1、连续箱梁合拢段施工工艺摘要:随着大跨径现浇连续箱梁桥成为跨越大江、大河、山谷的主选桥梁形式之一，现浇连续箱梁主要重难点部分合拢段的混凝土温度控制是非常重要的，温度控制是整个现浇连续箱梁合拢段施工中的重中之重。着重介绍了通河松花江公路大桥悬臂合拢段的施工中对温度的控制，以及对合拢段施工工艺的研究。 关键词:悬臂箱梁;合拢段;温度 中图分类号： U448 文献标识码： A 引言 出行条件是人们日常生活中非常关注的一个话题，桥梁的施工随着近几年的技术改进，逐渐研发了很多种新型的施工工艺，从而不断的满足人们对桥梁建筑的要求。传统的施工技术存在着很多明显的缺陷，所具备的优势都是单方面，刚度强的工艺往往平
2、整度不够，平顺舒适的结构造价又非常高，技术上的不完美不仅增加了施工人员的工作负担，而且给人们的正常出行造成了不便。预应力混凝土连续梁桥工艺是针对桥梁施工研发出来的新型工艺。其不仅具有刚度非常强的优点，而且表面十分平整，养护和维修过程中也非常方便。 一、工程概况 某高速公路主桥跨径组合为 68m+2110m+75m+55m 预应力砼连续梁体系(见图 1)，位于 R=1500m 的圆曲线上。箱梁梁高和底板厚度均按 1.8次抛物线设计。采用单箱单室预应力砼结构，110m 跨梁高从跨中(边跨端部)3.0m 变化至根部 6.5m，75m 跨梁高从跨中(边跨端部)2.5m 变化至主墩根部 4.5m，箱梁底
3、板宽 9.0m，顶板宽 16.25m。主桥单幅共设置 5 个结构一致的合拢段，合拢段长 2m，砼体积 24.4m3、重约 63.4t。按先边跨后中跨的原则安排合拢顺序，即先 4#5#、0#1#合龙，再 3#4#、1#2#合龙，最后 2#3#合拢。 图 1 大桥桥型(单位:m) 二、合拢段裂缝产生原因 在合拢段施工过程中由于悬臂连续箱梁一般在 80150m 长度较大，受温度环境变化而产生悬臂箱梁梁体的热胀冷缩使挠度及间距变化，使得合拢段梁体产生裂缝等病害降低了桥梁使用寿命。尤其是我国北部，四季分明，温差较大气候一直是阻碍大跨径悬臂连续箱梁施工的难点。黑龙江地处北温带季风气候区，大陆性气候特点十分
4、明显，冬季严寒较长，夏、秋降雨集中，春季干燥多风，秋季降温急剧，常有冻害发生。大跨径合拢段施工一般都在 78 月份之间施工，其中昼夜平均温差 11，在 25左右时箱梁挠度最大达到 3.5cm，合拢段施工在合拢段时混凝土的稳定必须保持在一种恒温的状态下进行施工，从而保证合拢段的合拢温度施工要求，但由于温差较大使大跨径连续梁合拢段施工的温度控制这个难点显得尤为突出。合拢段施工步骤繁琐，如果温度、环境气候变化较大，将直接影响桥梁施工的质量、进度及效益。 三、合拢段施工工艺 合拢段施工是箱梁施工中的一个重要环节，是控制全桥受力状况和线形的关键工序，其施工质量将直接影响整个桥梁的标高、线形和砼的内力状态
5、。在合拢段施工过程中，要综合考虑温差、砼收缩徐变、施工荷载和结构体系转换等因素的影响，加强与设计单位、监测单位的沟通，加强对温差、线形等的测量、分析，制定合理有效的施工工艺。 （一） 、施公前准备 施工进场前应做好的技术准备工作: 预应力设计图全面深化工作; 预应力设计图全面交底工作; 施工设备检修及千斤顶的标定工作; 全部预应力施工技术参数表; 材料质量抽检。 (二)、材料准备:按照设计要求，部分进场主、铺材料选用表 材料名称 选用型号及规格 生产厂家 高强低松驰钢绞线 D=15.24，fptk=1860(Mpa) 预应力锚具 OVM15 体系 柳州 塑料波纹管 根据锚具规格配 接头管 与波
