1、复杂环境下深基坑工程的监理要点摘要：随着我国工民建筑的不多发展，高层建筑项目的不多增多，各个施工单位对高层建筑基础的要求也相应增高。该总结针对*中心项目深大基坑开挖过程中基坑支护设计选型及基坑支护施工过程中易出现问题的原因分析，解决方案，实施后效果进行了深入的分析，主要针对该深基坑支护过程中出现的边坡滑移、局部变形增大等问题进行原因分析、提出处理方案并对处理效果进行了评价。为今后遇到类似深基坑降水及基坑支护施工积累了宝贵的经验为同类的监理工作提供一些参考. 关键词：深基坑 监理要点 中图分类号：TV551 文献标识码： A 复杂环境下深基坑工程的监理要点 近几年来，高层建筑的迅速兴起，促进了深
2、基坑支护技术的发展。各地在深基坑开挖和支护技术方面积累了丰富的施工经验，新技术、新结构、新工艺不断涌现。但是，现在的城市建筑间距很小，有的基坑边缘距已有建筑仅十几米、甚至几米，给基础工程施工带来很大的难度，给周围环境带来极大威胁，也相应地增加了施工工期和施工费用。因此，工程技术人员必须对深基坑支护的安全问题予以高度重视。 建筑基坑支护设计的原则是“技术先进，经济合理，安全可靠” ，从而确保地下结构施工期间基坑边坡稳定，基坑周围建筑物，道路及地下设施安全。基坑支护设计与施工，尚应综合考虑工程地质与水文地质条件，降排水条件，基坑开挖深度，周围环境，基坑周边荷载等因素，支护结构使用期限等因素，因地制
3、宜，合理设计，精心施工，严格监测。 基坑支护设计施工方案 （一）基坑支护设计原则和重要性等级 建筑基坑支护设计的原则是“技术先进，经济合理，安全可靠” ，从而确保地下结构施工期间基坑边坡稳定，基坑周围建筑物，道路及地下设施安全。基坑支护设计与施工，尚应综合考虑工程地质与水文地质条件，基坑开挖深度，周围环境，基坑周边荷载等因素，因地制宜，合理设计，精心施工，严格监测。 （二）基坑支护结构 根据规程中支护结构选型表，场地周围地上地下情况，由分析可知，全护坡桩支护形式尽管在整体安全系数高，边坡位移较小等方面优于土钉墙支护形式；但其经济性能低，一旦出现事故就比较严重且不易修复。（三）基坑支护方案 如果
4、在工程中东侧、南侧和北侧场地空间比较小，施工方在土钉墙支护结构的方案设计中（即喷锚支护） ，坡度比较小为 1:0.3，西侧由于场地较空旷，坡度设计比较大为 1:0.8。按照建筑基坑支护技术规程的要求，土钉墙支护深度不宜超过 12m。本工程为5.3m，采用土钉墙（加土钉 3 道）支护形式，-5.3m 以下采用护坡桩加锚杆支护方案。 （四）基坑及周边建筑物变形监测方案 为保证基坑支护及周边原有建筑安全，由于本工程为一级基坑，故采取施工方监测和第三方监测两套方案，在基坑开挖及基础施工阶段，对基坑沉降和水平位移以及周边建筑物沉降进行观测。基坑支护体系的水平位移，监测点间距为 20m 左右,地下水位监测
5、，观察井间距为 30m 左右。 三、深基坑支护工程的施工监理 （一）采取预控措施，严格审核 1、认真研究工程地质勘察报告，了解基坑所在地的地形地貌和水文地质特点，分析可能导致边坡土体失稳、坍塌的各种因素，对影响边坡稳定性的关键部位，重要地层指标，尤其是含水较大的地层，做到心中有数。如本工程开工在 2009 年九月初，雨水较多。所以我项目监理人员在研究地勘报告的同时，结合现场实际情况及开工时间，要求施工方现场实地开挖了几个探坑，对现场实际水位进行了了解，得出了第一手资料，为下步的施工奠定了良好的基础。 2、了解、分析场地内各种管线市政管道对基坑开挖的影响。对设计人员考虑不周之处及时发现并告知建设
6、单位、设计单位。如本工程在第一步基坑开挖过程中，发现东侧原道路下方暖气管沟及雨污水管道较多，且距离基坑施工距离较近，施工车辆动荷载也较多，为避免在基坑支护施工过程中出现土方坍塌，造成重大安全事故，及时反馈业主及设计单位，做出加固方案，在该部位土钉墙施工时加大放坡有原设计的 1:0.3加大至 1：1，进行有效卸载并在塔吊基础部位增加预应力锚杆数量，保证了下步施工的安全进行。 3、严格审核施工方案。根据现场地下水及其他实际情况，在专家论证会上，通过与与会专家及甲方、施工方技术人员讨论，监理部考虑到现场地下水较复杂、北侧又有鱼塘且该工程土层中细砂层较厚，易出现流沙，故对原方案中的 9 米土钉墙设计方
7、案提出异议，最好提高至 4-5m高度，并重点对地下水文情况及北侧鱼塘予以考虑。要求施工方专业施工单位综合考虑多方面因素，并现场进行二次踏勘，在场地内进行多点深挖，掌握地下水的实际情况，针对不同支护形式分别进行了详细的技术经济对比分析，接合场地周围环境，进行有针对性的设计计算，对重点部位予以重点考虑，在保证基坑安全的前提下体现出方案的经济可行，施工方最终确定采用土钉墙+护坡桩、旋喷止水帷幕桩并结合锚杆支护的支护形式，并将原设计为-9 米的土钉墙提高至-5.3 米，为以后的基坑施工安全提供了有效的保障。 4、对现场材料严格把关，认真检查材料型号、品种、规格及锚杆的质量，检查原材料的主要指标是否符合
