1、CRTS-I 型轨道板预制施工工艺及资源配备摘要：CRTS-I 型轨道板是日本板式无砟轨道已有成熟的技术，铺设范围已从桥梁、隧道发展到土质路基及道岔区。与德国的博格板相比设置了凸型挡台，凸型挡台与基础混凝土板一起施工，依靠凸型挡台对轨道板进行定位，施工更方便。 关键词： CRTS-I 型轨道板；预制；工艺；资源配置；综合产量 Abstract: CRTS-I type track plate is a Japanese ballastless track has a mature technology, laying the scope from the bridge, tunnel to s
2、oil subgrade and turnout zone. With the German Berg plate is provided with a convex block platform compared, convex block platform and foundation concrete board construction, rely on the convex block platform on the track plate positioning, more convenient construction. Key words: CRTS-I type track
3、plate; precast; technology; resource allocation; integrated production. 中图分类号： F205 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 一、板场概况 1、板场简介及基本构成 板场所处属黄河冲积平原，地形平坦开阔，天然地基承载力较低。板场总共占地面积 38.0 亩。板场分生产车间（含预制、蒸养、检测、张拉、封锚、水养） 、钢筋车间（含原材料存放、加工） 、混凝土拌合站（含拌合楼、料仓） 、实验室、锅炉房、存板区、筛砂、洗石区、综合区(包括办公区、生活区、料库、供水和供电设施)等八个功能区。 板场共占地 38
4、 亩。CRTS I 型轨道板在预制生产车间，布设 3 个生产区域，分别为：钢筋加工区、打灰区和养护区。41 套轨道板模具，并预留 7 个台座。板厂布置图 2、板场设计生产能力 板场承担总长 31.193km（双线） 、约 13300 块 CRTS型轨道板的预制生产任务。月最大生产量将为 1333 块。 二、施工工艺及资源配备 1、工艺流程 2、施工资源配备 施工准备：铲车配合上料，1 人操作碎石清洗机对碎石进行清洗，清洗 3 遍后的碎石由铲车运至碎石存料区。1 人筛砂，砂经过筛机械直接筛分后，通过传输带直接运进存料区存放。 照片 1：碎石清洗 照片 2：筛沙 钢筋骨架加工：钢筋、绝缘涂层钢筋及
5、预应力钢棒汽车直接运输至厂房内，由 2 人对其进行检查，并配合 1 台桥式单梁起重机 LDA5T-10.5m（起重机司机 1 人）卸车，并分类分区存放。 项目部要求钢筋生产厂家定尺生产，减少钢筋下料工序及损失，绝缘涂层钢筋定尺分为：10/0.274m、12/4.5m、12/0.454m、12/1.070m（半圆型） ；预应力钢筋棒定尺：13/4.880m、13/2.335m；12 的螺纹钢筋为非定尺钢筋，经过 2 人配备 1 台钢筋切割机加工为需要的尺寸。以上进场定尺及切割加工好钢筋通过 5 个人 3 台弯曲机加工成所需的箍筋和其他形状的钢筋，其中 1 台弯曲机加工绝缘涂层钢筋。在钢筋弯曲加工
6、的同时 2名电焊工配备 2 台电焊机焊接加工好的 12 的螺纹钢筋，另有 2 名电焊工配备 2 台电焊机焊接接线端子。预应力钢筋不用进行弯曲和其他加工，直接使用。 加工好的钢筋通过 5T 梁式起重机吊运至指定位置，然后人工搬运至专用台位上进行绑扎，绑扎台位共计 6 个，其中大台位 4 个，小台位 2个。每个台位配备 4 名绑扎工进行钢筋网绑扎。绑扎好的钢筋网由 1 人配合 1 台 5T 梁式起重机堆码存放、用垫木水平分层存放。并由 2 人携带钢卷尺、绝缘电阻表（DY30 型）检查钢筋骨架尺寸和绝缘性能 。 螺旋钢筋采用 6 的盘条钢筋， 1 名机械操作人员操作 1 台卷簧机进行加工；1 名电焊
