1、高支架模板施工质量安全探讨摘要：经济社会的快速发展让我们对于建筑空间的需求越来越高，大跨度、大空间的建筑不断出现。随之，对高度较高，跨度较大的模板及其支撑系统的要求也越来越高。本文从高支架模板工程施工难点入手，简要探讨了其安全施工的措施，以期能为所需者提供借鉴。 关键词：高支架模板；施工；质量安全 中图分类号：F253.3 文献标识码： A 1 前言 随着社会的发展，人们对建筑空间的需求越来越高，大跨度、大空间的建筑不断出现。随之，对高度较高，跨度较大的模板及其支撑系统的要求也越来越高。由于技术或管理上的问题导致模板或支撑系统质量不过关，模板支撑系统坍塌事故频繁发生，已占到总事故的 16 %。
2、住建部在危险性较大的分部分项工程安全管理办法 （建质200987 号）中明确规定，搭设高度 5m 及以上，搭设跨度 10m 及以上，施工总荷载10kN/m2 及以上，集中线荷载 15kN/m2 及以上的模板工程及支撑体系必须编制专项施工方案。搭设高度 8m 及以上；搭设跨度 18m 及以上，施工总荷载 15kN/m2 及以上，集中线荷载 20kN/m2 及以上的模板工程及支撑体系还必须进行专家论证。做好模板支撑系统的安全管理，确保施工安全，对提高工程安全水平、预防重大事故发生具有十分重要的意义。 2 高支架模板常见质量安全问题 2.1 专项施工方案编制不完善 有些施工单位没有按规定编制专项施工
3、方案或编制得比较马虎，错漏较多，甚至部分施工单位根本就没有编制专项施工方案，只是依靠常规经验来进行高支模的搭设。 编制专项施工方案存在较多的问题为荷载及支撑体系计算错误或考虑不周。施工单位一般不太重视荷载及支撑体系的计算，一方面是因为计算较复杂，考虑因素较多，容易疏漏，同时存在畏难情绪，不愿深入细致的进行分析计算；另一方面则过于信赖经验，思想上不够重视。这就造成施工企业编制的专项施工方案荷载计算经常出错，荷载组合也未按最不利原则进行考虑，对泵送混凝土引起的动力荷载在计算中估计不足，支撑体系方案不合理，造成模板支撑体系的安全度大幅度下降。 2.2 支撑体系搭设不规范，构造措施不到位 一些施工企业
4、虽然编制了专项施工方案，但不按方案施工，搭设也不符合规范要求。常见问题很多，比较典型的有：扣件螺栓拧紧扭力矩按规范规定不应小于 40Nm，且不应大于 65Nm，实际施工中大多只有 20 N m，甚至 10 Nm，其结果必然导致支撑体系承载力降低， 存在严重的安全隐患；支撑体系缺少剪刀撑和扫地杆，整体稳定性无法保证；个别立杆接长存在搭结现象，多个立杆接头位于同一个截面上，立杆间距不符合要求；对扫地杆的重要性认识不够，认为只要立杆根部不动可以了，没按规范进行搭设；连墙件搭设不规范，没有与墙、柱等结构构件进行有效连接。 2.3 材料质量不过关 施工现场使用的钢管、扣件，生产许可证、产品质量合格证、检
5、测证明等相关资料不全，一些施工器材的产品标识模糊不清。支撑体系所用的钢管、扣件质量达不到要求。扣件式钢管脚手架的钢管壁厚不足，造成杆件的承载力降低，扣件的抗滑和抗破坏能力不合格；钢管和扣件经多次周转后，磨损严重，维护保养往往也不到位，造成钢管和扣件产生锈蚀、麻坑、变形、弯曲、开裂等，使模板支撑体系的承载力明显降低。部分钢管端部经多次气割或电焊割，断面严重不平整，作为立杆使用时，会产生初始弯曲，容易发生失稳，严重影响立杆的承载力。 2.4 现场施工人员素质参差不齐 施工现场一线作业人员的素质一般都不高，责任心往往也不强。对于模板支架的构造要求和规范要求理解的不够，如对扫地杆、剪刀撑的重要性、纵横
