1、论道路桥梁设计存在的隐患和解决措施摘要：进入 21 世纪以来，我国在社会经济的各个方面都得到了很大的发展，人们对于交通出行的要求也越来越高，许多大型的道路桥梁工程正在紧张的施工当中，国家对于道路桥梁工程投资的加大已成为必然的趋势。但是，在实际的道路桥梁工程中存在很多严重的问题，其中道路桥梁工程的设计问题已经成为制约道路桥梁工程发展的瓶颈。笔者结合自身的道桥知识及工作经验，简要探析了道路桥梁在设计过程中存在的隐患及其应对策略，供同行参考，以提高我国道路桥梁工程的设计质量。 关键字：道路桥梁；设计；隐患；解决措施 中图分类号：U448 文献标识码： A 1 引言 道路桥梁的设计方案是整个道路桥梁工
2、程的指南针，为整个道路桥梁工程提供了方向。可见设计在整个道路桥梁工程中的地位，所以，道路桥梁工程的相关人员部门必须加强自身的专业素质，充分的考虑各个细节性问题，从点滴提高整个道路桥梁工程的经济效益。 2 当前我国道路桥梁工程设计中存在的问题 新世纪以来，我国道路桥梁工程取得的成就是有目共睹的，但是发展的同时也浮现出很多问题，简要如下： 2.1 道路桥梁工程设计思路过于老套缺乏创新 道路桥梁工程相对于其他工程有着很大的特殊性，一般在工程招标完成以后，就要求负责单位迅速的拿出设计方案，这就给项目的设计部门造成很大压力，以至于在现实的设计中，设计者的思路往往照搬以前的工程实例，没有任何的技术方法创新
3、。这同时给道路桥梁施工过程造成很大的影响，因为现在的道路桥梁工程的规模相对于以前的工程已经有了很大的扩大，先前工程施工过程中的很大技术参数已经远远不能适用于现在的大型工程，由于规模的扩大，工程要求的整体质量也与先前有了很大的提高。这就给当前的工程质量带来一系列的问题。 此外，交通运输行业的飞速发展也给道路桥梁工程带来了新的挑战，先前的工程设计中道路桥梁所能承受的负荷普遍较低，已经不能满足当前交通运输行业的要求，实际的设计水平仍旧停滞在七八十年代的水平，这种道路桥梁工程给人们日常的活动带来的安全隐患也是显而易见的。 2.2 道路桥梁工程在设计的过程中有很多的漏洞 由于现代道路桥梁工程规模的不断扩
4、大，这就是使得设计的过程中设计者要考虑的因素要更加的全面。但是在实际设计的过程中，由于一些人为和非人为因素的影响，在设计过程中片面的追求道路桥梁强度条件而忽视了一些很重要的细节问题，例如：整体结构的耐久性、后期的维护工作等等特别容易被忽视。这些漏洞往往是工程事故的根本原因。 2.3 道路桥梁设计过程中把经济效益最大化成为了最终目标 现阶段很多的开发商不顾工程实际情况，盲目的追求道路桥梁工程的经济效益，在工程中用次充好，偷工减料的情况屡见不鲜，在某些工程中这种现象已经成为大家认可的“潜规则” 。 此外，大家可以看到现代的道路桥梁工程的建成速度已经远远超过了先前的施工速度，整个工程的施工周期也是越
5、来越短，大多数人看到这些数据往往给整个工程表示惊叹，但是这并不一定是好事，工程施工速度加快的同时也给很多安全隐患留下了可乘之机。现在很多的开发商为了有更大的精力去抢标下一个工程，往往出现开发商竞标成功后甩手把全部的工程包给了承包商。承包商接受了整个工程以后为了从中得到很大利润，而将工程分拆成很多的块段，承包给资质较次的工程施工队。如此的循环下去，整个工程就会进入偷工减料，以次充好的恶心循环当中，结果导致整个工程与规定的设计标准相差很远，对整个道路桥梁工程整体的安全性造成很大的影响。 3 提高道路桥梁工程设计质量的策略 道路桥梁的设计是整个道路桥梁工程的灵魂，必须健全道路桥梁的设计才能提高整个道
