1、公路工程监理方法与应用研究摘要：随着我国经济社会的快速发展，各地区交通工程建设也是步入快车道，由此也就带来了公路工程建设的一系列问题。其中，公路工程的监理也越来越受到重视。按时有效地完成好工程建设，保质保量的按标准施工，需要我们监理切实负责任的工作。本文从公路工程监理的原则入手，简要探讨了公路工程监理方法与应用研究，以期能为所需者提供借鉴。 关键词：公路工程；监理方法；应用 中图分类号：F540.3 文献标识码：A 科学有效地工程监理对于确保公路工程的质量、控制好成本费用及工程进度都有极大地影响。同时，其还能够实现工程投资效益最大化，更好的规范施工中各单位建设行为。 一、公路工程监理原则 作为
2、公路工程监理而言，其主要是有相应资格监理单位受公路建设方委托，承担管理工作，并代表建设方对工程承包方建设行为作监督管理。其中，工程监理企业作为工程监理的行为主体必须要具有相应的公路建设监理资质、依据有关的公路工程建设文件、法律法规及工程监理、建设合同才能展开工作。实施公路工程监理的原则要首先要体现出服务性。公路工程监理主要任务是控制工程费用、进度及质量，最终应该实现的基本目标是帮助建设单位在工程目标、合同内将工程完成投入使用。这就决定了工程监理过程中的服务内涵。其次，公路工程监理的原则更应体现出科学性。公路工程项目往往存在复杂多变特点，这就要求工程监理单位应当在具有较强的组织管理能力和丰富的建
3、设经验人员的领导组织下组建骨干队伍，通过不断完善健全管理制度，用科学的态度和严谨的工作作风及现代化的管理手段实事求是的展开工作。再次，公路工程监理的原则应该体现出独立性、公正性。 建设工程监理规范要求工程监理企业按照“公正、独立、自主”的原则开展监理工作。监理单位需要不断协调业主和承包方的利益关系，能否公正、独立性的开展工作将影响到工程质量及三方交易的公平性。 二、监理内容 公路工程依照公路工程施工监理暂行办法 、 公路工程施工监理办法等推行全面施工监理，内容涵盖：工程质量、合同管理、工程进度、工程费用控制及全面施工、安全、环境保护监理等。公路工程监理制度以国际通用 FIDIC 土木工程合同为
4、基础，构建的建设单位、施工单位、监理单位三方相互影响的管理方法。这种方法符合市场经济发展的需要，适合企业市场运作模式。公路工程监理关键是要做出“三个控制、一个管理” 。即工程进度控制、工程质量进度、工程费用控制及工程合同的管理。在实际的公路工程施工过程中，进度、质量、资金的管理三个方面相互的影响、相互的制约。如果没有质量，只讲求进度就会造成“豆腐渣”工程；如果只是讲求质量而忽略了进度，那么势必会加大工程成本；如果降低工程成本，带来的问题也是可想而知的。在这三个因素中，质量是处于核心的位置，工程的进度要在保障质量的前提下进行，工程的资金投入又为质量和进度提供保障。在一个管理中的合同管理，它体现在
5、工程监理的全过程中，是实施公路工程建设的基础性条件，有了合同就为责权利的分配奠定基础。 具体的工程监理中，监理人员应该熟练掌握公路工程技术规范，具有相关专业资质，可以严格遵照施工规范要求，从原料采购、施工技术、施工质量进行全方位的监管，履行监管义务，展示监管权利，保障工程质量；工程进度管理主要是根据施工组织设计中确定的施工进度计划进行全面的和综合性的管理工作,确保工程建设顺利进行,将项目的计划工期控制在事先确定的目标工期范围之内,在兼顾费用、质量控制目标的同时,努力缩短建设工期。工程的进度情况在合同中是有明确规定的，工程能否按照合同约定如期完工往往会牵涉到甲乙双方的相关利益，所以对工程进度进行
