1、信号工初级工考试试题1、填空题：1、对副井罐笼提升信号要求： 信号采用转发方式，即井底信号须由井口转发至提升机房，但 信号及 信号应采用直发瞬动式信号。 （开车、停车、事故）2、信号把钩工安全操作一般要求：必须严格执行单位规定的信号 ，信号 等，一般不准擅自变动；严禁用 、 等方法发送信号。 （发送类别、标志、口喊、敲管子）3、信号把钩工发出 信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况下要改变时，须先发送 信号后再发送其它种类信号。 （开车、停车）4、兼作行人的运送斜井，行车时， 灯必须亮。信号把钩工必须严格执行 的安全规定。 （红色信号、行车不行人）5、利用保险绳或绳套，可防止矿车因 或 使钩
2、头脱钩而发生跑车事故。 （跳销、断销子）6、 煤矿安全规程规程：专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，进出口必须装设 或 ，高度不得小于 米。 （罐门、罐帘、1.2）7、立井罐笼提升，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁；罐笼到位并出发 信号后安全门才能打开；发出 信号后，安全门打不开。 （停车、开车）8、在倾斜井巷上部水平车场，必须设置 ，以阻止矿车滑行；在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式” 。 （阻车器、挡车装置）9、 煤矿安全规程规定，机车司机必须按 指令行车，在开车前必须发出 。机车运行中，严禁将头或身体 。司机离开坐位时，必须切断 ，将 取
3、下，板紧车闸，但不得关闭 。（信号、开车信号、探出车外、电动机电源、控制手把、车灯）10、过卷开关应设置两个，一个安装在 上，另一个安装在提升机房内的 上。过卷时， 上的过卷开关首先动作。 （井架、深度指示器、深度指示器）11、专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，每层内 1 次能容纳的人数应 ，超过规定人数时，把钩工必须制止。 （明确规定）二、单选题1、斜井把钩工摘挂钩操作时，必须站在（ ）进行摘挂钩。A、两车之间 B、轨道外侧，距外侧钢轨 200mm 左右 C、轨道外侧，距外侧钢 600mm 左右2、电机车运行时，跟车把钩工只允许坐在（ ）车上。A、机车头上 B、最后一辆 C、中间一辆3、
4、“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方（ ）处。A、10m B、100m C、略大于一辆车长度4、斜井升降人员时，信号工发出人工开车信号后， （ ） 。A、严禁再上、下人员 B、人员确需上、下，动作迅速 C、人员确需上、下，可废除本次信号再上下人5、无极绳运输， （ ） ，行人都不得在轨道中间行走或跨越钢丝绳，以免钢丝绳突然弹起伤人。A、无极绳运行时 B、无极绳停止运行时 C、无论无极绳是否运行6、多层罐笼提升时，底层运煤、矸石、物料时，其余各层均可以乘人，但必须按照（ ）的速度发送信号。A、升降物料 B、升降人员 C、两者均可7、多绳普通罐笼不设（ ） 。A、罐耳 B、罐帘 C、防坠器 8
5、、信号工发出信号后，发现提升容器的运行方向与信号规定的方向不一致时，应当（ ） 。A、重新发出正确信号 B、立即发出停车信号，查明原因后，重新发信号 C、与绞车司机联系，进行纠正。9、提升速度超过（ ）的提升绞车，必须装设限速保护。A、3m/s B、2m/s C、5m/s10、提升钢丝绳新绳悬挂前，每根钢丝做拉断、弯曲、扭转试验。这三项指标按公称直径计算，当不合格钢丝的断面积和总断面积之比，升降物料的达（ ）时，都不得使用。A、5 B、6 C、1011、提升信号中的开、停信号应为( )A、声光信号 B、音响信号 C、灯光信号12、升降人员和主要井口绞车的信号装置的直接供电线路上， （ ）分接其
6、他负荷。A、严禁 B、可以 C、根据情况13、由三个频率相同，振幅相同，相位依次相差 120的交流电势组成的电源称（ ） 。A 、三相直流电源 B 、三相交流电源 C 、电源 14、机件向不平行于任何基本投影面的平面投影所得的视图称为（ ） 。A、斜视图 B、基本视图 C、局部视图 15、再发出信号后，信号工必须将手放在( )上。A、操作台 B、开车信号按钮 C、停车信号按钮16、钢丝绳断丝数是按( )个捻距内的断丝数计算的。A、1 B、2 C、317、列车的制动距离每年至少测定一次。运送人员时不得超过（ ）米。A、40m B、20m C、10m18、信号工必须严格按（ ）的信号种类标志发送信
7、号。A、煤炭行业统一规定 B、本单位规定 C、用电话预先约定19、采用机车运输，正常运行时，机车必须在（ ）行驶。A、前端牵引 B、顶车行驶 C、两者均可20、信号电源电压不得大于（ ）伏。A、127 B、36 C、6三、多选题：1、提升信号系统的组成，包括：（ ） 。A、电源变压器 B、开关 C、按钮 D、信号指示灯2、一套完整的提升信号，包括：（ ）组成。A、工作信号 B、事故信号 C、检修信号 D、各种安全保护信号 E、通讯系统3、在罐笼提升信号系统中，为了保证提升安全，防止发生事故，必须设置的闭锁有：（ ） 。A、井口、井底和中间运输巷的安全门与提升信号闭锁 B、罐笼出人侧与进人侧之间