6、向水平杆的作用缺乏正确认识，立杆搭接只为操作方便采用搭接连接而不是对接等，从而形成了安全隐患。且施工现场往往存在技术交底和安全培训不到位, 安全责任制和检查责任制不到位等问题，就更容易引发事故。 2.5 模板及支撑体系验收不够 施工现场都是在模板安装完成后对模板进行验收。验收往往只注重对模板的面层进行验收，如模板的外形、尺寸、标高的检查验收，而对模板支架的验收则往往被忽略，支撑体系中存在的问题和安全隐患也发现不了。施工现场应增加模板支架验收环节，对支架的构造措施、 扣件拧紧程度、立杆连接、扫地杆、剪刀撑等进行认真仔细的检查。 3 高支架模板质量安全控制措施 3.1 编制完善的专项施工方案 施工
7、单位应当按规定编制专项施工方案，特别是对于高度超过 8 m，或跨度超过 18m 的高大模板支撑系统，还应组织专家进行论证。监理单位应当认真审核专项施工方案，并监督施工单位严格按照方案施工。高支撑模板支撑体系的设计必须根据施工的特点和规范制定。在进行施工前，要对模板的设置、配置、搭设方法、混凝土浇筑工艺以及对施工过程的控制和观察等制定相应的技术方案。合理选择模板及其支撑体系，具有足够的承载力和稳定性，构造简单，易于安装和拆卸。 3.2 注重施工人员的培训和技术交底 对架子搭设人员进行培训上岗, 施工前进行必要的技术交底。也可要求在模板支架方案中画出支架构造图, 操作人员按图搭设即可。 3.3 对
8、搭设材料严把质量关 加强材料控制并制定切实可行的质量检测和验收方法。钢管、扣件、模板等材料入场前，重点查验钢管、扣件是否具备产品质量合格证明或检测报告，还应按规范要求进行必要的抽检试验。外观检查，特别注意钢管壁厚偏差（包括锈蚀深度）不得大于 0.5 mm，钢管表面要求光滑、平直，无凹陷、死弯、裂缝和分层现象，扣件不得有裂痕，螺丝丝芽应完整，没有缺损，穿螺丝的孔口没有变形，扩孔现象。检验合格后方可投入使用。严格管理，严防伪劣和不合格扣件进入现场。钢管在使用前必须严格检查，并按规定进行抽检试验，合格后方可投入使用。 3.4 搭设应规范，构造措施要到位 严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错
9、开在不同的框格层中设置。确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于规范要求。确保每个扣件和钢管的质量满足要求，每个扣件的拧紧力矩都要控制在 45 N m 60Nm，钢管不能选用已经长期使用发生变形杆件。地基支座的设计要满足承载力的要求。钢管脚手架支撑搭设前应进行弹线放样，通过弹线放样准确定位，并铺设通长垫板，在垫板上画出每根立杆的正确位置。另外，要求专业技术人员每天跟班作业，及时检查，发现并解决问题，确保搭设质量。架体四周与建筑物应形成可靠连接，以减少架体搭设高度对稳定性的不利影响。 3.5 严把质量验收关 （1）检查验收的程序 安全技术交底班组自检、互检专业工长过程控制项目部检查、整改, 技术、
10、安全部门联合检查验收监理验收确认进行下道工序。 （2）检查验收的主要内容 首先检查技术、安全交底的落实情况, 依据专项施工方案, 确认构件截面尺寸和施工荷载值, 核实支撑系统、剪刀撑的布置方式, 丈量立杆间距、横杆步距, 检查节点措施。 4 结语 随着我国建筑事业的迅速发展, 高支撑模板施工已成为建筑工程重要组成部分。高支撑模板施工技术直接关系着整个工程施工的安全和建筑物的形成质量，技术要求和施工要求更高、更严格，必须加强施工过程中的质量控制，使高支撑模板施工技术充分发挥，提高施工质量和效益。支撑体系的安全、有效必须从支撑设计、支撑搭设、混凝土浇捣等各个环节加以保证，要抓好重点部位和关键环节，有必要的应急措施，提高安全意识，确保安全，杜绝事故发生。 参考文献： 1 李坤池.扣件式钢管脚手架施工技术分析J.科技促进发展(应用版).2010(06) 2 李泉.大直径、大容积蓄冷储罐内的脚手架设计与施工J.建筑施工.2011(09) 3 李宝.浅谈高大模板施工技术的应用J.山西建筑.2012(05)
