1、1成人学习理论视角下民航空管技术人员培训摘 要：成人学习理论认为成人学习者具有不同于青少年儿童学习的特征。文章以成人学习理论为基础，分析了民航空管技术人员的学习特点，提出了民航空管技术人员培训中的一些应用策略。 关键词：成人学习理论；民航空管；技术人员；成人教育 中图分类号：G726 文献标识码：A 1911 年， “科学管理之父”泰勒（Fredrick Winslow Taylor）在科学管理一书中全面深刻地阐述了培训的重要性，当时针对的是工人操作技术的培训，目的是提高劳动效率。考量企业培训的历史发展过程不难发现，企业现代培训在关注技术培养的同时，开始关注人的个性因素。因此，对成人培训对象的
2、学习研究，直接影响到培训的实施和效果。本文以成人学习理论为基础，对民航空管技术人员培训的相关问题进行探讨和分析。 一、成人学习理论的基本观点 纵观世界的成人教育，以美国为代表的成人学习理论经历了萌芽期、发展期和系统化形成三个时期，成人教育已成为一个较为成熟的学术领域。以林德曼、桑代克、诺尔斯、梅基洛为代表的成人教育学家，对世界成人教育理论形成做了大量的理论和实践研究。至此，成人教育理论产生了三个学派，一是诺尔斯的成人教学思想；二是包括麦克卢斯的余力理论和诺尔斯的熟练理论在内的成人学习生活情境理论；三是梅基洛2成人学习的观念转换论。其中，影响力最大、最为广泛的是诺尔斯的成人教育思想。 1967
3、年，美国成人教育学家诺尔斯提出了“成人教育学”概念，他把成人教育学定义为“帮助成人学习的科学和艺术” ，是成人学习的“一种新标志和新技术” 。其理论的出发点是区分成人和青少年儿童在身心发展、社会生活和学习方面的质的区别，通过分析成人学习活动和青少年儿童学习活动的差别，诺尔斯提出了确立其理论的四个基本观点。 （一）学习倾向上，成人学习的自我概念从依赖型人格向独立型人格转化 诺尔斯认为，成人学习者和青少年儿童在学习的主动性上存在着显著差别。在青少年儿童的学习活动中，教师决定学习目的、学习内容、学习计划和教学方法，青少年儿童的学习被动地依赖教师的教学活动。在成人的学习活动中，学习者的自主性和独立性在
4、很大程度上取代了对教师的依赖性。成熟的成人学习者在多数情况下有能力自己选择学习内容，自己制订学习计划，虽然个别情况下仍然依赖教师的帮助，但是在主导的心理需要上，它们更倾向于独立自主地进行学习。 （二）学习认知过程上，成人学习以在社会生活中积累的经验为主 诺尔斯认为，个体生活经验在对青少年儿童与成人的学习活动的影响上存在着很大差异。对青少年儿童而言，生活经验主要来自成人（教师和家长） ，并且很不丰富、全面。因此，青少年儿童的生活经验对其学习活动的影响是十分有限的。对成人而言，情况则大不相同，随着个体的成熟和实践活动的增加，成人的社会生活经验日益丰富，这些经验对3个体的学习所起的作用也日益增大，成
5、人的学习活动不是以教师的传授为主要途径，而是更多地借助自己的经验来理解和掌握知识。 （三）学习任务上，成人学习与其社会角色任务密切相关 成人的学习任务已经由青少年时期的以身心发展为主，转变为以完成一定的社会职责为主。青少年的学习任务主要是促进其身心成熟与发展，他们必须按照社会的统一要求学习掌握基础知识。对成人而言，学习的任务是促使其更有效地完成他所承担的社会职责。由于成人学习主要是为了完成他的社会角色任务，因而对学习的针对性要求很强。成人学习的这一特点要求成人教育在课程设置、教学方法选择等方面，必须适应成人社会角色发展的需要，即成人自我实现的需要。 （四）学习目的上，成人学习从为将来工作准备知
6、识而学习向为当前直接应用知识而学习转变 青少年的学习目的是指向未来的生活，而成人的学习目的在于直接运用所学知识解决当前的现实问题，因而教育活动对成人而言应该是一个十分明确的学以致用的过程。成人学习者能够针对社会生活中的具体问题进行学习，并带有通过学习解决实际问题的强烈愿望。 诺尔斯的学习理论主要依据成人与青少年儿童在社会生活和心理活动特点（主要是人格特点）上存在的质的差异，明确划分出现代成人教育与普通学校教育（青少年教育）的区别。 二、民航空管技术人员的学习特点 （一）学习具有职业性 成人学习者的计划几乎都是结合他们的社会职责，以自己的生活和4工作为中心展开的，解决问题或完成任务是其学习的主要
7、原因。民航空中交通管理（简称空管）担负着维护空中交通秩序、防止航空器相撞的职责，具有很强的专业性，空管技术人员学习是为了适应职业和工作的需要，会把学习和自己的职业紧密联系在一起，因此，民航空管技术人员的学习动机具有职业性特点。 （二）学习具有实用性 民航空管技术人员在接受培训之前都经历过专业学习，具备较系统的与民航空管相关的基础知识，具有一定的工作经验和自学能力。他们重视与本职工作关系密切的知识，重视知识的实用性而非学术性，重视应用性而非理论性，重视技能而非信息。在学习过程中他们能够有意识地加强学习与工作之间的联系，把所学的知识自觉地运用到实际工作中，学习意识具有明显的定向性。 （三）学习具有
