1、中国通用航空的盈利模式与发展路径分析【摘要】近年来，随着社会经济的发展、低空领域的开发以及低空空域管理改革进程的加快，我国通用航空面临着全新发展机遇。然而与发达国家相比，中国通用航空市场的发展仍然处于初级阶段，传统盈利模式也逐渐成为制约通航产业发展的瓶颈。本文探讨了我国通用航空盈利模式的构成要素，并提出了一系列发展路径，希望为中国通用航空产业科学、有序、健康的发展提供有益参考。 【关键词】中国通用航空，盈利模式，发展路径 作为民用航空的重要组成部分，通用航空涉及产业种类多，参与企业范围广，将各方资源有机整合了起来。随着我国经济的发展、国内通用航空市场的扩大以及国外制造商的涌入，通用航空逐渐成为
2、我国国民经济发展的支柱，不仅有利于推动产业结构升级、推动民航发展、完善交通运输体系，还有利于提升综合国力、提高国际竞争力，为此，我们应当改革旧有盈利模式，将利润对象、利润点、利润杠杆、利润屏障等清晰化，努力探索出一条符合我国基本国情的新的盈利模式，寻求科学的发展路径，促使我国通用航空产业朝着特色化、专业化方向发展。 1、中国通用航空盈利模式的构成 1.1 利润源 中国通用航空的利润源是公司提供商品或服务的购买者和使用者。无论什么性质的企业，实现利益最大化都是其运营的最重要的追求目标，对于通用航空公司来说亦是如此，所以在实际运营中，公司首先要考虑利润对象的长效性和持久性，保证公司利益与利润对象关
3、系的平衡、和谐。 首先，作为一个经营公司，通用航空公司应细化运营模式，将运营模式分为行政管理、客户、服务、技术、资金管理五个层面，努力开发客户资源和盈利市场，各部门之间应密切合作，共同经营，积极为客户提供优质服务，同时做好材料、设备、人员、资金等方面的管理，积极推广新产品和新形象，以技术为支持，保证科学运营。再次，与国外通用飞机制造商开展深度合作，引进性能优良、安全性高及机型充实公司机队，与此同时，加强与国内各大航空类院校的合作，从源头上保证公司飞行人员、机务人员、空管人员的质量。 1.2 利润点 所谓利润点就是那些能够使通用航空公司获取利润的产品或服务。好的利润点不仅要能够满足客户需求，为客
4、户创造必要价值，还要能为公司创造一定价值，所以有必要找准利润点，争取用最小的成本为公司创造出最大的经济效益，进而实现公司的健康发展。 对于我国通用航空的利润点来说，主要包括飞行驾驶员业务水平、代理机构业务、运营服务业务、公务飞行业务、空中游览业务、航空摄影业务等，必须对这些利润点有正确的认识。医疗救护、应急救灾是通用航空公司积极承担并履行社会责任的体现，能够帮助企业树立良好形象，获得一些实际利益，比如销售额和市场份额的增长、品牌地位的稳固、运营成本的降低等。另外，公司要积极开发潜在竞争优势，健全服务设施，以免费的设施吸引客户目光。 1.3 利润杠杆 通用航空利润杠杆主要表现为公司的投入，体现在
5、客户推广和市场营销方面，也就是说说公司要想成功盈利，就需要根据现有客户和潜在客户需求制定出精准的用户推广手段，加强合作，培养客户源，同时以客户需求为出发点，制定完善的营销模式，根据客户承受能力、需求量、商业期望值等组织经营活动，通过多样的市场营销策略比如产品策略、价格策略、服务策略、促销策略等为客户提供优质服务。 2、中国通用航空的发展路径 2.1 加强技术引进和人才培养 积极引进先进技术，进行产业发展研究，及时掌握与通用航空相关的核心技术，保证企业在通用航空市场中的竞争优势，避免将国内市场转让给国外公司，确保我国航空安全。随着通用航空产业规模的扩大，对通用航空人才的要求和需求都有所提高，为此
6、，应加大人才培养力度，建立一支高水平、专业化的通用航空队伍，以此为基础为客户提供更加优质的服务，努力实现公司盈利最大化。 2.2 加快基础保障建设 当前，中国通用航空面临的重要任务就是实现规模化生产，解决好利益分配问题，而由于相关基础设施不完善，服务保障相对滞后，在一定程度上制约的产业规模的扩大。 笔者认为，在未来基础设施建设中，应充分发挥政府主导作用，通过政府投资或政府与通用航空公司联合投资的方式加快机场、起降点建设，也可先建立试验区为通航提供更多空域、机场和有关基础设施，以试验区的运行完善政策制度，为通用航空公司创造良好的发展环境；加大宣传力度，积极调动社会各界力量，鼓励民间资本进入通用航
7、空产业，兴建相对薄弱的基础配套设施，比如俱乐部、服务站、培训学校等，尽快形成覆盖全国、服务完善、专业高效的配套产业链。 2.3 完善有关政策制度 政府和相关管理部门应重视通用航空产业的发展，深入开展有关政策和制度的研究，制定出适合我国基本国情和通用航空产业发展的法律法规，并不断在实践中对相关规范标准做出完善，使通用航空朝着规范化方向发展。 3.结语 总之，通用航空作为民用航空的重要组成部分在近几年的努力发展中已成为我国经济发展的新星。中国通用航空产业在发展中面临着各种阻碍因素，但同时又有着国家政策支持的契机，所以其应当将与国际通用航空发展的接轨作为努力方向，有选择性地吸收和优化国外先进管理经验和运营机制，探索出适合中国基本国情且符合通用航空产业自身发展特色的盈利模式和发展路径，从而为我国通用航空事业的持续、健康发展奠定坚实基础。 参考文献： 1何行，胡俊辉.中国通用航空盈利模式J.中国民用航空.2013，155（6）：47-49. 2闫娟.浅析我国通用航空的发展J.黑龙江科技信息.2013， （3）：127. 3曾修彬，曾小舟.基于产业链的我国通用航空发展路径研究A.第九届长三角科技论坛航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛.2012，115-118.
