1、改性沥青施工技术在公路工程中的应用摘要：改性沥青是指基质沥青与一种或多种改性剂通过适宜的加工工艺形成的混合物，按照改性添加剂的不同分为热塑性类、树脂类以及橡胶类。本文通过改性沥青施工技术在公路工程中的营运，剖析了改性沥青施工技术与传统沥青施工之间的区别，希望可以在以后的施工中为同行提供借鉴作用。 关键词:改性沥青 施工技术 公路工程 中图分类号：TU74 文献标识码：A 前言 公路工程建设作为拉动国民经济增长基础物质条件，在整个国民经济中具有举足轻重的作用，近几年随着科学技术的进步以及各种新工艺、设备和材料的应用，改性沥青已在公路工程中普遍应用，而关于改性沥青在公路工程中的施工技术也变得尤为重
2、要，它牵扯到整个工程的施工质量以及承包企业的既得利益，甚至关联到施工企业能否在激烈的市场竞争中得以胜出的关键。 一、改性沥青路面相比于原有路面的优势 沥青路面的使用性能主要由包高温抗车辙性能、低温抗脆裂性能、耐久性以及路面表面特性等组成，这些性能之间在要求上往往有着千丝万缕的联系，甚至相互矛盾和制约的，因为往往为了照顾某一方面的性能,很有可能造成另一方面的性能降低：如为了提高高温抗车辙能力,就必须采用粗级配,也就是增大集料粒径、增加集料数量以及减少用油量,但这样的混合料在温度过低时很容易发脆以及开裂,而且抗疲劳性能差。要想克服这些矛盾就必须采用沥青的改性, 沥青各项技术指标都有所改善经过改性以
3、后，也能更好的满足工程上各项目的需要，进一步的增强沥青路面施工质量。 二、改性沥青路面施工前的准备 1 要做好施工人员的分配，因为施工人员的综合素质的好坏直接影响着工程建设的质量问题,而沥青路面的施工程序比较繁杂,涉及的技术以及知识面非常广，施工人员的综合素质与施工密切相关,所以要合理安排施工人员,确保项目能够顺利进行。 2 试验段开工前确保试验仪器和设备的安装情况保持良好,所配备的试验人员要把这些试验内容报给监理工程师进行审核。 3 完成了配合比设计之后，需要提交给监理工程师审批,然后整合各种原材料并检查其的合格性。在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时),在边线的外侧 0.3m0.5m
4、处，每隔 5m10m 钉边桩进行水平测量,同时要拉好基准线,画好边线。 4 施工机械及原材料的准备工作要充分，这里需要考虑的方面比较多，简单归纳为一下几个步骤： 4.1 要确保即将进行施工的机械的各种性能保持良好的状态，以便于进入施工过程能够顺利施工，在购买机械设备的时候一定要严格把握设备质量； 4.2 要注重沥青材料的质量保证。沥青材料在进入施工现场时要进行严格的检验，拌和场对每批到场的沥青材料应该进行取样检验。在施工过程的每一个环节进行材料的质量检测，保证沥青材料的各项指标达到规定的标准。 4.3 要注重备料的选购,比如，将相关的矿料进行分类堆放,矿粉也必须是由石灰岩磨细而成的，同时注意不
5、能使其受潮。 三、改性沥青路面施工技术 1 改性沥青的搅拌技术 沥青混合料的拌和，对于道路沥青路面的质量有着重要的作用。沥青混合料的拌和需要从沥青的准备、沥青的用量到混合料的级配、拌合时间以及拌和时的温度进行全方位的系统控制，从而更好的提升混合料摊铺的效果。要保证沥青混合料拌和的质量，需要从以下几个方面把握：1.1 要将采购的各种集料进行分类堆放,在保证集料质量的基础之上,按规定的要求进行配料；1.2 要掌握好沥青准备阶段的工作，然后进行加热，从而保障沥青出料时的温度符合要求；1.3 要注意控制好沥青的加热温度，按照沥青加热温度的相关标准进行控制，具体的要求是普通沥青加热温度不能超过 160
6、，改性沥青加热温度则不能够超过 190 。 在施工中，必须根据相关标准来考虑不同季节对沥青拌和温度的影响； 1.4 在沥青混合料的拌和过程中，应该严格根据配料单进行，并且尽可能的保证集料铲运方向与流动方向相垂直，保证拌和后的混合料不会出现花白 、离析以及结块的情形出现，达到国家规定的技术要求。 2 改性沥青路面的摊铺技术 沥青路面的摊铺工艺，也是一项复杂而且重要的施工工艺。 2.1 在摊铺沥青面层之前，要对层面进行清理，保证它的干净清洁，清理完毕需要在其表面喷洒适量的粘层油，但是要保证它的准确和均匀；2.2 要根据拌和站的拌和能力，运输沥青混合料的设备，采取合适的摊铺速度，一定要确保摊铺的速度
