1、 1 安徽合力股份有限公司轮式装载机一期建设项目 环境影响报告书 （简本） 建设单位： 安徽合力股份有限公司 环评单位：合肥市环境保护科学研究所 二 O 一三 年 三 月 2 项目建设单位 安徽合力股份有限公司始建于 1958 年， 位于安徽省会合肥市，公司注册资本 1.3 亿元，占地 2300 多亩，员工 6500 人，主营业务为叉车、工程机械及工程机械变速箱、驱动桥、转向桥、高品质铸件、工程油缸、变矩器等关键部件的研发、制造与销售，是目前我国规模最大、产业链条最完整、综合实力和经济效益最好的工业车辆研发、制 造与出口基地， 公司主要经济技术指标自 1991年以来连续 21 年保持国内同行业
2、第一， 2009 年位居世界工业车辆前八。 安徽合力股份有限公司以增强企业市场竞争力为目标，突出重点，把“品种、质量、规模、效益”作为一个完整的、系统的方针加以贯彻，决定在合肥经济技术开发区合力工业园内实施轮式装载机一期建设项目，该项目已于 2011 年 10 月24 日经合肥市发展和改革委员会发改备 2011330 号文备案，该项目实施后，可形成年产 2000 台轮式装载机的生产能力。本次项目总投资 7790 万元。 一、 建设项目概况 1、建设项目的 地点及相关背景 项目名称： 安徽合力股份有限公司轮式装载机一期建设项目。 建设单位： 安徽合力股份有限公司。 项目性质： 改扩建。 建设内容
3、及规模： 项目新建两栋总建筑面 积 41790 平 方米的联合厂房，主要建设内容为新建结构、涂装及调试车间，购置相关配套设施等。项目完成达产后可形成年产 2000 台轮式装载机的生产能力。 建设地点： 合肥经济技术开发区合力工业园区内（具体位置见图 1： 建设项目地理位置图）。 项目投资： 本扩建项目 总投资 7790 万元，环保投资 约 103.5 万元。 项目背景： 安徽合力股份有限公司以增强企业市场竞 争力为目标，突出重点，把“品种、质量、规模、效益”作为一个完整的、系统的方针加以贯彻，决定在合肥经济技3 术开发区合力工业园内实施轮式装载机一期建设项目，该项目已于 2011 年 10 月
4、24 日经合肥市发展和改革委员会发改备 2011330 号文备案，该项目实施后，可形成年产 2000 台轮式装载机的生产能力。本次项目总投资 7790 万元。 4 图 1 建设项目地理位置图 项目区 5 2、 建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资（包括环保投资），并附工程特性表； 主要建设内容及规模 ： 本次扩建工程 主要建设内容为新建结构、涂装及调试车间，购置相关配套设施等，建筑面积 41790 平 方米。项目完成达产后可形成年产 2000 台轮式装载机的生产能力。 本次工程主要建设内容及与现有工程依托关系详见表 2 3。 表 1 扩建项目建设内容情况及与现有工程依托关系
5、 工程 类别 单项工程名称 工程内容 工程规模 依托关系 主体工程 轮式装载机结构件上钢板等原材料下料区 依托重装事业部备料车间完成钢板等原材料下料，该车间内主要设备为火焰切割机、 数控折弯压力机 、数控钻床等 年下料各类钢板、型材12000 吨 依托现有 结构 件加工区 位于项目区南侧厂房内中部，布局成三条生产线，分别是前车架生产线、后车架生产线、动臂生产线，解决装载机三大件 前车架、后车架、动臂的焊接及加工，包括前车架、后车架、提升臂关键部件的焊接及加工。主要设备为焊接变位机、数控 镗铣床 、 摇臂钻床 等 年完成 2000套轮式装载机结构件的生产 新建 涂装区 一条喷涂线，位于项目区南侧