8、与信号闭锁 C、水平转换信号闭锁 D、阻车器及推车机与信号闭锁4、平巷运输信号的种类分为：（ ） 。A、灯光信号 B、声响信号 C、紧急停车信号 D、临时信号5、信号发送的“三准”要求是指：（ ） 。A、看准 B、调查准 C、听准 D、发准6、司机开车前必须先鸣笛或响铃，两辆车交汇时，发现行车前方有行人或车辆时，司机应（ ） 。A、停车 B、鸣笛 C、响铃 D、加速7、下列对专用色灯信号的描述，正确的是（ ） 。A、红色表示停车 B、黄色表示注意或加速行车 C、绿色表示按规定行车 D、蓝色表示减速行车8、警示信号包括（ ） 。A、停车信号 B、警告信号 C、显示信号 D、警戒信号9、升降物料时
9、，对信号把钩工的安全操作描述正确的是：（ ） 。A、检查车数和重量是否超过规定 B、推车时，把装罐的车辆放过阻车器后，立即关闭阻车器 C、严禁在同一层罐内同时乘人和装物料 D、升降爆破材料时，无需经矿当日值班领导批准10、下列对信号发送的描述，正确的是：（ ） 。A、提升信号装置，要求声光齐全，通讯设备可靠 B、信号发出后，车辆运行时，信号把钩工要严密注视车辆、钢丝绳的运行状况，发现异常情况，及时发出停车信号 C、信号发出后，手不得离开停车按钮 D、发送信号必须清晰、准确、响亮四、判断题：1、正常情况下，只准使用主用信号系统，只有发生故障时，才准使用备用信号系统。 （）2、多水平或多中段提升，
10、如无水平信号闭锁时，应以井底信号为准，中间提升水平不准发出任何信号。 （）3、人员上下罐笼时，拥挤抢上、抢下罐笼或私自撩起罐帘或罐笼门强行进出罐笼的，把钩工应及时向主管领导汇报。（）4、升降人员时，信号工发出开车信号后，如有人员确需上、下，可废除本次信号再上、下人。 （）5、发送紧急停车信号，井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直径向绞车司机发信号。（）6、倾斜井巷应设置“行车不行人，行人不行车”的安全标志和灯光信号。在斜井口上、下及中间道口，均应设置声光信号。 （）7、列车或电动车单机运行时，必须前有照明灯，后有红尾灯。 （）8、在使用过程中，提升钢丝绳强度下降的主要原因
11、是磨损、锈蚀和疲劳断丝。 （）9、大巷施工人员或处理故障，在施工地段前后或处理故障地段前后0m 处悬挂红色信号灯。 （）10、在装有爆炸材料的罐笼或吊桶内，除爆破工或护送人员外，不得有其他人员。( )11、携带爆炸材料的火工人员乘罐时，每层不得超过 4 人，其他人员不得同罐上下。( )12、电雷管和炸药可以同时运送。 （）13、一套提升装置服务几个水平使用时，从各水平发出的信号可以相同。 （）14、井口总信号工收齐井口各层信号工信号并接到井下总信号工的信号后，方可向绞车司机发出信号。( )15、在检修井筒的整个时间内，检修指示信号灯应保持显示。()五、问答题：1、什么是“一坡三挡”？答：指在倾
12、斜提升巷道中，必须设置一个阻车器和两道挡车栏。凡倾斜井巷上部水平车场变坡点，都要设置阻车器，在上坡口、变坡点下方略大于一列车长度处以及从下滑板起向上 5m 左右处必须设置挡车装置，这就是“一坡三挡” 。2、对斜井串车提升信号，有哪些主要要求？答：除满足提升信号基本要求外，还必须满足以下要求：（1）开车信号由井底控制，但不可直发提升机房，井底不发开车信号，则井口无法发送开车信号；（2）开车信号有灯光保留；（3）停车信号为直发瞬动信号，停车信号可兼作事故信号。3、为保证安操作，信号把钩工应严格执行“六注意”的具体内容是什么？答：（1）注意进出罐人数无误差；（2）注意信号，防止误发信号；（3）注意检
13、查乘罐人的肢体不要突出罐体；（4）注意与提升机司机，吊运人员及危险人员勤联系；（5）注意提升机运行情况；（6）注意哪一钩是升，哪一钩是降。4、立井信号工现场交接班应交清哪些主要内容？答：（1）主、备用信号及专用联络电话等通讯信号的完好状况；（2）其它有关设备、设施的完好状况；（3）上班有关运行工作情况；（4）当班有关注意事项。5、倾斜井巷摘挂钩时，如何确保安全？答：倾斜井巷摘挂钩，把钩工为了缩短摘挂钩的辅助时间，常常违章，不停车进行摘钩，为改善摘钩工作的安全条件，必须采取自动摘钩装置，不断提高摘钩自动化程度。采用自动摘钩头装置时，一定要使用保险插销。6、 煤矿安全规程规定：电气信号应符合哪些要
14、求？答：（1）矿井中的电气信号，除信号集中闭塞外应能同时发声和发光。重要信号装置附近，应表明信号的种类和用途；（2）升降人员和主要井口绞车的信号装置的直接供电线路上，严禁分接其它负荷。六、论述题：1、对井下机车运输信号有什么要求？答：（1）井下车场的出口，一般是交叉道口，在交叉口处要设红、绿灯号灯；（2）重列车在驶进道口处 8090m 处，见红灯亮必须停车，不准驶进道口，进入井底车场，只有绿灯亮才准重车过道口进入井底车场；（3）空、重列车进入道口之前，道口必须发出警告声光信号，预示重列车驶进，空矿车不准开出；或者空矿车驶出，重列车不准进入。同时向水平车场调度站发出汇报信号，以便调度员指挥，并发出道口红、绿灯信号指令；（4）利用机车牵引矿车逐个装煤的采区装煤点，以及利用机车推，拉矿车逐个翻煤的井底车场卸煤钻，应有可靠的声光信号，并与电机车司机配合好；（5）井下机车运输系统，使用先进的信集闭系统。
