元素的提炼和转译，而非简单的拷贝和抄袭。 我们以古镇的城市肌理为原型，进行细致深入的城市要素分析，其中包括： 多层次的空间组合 外部、内部绿化景观空间丰富性、均好性 宜人步行开放系统连贯性、通达性 公共空间、节点趣味性、标志性 滨水空间多样性，行为习惯延续 丰富的交往交流平台 混合功能，活力城市. 通过对水乡城市要素的提炼，通过转译的方式，将城市本有特点、精髓和品质体现在商务区设计中。 城市空间尺度研究 如何才是符合地域特点、宜人的尺度呢？通过几个商务区的实地考察和研究，对几种不同类型的商务区尺度做了比较。 花桥商务区特色是“陆家嘴”形态，即以高层建筑聚集为特
6、色，高层建筑基本在 80-120 米。园区内部道路和建筑高度形成了 1：10 以上的街宽比例，让人在其中有压迫感；但园区外部空间由于建筑裙房较矮，道路宽，反过来形成了约 3:1 的街宽比，使人在道路上感觉较为空旷。加上园区绿地较少，主要以硬质广场为主，故花桥商务区具有都市商务区的空间特点。 新加坡商务园区城市空间相对尺度较小，部分建筑高度在 30-60 米，道路尺度基本控制在 1:11：1.5 的比例，绿化覆盖率较高，形成了“花园式”的特色。 经过比较之后，对于设计具有江南水乡特色的枫泾商务区，主要针对几个方面：城市道路尺度、建筑退界、城市街道与立面比例、街坊尺度大小、公共空间、绿地尺度及服务
7、半径。 绿地系统 设计结合现有城市绿地，增加 2 处城市公园，并根据人的出行范围、时间设置多层级绿地系统。 空间要素 面积（平方米） 服务半径（公里） 城市公园 20000-50000 1 片区绿地 10000-20000 0.5 组团绿地 5000-10000 0.2 街区内部绿地 1000-3000 0.1 道路及河道绿化 区域内河道以及道路绿化是重要的空间骨架，也是人行、车行的重要空间。 空间要素 绿化带宽度（米） 河道/道路宽度（米） 滨水绿化 主要绿化 20 28-40 次要绿化 10 1020 道路绿化 主要绿化 10 30-40 次要绿化 5 18-20 公共空间 考虑到商务区的
8、独立性，从社区的角度考虑，分层级的设置尺度适宜的公共广场，为不同类型的人群和不同功能需求的城市活动提供场所，并且设置一定的服务半径，使人群能够便捷的、在步行可达的范围内抵达。 空间要素 面积（平方米） 服务半径（米） 城市广场 5000-8000 500-1000 组团广场 500-2000 200-500 街角小广场 300-1000 100-200 水系统 水系统主要是对现状水系的梳理，尊重原水系脉络，在一些重要的区域适当引入，使商务区形成鱼骨状的水系脉络。 空间要素 宽度（米） 服务距离（公里） 河道 40 1.5 28-30 0.3-0.5 1022 0.2-0.3 道路尺度优化 在规
9、划道路路网确定的前提下，设计考虑小尺度城市空间，将道路断面在红线范围内进行优化，将以生活功能为主的城市支路单条车道宽度设计为 3 米一条，公交车道保证 3.5 米一条，一方面可以增加更多的步行、绿化空间，另一方面能减少通行车速，使生活功能道路更适宜人的步行。 建筑高度及退界 城市设计的时候特别考虑了商务区高度与古镇的保护范围的关系，大部分建筑高度都在 24-50 米，局部最高建筑 80 米。保证了区域的街道与建筑比例基本在 1:1,1:1.3，局部 1:2.5。 城市设计与控详的结合及设计落实 当城市设计方案确定后，可以将必要的数据和理念通过科学的转译方式，将其落实到附加图则中，成为控制性详细规划以及土地出让文件的附件。未来土地分期分批出让，并有不同的设计单位进行后期的建筑设计，但是总体的城市空间尺度和要素都能得以落实，既保证了城市设计的精髓，也兼顾了各个地块的自由发挥。能够成为可控的、落地的城市设计。 作者简介：戚毅君 ，中国美术学院 学士；同济大学建筑与城市规划学院，风景园林硕士；德国 SBA 公司 规划部项目经理； 主要主持项目： 上海枫泾国际商务区城市设计 上海西虹桥核心商务区城市设计及附加图则 上海虹桥商务区核心区城市与建筑风貌控制研究- 关于风貌控制管理机制、实施路径的探索
