1、市政工程沥青路面施工技术的探究摘要：随着道路发展速度的加快，沥青混凝土路面更广泛的应用于更多等级公路的的施工当中，所以为了保证施工的质量，对施工中的人员、材料、设备等需要进行优化配置，从而保证施工的质量，同时在施工中还要更多的引起新技术、新产品和新工艺，使之工程质量得以不断提升，从而确保了沥青混凝土路面的高质量和高水平。本文对市政工程沥青路面施工技术进行了探讨。 关键词：市政工程；沥青路面；施工技术；策略 中图分类号：TU99 文献标识码：A 市政沥青道路的施工虽然比较简单，但是施工质量难以控制。外界的环境因素、施工人员施工能力等多方面因素均影响着整个工程施工的质量。所以，在沥青道路的施工中，
2、我们要认真、细致的完成每一个环节，注意每一个施工步骤，努力完善施工技术。只有这样，我们才能全面控制工程的施工水平和施工质量。 一、 市政道路工程的特点 1、前期准备时间短，施工进度急 城市道路工程通常由政府出资建筑，为了减少工程建设对城市日常生活的干扰，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。 2、施工场地狭窄，动迁量大 由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活带来了诸多不便，也增加了对道路工程进行进度控制，质量控制的难度。 3、 原材料投资大 城市道路工程
3、材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到 50%左右，如何合理选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。 二、提高市政工程沥青路面施工技术的策略 1、施工准备阶段 首先应控制沥青道路施工所用的材料质量，不论是采购材料前还是施工过程中，都应进行调查试验。如沥青原材料要进行不同改性沥青试验、加木质素纤维试验等反复试验，观察稳定性，确定采用沥青和改性外掺剂的种类；必须对集料的来源、质量及材料场堆放进行检查；矿粉、粉煤灰、石灰及水泥等物料，必须按标准采购，严格控制，分类堆放。应经常检验单质材料，保证其平稳性。石灰岩细磨而成的矿粉不可受潮，材料堆放场应做
4、好排水工作，必要时可以为存放矿粉而修。先对道路基层进行检验，符合标准后，及时恢复道路中线，在道路边线外侧钉边桩，进行水平测量；清扫路面下承层后，提前喷洒透层油和粘层油；正式进行沥青路面道路施工前应，应进行试铺，根据试铺结果确定压实遍数、松铺系数、机械设备、施工工艺等，并检查矿料级配、压实度等技术指标。 2、沥青混合料的拌制 在沥青道路施工中，尽可能的就近建立沥青混合料搅拌站，服务于施工现场。若周围环境不允许建站，需要根据施工现场的交通状况和路况选择合理的距离建站，确保运输途中尽可能小的受路况、运输时间等因素的影响。搅拌站必须保证原料充足、运输车辆随时待命、贮存环境良好等，经搅拌站机械搅拌好的沥
5、青混合料必须及时装车运往施工现场，运输过程中需保证行驶的稳定性，避免出现混合料的离析现象。混合料的搅拌方式因拌合的机械不同一般分为两种：间歇式拌和连续式拌和。其中，间歇式拌和最为常用，一级公路和高速公路均适用。而连续式拌和较为复杂，同时对于进料的方式有所限制，这就导致了集料的进料不稳定，拌制的混合料质量难以控制，拌制困难。拌制混合料时，只有控制好搅拌温度和加热温度才能使混合料拌和均匀。机械拌制时间需控制适当，沥青均匀覆盖集料时结束搅拌为最佳。拌和好的混合料需要进行质量的检验，确保混合料均匀一致，才能运输出站，若发现粗、细料分离或者有结块现象，需进行重新搅拌或遗弃。 3、沥青混合料的运输 对于液
