1、市政道路工程造价有效控制探讨摘要：本文从市政道路工程的特点入手，介绍了影响道路工程造价的几方面因素，对其控制工程造价的原则进行了分析探讨，并主要阐述了市政道路工程造价的有效控制措施。 关键词：市政道路工程；工程造价；造价控制 中图分类号： TU99 文献标识码： A 引言 随着国民经济的发展，城市市政工程建设也在快速发展，道路工程建设具有施工条件差，工期比较短，受气候和自然条件影响较大等因素，但由于目前城市发展的需要，对道路工程的质量要求较高，在这种情况下，如何在保证质量的同时减少资金的使用，是施工单位面临的重要问题，也是在激烈的市场竞争中得以继续发展的前提。 市政道路工程的特点 市政工程即为
2、以改善城市居住生活环境，提升城市品位，完善城市功能为目的的设施建设工程，如城市绿化、桥梁、道路、热力、燃气、给排水等建设及维护管理方面。它与其他建设工程的地方就在于，其工程建设资金基本是依靠政府，尽管现在国内工程建设的投资环境得到了些许改善，投资主体与投资方式都出现出多样化发展态势，不过从现阶段分析，政府投资依旧是市政工程的投资主体，市政工程基本上具有投资成本高、建设要求严格、各专业交叉作业明显、工序杂乱、工期紧迫等特点，加上市区环境的影响，要控制工程造价的难度也在加大，这使得现阶段市政工程造价管理很多问题都得不到解决。 二、影响道路工程造价的因素 1、所处的地理气候自然环境的影响 市政道路工
3、程施工长度较长，露天作业受气候和地理环境的影响较大，比如工程项目处在地质地貌较复杂的山区与地质条件较平坦的平原相比，那么在勘察阶段和路基的施工阶段将要花费更多的资金。气候特征也是影响道路造价的一个重要部分，比如雨期和冬季施工将推迟施工的工期，影响工程质量，提高工程的造价。 项目决策与的设计影响 项目决策阶段是选择和决定投资方案的过程，正确的投资决策将会降低工程造价，影响项目的投资回报。决策阶段影响工程造价的因素主要有项目的建设区域和建设特点、建设规模、路线的走向等。 设计阶段是工程造价控制的关键环节，设计的节约是工程造价最大的节约，虽然设计的费用占总造价的比例较小，但它对造价的影响达到了总投资
4、的一半以上，因此，设计的优劣将直接影响总投资，设计阶段的造价控制是有效控制工程造价的关键。 施工方案的选择及施工工期的影响 施工方案的选择可以在一定程度上反映施工的技术水平，好的施工方案可以节约工程造价，加快施工的进度。机械的合理选择和人员的合理分配，都将在资源相同的条件下缩短工期，提高质量。对于一些工期紧张的一些工程，缩短工期是建设单位最关心的事情，缩短工期一方面将会减少施工单位管理费用和贷款利息的支出，另一方面往往会需要投入更多人力，机械设备和资金，造成工程项目成本的提高。正确的处理施工工期和工程造价的关系，以实现效益最大化。 控制工程造价的原则 1、工程造价的全方位控制原则 工程造价的控
5、制应该是全过程、全方位的，不是仅仅只考虑某一个阶段的投资，而应该从每个阶段进行控制，市政道路的建设，应该加强全方位的管理，从工程项目的决策阶段、设计阶段、施工阶段、竣工阶段实行全面控制，对工程中的每个环节加强监督。 2、工程造价的价值工程原理 随着科学技术的发展，在市政道路的建设中，所采用的新技术、新材料、新设备、新工艺等在项目中的应用越来越多，但是，通过实践发现，采用新技术和新材料并非一定是合理的，因为新材料的使用会推高项目的投资成本，因此，在确保工程科学合理的情况下，要尽可能的降低支出成本，提高综合效益。例如在某城市的市政道路中，对老化沥青混凝土路面采用热再生施工技术，节约了工程成本，还提