8、自主性 成人都具有清楚的自我概念，具有自我导向学习的能力。民航空管技术人员的构成包括管制、气象观测与预报、通信导航监视等专业技术人员，他们都是具有理工类本科以上学历的成人，他们有自己的认知需求，具备自己选择学习内容的能力，具有较强的学习自主性和独立性，学习目的不是为了系统接受教师的讲授，而是有目的地接受知识。 （四）学习具有经验性 成人作为社会的一员，已经拥有了比较稳定的生活坐标，对许多事物都有亲身的体验或间接的经历。民航空管技术人员在实际工作中积累了丰富的工作经验，构成了丰富的学习资源。他们通常以个人经验作为5指导，并且会根据相关经验，判断学习价值，制定学习计划并独立完成。（五）学习具有终身
9、性 随着民航运输业和现代科学技术的飞速发展，空中交通管理面临重大变革，空管新技术、新机型、新装备不断涌现。民航空管技术人员为了适应民航空管技术不断变化发展的需要，进一步认识到终身学习的重要性，在工作中不断学习，及时更新知识，促进自己全面的发展。 三、成人学习中培训教师的角色 早在 1924 年，德国法兰克福工学院教师罗森斯托克认为，成人教育需要特别的教师、特殊的方法和特殊的观点，以一般教育的观点施之于成人是不适当的。诺尔斯把成人教师称作“成人教育工作者” ，成人教育工作者是“一个负有某种帮助成人学习责任的人” 。 诺尔斯认为，成人教育工作者一般行使如下六个职责： 一是诊断职能，帮助成人诊断具体
10、的学习需求。 二是动机职能，创造某种条件，引起成人学习的兴趣。 三是计划职能，与成人共同制订系统的学习计划。 四是资源职能，提供必要的人力物力资源，从事最有效的学习。 五是组织职能，建立并管理一种组织结构，有效地制订和实施成人教育计划。 六是评价职能，帮助成人评价学习活动的结果。根据诺尔斯的“成人教育思想” ，对民航空管技术人员培训来说，培训教师的角色有别于普通教育教师。 （一）培训教师是帮助者和引导者 6在传统教学中，教师对教学承担了全部责任，学习者的任务倾向于一种被动地接受教师教导的任务。诺尔斯认为，成人教师是一个促进者而不是一个教导员，是一个领路人而不是一个奇才。他认为，在很大程度上不能
11、够“教” ，而是一个人帮助另一个人学习，他的角色是向导（leader） 、辅导者（mentor）和协助人（facilitator） 。在师生关系上，培训教师与成人学习者处于平等的地位，在教学过程中，应营造建立学习者彼此接受的、和谐友好的、开放的学习气氛，双方是互动的学习过程。 （二）培训教师是学习者 在成人学习过程中，成人具有比较丰富的实践经验，有时在专业上甚至比培训教师更强。在教和学的互动过程中，成人的实践经验可能对培训教师原有的知识经验产生冲击，培训教师不仅要从学习者的实践经验中吸收养分，而且能够不断地调整自己的教学能力。此外，培训教师与成人学习者对话，从反馈的信息中建立反思意识，将“学会
12、教学”与“学会学习”统一起来，努力提升培训教学实践的合理性。基德认为，如果一个成教教师失去了学习的愿望，那么他实际上就等于失去了继续与保持学习能力的人为伍的资格。因此，培训教师要不断地以新的知识充实自己，成为学会学习和终身学习的楷模。从师生角色来看，只有培训教师成为终身学习者，他才能真正体会到学习者的心态，实现与学员的良好合作与沟通。 （三）培训教师是参与者 对民航空管技术人员的培训往往不同于其他成人，他们大多数都有7来自实际工作的经验。培训教师必须转变观念，把民航空管技术人员当作是合作伙伴，与他们共同商讨、共同交流。培训教师参与的方式可以是交互式，也可以是同步式，及时了解学员所需，了解学员要
13、解决哪些问题。 （四）培训教师是研究者 在民航空管技术人员的培训教学过程中，培训教师研究教学方法、教学材料的组织以及学员的个体差异等，目的是探索培训课程教学的基本流程和实施规律，以及指导学员的不同教学模式。特别是对教学材料的组织，教师既要精选教学案例，还要充分调动民航空管技术人员把自己的工作实例拿出来，对这些教学案例进行研究和编撰，在培训教学过程中帮助学员解决实际工作难题。 四、成人学习理论下的民航空管技术人员培训策略 由于成人学习者的特点显现出丰富的多元性，在对民航空管技术人员培训过程中，必须充分认识和重视空管技术人员学习的个性和优势，以空管技术人员学习者为中心，以空管技术人员学习需求为范畴
