1、当代桥梁景观设计的创新与发展摘要：城市景观桥的诞生和发展，是城市经济发展的需要，也是伴随着桥梁设计手段和施工工艺提高，代表了桥梁发展的一个方向。在城市景观桥梁的发展中，也有不少的争议，那是桥梁美学和桥梁结构之间的固有平衡点有所变动的缘故。本文通过对比国内外几座著名的景观桥梁，旨在探求城市景观桥发展的趋势。 中图分类号： U445 文献标识码： A 由于城市化进程的不断发展，城市建设对于城市功能又有了新的定位。城市景观桥的诞生与发展正是伴随着城市化定位需求的变化而逐渐形成。城市景观桥与传统桥梁不同，其在空间表现力、与周边环境的协调等多个方面的要求更高，更需符合城市的总体格调。城市景观桥有着自己独
2、有的表现方式，这些桥并不在跨度上见长，而是力求在桥梁的结构形式上有所创新。它们不仅代表着当前设计师的建筑艺术和技术水平，也展现了当前桥梁的施工工艺水平。 1、英国伦敦千禧桥是为迎接千禧年而特意在泰晤士河上建造的桥梁。该桥的结构简洁明快、造型轻巧纤细、线型连续流畅，其充满活力的美感更是与众不同。千禧桥只有离两岸不远的一对 Y 形空心金属桥墩支撑着，仿佛一个张开双臂的主人在欢迎远方的朋友，体现了伦敦这座悠久古老的城市迎接新千年的期盼。 千禧桥在桥墩之间不设置任何刚性的大梁架，而是只有 8 根两端固定在岸上的钢索挂在两墩之间。每组四根钢索，分别托在 Y 形的两臂上。两钢索之间由多根轻金属横梁连接着。
3、横梁上搭上金属板，便连成了一根纤细的“银带桥” ，这样就构成了它简明轻巧的结构、纤细流畅的造型和鲜活飘逸的美感。 图 1 英国伦敦千禧桥 图 2 英国盖茨墨德千禧桥 2、英国盖茨亥德千禧桥(Gateshead Millennium Bridge)是一座专为行人和骑自行车的人们通行的倾斜桥。该桥横跨在英格兰的泰恩河上，这座弧形桥可以过压力扬吸机，以两侧桥墩为轴竖向转动，以便让船只通过。这是一百年来在泰恩河上建设的第一座开闭式大桥。 盖茨亥德千禧桥是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。该桥可以通过两端的压力扬吸机进行旋转，以便让过往的小型船只通过，大桥桥基深达 98 英尺，建造时共用了 19000
4、吨混凝土，而建桥时又使用了足以生产 64 辆双层巴士的钢筋，因此大桥坚固非凡，可以承受以 4 节速度航行的四千吨级船舶的相撞。 3、英国贝德福特蝴蝶桥（Bedfordshire Bridge）位于英国南部贝德福特郡，跨越贝德福特河，跨度为 32m，两个钢质的拱弧像蝴蝶翅膀一样倾斜着，行人走在桥上会有空间围合的感觉，同时又向天空开敞。桥面一直延伸到河岸周围广阔的环境中，上下桥都有缓坡，沿着桥面在踢脚线的高度处还设有照明，更方便人们在夜间观赏其优美的桥型。 图 3 贝德福特蝴蝶桥 图 4 兰卡威天空之桥 4、马来西亚兰卡威天空桥（Langkawi Sky Bridge）位于马来西亚的兰卡威群岛，建
5、成于 2004 年 10 月，总长 125m，桥形呈圆弧状，主体由钢材料构成。兰卡威天空桥创新之处在于整个桥梁只用一根 87 米高的支柱来支撑，然后再由 8 根钢缆牵引，整个桥就这样吊在海拔 687 米的高空，连接着两个山头。桥面不足 1.8 米宽，半月形的设计让兰卡威群岛尽收眼底。 5、迪拜拱桥位于迪拜市内跨越迪拜湾，连接迪拜节日城和河西岸的AlJaddaf，迪拜拱桥长 1600 米，宽 64 米，拱高 205 米，拱长 667 米，是世界上最长、最高、最大的拱桥。 迪拜拱桥设计的基础受到“声浪”的启发，依赖于已有的 Creek 岛北边的人工岛。在人工岛上，未来几年还将修建一座迪拜歌剧院。迪
