1、1对汽修专业实习教学的思考汽车工业的发展，对汽修行业提出了新要求。与此同时，对汽修专业的教学，特别是实习教学提出了更严峻的挑战。实践教学的目的，在于通过专业实验、工厂实习等综合实践教学活动，培养学生的专业综合素质、实践应用能力及创新精神。如何达成这一目的，从汽修专业校内实习基地的层面，提出了初步的改善措施，在院校实践教学中出现的一些社会性的和深层次的问题，还有待进一步探索。 汽修专业金工实习问题对策一、问题的提出 1.汽修行业的发展 目前，我国各类汽修企业近 30 万户，从业人员近 300 万人，可谓规模庞大。但随着汽车新车型的不断下线，汽车电子控制技术的广泛应用，顾客对维修质量要求的日益提高
2、，外国汽修企业的相继进入，对汽修行业提出的要求也越来越高。 2.汽修企业的改造对从业人员提出了新要求 汽修企业为了适应汽车工业的发展，在激烈的维修市场竞争中站稳脚根并求得发展，就必须对企业进行相应的改造。例如，引进新的管理模式，增加新的维修设备，采用新的用人标准等。汽修企业的改造大大提高了汽修专业学生就业的准入“门槛” ，被汽修企业视为“眼高手低”“不会做事”的汽修专业应届毕业生的就业就更加困难。据调研，目前大多数汽修专业上报教育行政部门的就业率虽然都达到了 95%以上，甚至298%以上，但就业质量差，特别是专业对口就业率低。综上所述，汽车工业的发展和汽修企业用人标准的加严，对汽修专业的教学，
3、特别是实习教学提出了更严峻的挑战。因此，不断反思实习教学中存在的问题，并采取相应的对策加以改善是值得院校深入研究的新课题。 二、汽修专业实习教学存在的问题分析 1.思想观念落后，重视程度不够。 2.实习内容与汽修专业培养目标脱节。从目前汽修专业的人才培养方案看，其课程设置始终没有摆脱“本科压缩版”的模式。 3.实习教学模式、手段和方法落后。 4.实习基地建设落后，设备简陋、陈旧、不配套。 5.实习指导教师整体素质偏低。实习指导教师整体素质偏低，一直困扰着汽修专业的实习教学，可谓“老大难”问题。 三、改善汽修专业实习教学问题的对策分析 1.更新观念，从思想上重视实习教学。目前，院校的实践教学正在
4、向工程训练转变，这是一种质的飞跃。汽修专业实习教学应在切实做好“基本理论学习和基本技能训练”的前提下，逐渐向“增强工程素质和工程能力、培养创新意识和创新精神”的转变，从思想上真正重视实习教学，逐步适应整体式教学的思想要求。像汽修专业金工实习这一类课程，在实现这一转变中起着重要的基础作用，更应予以高度重视。 2.改革课程结构，优化教学内容。在明确“实习教学是教育不可缺少的重要组成部分”的前提下，按照汽修专业人才培养目标，在课程体系上，对汽修实习课程本身、实习课程与理论课程、在修课与先行课、3并行课和后续课进行课程调整和整体优化。例如，将金工实习课程中的钳工内容提到首要的教学地位，把“测量、划线、
5、錾削、锯削、锉削”等作为首要的、核心的教学内容，辅以“车工、铣工、刨工、磨工”等教学内容。 3.改革教学模式，优化教学手段和方法。适时改革教学模式、教学手段和教学方法是汽修专业实习教学改革的重要内容。 （1）大胆推行模块式一体化、工作过程导向等现代教学模式，大力提倡案例式、项目式等教学方法，让学生自行设计、自定工艺、自主作业和自我评价，以完成工作任务或作品来培养学生的创新意识和创新能力。 （2）在兼顾“粉笔+黑板”等传统教学手段优点的同时，最大限度地采用多媒体、仿真和网络教学等现代教学手段，扩大实习教学信息量，增加学生课外学习时间和帮助学生自主学习，提高学生的学习积极性和能动性。 （3）结合当
6、地汽修行业对人才培养的要求，组织学校资深教师和企业合作，编写与汽修专业实习教学配套的校本教材。 4.加强实习基地建设，实现设备资源共享。在校外实习基地建设较为困难的大环境下，汽修专业实习基地的建设重点应放在校内实习基地建设上。 （1）建好专业基础课程实习基地。例如，汽修金工实习，一是按照“测量、划线、錾削、锯削、锉削”等实习项目。一是建立“钳工台式”钳工实习室。二是按照“气焊、电焊”实习项目建立“作业间式”4焊接实习室。三是把“零部件装配、检修技术”等实习项目与发动机拆装、检测、修理等后续专业课程的实习结合起来完成。四是与机械类专业共享机械加工设备，将“车工、铣工、刨工、磨工”等项目按照实际需
7、要以“外协”的方式，与本院或外校机械类专业共享机械加工设备来完成。 （2）建好专业课程实习基地。按照“仿真实习单项实习综合实习实车实习工厂化实习”的要求和思路，建好专业课程实习室。其重点应放在仿真实习室和工厂化实习车间的建设上。仿真实习室是院校实习教学信息化的要求，工厂化实习车间能弥补汽修专业校外实习基地建设的不足。 5.加强师资队伍建设，提高教学质量。若要进一步提高汽修实习的教学质量，就必须把师资队伍建设放在非常重要的地位，努力提升汽修专业教师的“双师素质” 。对于金工实习来说，一要逐步提高实习指导教师的地位，激发教师的工作和学习的积极性；二要通过“内培外引”的方式配备学历、年龄、职称、技能
8、、专兼等结构合理的实习指导教师；三要实现教师资源共享。例如，配备专职教师带教钳工实习项目，与本院或外校机械类专业共享机械加工专业教师协作，共同完成“车工、铣工、刨工、磨工”等实习项目。 6.完善教学评价制度。参照“国家职业标准：汽车修理工”和“参照国家职业标准：钳工”的职业技能鉴定方式，建立以动手能力考核为主、突出平时学习、理论与实习考试相结合的评价制度。针对学生职业能力和职业素养的考核，不仅弹性大、成份复杂，而且面对的考核对象5具有多样性特点。难以用一个统一的标准来衡量，因此，多重性、多元化评价会更贴近实际。评价标准不仅要看学生的实训报告等实践教学文件，更要注重学生在实践教学过程的表现，将成
9、绩考核与技能鉴定相结合、阶段测评与最终考评相结合，采取情景模拟考核、完成项目任务、设计产品等方式。 四、结语 实践教学的目的在于通过专业实验、工厂实习等综合实践教学活动，培养学生的专业综合素质、实践应用能力及创新精神。如何达成这一目的，本文仅从汽修专业校内实习基地的层面，提出了初步的改善措施，在院校实践教学中出现的一些社会性的和深层次的问题，如院校搞“校企结合”难、建“校外实习基地”难等，还有待进一步探索。 参考文献： 1李迎.中国高等职业技术教育现状分析J.科技资信，2006， （32）99. 2郗安民.金工实习M.北京：清华大学出版社，2009. 3宋浚然，郭翼龙.钳工基本技能M.北京：中国林业出版社，2009. 4欧阳思洁，董克权.高校金工实习教学改革的几点思考J.科技情报开发与经济，2007， （4）.