14、，以学习过程为教学重点，构建适合民航空管技术人员学习的培训教学模式。 （一）以民航空管技术人员学习的需求为基点，确立明确的培训目标 民航空管技术人员是承担民航空中交通管理责任的从业人员，具有一定的知识结构和工作经验，他们是带着“问题”来参加学习的，参与学习的主要目的在于提升职业能力，能够通过学习解决工作中的实际问题。这就决定了培训课程不能照搬普通教育的模式，而应当“因需施教” 。8这里的“需求” ，不仅包括培训内容的需求，还包括培训教育形式的需求。民航空管技术人员培训要尽量满足他们的多元需求，依据他们不同的起点、层次和专业采取灵活多样的形式进行；培训内容要紧密联系工作实际，突出“学用结合” 。
15、因此，在培训目标的确立上，要根据实际情况进行有关的培训需求分析与评估，以满足民航空管技术人员学习的目的为基本价值取向。例如，由于民航空管管制人员的工作具有高强度、高风险、责任重大的特点，管制人员在指挥过程中，神经系统会处于高度紧张状态。针对管制人员的心理特点，有针对性地对他们进行心理素质锻炼。 （二）融合民航空管技术人员的工作经验，将经验作为范例应用教材 建构主义的代表人物格拉赛费尔德认为， “我们应该把知识与能力看作是个人建构自己经验的产物，教师的作用将不再是讲授事实 ，而是帮助学生在特定的领域建构自己的经验。 ”成人教育精神之父林德曼也认为，在成人教育中， “最有价值的资源是学习者的经验”
16、 ， “经验是成人学习者最有效的课本” 。因此，强调在成人学习中高度重视成人的经验已成为一种共识。 成人学习主要是为了获取新的知识和技能，提高自己的职业能力，适应社会发展的需要，并不是再接受系统的学科知识。因此，民航空管技术人员培训教育的课程内容要选择那些能够直接提高适应其发展或者现实中最需要的知识或技能，以提高学习的效率。民航空管技术人员都有来自民航空管一线工作实践中的第一手经验资料，例如空管通信、导9航和监视设备维护专业技术人员，他们已积累了一定的设备维护经验，学习中非常重视对现场应急处置问题的解决和空管新知识、新技术的学习，他们希望通过学习能够解决实际工作中的问题。 因此，利用和开发空管
17、专业技术人员丰富的工作经验十分有必要，例如，将设备维护经验作为范例应用教材，做到理论联系实际，满足其“实用性”的学习需要。当然，不同性质的成人培训教育应有不同教学内容的选择侧重。如岗位培训，就要将民航空管的岗位规范、行业规范和标准作为培训内容选择的依据。对民航空管技术人员培训教育应根据空管发展和民航空管技术人员的需要，选择最新的、最有启发性的、最为关注的培训教学内容。 （三）创设问题情境，相互启发和合作指导，探索参与式的培训教学模式 建构主义理论提倡创设情境，主张学习应着眼于解决工作中的实际问题。民航空管技术人员培训课程内容应当更多地设计一些真实教学情景，开展情景化教学。如设计通信、导航、监视
18、设备故障案例的问题情境，可以使学习者利用原有认知结构中的有关经验去同化和索引当前学习到的新知识，从而赋予新知识以某种意义。 林德曼认为，成人教育是讨论式的协作活动。德国人库尔特?勒温从社会心理学的角度，进行了群体动力学的研究，指出社会成员之间的对话和讨论，有助于在个体和主体之间达成理解和认可，于是“小组学习”成为成人学习的一种重要方法。成人教育的“教学技巧重在经验实验室经验的讨论、解决问题的个案研究、模拟联系、试析等，是常用的10教学法” 。为了充分调动学习者的学习积极性、主动性，让学习者主动参与教学，有利于成人将所学知识迁移到现实生活的问题解决。如在空管通信、导航和技术人员培训教育的教学与学
19、习过程中，开展设备故障案例分析和讨论。由于每个民航空管技术人员拥有的知识阅历、设备维护经验不同，对于同一问题会从不同角度做出不同理解和判断。合作学习和相互启发，可以加强学员之间、学员与培训教师之间的充分讨论；不同观点的交流与碰撞，可以促进对问题的深入分析和全面理解，可以引出更多的有效信息，共同解决复杂的问题，促进个人知识结构的优化和共识的形成，以弥补单独学习的不足。 （四）建设民航空管远程教育培训中心，提供自主学习的机会 民航空管专业技术人员在工作中承担着繁重的工作任务，培训教育受时间和空间的限制。借助计算机技术、网络技术和多媒体技术等现代技术手段，以民航行业资源为依托，充分发挥学校和企业的优势，建立民航空管远程教育培训中心，开展多层次、多元化的培训教育，给民航空管专业技术人员提供自主学习的机会，有助于解决工学矛盾。 参考文献 1赵亚红.二十世纪美国成人教育专业化发展的历史轨迹J.河北师范大学学报，2005， （6）. 2高志敏等.成人学习研究考略基于梅里安的追述J.河北大学成人教育学院学报，2006， （3）. 3张维.世界成人教育概论M.北京：北京出版社，1990. 4美马尔科姆?诺尔斯.现代成人教育实践M.北京：人民教育出