6、监理首先就要严格履行合同所制定的施工日期，按时完成工程进度要求。工程施工进度是由施工单位按照合同要求制定完成，进度计划的编写要详细。但我们知道，计划往往赶不上变化，特别是工程进度计划，很容易受到外界因素干扰，比如：施工单位的施工能力、工程现场环境、外界自然环境等。在制定施工进度中首先就需要考虑到这些因素的存在，并能对这些干扰因素进行分析划分，那些是可以排除的可控因素，那些是不可抗的因素等。对于可控因素，在施工计划中应尽量找到相应的避免措施；对于不可抗因素，在施工计划中也应找到相应的补救措施，做好工期的调整。同时，在施工过程中，监理也应该做好计划和实际进度的比较，注意把握两者的差距，能够做到随机
7、应变，根据实际情况做出进度的再调整工作；交通工程费用的监理。工程资金的投入是实施工程进度、确保工程质量的保障，同时也只有合格的工程才能使各方获得既定的利益。所以在工程监管中，为了达到工程标准，满足合同约定就必须进行工程费用监理。 三、监理现状 我国工程建设监理是从 1988 年开始，迄今已经有 25 年。然而从我国交通工程监理现状看，监理工作还不能对公路施工实施全面的监理，更多倾向于施工监理。一方面是开发业主对其重要性认识不足，另一方面，监理人的业务水平也影响着全面监理工作的发展，他们大多数来自施工工人，对全面监理认识不清。此外，从国家有关监理的法律法规也看出，缺乏应有的全面设计监理的规范指导
8、，这让其全面监理有依可循艰难。因此，要做好交通工程监理就必须要做好前提的设计工作，在现行的理论依据下，对工程整体流程进行监理分析，这样不仅决定了项目使用、结构安全，同时也会决定投资效果。 四、监理方法应用 1、现场旁站法 现场旁站就指是在现场监督施工人员的行为是不是规范。道路承包人要修建合格产品，首先就要规范施工人员的施工方法和施工工艺。比如浇筑混凝土路面施工时，不同的人员即使采用相同的工艺方法也可能出现不同的结果。所以现场旁站是进行工程监理的重要方法。旁站人员一般也由监理工程师或者助理担任，进行全过程的监理，例如:检查工程材料、设备是否符合标准；检查集料级配是否与要求一致；检查隐藏工程的落实
9、；及时观察分析影响工程进度隐患，及时总结回报施工方及业主。 2、现场测量法 现场测量是测量监理工程师监督检查承包商的测量工作。通过测量可以为施工方确定标准基准点、基准线及基准标高，同时对施工方的数据及落实情况进行监理，在各个分项、分部工程中间交工或者完工验收时进行现场测量检查，可以作为各项工程测量误差的成果材料。所以进行现场的勘探测量是实施公路工程监理的基本方法，也是确保公路工程质量的前提条件。 3、实验法 包括标准实验、验证实验、抽样实验和验收试验等。其中，验收试验指的是对施工材料、成品构件进行事先测定，看能否运用于工程。比如检查材料的合格证书及生产流程；随机抽查材料的耐性、质量是否符合合同
10、标准要求；定期检查材料储存条件，管理情况；标准实验指的是对各个工程品质实施前期数据采集，包括湿密度实验、集料级配、结构强度等；抽样实验是对各个工程品质做出符合性抽查。包括材料物理性能、土方填筑密度、混凝土强度等检测项目；验收试验是对完工项目的实际品质做出测定的监理试验方法。一般由监理工程师在工程实验室进行不少于 20%到 30%的频率进行抽样实验，通过这种方法对整个工程监理进行审查批准；对实验的开展进行现场督促；对实验结果的可靠性进行评定。 结论 合理有效地公路工程监理能够更好的确保工程顺利完工。为此，我们需要不断健全监理体系，更加重视监理全面设计，分析监理内容，促进公路工程优质高效的建设。 参考文献： 1 张治军.公路工程施工监理中的关键问题探讨J.科技信息.2011(23) 2 姜业成,朱光源,董振启.浅谈公路工程的施工安全监理J.公路交通科技(应用技术版).2012(S1)
