1、基于 SWOT 分析的常州第三方物流企业发展策略探究【文章摘要】 随着区域经济的发展，第三方物流企业所占比重也逐步提升。在快速发展的同时，也遇到了行业竞争激烈、管理升级等瓶颈。本文首先对常州第三方物流企业发展进行了 SWOT 分析，进而提出了发展策略。 【关键词】 第三方物流企业；SWOT；策略 1 常州市物流业发展状况 伴随着常州经济的飞速发展、产业机构的调整、高新技术产业的快速发展，常州物流企业已成为常州经济中十分活跃的经济亮点。常州市位于我国江苏省的南部，长三角的北部，北靠长江，难临太湖，东部紧邻上海，西靠南京、镇江两城市。地理位置优越，交通便利。此外，常州地处长三角，区域经济条件相对较
2、好，经济规模增速较快，经济结构相对完善，整体运行态势较为平稳。 常州市依傍其优越的地理位置形成了专业物流企业、规模物流企业以及综合物流基地，物流产业的规模已经初步成型，物流企业以及物流中心之间也形成了良性竞争的发展模式。但是与长三角苏南等城市相比，其物流水平仍较差，在物流产业省级过程中，主要是依靠地方政府的政策扶持以及政府规划。虽然在一定程度上，政府的适当介入确实能够促进当地物流产业的发展，但是随着区域之间的经济一体化进程的加快，物流企业、物流中心乃至城市与城市之间的相互合作才是从根本上促进物流产业发展的途径，在追求整体发展的前提下力求局部最优化。 2 常州第三方物流企业发展的 swot 分析
3、 2.1 常州市第三方物流的优势 2.1.1 地理优势 常州市位于长三角中部，属于苏南板块和苏锡常都市圈的核心城市之一，同时紧靠南京和上海，形成了包括水陆空在内的完善的交通网络。这使常州市在长三角物流中拥有了巨大的经济、交通等优势。 2.1.2 产业和经济基础优势 常州市是以轻纺、机电、化工为主的加工城市，也是典型的“两头在外”式生产过程：原材料的引进与产成品的运输销售。这便使得常州对物流的需求量加大。常州市的 2012 年社会物流总额与上年相比同比增长了 13.2%，达到了 14009.1 亿元，这其中，工业品物流总额占到了76.6%，与上年相比同比增长了 13.4%，总额达到了 10728
4、.6 亿元。由此我们可以看到，伴随着常州市的工业规模的扩大，常州市的物流业也在快速发展。 2.2 常州市第三方物流的劣势 2.2.1 物流专业人才劣势 在常州市内，尽管很多学校已经开展了物流管理作为专业学科，但是高校在对物流人才的培养上仍然缺乏长期规划，培养出的人才与实际需求不符，这使得我国当代物流企业在人才培训上主要还是依靠企业的短期培训。从我国当下的物流从业者情况来看，初高中学历的职工占91%。 2.2.2 系统性劣势 据了解，目前常州市的物流企业中只有 32%的企业拥有独立的物流系统，68%的企业会将物流信息在互联网上公布，还有很多企业尚未具备适用现代信息的能力。这就会使得常州的物流信系
5、统无法集成和数据孤立的状态，无法进行资源的整合与优化。 2.3 常州市第三方物流的发展机遇 2.3.1 市场机遇 当下，随着客户对物流的要求的提升以及物流实体之间的竞争的加剧，在工商企业提升自身核心竞争力以及降低运营成本的压力之下，物流企业所要面临的压力肯定是越来越大。如一些企业会要求物流公司做到 JIT 供应、JIT 销售、JIT 生产等现代物流规范从而适应国际、国内经济浪潮。 2.3.2 整合社会物流资源机遇 发展现代物流业，通过将现有的交通设备以及仓储资源进行整合，优化对社会物流资源的利用率，控制以及压缩对物流规划实施中的资金的投入，以促进运输、仓储、信息服务等第三产业的发展。以加速常州
6、市的物流产业的优化升级。 2.4 常州市第三方物流的发展威胁分析 2.4.1 市场竞争威胁 目前来讲，大部分物流企业的业务类型较为单一，使得这些传统的物流企业之间的竞争，还停留在打价格战上。此外，随着社会对物流的需求的递增，价值规律会发挥作用，引导更多的资金投入到物流产业中来，导致物流领域内部的竞争会越来越大。 2.4.2 经营风险威胁 企业在进行内部信息化改造升级过程中，需要大量的资金的投入，但是由于我国物流企业还属于新兴的行业，其投资回报率还无法准确计算。尤其是那些中小企业，在公司发展初期，需要培训员工、购买相关的配套设施、租用场地等，都需要大量的资金的投入，但是这个起步阶段的投资回报率却
7、趋近于零。若企业资金不足，就可能面临着倒闭的风险。 3 常州第三方物流企业的发展策略 随着常州地方经济的高速发展，作为传统产业重要组成部分的物流行业，受到了以计算机、通信为代表的信息技术革命冲击的压力，传统物流业务急剧下滑，市场竞争日益激烈。在这种情况下，常州物流行业必需寻找新的生存空间，以促进自身的发展。 3.1 重视物流人才培养，实施人才战略 而要促进物流业的发展，最为关键的是对人才的培养。而为适应市场对人才的多样化需求，对物流人才的培训可以采用多种方式相互结合。例如可以通过对市场对物流人才的需求的调查和预测，有针对性的制定人才培养计划，加强对在职人员的培养，结合本地实际情况进行人才储备。
8、常州市有着多所高校资源，可通过开设物流技术以及信息技术等学科，加强对物流人才的培养和培训，同时采用人才引进机制，引进那些对现代管理技术熟悉，通晓国际规则的高素质的物流管理人才，有效提升常州市物流企业的管理水平。 3.2 发展战略联盟，实现跨越式发展 从物流企业的发展现况来看，健全的网络系统、配套的物流设施以及全程的物流设计管理协调能力以及能够提供一站式“服务的混合型物流公司是目前最具市场前途的物流企业。所以，常州市的物流企业可以依据制造业的门类全、品种多以及市场化程度高等特点，通过和大型工商企业以及跨国公司合作，大力开拓第三方市场，用专业化服务满足个性化需求，实现持续发展。 3.3 改善传统物
9、流模式，逐步建立现代物流企业 从常州市目前的企业类型来看，常州市的传统产业较多，常州市政府应当牢牢把握当下经济结构转型的契机，大力发展现代物流产业，积极引导部分的传统产业转型升级为物流业，打造常州市本土的物流品牌，加速对传统物流企业的改造升级，积极开头第三方物流市场以及国际市场。 3.4 强化行业协会定位，发挥桥梁纽带作用 为发挥行业协会组织的积极作用，必须要通过加强商业、外贸等行业协会中各个物流专业委员会之间的联系与合作，尽可能的帮助他们之间形成联合，加快物流行业协会形成的节奏。此外，还可以借鉴国外的一线先进做法。赋予行业协会一定范围内的权限和职责，在对物流从业人员准入机制上、物流行业标准的制定上充分发挥行业协会的作用，以逐步建立起行业协会的地位，并使物流行业协会在引导物流行业的发展过程中发挥积极作用。 【参考文献】 1代文锋.我国第三方物流发展问题及对策研究J.电子商务，2007，01：60-62. 2李佳媛.第三方物流企业客户关系管理战略构成与实施研究D.吉林大学，2012. 3蔡珊珊.我国第三方物流企业的营销策略及应用研究D.长春工业大学，2012.