6、路桥梁工程的水平。 3.1 对于道路桥梁工程的设计方案要进行科学的选择 要想建造出优秀的道路桥梁工程，设计施工单位首先要做出符合实际条件的多套设计方案，提出的设计方案首先的保证整个工程的安全。道路桥梁工程施工的环境是多变的，整个工程的延伸长度也是非常广泛的，这就要求在进行方案设计时，不能以偏概全，要根据实际的环境地质情况，确定出采用大跨度还是标准跨径，大跨度的设计施工难度大、造价高，但是在能够应对恶劣的环境条件，标准跨径的设计施工时较容易，造价相对的低廉，但是对于施工环境的要求较高。所以在进行设计时要全面的考虑到影响的因素，不能片面的追求某一方面，所选择的设计方案要使各个因素因素之间保持在平衡
7、的状态。 3.2 道路桥梁工程的耐性设计必不可少 工程的耐性主要是指工程经历了雨水的冲蚀，地质灾害以及人为活动等因素的影响之后能否仍然保证在较高的强度上。现实中的道路桥梁工程中断裂面，裂缝等现象的出现主要就是工程的耐性不够造成的。所以道路桥梁施工技术单位除了要把握整个道路桥梁的设计方案之外要格外的重视道路桥梁工程的耐性设计。耐性的设计不是要求越高越好，而是要求设计者充分的分析当前的道路的实际路况，还要对整个工程建成以后的路况进行准确的估计，使设计的道路桥梁的耐久性满足实际的需求。 3.3 严格控制好人为因素对于整个道路桥梁工程设计的影响 整个道路桥梁工程中包含的人为因素主要来自两个方面，首先是
8、道路桥梁工程内部的人为因素，这种人为因素占的比重也是最大的，其影响也贯穿于整个工程的全过程，整个工程的负责部门要较强在整个工程的实施过程中的监管，严格的做到“违者罚，尊者奖”的政策。 另一方面的人为因素就是在整个工程建设的过程中以及结束以后，工程附近的居民在道路桥梁工程附近进行一些非法的操作。对于这种情况，工程施工单位要组织建立相关的监管单位定期的进行巡逻监管。 3.4 在道路桥梁的设计中主要对于人才的培养以及先进技术的利用 道路桥梁工程的设计方案实际上就是工程技术人员一个完整的思路的反应。要想建造出科学合理的道路桥梁工程人才运用是不能少的，人才的培养也是一个企业长期处于兴盛状态的重要保证。这
9、就要求企业内部建立科学合理待遇制度和晋升体制，全面的提高企业内部员工的素质，充分的挖掘出企业内部的人才的最大潜能，营造出良好的积极向上的工作环境。 同时，道路桥梁施工技术单位要注意对于先进科学技术的引入及应用。当前我国的道路桥梁的设计水平相对于国外的发达国家还有着很大的差距，国外的很多道路桥梁的工程有很多大家学习的地方，这就需要道路桥梁施工设计单位不能满足在自己惯有的工程设计思路上，要放眼整个世界，大胆的学习先进的设计思路。如果条件允许施工设计单位可以组织企业内部的技术人员到国外先进的单位进行交流学习，实际的参观国外的设计思路过程，打造出属于自己企业的一支强有力的技术团队，使其更好的为道路桥梁
10、的设计服务。 4 结束语 本文从道路桥梁工程设计中存在的漏洞入手详细的阐述了道路桥梁在设计中应注意的问题以及应采取的措施。道路桥梁工程是一个比较复杂的工程，整个工程受到的因素影响是非常多的，这就要求道路桥梁的责任单位要根据实际工程的情况，做出科学合理的工程设计，将道路桥梁工程的隐患问题在设计阶段降到最低，制定出一套完整的设计方案以及一整套完备的道路桥梁维护措施，定期的检测道路桥梁的使用情况，全力的保证我国道路桥梁工程的安全。 参考文献 1李轶群.路基与桥梁过渡段研究阴牡丹江师范学院学报(自然科学版),2006 年 04 期 2喻永华,路桥过渡段加筋处治技术的设计与施工田.筑路机械与施工机械化,2007 年 03 期. 3贡金鑫，赵国藩国外结构可靠度理论的应用与发展J土木工程学院2005,38(2):1-7 4黄家城.公路桥梁建设设计与质量监督M.北京:人民交通出版社,2003: 54- 98. 5甄玉军,张艳丽.国内桥梁设计存在的主要问题J.中国新技术新产品,2010(01)