7、达到均匀，保持一致，进行连续不断地摊铺，尽可能减少当天摊铺过程中的横向接缝； 2.3 在摊铺过程中一定要控制好温度，摊铺机螺旋送料器在摊铺过程中应不停顿地转动，且保持其两侧有不少于送料高度的 2/3 的混合料，摊铺机在施工途中，千万不能随便收斗，以免出现混合料离析的现象。 3 改性沥青混合料的压实 3.1 压实后的沥青材料应当符合规定的要求，具有一定的压实度和平滑度。沥青混合料分层压实厚度不能超过 10 厘米。压实沥青混合料应根据初次压实,复压,最终压实(包括成型)三个阶段。并且应该以缓慢而均匀的速度滚动辊； 3.2 初始压实是在摊铺后在高温下进行,不得出现推移和裂纹。压实温度应该根据沥青的温
8、度、辊型、摊铺层厚度、温度、混合类型等进行试压之后进行。应该从外面向内部慢慢碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2 轮宽，最后碾压路中心部份，压完全幅为一遍； 3.2 复压宜采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，并不宜少于 46 遍。复压后路面达到要求的压实度，并无显著轮迹。终压紧接在复压后进行； 3.3 终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，终压不宜少于 2 遍，路面应无轮迹。压路机的碾压段长度与摊铺速度相适应，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置应阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿； 3.4 压路机
9、碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎已发热后应停止向轮胎洒水。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应停止振动。 4 改性沥青路面接缝的处理措施 4.1 沥青路面的接缝，是直接影响路面平整度和稳定性的工序，操要认真、仔细。摊铺前应对接缝的位置进行规划，力求将接缝的数量降到最低程度。一般的接缝分为纵、横向两种接缝，接缝边应垂直拼缝。在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压； 4.2 碾压工作应连续进行,直至接缝平顺而密实。如果由于工作台中
10、断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角,严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开 1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。 碾压接缝时，先纵向碾压，然后用一台转弯方便的振动压路机进行横向碾压。 5 透层油或下封层的处理技术 沥青路面早期损坏的根本原因在于所在透层油未起到固结、封闭、与基层连接成为一体的作用。在半刚性基层上洒布阳离子乳化沥青透层油时经常透不下去，形成油皮，施工车辆破坏较多，透层油没有起到应有的作用，封不住水。为了做好半刚性基层上透层油，宜采用煤油稀释的中凝液体沥青，或采用阴离子乳化沥青：最好用水泥稳定碎
11、石进行上基层的摊铺，尽可能少用或者不用二灰碎石；必须强化洒布粘层油的规定；同时要注意不得污染沥青层。 结语 总而言之，改性沥青施工技术关乎着路面的质量，而它的路面平整度，是关系到行车的舒适、安全、车辆营运的经济特性和车辆的运行性能的关键。沥青路面的不平整会增加行驶车辆的附加振动作用，从而对路面施加冲击力。只有公路工程改性沥青路面的施工技术得到保证和合理的运用，并在科学合理的管理体系下，才能确保市道路沥青路面的施工质量，进一步促进国民经济的发展。 参考文献 1. 江晓霞;沙爱民.超大粒径沥青混合料的成型方法J.长安大学学报(自然科学版).2012(04) 2. 车法;蒋双全;李洪印.现场热再生沥青混合料性能试验研究及评价J.武汉理工大学学报.2010(14) 3. 陈振华.纳米黏土改性沥青试验研究J.公路与汽运.2013(04)