6、厂房内东北部，对装载机进行抛丸、喷涂。 年涂装 轮式装载机 2000台 新建 装配区 一条生产线，位于项目区南侧厂房内东南部，主要对轮式装载机进行总装 年完成 2000台轮式装载机结 构件的总装 新建 整车调试区 位于项目区北侧厂房内，对整车进行清洗、调试、补漆、烘干，解决产品的外观问题 由 4 跨厂房构成年完成2000 台轮式装载机的调试工作，其中，补漆区设置了两个专用的补漆房和一个低温烘干室 新建 辅助工程 工具库 位于涂装区的南侧，用于手持风砂 轮等小工具件存放 设有 2 间工具库 新建 办公室 设置于工具库的东侧 15 人办公 新建 6 储运工程 成品存放区 位于项目区南侧厂房的西北角
7、 一次可存放 20辆轮式装载机 新建 危化库 油漆原料覆轮式装载机事业部内不大量存放，生产车间不设专 门的库房，少量临时存放在现场，其中油漆用完后由合力工业园内专门的危化库领取 合力工业园现有危化库布置在工业园南区东南角，建筑面积 315m2，用于存放合力工业园各个事业部所用的油漆、切削液化学品原辅材料 利用现有 公用工程 给水 由合力工业园内供水管网接入，供 整个项目部生产、办公用水 拟建项目年用水量 6902.1吨 利用现有 排水 雨污分流，污水排入合力工业园污水站集中处理后排放经开区市政污水管网，经市政污水管网进入合肥经开区污水处理厂处理后排入派河 拟建项目年排废水量5691.5 吨 利
8、用现有 配电 房 由合力工业园 10KV 电网接入，供整个项目部生产、办公用电 拟建项目年用电量 100 万度 利用现有 供气 本项目用天然气由合力工业园减压站引入车间。合力工业园用气由经开区市政天然气管道接入 拟建项目年用气量 3 万 m3 利用现有 压缩空气 为生产线提供需用的压缩空气 设置独立的空压机房，位于办公区的西边，共 2 台空压机，为生产线提供需用的压缩空气 新建 环保工程 废 气 治 理 型材火焰切割、结构件焊接烟尘 局部采取集气罩收集，收集到烟尘通过 1 根 15 米高排气筒排放，未有效收集、无组织排放烟尘采取排气扇、 通风机加强通风措施 / 新增 机构间抛丸粉尘 通过旋风除
9、尘 +高效滤芯过滤处理后经过 1 根 15 米高的排气筒排放 风量 35000m3/h， 1 根 15米高的排气筒排放 新增 喷漆线打磨室粉尘 专门打磨室，采用上送风、下抽风方式，采用沉流式除尘器除尘，处理后的废气与喷漆室废气共用 1 根15 米高的排气筒排放 1 根 15 米高排气筒，总排风量为 102000m3/h， 新增 喷漆线上喷漆室废气 底漆、面漆喷漆室废气采用水旋处理工艺处理后与打磨室粉尘共用 1根 15 米高的排气筒排放 新增 喷漆线上烘干室废气 底漆、面漆烘干室二甲苯采用天然气燃烧室燃烧处理后分别通过 1 根15 米排气筒排放 底漆、面漆烘干室风量分别为 2000m3/h， 2
10、 根 15米高排气筒 新增 7 补漆区废气 2 个补漆房均采用水旋处理工艺处理后共用 1 根 15 米高的排气筒排放 新增 低温烘干房采用天然气燃烧室燃烧处理后通过 1根 15米高排气筒排放 新增 试车尾气 排气扇、通风机加强通风 / 新增 噪声治理 新增的噪声源选用低噪声设备、专门设备用房、减振基座、消声器、等措施 / 新增 废水治理 喷漆室下水槽投加漆雾絮凝剂预处理后与其他生 产、生活废水一并排入合力污水站 COD 去除效率可 以达到80%， SS 去除效率可以达到90% 新增 入合力工业园现有污水处理站对整个园区生产、生活废水预处理，处理达标后排入经开区污水处理厂处理后排入派河 合力污水
11、站采用物化+生化处理工艺，设计规模800 m3/d 利用现有 地下水 防渗措施 轮式装载机事业部内喷涂车间 防渗地坪， 水槽 、污水池、 污水沟 等处内均设有防渗结构层 新增 固废治理 一般固废由专门物资回收部门统一回收；本项目生 产过程中产生的危险废物将 临时贮存在合力工业园危废库内，集中收集后定期送 往合肥市吴山固体废物处置有限公司 统一处置。生活垃圾集中收集后交由经开区市容部门统一处置 合力工业园内危废库建筑面积 150m2 利用现有 生产工艺： 本次 项目主要在合力工业园北区新增 2 栋联合厂房从事装载机生产制造，主要包含结构件加工车间、涂装车间、装配车间，其中原料钢板下料主要依托重装