6、拜拱桥预计耗资 30 亿迪拉姆(约合 8.17 亿美元)，双向 12 车道，建设中的迪拜轻轨“绿线”将从大桥中心通过。该桥最大的特点是巧妙的利用了当地的地理风貌，并且与海湾环境形成了完美的统一。 图 5 迪拜拱桥 图 6 南宁大桥 6、南宁大桥位于旅游风景区青秀山与体现生态园林特色的荔园山庄交汇处，北起青山路延长线，南接良庆区的蟠龙新区。南宁大桥路线设计总长 1314773 米，桥梁总长 734502 米，设置双向六车道，设计行车速度为 50 公里时， 南宁大桥在结构设计上，为世界首座大跨度非对称肋拱桥，南北两岸均为半苜蓿叶形立交，桥身两边圆曲状的拱形，以不同的倾角向外倾斜，各用 10 根拉索
7、相连，远看像两个对接的竖琴横跨邕江两岸。现在，南宁大桥成为南宁市标志性建筑。 7、沈阳三好桥跨越浑河，是连通城市中部地区和长白新城及浑南新区西部的重要通道，三好桥于 2008 年 10 月 10 日竣工通车，极大地缓解青年大街和南京街的交通压力。 三好桥为世界上首座倾斜双拱塔斜拉桥，主桥上共设置 10 对拉索，拉索纵桥向间距 8m，引桥桥宽 32m，梁高为 2.6 米，全宽 32m，全长1340 米。 2009 年荣获国际桥梁大会颁发的全球桥梁设计建造最高奖“尤金菲戈奖” 及由国际道路联合会颁发的 2009 年度全球道路成就奖两项国际大奖。该工程为长白岛乃至整个沈阳的发展带来了巨大的社会效益和
8、经济效益，是沈阳银带上的一个标志性建筑。 图 7 三好桥 图 8 九堡桥 8、杭州九堡大桥为大跨度蝶形空间拱桥，位于钱塘江七格弯道处。修建于 2009 年 12 月，2012 年竣工。大桥将分别与海宁东西大道、杭浦高速、杭甬高速、机场快速路连接，将使杭州主城与临平、下沙和萧山三个副城联为一体，从而极大地扩展杭州向钱塘江以东的空间。 随着临平、下沙和江南三个副城快速发展，杭州迫切需要一条能将主城区与三个副城便捷连接的快速通道，蝴蝶造型的九堡大桥应运而生。“玉璜映钱塘，江潮跃明珠” ，九堡大桥三只“蝶形翅膀”的创意是源于良渚文化中“玉璜”的拱形符号，在蓝天白云下，白色的三个主跨，远看就像三只蝴蝶的
9、翅膀，展翅欲飞。 在当代桥梁设计创新和桥梁工程建设中，桥梁已经不仅仅是城市交通功能的载体，更是城市形象发展和经济繁荣的寄托，桥梁结构和建筑结构一样，除了满足其传统的使用功能外，还应体现当地的人文理念和建筑风格，使得桥梁成为推动区域经济发展的动力和发挥城市审美品质的源泉，推动和提升周边产业的发展，成为当地人文社会的一种象征和灵魂。 在城市景观桥梁的起步阶段，由于新型桥梁的复杂，设计计算手段的滞后和实际工程经验的缺乏，城市景观桥大都用在人行桥上。人行桥荷载相对较小，交通流量不大，桥梁的规模较小，施工容易实现，又能积累实际工程经验。随着时间的推移、工程经验的积累和设计计算手段的提高，城市景观桥开始出
10、现在城市主干道和交通枢纽上，既跨越了河流、路线等障碍，实现了交通的连接和顺畅，又丰富了桥梁的结构和内涵，成为城市的亮点和标志。 对比国内外几座著名的景观桥不难发现，西方发达国家的景观桥已经进入人行桥为主的时代，并且更加强调行人体验，不是单纯由桥型带给人的视觉感受。而国内的景观桥大多还停留在以桥型为主要创新点的层面上。这种落后既是由于我们结构技术和美学艺术层面的狭隘，也是受限于当前社会发展的历史阶段。当前我们的社会生活更多的还是为了满足基本需求，反观发达国家，由于其服务业的高度发达，人们所追求的是更好的休闲方式。桥梁也成为这样的一个载体，它突破了桥梁在传统意义上的交通连接概念，成为人与自然和谐相处的纽带。随着我国经济社会的迅猛发展，景观桥梁的发展很快也会迎来这样的未来。 参考文献 马丁皮尔斯，理查德乔布森. 桥梁建筑.大连理工大学出版社，2003. 项海帆，等.桥梁理念设计.北京：人民交通出版社，2011