7、工配 1 台电焊机焊接加工好的螺旋筋，与锚垫板连接；1 人对加工好的螺旋筋进行二次加工。 照片 3：绝缘涂层钢筋加工 照片 4：普通螺纹筋加工 照片 5：钢筋切割 照片 6：接地端子焊接 照片 7：钢筋网绑扎 照片 8：螺旋筋加工 照片 9：螺旋筋二次加工 照片 10：螺旋筋焊接（锚垫板） 模具清理、钢筋骨架入模：轨道板预制打灰前，先由 5 人清理模具，其中 1 人用灰铲清理，其余 4 人用抹布擦拭。待模具清理完毕后 1 人安装起吊套管、1 人预装预埋套管，然后 1 人用喷壶均匀地将脱模剂喷涂于模具上。绑扎好的钢筋骨架由 5T 电平车倒运 3 米至轨道板浇筑区，再用桥式双梁起重机 LH10/3
8、.2-19.5m，4 人配合吊装入模，1 次吊 2 片钢筋骨架。钢筋骨架入模后，由 4 人合模，用小撬棍锁定，同时通过人力从钢筋区将预应力钢棒和加工好的螺旋筋倒运至模具旁，然后窜纵横预应力钢棒、安装螺旋筋并上紧。预应力钢棒纵向 8 根、横向 16 根、小板横向10 根。然后用 3 个带吊钩的钢架架于模具边缘，将钢筋骨架用吊钩吊起，使其脱离底模具，达到要求的高度。最后校正钢筋骨架，使接地端子与侧模密切、保护层不小于 30mm。钢筋骨架入模、预应力筋安装好、钢筋骨架校正后，由 1 人用万用表检测钢筋骨架的绝缘性能，检测电阻值不小于 2M。 照片 11：钢筋骨架倒运 照片 12：模具清理 照片 13
9、：钢筋骨架吊运 照片 14：安装预埋套管 照片 15：喷涂脱模剂 照片 16：钢筋骨架安装 照片 17：合模锁紧模具照片 18：钢筋骨架吊架安装 照片 19：钢筋骨架绝缘性能检测 混凝土浇筑、养护、起模：钢筋骨架入模并达到要求后开始按照施工配合比分次下料搅拌混凝土。搅拌好的混凝土由 1 人驾驶牵引车连挂8T 混凝土平板运输车，用 2.7 方料斗倒运至打灰模具旁，然后 1 人挂钩，4 人配合用桥式双梁起重机 LH10/3.2-19.5m 吊起布料，布料分 2 次完成，首次布混凝土用量 80%的，然后开启高频振动器振捣 90 秒后，拆除吊钢筋骨架的钢架（随后由 1 人清理） ，钢架拆完后，开始 2
10、 次布料，混凝土料布完后振捣 50 秒，振捣完毕后由 2 人用铝合金刮杠刮平，1 人用铁抹子将模具边缘清理干净，清理完后 2 人将打好的轨道板用帆布盖起，进行静置、升温、恒温、降温四阶段的蒸汽养护。待持续蒸汽养护 16h 混凝土强度达到 40Mpa 以上，开始进行脱模，脱模板由 14 人进行：松开钢棒、预埋件及定位销螺栓，松开模型紧锁装置，转动退模装置至侧模与板体表面脱离，安装好吊环、液压千斤顶安装于吊环下，桥式双梁起重机 LH10/3.2-19.5m 吊具刮于吊环，待液压千斤顶把轨道板顶起后，由起重机将轨道水平吊至存放区。 照片 20：砼倒运照片 21：布首层砼 照片 22：布 2 层砼照片
11、 23：砼摊平 2.3.3 轨道板张拉、封锚 照片 24：砼抹平、清理 照片 25：轨道板盖帆布养护 照片 26：起模安装吊环照片 27：液压千斤顶起模 轨道板张拉、封锚：轨道板起模吊至存放区后，由 10 人进行张拉。首先由 5 人电动扳手上张拉螺栓、5 人进行张拉，其中 1 人操作张拉控制系统，其他 4 人操作张拉液压油顶，张拉顺序：先横向后纵向。横向预应力筋为单向张拉；纵向预应力筋从中间向两侧，两端同步张拉； 张拉完后 6 人用气动冲击钻将张拉孔进行凿毛并清理，然后 6 人将拌好的封锚砂浆封于张拉孔， （封锚砂浆搅拌 2 人、2 台砂浆搅拌机）2 人用冲击锤振捣封锚砂浆，使其密实，1 人涂
12、抹表面养护剂。 照片 28：张拉控制系统 照片 29：封锚 照片 30：封锚砂浆搅拌 水养、倒运、存放：轨道板封锚完 2h 后，1 人安装吊环（每块板安装 2 个） 、挂钩，用桥式双梁起重机 LH10/3.2-19.5m 将轨道板垂直吊入水养池中，1 人摘钩、卸吊环并用卡具将轨道板每 2 块卡住，防止颠覆。水中养生 3d 后，2 人配合再将轨道板垂直吊出水养池，放置于电动平车HPD10T，并用高压水枪冲洗轨道板，然后倒运 5 米至存板区龙门吊MH10T-29m 下，由 2 人配合进行 2 次吊运存放。 照片 31：轨道板人池水养 附CRTS-I 型轨道板预制人员配备表 CRTS-I 型轨道板预制轨道板预制生产工装设备配备表 CRTS-I 型轨道板预制人员配备表 CRTS-I 型轨道板预制轨道板预制生产工装设备配备表 三、CRTS-I 轨道板预制施工实际综合产量 CRTSI 型轨道板于 2009 年 8 月 4 日开始正式生产，截止 2010 年 5月 26 日累计生产轨道板 10655 块，日历天数 296 天，平均每天生产35.99 块。