12、事业部内备料中心内设备完成，本项目具体生产工艺见下图。 8 1、 结构件 生产工艺 注： G1焊接烟尘 G2粉尘 N噪声 W1零件清洗废水 S1铁屑 S2废乳化液（切削液） 图 2 结构件 生产工艺流程及产污环节 仪表架组对 下料后钢板清洗机清洗 试 漏 结构件总成组装 焊 接 油箱 组对 人工打磨、螺孔处屏蔽 校 正 送涂装车间 焊 接 垫板等小件钻孔 压缩空气 重装事业部备料中心下料 钻 孔 重装事业部备料中心下料 钻 孔 焊 接 补焊 小组件组装 N、 S1、 S2 N、 S1、 S2 W1 G1、 N G1、 N G1、 N G1、 N G2、 S2、 N 钢 板、型材 钢 板、型材
13、N 9 工艺流程说明： 装载机三大件 前车架、后车架、提升臂的焊接及加工，包括前车架、后车架、提升臂关键部件的焊接及加工。三大件的生产工艺基本相同，使用的主要原材料为钢板，原料钢板首先送到本项目东侧重装事业部内备料车间进行切割下料，按所需不同规格、尺寸下好料的板材拉回来进行组装、焊接，组装焊接过程中部分小配 件需要进行钻孔等机加工，组装、焊接好的车架人工使用手动风砂轮对焊缝处表面毛刺进行打磨，同时在车架上预留的螺孔处塞上橡胶塞屏蔽，防止在后续涂装工序抛丸前处理过程中钢丸破坏螺孔，打磨后送往涂装车间进行下一步涂装工序。具体如下： a. 前车架 制造 工艺流程 前铰接架拼焊焊接（变位机） 上横梁焊
14、接（外协） 前车架总成拼焊焊接（变位机） 两侧面箱体焊接（外协） 转向缸支座拼焊焊接（人工焊） 清理、打磨 机械加工 检验 转抛丸、涂装 b. 后车架 制造 工艺流程 左右大板拼焊焊接（人工 焊） 后铰接架拼焊焊接（变位机） 后车架总成拼焊焊接 转向缸耳座拼焊焊接（人工焊） 清理、打磨 机械加工 检验 转抛丸、涂装 c. 提升臂 制造 工艺流程： 摇臂座梁方箱（外协） 方箱耳板 总成拼焊 焊接（变位机） 机械加工 检验 左右提升臂板 转抛丸、涂装 2、涂装车间主要工艺流程： 结构件 抛丸清理 人工 喷底漆 、流平 底漆烘干 补 腻子、打磨 G2、 N G3、 G4、 G5、 G6、 W2、 S
15、4 G4、 G5、 G6 G2、 N 10 注： G2粉尘 G3漆雾 G4二甲苯 G5非甲烷总烃 G6甲苯 N噪声 W2喷漆净化废水 S4漆渣 图 3 喷漆涂装 生产工艺流程及产污环节 工艺流程说明： 轮式装载机机构件在进行喷漆涂装前需经过通过式抛丸机进行抛丸处理，清除工件表面锈蚀，为提高漆膜附着力打下良好的基础。抛丸后上喷漆线，首先在喷漆室内喷涂底漆、然后进入烘干室内烘干，烘干后车架再进入打磨室内刮腻子粉、打磨，打磨平整后车架再次进入喷漆室内喷面漆，然后烘干后下线，到装配车间进行总装。 3、装配车间主要生产流程： 本项目装配车间主要从事轮式装载机装配，工艺如下： 注： G6试车尾气 N噪声
16、W3整车清洗废水 图 4 本项目装配区 生产工艺流程及产污环节 工艺说明： 轮式装载机组装主要工艺为将加工好的结构件与外购的转向桥、驱动桥、发动机、轮胎、轮辋装配，动力传动总成装配，电器组件，操控组件装配，仪表架装配、驾驶室、座椅等外协件进行总装，装配好的整车需要补漆的经过人工补漆、烘干后经测试合格后，入库销售。 下线至装配 车间 面 漆烘干 结构件上支架 装转向桥 吊装发动机 装仪表架 安装座椅、仪表 装驱动桥 加注润滑油 和燃油 装前、后车轮 吊装平衡重 吊装驾驶室 装地板机罩、蓄电池 补漆 试 车 整车清洗 入库销售 G4、 G5、 G6 G6、 N W3 人工 喷 面 漆 、流平 G3、 G4、 G5、 G6、 W2、 S4 烘干 检查、调试 G4、 G5、 G6 G3、 G4、 G5、 G6