6、纹管规格相配 水泥 42.5 普通硅酸盐 (总包提供) （三） 、挂篮悬浇段全部完成并张拉压浆后，挂篮行走到位，将挂篮底模和侧模用吊杆吊起，将挂篮拆除运走或退回至 0#块处;清理箱顶和箱内的施工材料、机具、垃圾。用于合拢段的材料、机具有序地放在 0#块处;详细检查靠近合拢段的悬臂梁段断面尺寸，人工凿除超高点，用小石子砼填补低洼处，做成标准断面;检查或试穿所有钢束孔道，确保管道畅通。根据标高测量结果，如果合拢标高差在 15mm 以内，则不用配重找平，让合拢段在箱梁静定状态下施工，以免给箱梁增加不利次应力;如果标高差在 15mm 以上，则在 T 构两侧压配重将两端标高找平。该项目施工过程中，标高控
7、制良好，标高差均在 15mm 以内，无需通过配重来调整。 （四） 、设置刚性支撑，穿预应力束 (1)刚性支撑安装，一端先进行锁定，另一端待温度控制 132之间，再进行锁定，必须保持锁定装置中钢梁对顶处混凝土面的平整度和垂直度。(2)钢梁加工必须准确，要求安装焊接时间短。在合拢前采取24h 观测合拢口长度变化，确定钢梁的下料长度。(3)锁定装置应在空调机温度控制在 132之间进行焊接锁定，撑杆按要求先量好长度，下料用砂轮切割机切割保证端面平整，严禁使用气割。(4)合拢口锁定应迅速，对称进行。刚性支撑安装、焊接完成后，立即张拉临时束。整个合拢段锁定装置施工应在 1h 内完成。 （五） 、临时锁定
8、合拢段砼浇筑后，气温的变化会引起梁体伸缩变形，同时梁体左右日照温度不同还会引起其扭曲变形，因而需对合拢段进行临时锁定，以保持合拢段无相对变形。合拢段劲性骨架的安装按照设计图纸进行，前一段悬臂段砼浇筑时，需注意确保骨架预埋件位置及数量正确，劲性骨架锁定时，将劲性骨架与预埋钢板周边满焊。焊接时对预埋钢板周边砼浇水降温，避免烧伤砼。为使劲性骨架基本上在 20时焊好，一般在合拢段砼施工前，安排多个熟练焊工突击施焊，并注意保证劲性骨架的焊接质量。 （六） 、合拢段砼浇筑 砼浇筑作为合拢关键环节，需重点做好砼拌和、浇筑时间选择、养护等环节。 混凝土由拌合站集中拌合，由混凝土搅拌运输车运送至现场，采用汽车泵
9、浇筑方式，混凝土的振捣主要依靠安装在外侧模上的附着式振捣器，其布置间距为 1.5 米，用30 型振捣棒及50 型振捣棒辅助落料及振捣。箱梁底板、顶板混凝土从一端向另一端顺序浇筑，底板浇筑后，对腹板分层对称浇筑，分层厚度不超过 30 厘米。 根据温度测量数据，砼浇筑安排在凌晨 2:00 左右气温低于 20时进行，并在 2h 内完成，以保证砼在初凝过程中有温升过程，使合拢口的砼尽量受压。砼浇筑前一天用水对全梁表面、箱内洒水保湿进行降温。两端的砼连接面要充分凿毛、湿润，并冲洗干净。砼浇筑时，必须有负责人在场进行旁站指挥，并派专人对砼进行卸载与浇筑时同等重量的平衡重，保证平衡施工。砼浇筑后，待砼达到一
10、定强度，安排专人进行喷水养生，初凝后覆盖塑料薄膜及土工布进行保湿养护，保证砼的养护质量。合拢段预应力张拉相对普通悬臂段预应力张拉无特别要求。合拢段砼强度达到设计要求后，放松吊架外侧模及内侧模，解除固结设施，然后按设计及规范要求，按顺序张拉底板钢束，横向、竖向预应力束，张拉完成后及时进行压浆作业。 （七） 、合拢段混凝土养护 合拢段箱梁养护同箱梁两悬臂端之间的箱梁梁体同时进行长流水养护，箱内使用空调机进行降温处理。当浇筑完合拢段混凝土后，立即解除合拢段一侧墩顶滑动支座的纵向约束。除边跨合拢段外，要求次边跨、次中跨、中跨的合拢段，在合拢段锁定、浇筑合拢段混凝土、解除纵向约束的时间段内，环境温度的变化不能超过升温 2.5、降温 0.5。边跨合拢段的施工不受温度变化幅度的限制。 结束语 采用此施工技术与我国现阶段大力提高公路运输能力，创建节约型社会相一致，符合我国国民经济发展的趋势和要求，不仅为该施工技术推广和应用提供了广阔的发展前景，而且随着时间的推移，该施工技术将会在推动我国桥梁建设自主创新水平发展等方面发挥更大作用，做出更大贡献。 参考文献 1 王宏波，张伟玲.等截面整体现浇连续箱梁设计探讨J.科技信息，2010(3). 2 高楠，杜娟.钢筋混凝土拱桥加固设计研究J.科技信息，2010(7). 3 胡月平.水工混凝土建筑物裂缝处理技术研究J.江淮水利科技，2009(5).
