1、1探讨汽车底盘故障的检修问题摘要：汽车底盘负荷较为严重，既承担着外部的各类荷载，又承受着动力传递的压力，所以底盘质量标准，直接制约着汽车整体性能的发挥。倘若汽车底盘发生故障，很大程度上会引发交通事故。因而，要重视汽车底盘可能存在的隐患，并切实做好对应检修工作。本文首先简要介绍了汽车底盘的构成，并在此基础上提出汽车底盘常见故障及其检修方法。 关键词：汽车 底盘故障 检修 汽车安全、顺利运行离不开发动机的驱动，也少不了传动系统、行驶系为车轮输送的动力。汽车底盘正是由传动系、行驶系和转向系以及制动系统一组成的。一部正常的汽车除了发动机、车身以外，其他都在底盘的范畴之内。底盘既发挥了动力传递的功能，又
2、支撑了发动机、车身等重要部件，而且还承担着各类外来负荷。所以，底盘优劣影响汽车的功能的强弱。 一、汽车底盘的构成 （一）汽车传动系 汽车传动系涵盖了从发动机到驱动车轮之间的一切动力传递装置。比如一些轿车或者载货汽车传动系的组成装置包括动变速器、离合器以及驱动桥等部件。当然，随着自动变速器的广泛使用，一些汽车的传动系也随之产生变化，主要由自动变速器、驱动桥以及万向传动装置等构2成。 （二）汽车行驶系 汽车行驶系涵盖了车桥、车架，还包括车轮、悬架等装置。车架衔接了车桥与悬架，并通过轴承把车轮安装在车桥的两边，因而车架是整部车辆的基体。汽车行驶系能够保障汽车遵循驾驶员的具体操作实现顺畅行驶。 （三）
3、汽车转向系 汽车转向系涵盖了转向器、转向操纵机构以及转向转动机构。现在，动力转向装置己在汽车底盘构造中广泛使用。汽车转向系能够保障汽车遵循驾驶员选定的路径和方向行使。 （四）汽车制动系 汽车制动系涵盖两套独立运作的制动系统，它们分别是驻车制动系与行车制动系，两者具备各自的制动传动机构与制动器。通常，汽车行车制动系都配备了制动防抱死系统。行车制动系可以操控汽车减速，并实现汽车的安稳驻停。 二、汽车底盘常见故障及其检修策略 （一）转向系统故障 1.转向沉重。故障分析如下：运用千斤顶撑起车身，让前轮脱离地面，同时操控转向盘开展测试，如果转向力没出现异常，就开始检测轮胎压力，查看轮胎气压充足状况，接着
4、再检测悬挂系统和相关零部件。引发转向沉重的因素主要包括：转向传动机构变形；防尘罩磨损；润滑效果不佳；前轮定位不准；轮胎压力过低；悬臂出现变形；前轮轴承发3生损坏等等原因。 排除故障方法：根据上述故障因素，可使用下述方法排除故障：更替转向机构与防尘罩；添加适当润滑油或者润滑脂；调整、更替前轮轴承；先校正悬臂，倘若问题过于严重进行更换；对轮胎充气保障压力达标；对车轮定位角进行调整直到达标；替换球头销，并且调整转向。 2.转向盘摆动不规律。故障产生原因分析：轮胎气压不标准或者磨损程度不一；前轮定位失准或者轴承出现损坏；轮胎发生摆振或者不平衡；拉杆球头磨损严重或者已经损毁；转向器发生变形或者支架出现松
5、动；转向机构间隙太大。 排除故障方法：应对以上故障因素，可使用下面方法排除故障：倘若前轮轮胎磨损较轻，可调换轮胎或是反转轮胎，同时进行充气达到标准压力；不断调整前轮定位角直到角度正确；让轮胎平衡同时拴紧螺母；前轮轴承磨损较时，进行适当调整，若磨损程度严重，就更换前轮轴承；校正转向器支架或者直接更换，同时调整传动机构中各类零部件；替换制动鼓和拉杆球头销。 （二）传动系统故障 如果汽车传动系出现异响，应该首先采用路试，探查异响发生的规律，再把车开到保养槽上，在前轮处塞紧三角木，接着撑起后桥，同时在保障安全的基础上，放手刹起动发动机。然后驱使后轮空转，使用速度的快速变化反复试验，以保障探查到传动系发
6、生异响的征兆与来源，并初步判定故障发生位置。 如果是部件出现故障，就应该直观检查对应部件。比如打开后桥探4视孔盖，拆除变速器上盖与离合器外壳，检查各个部件内部磨损和齿轮副的啮合状况。如果观测到传动轴变形的时候，为了预防判断失误，应该使用千分表实施精确测量。在探查传动系异响的过程中，应该充分考虑汽车的新旧程度，因为一般来讲，新车技术情况比较良好，如果传动系中发生异响，就可以清晰、快速地找出引发异响的原因，新车故障一般诊断较快、较准；而旧车的磨损情形比较严重，传动系技术情况也逐步恶化，如果传动系中产生异响，就必须综合使用多种方法听诊、探测。（三）制动系统故障 首先，制动脚踏板过低。造成这种故障，主
7、要是液压系统中冲入空气；总泵皮碗磨损；分泵或者油管漏油等。该故障较好排除，只需要及时放出气体，同时替换皮碗、分泵和油管就行。 再者，制动跑偏。造成这种故障，主要是制动蹄调整不到位；蹄片上沾油；各轮胎气压不均匀；前轮制动鼓表面出现划伤。对此情况，可洗刷蹄片的油渍，同时使用砂布打磨，也可以将制动蹄片替换，如果制动鼓划伤过于严重也要及时替换。 第三，手制动拉不紧。产生这种问题，主要因为分泵漏油且滴到蹄片上；手制动调整不达标；足制动绳卡在导向管里。对此情况，可以洗刷或者替换蹄片，并消除分泵漏油隐患，接着把手制动装置调整到位，拆下拉绳拆重新润滑，最后校正导向管或者替换拉绳。 （四）变速系统故障 变速器出
8、现异响，主要因为轴承磨损严重，或者齿轮副无法正常啮5合。只通过感官区别离合器和变速器的异响声源比较困难，因此还要使用下面方法进一步辨别：让发动机保持怠速运转，把变速器挂入空挡，接着拉紧手制动操纵杆，接着踩下离合器踏板，如果还是发生异响，就能够判定异响源自离合器。从结构角度来讲，空挡时产生异响很大程度上同常啮合齿轮关系密切；如果某挡产生异响，通常与该挡齿面磨损超出限度，或者齿牙发生断齿等问题关系密切；如果各挡发生程度不一的异响，一般因为机械损毁、常啮合齿轮损伤严重，也可能因为变速器缺油，在此情形下变速器会异常升温。 总之，在汽车底盘发生异常情况下，我们应根据汽车故障所表现的症状现象，冷静的理性分析故障产生的原因，找出问题原因给出相应的解决对策。 参考文献： 1李向明，卢红阳.简述汽车底盘故障的检修策略J.才智，2012（17）. 2陈文才.浅谈汽车底盘异响故障的诊断和排除J.长沙铁道学院学报（社会科学版） ，2010 （2）. 3陈新裕.汽车底盘故障的分析及排除方法J.中国科技纵横，2010 （9）.
