1、公路工程施工检测探讨摘要：本文作者分析了影响公路工程施工质量的因素，提出了保证工程质量的具体操作方法，供大家参考。 关键词：公路路面；工程施工；检测；探讨 中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号： 高速公路路面施工项目由于工程量大、工期长、布线在野外，因此受各种因素干扰。每一种未预料到的问题都可能使得项目的实施状况与既定目标发生偏移，所以进度、成本、质量控制是现代工程尤其是公路工程建设管理的核心。由于一个项目成功与否首先要看它是否满足了合同规定的功能价值，故本文将质量目标置于公路施工项目中的三大目标之首。同时，项目管理不是以追求最高的质量，最完美的工程为目标，而是使工程的质量满足合同要求
2、，确保合格并适当留有余量。 1 影响公路工程施工质量的因素 1.1 建设项目前期工作仓促、准备不足造成决策失误。公路路面建设项目一般规模较大，其施工过程是一个劳动力、资金、技术密集型的生产过程，不同于其他商品生产，其规模大、投资多、生产周期长、使用周期长。因此，统筹规划，科学决策非常重要。为此，对项目的必要性、技术的可行性、经济的合理性，及宏观和微观经济效益作出科学评估就十分必要。若立项不妥，决策不周，将带来很大浪费及严重后果。 1.2 设计经验不足。设计是工程建设的灵魂，是工程质量的龙头，工程质量首先取决于设计质量。公路建设项目的前期工作很复杂，从规划、立项、可行性研究、项目评估、设计文件、
3、招标文件合同条款和规范，到招标项目实施，周期往往较长。 1.3 建设管理经验不足。建设项目由于条块分割的行政管理体制和资金来源的不同，项目管理模式各异，项目管理水平有很大的差别，建设市场离规范化管理有一定距离。总体状况是重点大型项目、世行贷款项目、领导重视的项目较好，中小型项目、地方筹资项目欠规范。 1.4 承包商经验不足。在高等级公路项目上，一部分承包商高等级公路施工经历较少，有的中标铁路部门承包商从未干过高速公路。一方面缺乏应有的筑路机械设备，另一方面缺乏足够的管理人员，这对质量管理来说是个难题，没有经验就容易出问题。有的工程承包商对施工前期的组织准备、技术准备、物资准备、现场准备不到位，
4、在施工作业组织、施工进度计划施工调度、现场管理、技术资料管理等方面的管理工作中没有能力或力不从心，致使工程管理处于混乱状态，工程质量无法保证。 1.5 工程建设主要材料和设备不能满足要求。原材料的质量和先进的设备是工程质量的基础，只有材料质量符合要求才能出好的工程质量。目前工程建设所用的原材料不是统购统配，一般由承包商自己采购，尤其是地方材料可供选择的范围很小。另外，公路建设采用机械化施工是保证工程质量的前提，过去的人海战术手工操作方式已远不适应当今公路建设发展的需要。 2 保证工程质量的具体操作方法 2.1 完善质量保证体系，强化工程质量检测手段。为了搞好质量管理，应从组织、人员、制度三个方
5、面抓起，建立健全的质量保证体系。项目经理部设总工，负责全段技术管理和质量工作，并兼任督导；工程处设主任工程师，负责本处质量检验和技术管理工作，下设测量、试验、质量检查三个班组，具体负责本工区质量控制、检查和验收工作。在建立完善的质量保证体系基础上，进一步强化质量检测手段，通常采用以下做法：开工前，依据招标文件和修订规范制订二灰碎石、水泥稳定基层、底基层、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面操作细则，明确各施工工序、各项技术指标的允许误差、检测频率和方法；制定工序间的交接验收办法和奖惩措施；加强对原材料的控制与检测；加强对施工工艺操作过程的控制与检测；采用先进的施工设备，提高施工质量水准。 2.2 把