6、态的材料要使用专门的车辆来输送，要保证油罐进入的材料总数不能够大于指针显示的最大数值，如果车辆满载的话，要防治其紧急制动。对于块状的材料在运输的时候要避开酷暑天气，最好是在晚上或是阴雨天气开展，而且不能够用手来直接处理，要使用小规模的机械来装卸。对于热拌材料要用自卸模式的车辆来输送，在输送之前的时候要彻底的将箱体清理好，而且在其底板出抹上混合液体，防治材料和箱体粘结到一起。运输车辆要做好保温防雨工作。当运到场地之后，针对气温不合乎规定的，已经变为块状的或是被雨水淋湿的，都不能够用到项目里。在协调的时候要挂靠空挡，借助摊铺机的推动来往前移动。在摊铺的时候要确保设摊铺机前方有料车处于等待卸料状态，
7、以确保摊铺的连续性。 4、 沥青路面沥青混合料的摊铺 （1）在进行沥青混合料的摊铺之前对道路的摊铺层进行检查，确保其质量和状况符合摊铺的要求，同时喷洒上粘层油。 （2）根据摊铺路面的宽度和工程量等因素来确定摊铺机的数量，同时摊铺机在使用之前要做好检修和调试工作，确保摊铺机达到最佳工作状态。 （3）在沥青混合料的摊铺过程中，摊铺速度不能太快，要做到匀速、不间断的进行摊铺，摊铺速度的改变和间断的摊铺可能导致摊铺的各部分沥青混合料之间质量不一样。 （4）在沥青混合料摊铺工作中要认真的做好接缝工作，对于横向缝和纵向缝两种缝的处理方式不一样，要按照实际的情况进行方法选择。 （5）在沥青混合料的摊铺工作进
8、行完成后，要及时的对摊铺层进行检查，如发现问题，立即上报，如需要就重新进行摊铺。 5、沥青混合料的碾压技术 （1） 初压。其目的是为了增加沥青混合料的初始密度，为后面的阶段做铺垫。在实施的过程中要求混合料的内部温度必须在 130140，以保证高温碾压。同时主要使用 RZ12 双钢轮振动压路机，振压必须使用高频率低振幅，速度保持在 3km/H 左右。碾压时坚持由外向内压， 超高路段坚持由高处向地处压的原则。 （2） 复压。目的是为了达到路面规定的压实度， 因而在压路机的选择上主要使用振动压路机或重型轮胎压路机， 温度应在 100 左右，相邻碾压带重叠宽度保持在 100mm-200mm 之间，在压
9、路机上设置为高频率、低振幅，防止混合料的破碎。 （3） 终压。其目的是为了消除在前两个阶段的过程中由压路机所带来的轮迹，保证路面的平整度。对于终压而言，温度应不低于 70，同时选择双轮钢筒式压路机或关闭振动压路机进行碾压， 最好是碾压 2遍，速度保持在 2km/h，以达到最终消除轮迹。 6、施工接缝处理技术 当采用摊铺机成梯队碾压时，全幅摊铺没有产生纵向接缝，当沥青混凝土存在纵向接缝，应及时处理。采用垂直接缝法处理横向接缝，切除端头部分。可采取钢轮压路机横向、纵向碾压，来处理横向接头，最后用三米直尺检查平整度。上层接缝和下层接缝应错开布置，纵向大于十五厘米，横向大于一米。 7、 路面排水的措施
10、 路面的排水施工技术的质量影响了基层和地基的强度和稳定性，可采取隔离措施或排水砂垫层做抗渗处理。隔离措施主要利用沥青封油层，排水砂垫层法可在基层顶铺砂作为垫层，防止沥青路面裂缝渗水，并有助于将体系中的水排出路基。 总之，为了促进城市化的发展，必须要加强对城市道路交通的管理与控制。为了保证市政道路沥青混凝土路面的质量安全优良，必须要加强对施工质量的控制。这就需要相关的技术人员要对施工质量的技术控制进行全面的分析，要对施工工艺和方法进行严格的控制。 参考文献： 1邓家勇.关于市政沥青道路施工技术的探讨J.中华民居，2011(10):534-535. 2孙健.浅谈市政道路工程中沥青表面处治施工技术J.科技创新导报，2011(36):97-97. 3颜钰泓.探讨市政道路沥青路面平整度的施工技术J.科学与财富，2012(4):267-267. 4佟彩霞.市政沥青路面施工技术及质量控制J.中国新技术新产品，2012(12):49-49. 5阮红林.浅析市政道路工程沥青混凝土路面施工技术J.中华民居，2011(8):426-427.