8、设计要求，无厂家报告资料不齐全不得卸车，并做好现场见证取样。 5、认真熟悉相关规范及设计要求，以及施工中的测试内容与要求，严把质量关。如基坑支护结构的尺寸允许偏差，坡顶的允许最大变形，对邻近建筑物、管线、道路等影响环境安全的允许程度。 （二）严格控制施工质量 深基坑支护施工重在过程控制，一旦出现质量问题，后果严重。事后补救比较困难，往往要花费大量的物力财力且会造成工期延误，所以监理工程师必须严格把关，保证施工质量。 1、土方开挖时，重点监督施工方是否切实按施工方案进行开挖，开挖时是否对支护桩、护壁造成影响，是否超挖，复核每个层面的标高，遵循“分层开挖，严禁超挖”的原则，减少开挖过程中土体的扰动
9、范围，缩短基坑开挖后无支护的暴露时间，发现异常情况时，立即停止挖土，采取有效措施后方可继续施工。 2、挖出的土方及时外运，基坑周边不得堆载，以免对支护结构造成变形，危及基坑安全。认真吸取上海倒楼事件的经验教训，随着土方开挖的进行，在基坑周边及坑内适当位置布置集水坑及排水明沟，及时向外排水，严禁带水作业。如土方施工时，正值细砂层，由于作业面高差较大，坑内积水较多，且细砂层出水快，多次形成外部流沙，给施工造成很大困难，多次停工，后及时开挖集水坑及排水明沟，并对止水帷幕桩外围进行压力注浆，情况才得到控制。 3、做好隐蔽验收。施工过程中，对于护坡桩工程监理工程师应对每根护坡桩浇筑过程进行旁站，见证钢筋
10、笼的下设，混凝土试块的制作和取样，同时应特别注意混凝土注浆导管，每次下插及拔起高度，严防桩身夹泥形成断桩。 锚杆应严格按照设计施工，对锚杆位置，钻孔直径、深度及角度、锚杆插入长度、注浆配合比、压力及注浆量进行检查。当遇到障碍物时可以改变钻孔方向，当钻孔深度不满足要求时，可在该区域内适当增加锚杆的数量，按照抗拔力等同原则补强。 钢筋网片施工时，钢筋直径和间距要符合设计要求，其绑扎随开挖分层进行，喷射混凝土前应检查混凝土的配合比是否符合要求，对于土质较差采用钢制花管代替土钉的部位，则需先喷射混凝土面层再压力注浆，施工完成后监理要亲自检查喷锚的厚度。如本工程东北侧第二步土钉墙由于该部位杂填土较多，土
11、钉就调整为 48 钢制花管。 （三）消除安全隐患，不定时巡视，定时检查，做到常态化 基坑支护工程受各种水文、地质、雨水及周边环境等复杂条件的影响，在施工过程中，常常出现理论上难于预料的安全问题，这就要求监理工程师及时组织安全专题会议，研究落实处理措施。 1、加大日常巡视力度，对基坑工作面及基坑周边应不定点巡视，定时重点检查，并不断扩大监控范围，最大扩至基坑深度的两倍范围。如在一次现场对东北角人防出口处定时检查中发现，边坡上口距槽边 1.5m范围内出现细微裂纹，再仔细检查发现裂纹一直延伸至北侧边坡塔吊基础部位，及时告知施工方采取措施设安全警戒线，并撒白灰拉线做进一步观察，次日裂纹加大至 30，最
12、终采取卸载大放坡处理，由于发现及时，有效地避免了安全事故的发生。 2、由于基坑土层中细砂层较厚，周边止水帷幕渗漏点较多，且多处出现流沙现象，而施工方上报的塔吊方案中塔吊基础前端落在支护结构的护坡桩上，监理项目部对该方案予以否定，要求其重新编制方案或组织专家论证，后组织专家论证推翻该方案，塔吊基础落到基坑内，有效地杜绝了安全隐患。 （后期在施工过程中，3 个塔吊基础部位都出现了不同程度的流沙及塌陷，及时做了压力注浆处理） （四）基坑监测 基坑支护工程风险极大，为了确保基坑在开挖和地下室结构施工过程中支护结构的安全，必须对基坑及其周边进行监测，及时掌握土体变形情况，边坡的稳定状态和支护效果，发现异
13、常情况及时采取措施，预防边坡失稳和周围建筑物沉降、开裂等事故的发生。 1、土方开挖前在周边建筑物设置监测点，并对建筑物、道路原有裂纹、变形等情况进行记录、拍照，避免日后发生纠纷。 2、除要求施工单位对基坑支护的沉降、水平位移及周边建筑物进行监测外还及时要求业主委托有相应资质的单位进行监测，监测报告及时反馈各参建单位。 3、基坑开挖前应测得初始数据，以后监测的时间间隔根据施工进度确定，如发现变形超过有关标准，或变形速率加快有事故征兆时，应加密监测，并采取有关防范措施。 结束语：深基坑施工涉及到土钉墙、支护桩、降水、锚杆、土方、基坑监测等工程，通过深大基坑支护工程的施工监理经验，为今后类似基坑支护工程监理积累了经验。