6、高了道路的使用寿命。 3、工程造价节约的原则 在市政道路的建设中，减少不必要的开支，降低工程成本，有效节约工程造价，是应该首先考虑的问题，例如在某城市的市政道路规划中，从宏观的角度做好设计，不要因为规划的原因，导致刚修建的道路就要遭受二次破坏，重复修建将大大加大工程投资。而且有些还出现了边设计边施工的情况。因此，市政道路的规划应该满足城市整体规划的要求，需要全面进行项目比选，科学论证方案，避免二次修复带来的资金浪费。 4、工程造价的动态控制原则 工程造价的动态管理是由工程长期和不断变化决定的，在工程的每个发展阶段，需要实际消耗值和预定期相比较，纠正错误，使其投资按正常预期的目标发展，确保有效的
7、节约工程投资，使得工程按期完成。 四、市政道路工程造价的有效控制措施 1、从招投标阶段做好造价控制 在招投标过程中，首先是坚持公开、公平、公正的原则，加强对招投标的监督;其次是不断提高标底的编制质量和评标人员的业务素质，切实搞好招投标;然后是严格禁止招标人利用施工企业“找活”心切的特点，人为地要求施工企业压价和提出垫资施工等条件;最后是招投标双方都要有利可图，达到双赢的目的。在评标过程中，应在合理低价中标的基础上，充分考虑投标单位的社会信誉、经济实力、设备状况、业绩等进行综合评定，以便选择一个既能降低工程造价成本，又能保证工程按质按时完成工程任务的中标单位。 在施工预算阶段控制好人力、物质成本
8、 项目开工前，要按照设计图纸来计算工程量，并在施工预算定额的基础上制定出整个工程项目的施工预算表，以更好的指导、管理施工工作；科学调配施工队的任务，要签发施工任务单与限额领料单，开工前认真对施工人员做好技术交底工作；落实施工任务单与限额领料单的工作中，要让施工队要按照实际完成的工程量以及所消耗的人工、材料等做好记录，以便后续结算做足准备。 加强工程造价的全过程管理 在以往，我国市政道路工程造价管理，多从局部入手，忽视了全过程的管理，所以在设计和施工中存在很严重的片面性，追求局部成本的最低，忽视了整体利益的最大化。因此，在工程管理过程中，就需要加强整个工程建设的过程管理，经过如此的改变之后，我们
9、就需要发现整个工程建设的不足之处，然后加以改善，形成具有创新性的全过程市政道路工程造价管理。例如，在进行地点选择时，从多个方面进行经济利益的考虑：建设地点的应力要求、尽可能减少平整地面的工程量、地质与水文要符合标准、充分利用挖掘的土方、实现就地取材。 做好施工现场的各项工作管理 控制好市政道路的工程造价，不仅需要做好以上的工作，更重要的是要做好施工现场的管理工作，在工程实施的过程中进行成本的统计、分析，找出与预算不符合的情况，制定切实有效的管理措施，使工程项目始终处于受控的状态，其次，确保施工现场的安全，避免人员安全和设备隐患的发生，避免产生巨额成本。对设备进行定期检查，定期对工作人员进行安全
10、培训教育，确保现场的施工安全。 强化质量管理，控制质量成本 质量是企业的核心，也是控制成本目标的关键。不达标工程的工程对整个企业的信誉及经济效益都有很大影响。所以，我们应始终坚持“质量第一，用户至上，预防为主，落实质量标准的原则去展开施工要做到用数据、事实说话，要贯彻落实好科学、守法的职业规范标准，科学有效控制好人、材料、施工工艺及方法等，以进一步提高产品质量。在实际工作中，技术部门要认真履行保证质量的相关责任，而财务部门则要履行控制好项目成本的相关责任。这两个部门的要求不同，处理问题的方式也有所不一，我们必须科学运用价值工程，统筹好质量、成本、进度三者之间的关系。 结束语 总而言之，市政道路工程造价的形成贯穿于工程的建设中，因此对工程造价的控制应该从工程建设的各个阶段着手，制定相应的措施，通过全过程的造价控制来实现，以此来提高整个工程的社会与经济效益。 参考文献 1孙湘辉.浅谈建筑工程造价管理J.科技风.2010 年 2李忍克.市政工程造价控制浅议J.中国房地产业.2011 年