6、管理重点放到施工第一线，特别是抓好工序管理。要求各级技术干部现场盯岗。在施工中，要求各级领导干部和工程技术人员坚持现场办公。提出工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗。关键工序开工前，必须有项目经理部总工、处技术负责人在现场。一年多来，项目经理部正副经理、总工，坚持深入现场指挥指导、协调，解决施工中的各种技术问题和质量问题。处长现场指挥副处长死盯现场，与职工同甘共苦，及时解决施工中出现的各种问题；高度重视基层（底基层）的施工质量，在底基层施工中。为克服以往放样不精确的弊病，提高标高、横坡度的合格率，标高控制必须设立严格的控制桩。利用线绳加密高程控制点，提高精度。第一次放样后粗平；第二次放样后精平；
7、第三次放样后再精平，尔后立即进行检机：第四次平整是精细找平个别仍不合格点。通过三放四整保证了底基层的标高和平整度；把工序管理作为施工管理的重要一环来抓。a.坚持开工前进行技术交底。在各分项工程开工前，由处主任工程师向工长及施工人员、机械人员进行技术交底，详细讲述施工工艺、施工方案、技术标准及质量保证措施，使所有参加施工人员做到底码清楚；b.加强现场工序管理，明确分工，责任到人；c.合理安排工序顺序，文明施工，减少污染。各工序实行流水作业。每道工序施工完，不给下道工序留有尾巴，施工现场始终保持干净整洁；d.把安全生产作为文明施工的一个重要内容来抓。公司、处、班组建立了三级安全组织，在施工现场重要
8、场所、重要部位都设置了安全标语、标牌，配备了消防器材，设置了安全监督员。公司安委会坚持每月进行一次安全检查。 2.3 严格执行操作规程，实施规范化的质量管理。为确保高速公路创精品工程目标的实现，应坚持在认真执行操作规程，实施规范化、制度化的质量管理上下工夫。根据每条高速公路技术要求，都制定一部创精品工程实施方案，将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中，使大家对各项奋斗目标心中有数；要求路面工程主要质量指标合格率达到 95%以上，均比业主规范要求高出一个档次，一般指标达到 90%以上；坚持质量检查制度。项目经理部每月定期进行一次质量检查，每次检查结果发布通报，并与奖惩挂钩。 2.4 注重对员工
9、进行质量教育和宣传。从质量教育入手，把质量第一的观点溶化到每个职工的自觉行动中，使职工们认识到质量问题不仅是经济技术问题，而是关系到公司的前途和发展。利用多种形式搞好质量宣传。在公路路面施工中，为了加强工程质量管理，应当制定了一些强有力的质量保证措施，达到质量上层层有人抓，责任明确，使得整个工程质量处于受控制状态，工程质量合格率保证在 95以上，整体工程质量就会得到很好的保证。 2.5 施工过程中质量管理的重点 公路工程施工过程中最主要的控制工程质量的重点内容有以下几点：2.5.1 原材料的控制，公路工程原材料有自采材料和外购材料的区分，对于工程所需的所有的材料均应按国家有关质量检测规程，技术
10、规定进行检验。所有的进场材料必须要严格按质量体系的要求进行进场前的检验，监理单位要做好抽检工作，对于外购材料除了要提供完整的出厂质量报告、合格证书等质量证资料外，还要根据有关要求进行抽检，以复核材料真正的质量。近年来公路施工中的新材料、新工艺、新技术等推广也比较多，在使用该类技术时也要严格按照技术要求进行质量检测，经质量可行后方可用在自己的工程中，绝对不能盲目施工。 2.5.2 施工控制参数的确定。施工控制参数通常是指一些能够指导施工，控制施工质量的关键数据。这些参数确定的准确与否，将直接影响路基工程的质量。 2.5.3 强化对工程过程质量的控制。公路工程质量的控制主要包括施工单位自检，监理抽检，政府监督等环节。 3 结束语 目前对公路路面施工与质量控制标准,文章针对公路路面特点,对高速公路路面进行了现场试验,研究高速公路路面堤压实质量控制技术、质量控制标准进行比较,从而比较合理地提出了路面快速无损检测及质量控制方法。施工质量越来越受到人们的关注，如何采取有效的方法保证公路路面工程的施工质量也是值得探讨的。 参考文献： 1 徐友虎. 路桥工程施工项目质量管理及一些问题探讨J科技信息2010(19). 2 张保林，彭云恒.某路桥工程公司施工质量管理分析J现代商业. 2011(18).
