1、关于高速公路路面维修与养护的几点思考【摘 要】近年来，高速公路在促进我国经济不断发展方面的作用越来越明显。高速公路建成以后，随着道路使用年限的增长以及自然因素的影响，高速公路会出现这样那样的问题，影响行车的舒适与安全。因此，如何对其进行科学、有效的维修与养护，是一个十分重要的课题。【关键词】高速公路；维修；养护 沥青混凝土路面作为高等级路面，随时时间的推移，沥青材料会逐渐老化，尤其是超重车辆荷载的反复作用，会使路面产生网裂、泛油、车辙等病害，路面抗滑能力明显降低，局部基层也可能发生疲劳破坏，在这种情况下，高速公路的维修与养护工作越发重要。在不中断交通的前提下，维修与养护工作必须做到高效、快速、
2、保证质量。 一、高速公路路面维修与养护管理出现新的特点 （1）车流量逐年大幅度提高，路面破损加剧。高速公路以其一流的道路设施、良好的服务质量、车辆运输效率的提高赢得了广大用户的青睐和欢迎，使得车流量逐年大幅度提高。 （2）路面施工的组织管理难度加大。由于高速公路路面施工养护工作量的持续增加，不封闭交通的施工养护方式点多、线长的施工养护特点，以及质量好、时间短的施工养护要求，使施工组织难度增大。 （3）路面维修费用高。由于高速公路养护标准高、选用材料优、施工要求严、养护机械配套齐全、设备台班费和人工费用相对较高，从而使得高速公路路面养护施工的成本与一般公路相比大大增加。 （4）路面施工的安全风险
3、大。一般情况下，高速公路正常运营状态，高速公路的交通流量和复杂的现场作业环境构成了施工作业具有高风险的特点。 二、做好高速公路路面维修与养护的几点建议 在高速公路路面维修与养护方案的制定、完善和施工过程的质量控制等过程中，为保证高速公路路面维修与养护的工程质量，应重点注意以下几个方面的问题。 1、认真调查高速公路路面病害 施工作业单位在进行施工前，应对施工图纸进行解读，积极做好设计交底。对于施工方来说，最重要的是工程量，因此，对施工区域病害的复核就十分重要。认真做好高速公路病害核查工作，保证对于各种病害都有应对预案，这样不仅可以保证路面维修工作可以按期完成，更可以减少维修给社会经济发展带来的不
4、良影响。以此为基础，要定期评价路面使用状况。路面的使用功能随时间的积累、交通量的增加、天气的变化以及路面自身结构和材料等因素会逐渐降低。以上几个方面因素只有天气变化是以年周期性规律变化的，因此，评价路面状况的最佳周期为一年。当然评价的结果只代表路面当前的使用状况，但评价的前期工作则是经常性的，即养护管理者在日常工作中应经常检查路面有关病害，做好维修保养记录，并适时对路面的平整度、横向力系数、弯沉等指标进行检测。此外，要充分利用路面管理系统，评价出路面当前使用状况，为下一年度的路面养护决策提供科学方法。 2、对新材料、新工艺使用前要先进行试验工序 试验是验证设计、指导施工、保证工程质量的根本和灵
5、魂。施工单位的各种材料试验、配合比试验和现场抽样试验，监理工程师的各项平行试验，都必须严格认真。对于新材料、新工艺在使用之前，一定要做好试验段，通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工工艺、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。 3、杜绝沥青混凝土回填及碾压中的问题 （1）洒布粘结层。在粘结层的洒布过程中，一是原路面未清扫干净就洒布粘结层；二是粘结层洒布后未达到规定
6、时间便有运料车辆行驶，部分粘结层被车轮带走，造成路面粘结不牢，粘结层失去了应有的作用，路面回填后，此部位透水、松散、坑槽等病害的发生。 （2）沥青混合料摊铺。在实际施工过程中，由施工工序安排不当，运输车辆及摊铺机等待等问题，使得沥青混合料离析，温度降低，路面不易压实。这样使得路面铺筑后，出现松散、车辙、拥包等病害。在摊铺时应严格控制施工程序，避免因摊铺问题，造成路面病害的发生。 （3）沥青混凝土的压实。沥青面层的压实度对沥青路面的耐久性影响非常重要，压实度的大小直接影响着沥青路面的使用质量。压路机压实次数一定要按照规范要求进行，不能随便减少压实次数。对其压路机难以到达的边、角部位，应该用小型夯
7、实机具对其进行重点夯实。 4、认真做好施工现场质量的控制 现场施工质量控制是一个复杂的控制过程，必须从施工过程和施工工序入手，进行全方位控制，施工单位、监理工程师和业主必须各司其职、各负其责、互相监督、相互配合、共同努力。施工过程和现场控制应注意抓好以下几点。 （1）要确保人员、设备全部到位。开工之前，项目业主必须落实施工人员、监理人员、施工设备和试验设备的到位情况，保证其全部到位是保证施工质量的基本条件。 （2）要严格控制材料质量。要对进场的所有材料必须进行严格检验，每一批、每一车都必须抽样，特别是对进场的地方材料更应加大检验密度。试验凡不合格者一律不准使用。对外购的工业材料，不经批准不准随
8、意更换生产厂家、品牌、规格和型号。 （3）要严格控制施工的不均匀性。养护维修的实践证明：凡是出现病害的地方，都是由于施工工序监的不严造成的，都是由于施工的不均匀性出现薄弱环节造成的，是由于施工人员和监理人员的责任心不强造成的。因此，在施工控制中，必须提高施工和监理人员的责任心，严格控制各道施工工序和工艺，严格控制施工的不均匀性，对工程的每道工序必须严格把关。 5、加强工程数据档案的建立 为了收集整理能全面描述和记录高速公路路面基本特征及当前技术状况的信息，建立路面数据库，提供对路面进行养护、维修和评价决策的数据支持，最终实现对营运的路面进行有效管理和状况监控，需要我们及时进行路面数据的收集。通
9、过全面查阅与清理工程竣工资料与设计图纸，完成对全线路面状况的基本数据采集，为建立路面管理系统数据库打好基础。同时，加强定期检测，采集全线路面使用状况数据，包括路面损坏状况、路面行驶质量、路面结构能力和路面抗滑能力四个方面，每一方面可用不同的指标表征，可以采用不同的方法量测。在此基础上，我们可建立高速公路路面管理系统，分析影响路面使用性能的主要因素及其相关性，建立长期路面检测数据库，实现道路养护的科学化和系统化，为养护决策提供依据。而且，对于每项维修改造工程，均要有完整的施工记录档案，在档案中对施工工艺、施工过程、施工前后对比等情况要有详细的文字描述及现场图片。 综上所述，在高速公路维修与养护过程中，必须提高施工人员和监理人员的责任心、严格控制维修施工工序和工艺，杜绝使用不符合要求的材料。对每道工序和工艺，出现问题必须立即纠正。同时，从始至终对每个环节严格把关，不为工程留下质量隐患，使整个维修与养护工程真成为精品工程。 参考文献： 1许达俊.高速公路沥青路面早期病害成因和养护对策J.山西建筑.2010（18） 2温军.高速公路沥青路面病害修补作业操作要领J.科学之友（B版）.2008（3）
