1、纪念抗战胜利 70 周年围观 抗日战争期间，中国军民伤亡 3500 多万。按照 1937 年的币值计算，直接经济损失 1000 多亿美元，间接经济损失 5000 多亿美元。抗日战争是中国近代史上的一个非常重要的转折时期，中国战场是世界反法西斯战争的东方主战场，中国人民为取得世界反法西斯战争的胜利作出了巨大贡献，也作出了巨大牺牲。 今年是世界反法西斯战争暨中国抗日战争胜利 70 周年，历史是一面镜子，我们纪念战争是为了远离战争，关注历史是为了面向未来。 历史事实不容改变 山里的红叶：历史就是历史，事实就是事实，任何人都不可能改变历史事实。付出巨大牺牲的中国人民，将坚定不移地捍卫用鲜血和生命写下的
2、历史。 在水一方的瞌睡：每一个数字后面都是血淋淋的事实，日本右翼势力妄图否认历史、歪曲事实，我们坚决不允许！ gogo 区医院 2015：我们庆幸伟大的中华民族有五千年的灿烂历史文化，我们庆幸我们的国家有许许多多不屈不挠、不畏艰险、不怕牺牲的民族英雄，我们庆幸有中国共产党的正确领导、带领我们走向胜利！ 纪念战争不是宣扬仇恨 明辨之法：我看到网上有人说，都过去 70 年了，再去强调日本给中国带来的灾难，是不是宣扬仇恨？其实我们纪念战争恰恰是为了警示世人珍爱和平，只有知道历史，才能面向未来。 拉斯托拉斯机夫：纪念反法西斯战争的胜利，也是世界人民共同的责任！ 热血青_春：直到今天日本对当年侵略所造成
3、的罪行和伤害，仍然不肯承认，连个像模像样的道歉都还在那儿扭扭捏捏。我们更要摆出历史数据，昭示世人。 老维托：我们不宣扬仇恨，但我会教育新一代勿忘国耻！ 翻书得慢慢来：我们怎么样来制止侵略战争的发生？这就要借鉴历史。 世界人民都爱好和平 人民日报：9 月 1 日下午，受邀参加抗日战争暨世界反法西斯战争胜利 70 周年纪念大会的日籍八路军战士，以及亲属等日本友人代表团，从东京出发前往北京。他们，曾为中国抗战事业作出贡献。 资讯一点点：看到新闻说十几万日本民众聚集在东京的日本国会大楼前，举行近年来最大规模的一次抗议集会，反对首相安倍晋三推动新安全保障相关法案。这说明中日人民都是爱好和平的，不能让军国
4、主义死灰复燃！ 暴风揍雨：反法西斯是世界人民共同的呼唤。 微 吧 高速公路长期收费 你怎么看？ 9 月 3 日至 5 日，全国调休放假三天。不少想趁小长假自驾出行的人十分期待高速公路免费通行。不过，这个假期并不在国家规定 4 个免费通行假期之内，进入高速公路的小客车仍需缴纳通行费。 这也让人们对高速公路收费的情况再次聚焦。今年 7 月份，交通运输部就新修订的收费公路管理条例公开征求意见，对我国原有的收费公路系统原则进行了大幅调整，3 年前刚刚缩短的高速公路的收费期限，这次修订时重新延长了，而且拟规定将长期收费并一直收费下去。 不能多免费几次吗？ Vince Hong：用人民纳税的钱修的公路，人
5、民使用还要收费，就不能多免费几次吗？ TG 啊老虎：高速公路收费权都是有偿转让的，我买过来收几年再卖给你收几年，纳税人这么多钱交上去，路建得这么差，这不是搞笑吗？ 林森-Peter：古时候：“此树是我栽，此路是我开，要打此路过，留下买路钱。 ”现如今：“前方 500 米进入收费站，请减速慢行。 ”公路都是纳税人的钱修的，就不能都免费吗？ 夏天的一只蟋蟀：其实大家的心情都能理解，开车上路还要交钱，而且节假日还造成拥堵，多闹心。我们期望少收点费，给老百姓减轻负担。 收费有理吗？ 菜园守望鸟：不收费了，那路段维护的费用就要财政出，财政的钱多数是税款，那么最后就是纳税人承担费用，有许多人纳了一辈子税都没跑过几次高速公路。 boooomjump：和我们导师做高速公路公司的项目后觉得收费实属正常，公司都是负债贷款花钱修路，养路排障用人等都需要钱，很多高速公路公司即使靠收费站和服务区的收费到现在依旧还未盈利。用路不付费只会需要更多的钱养路和无节制的车流量，还是指望价格下调吧！ LUKE 潮：我理解的是，收费是必然的，用路者付费，这个是没错吧。难道要我们不用路者也付费？谁使用，谁付费。
