1、动物管理员问我们北京动物园就像是一个微缩的小世界，位于这里的各个展馆会营造出各种气候，并且匹配不同的动植物，你现在看到的这棵榕树位于科普馆。 在最近两年的冬季，杨毅不仅仅是美洲馆大食蚁兽和树懒的饲养员，还是这棵榕树的园丁，因为每只树懒每周需要进食两到三次的榕树叶，每次 100150g，夏天则是每只每天 300400g。 “准确是一种负责任的态度，这些动物每天的进食以及其他习性，我们都会严格记录，可能是因为这个，所以我喜欢严谨的事物，德国造车的态度就很严谨，英国车除此之外还有些绅士的感觉，这是相对美系车的粗旷粗犷来说。 ” 这次杨毅想选择一辆自己的梦想之车，希望可以走近走进更广袤的世界，所以，这
2、辆车要有足够的通过性和可靠性，另外还要足够宽敞，不仅可以装得下旅途中的行李，还有重要的家人伴侣们。 汽车消费报告杂志：其实可以圈定短轴距版本的路虎卫士和吉普牧马人的罗宾汉版本，这两款车也是各有优势。 卫士相对更纯粹一些，柴油动力，几乎为零的电子设备，所以在偏远的地方加油或者维修相对简单。当然，非承载式车身和前后整体桥悬挂，以及差速器锁，这个当然是标配。 牧马人则进化的更人性化一些，舒适性比卫士好太多，所以电子设备相对偏多，比如触屏音响系统等等，另外在机械性能上，同样具备上面说的一些标准配置，只不过四驱系统不是卫士的恒时四驱。 所谓恒时四轮，就是无论道路行驶还是越野行驶，动力都能够持续传送到四个
3、车轮。 由于无需根据环境条件变化在两轮驱动和四轮驱动之间切换。 杨毅：我觉得卫士更固执一些，多少年不愿意改变，也正因为这种风格，会有一批死忠仅仅紧紧追随，就像你说的，即使舒适性很差，即使在中国卖的得很贵，还是柴油版的。 汽车消费报告：其实卫士的诞生挺有意思，和吉普也有些关系，最初就是利用其底盘改装而来，最初对人们的意义，就像是中国的拖拉机之于农民，但是不妨碍它以扎实可靠的性能，逐渐成为军队征战、野外探险以及皇室收藏的首要选择。 而且还有一个传奇的数字，在已出售的卫士当中，至少有 70%左右还在继续卖力的地工作，并且它们的工种多与探险或是维和等军事用途有关。 杨毅：它的价格也很“固执” ，牧马人
4、的罗宾汉版本相对好一些。 汽车消费报告：从性价比角度分析，牧马人更容易入手，而且越野性能也不错，这辆车的四驱特点是有 2H、4H、N 和 4L 四个挡位，以应对城市驾驶的平衡性和操控性，或是湿滑或松软路面（如冰块， 、沙砾或岩石地带） ，4 驱低速档挡位更能体现攀爬通过能力。 另外比较拉风的是，牧马人虽然并非为都市驾驶设计，很多功能在都市平坦的路面几乎派不上用场，但越野爱好者们却不以为然，照样拉风地在都市里闪亮飘过。不管爱好者怎么驾驶，设计师们仍旧不断开发深度越野功能。 杨毅：如果我有 60 万元的话，显然牧马人更接近我的预算，而且空间也足够大，很适合一家人去长途旅行，虽然卫士也很棒，但是在北
5、京的柴油乘用车，只能在六环以外活动，另外我也要考虑到家人的舒适性，所以，牧马人可能是当下最好的选择。 第 4P （贴士）两个推荐 关于纯粹越野 有一类男人始终会有一个疯狂的想法，不论是读书时代，还是位居要位，他们会给自己的心灵留一块探索的空间，在一年中抽出那么几天，带上相机，或者不带相机，一个人上路，或者和朋友同行，再开着一辆靠谱的汽车，在人迹罕至的地方，像个男孩一样单纯，一样好奇。 1，吉普牧马人 2013 款两门版罗宾汉 价格：51.99 万元 动力系统 V6 自然吸气汽油发动机排气量 3604 毫升5 挡手自一体变速箱前置发动机机械分时四驱系统 最大功率 209kW（284Ps）/635
6、0rpm最大扭矩：347Nm/4300rpm 底盘 前后盘式刹车前 Dana 30 整体式前桥/Dana 44 整体式后桥前后 245/75 R17 轮胎 车身尺寸 422318731840mm（长宽高）轴距 2424mm最小离地间隙 223mm接近角 35通过角 22离去角 28车重 1921kg油箱容量 70L工信部综合油耗 11.9 L/100km 推荐理由：相对卫士而言，罗宾汉的价格以及舒适性要强于后者，同时意味着电子设备过多，所以野外出现故障的概率高于卫士，但二者都具备一定通过性。 2，路虎卫士 冰版（90 英寸轴距） 价格：74.8 万元 动力系统 直列 4 缸机械增压柴油发动机排气量 2402 毫升6 挡手动变速箱前置发动机恒时四驱系统 最大功率 90kW（122Ps）/3500rpm最大扭矩：360Nm/2000rpm 底盘 前后盘式刹车前后梁式车轴前后 235/85 R16 轮胎 车身尺寸 389419921968mm（长宽高）轴距 2360mm最小离地间隙 250mm接近角 49通过角 35离去角 47车重 1875kg油箱容量 60L综合油耗 10 L/100km 推荐理由：非承载式车身、恒时四驱、大扭矩柴油发动机、差速器锁，以及极少的电子化，这是卫士具备越野性能的重要特点。
