1、可持续发展的城市道路交通规划建设的研究初探摘要：随着我国社会主义现代化进程的不断推进，虽然我国城市道路建设展取得了进一步的发展，但是立足于城市交通规划发展历史，其中暴露出了诸多的弊端，规划目标单一、交通需求预测方法缺失、能源消耗分析评价机制与规划实施保障体系不完善。基于这种状况下，必须要坚持可持续发展原则，分析现代交通需求，不断优化资源配置，积极改善城市交通环境，完善道路网空间指标、资源消耗指标等，从而构建一套完善的城市交通系统可持续发展保障机制，实现城市交通的快速发展。 关键词： 可持续发展；城市交通道路；规划建设；研究 中图分类号： G322 文献标识码： A 城市交通作为社会经济发展的核
2、心内容，对于城市的可持续发展具有举足轻重的作用。随着城市化进程的不断推进，我国诸多大城市都存在严重的交通问题，交通事故发生频繁，交通需求关系不平衡。基于提倡可持续发展观的前提下，为了解决城市的交通问题，必须要正确处理好交通需求与城市用地之间的相互关系，实现供求关系的平衡发展，满足当前城市交通可持续发展要求，从而实现其稳步发展。 1. 城市交通规划建设现状 1.1 城市交通布局不合理 在空间资源配置上，效率极低，导致我国城市交通结构不合理。基于城市化水平不断提高的前提下，城市规模得到了进一步的扩展，国土资源规划与城市总体规划不合理，没有明确城市建设发展战略，导致城市市中心区交通压力增大。同时，由
3、于城市土地使用布局存在矛盾，向心交通特征显著，城市中心区居住过分集，交通结构不合理。 1.2 城市交通管理系统不完善、交通需求增长量大 轨道交通发展水平有待提高，公共交通发展缓慢，公共交通服务水平有限，承担客运比例不高，道路拥挤现象突出，大部分城市交通结构个体化趋势明显。其次，交通基础设施建设落后，城市道路交通基础设施承载能力不高。随着城市交通需求的日益增长，道路拥有面积指标低，特大城市道路长度年增长率不高，忽视停车场建设，一些大型公共建筑缺乏相应停车设施的规划，交通拥堵现象严重。同时，诸多城市地面公共交通形式单一，多层次立体交通系统不健全。 1.3 交通污染严重、交通投资主体单一 由于城市市
4、中心区交通拥堵状况严峻，机动车污染物排放总量大，根据相关的调查资料显示，大气污染指标的影响率已高达 70左右，对人们的身体健康构成了严重的威胁。同时，在城市环境上，各种交通噪声突出，尤其是机动车噪声。相关环保监测部门发现，汽车噪声占城市交通噪音的 72左右。交通拥挤已经成为了当前城市交通较为显著的问题，一定程度上降低了公共交通的服务水平，导致社会投入成本增大。其次，在现代交通体制下，投入后产出表现为社会效益，投入滚动与增值无法实现，政府投资为主要的投资主体，由于缓解交通供需矛盾能力有限，难以适应未来城市交通发展需要。 2 .可持续发展的城市交通规划建设策略 2.1 健全可持续发展的城市道路网络
5、规划建设 为了满足组织城市各部分用地布局的“骨架要求” ，充分发挥道路的交通功能或生活功能，体现以人为本思想，满足不同功能交通要求以及城市环境要求，必须要优化道路网空间布局形式，主要有三种方法：一是方格网式道路网布局。分散性与灵活性大；二是环形放射式道路网布局，强化城市中心与外围的联系；三是自由式道路网布局，此外，对于大型城市还可选择混合式道路网布局，以满足环境质量要求。其次，要不断完善自行车道路交通系统、步行系统、居住区内道路系统，提高道路交通功能。 2.2 完善可持续发展的停车设施建设 在完善可持续发展的停车设施建设过程中，必须要注意平衡停车量与现有道路通行能力，及时控制好路边停车状况，最
6、大限度地减少停车对行人以及行车视线的阻碍与干扰，保证停车场交通流量与邻近街道荷载量相符合。在停车场设施建设中，要充分考虑车辆的可达性、停车车辆阻抗，加大建设投资，对城市停车场进行统一管理，实施机动车停车一卡通，积极发展停车产业，响应政府政策，加大停车场建设科技含量，实现智能化管理。 2.3 优化可持续发展的城市交通结构 优化城市交通结构作为当前城市发展的关键内容，对于整个城市交通的可持续发展起着举足轻重的作用。一般而言，城市交通结构主要有三种：第一，以小汽车交通为主体、公共交通为辅的交通结构；第二，以公共交通为主、小汽车交通为辅的交通结构；第三，以非机动化交通为主、步行与自行车等多种交通方式并
7、存的交通结构。在优化交通结构过程中，为了保障其可持续发展，必须要不断结合城市实际发展现状，具体选择合理交通结构，从本质上来讲，主要有两种选择方案：第一，对于经济较发达地区而言，必须要以轨道交通以及地面公共客运交通为主干，有效发挥小汽车、自行车等交通的作用；第二，对于经济欠发达的城市，要发挥道路公交的主体作用，组织多元化交通系统。解决完善自行车交通发展问题。 2.4 完善可持续发展的城市道路交通管理办法 在完善可持续发展的城市道路交通管理办法过程中，首先要积极遵循交通优化原则、优先原则以及交通总量控制原则，正确处理好城市交通与城市土地利用等方面的关系，不断研究机动车运营规律，结合城市各个地方的功
8、能分布，注意交通的通行能力，强化流量配置，构建智能交通系统，主要体现在六个方面：一是公共交通管理系统，二是电子收费自动控制系统，三是交通动态监控系统，四是交通信息管理系统化，五是交通指挥中心，六是应急处理系统。基于构建城市交通管理系统的基础上，不断丰富城市交通可持续发展的科学内涵，从而提高交通管理的科学技术水平。 结束语 综上所述，要想实现城市道路交通规划建设的可持续发展，就必须要健全可持续发展的城市道路网络规划建设，完善可持续发展的停车设施建设与道路交通管理办法，优化可持续发展的城市交通结构，从而适应经济发展要求，提高交通规划的科学性以及合理性。 参考文献 1陈永茂,过秀成,肖平.城市停车规划分区方法研究J.交通运输工程与信息学报，2010(03) 2陈飞,诸大建,许琨.城市低碳交通发展模型、现状问题及目标策略以上海市实证分析为例J.城市规划学刊，2009(06) 3郭亮,贺慧.基于行为需求的城市交通规划目标与对策研究J.城市规划，2009(01) 4张陶新,周跃云,赵先超.中国城市低碳交通建设的现状与途径分析J.城市发展研究，2011(01) 作者简介:霍文慧（1982.12-）女，民族:汉，籍贯:内蒙古呼和浩特市，职称:助教，学位:学士学位，学历:本科，研究方向:城市规划
