1、建筑施工深基坑支护问题及处理措施【摘要】：随着我国社会的进步与经济的飞速发展，我国的高层建筑不断地增加，建筑模式也开始向着高层化快速地发展，而高层建筑更需要有一个稳固的基础，所以深基坑的施工也开始成为人们关注的对象。本文主要从建筑施工深基坑支护现状出现的一些问题与相应的处理措施进行了探讨。 【关键词】：深基坑；支护；处理 中图分类号：TV551.4 文献标识码： A 文章编号： 引言 目前，由于我国建筑行业需求量的不断增加，带来了建筑行业各种技术的不断发展和完善，但是对于施工深基坑支护的技术与质量仍存在很多问题，这也为我国高层建筑的进一步发展造成了阻碍。对此，我们应该认真思考并反思施工深基坑支
2、护过程中发生的一些质量事故，建立深基坑支护施工档案资料，以期为以后的深基坑工程施工提供经验，改善我国的深基坑支护工程的施工情况。 一、我国建筑施工深基坑支护问题 深基坑的开挖都是分层进行的,从上到下依次逐层开挖，禁止超挖与掏底开挖，并且开挖过程要和支护结构的架设施工一起展开。开挖段的长度根据建筑基坑的深度与坡度合理地确定，不能开挖的太长。一般在施工中会出现如下几类问题： 1、深基坑的边坡坍塌和失稳问题 这两种事故是比较常见的深基坑质量问题。一般发生于基坑开挖和支护施工结束不久以后。造成原因往往是由于施工单位没有进行一种科学合理的设计或者是没有按照设计严格施工。 （1） 、边坡坍塌，从边坡坍塌的
3、坡面来看，尽管进行了相应的支护措施处理，例如土钉支护，却没有严格按照质量规范进行。有些土钉注浆后， 浆体没有注满；而很大一部分土钉根本就没有注浆，仅仅只是打一些孔就把钢筋插进去。这些情况都是导致边坡坍塌事故发生的原因。 （2） 、边坡失稳问题经常是由于开挖土体后，土体的剪应力超过它的抗剪强度，使得边坡发生了滑动。在开挖土体时没有对影响土体抗剪强度的因素进行仔细分析，从而没有采取相应的预控处理措施。应该在进行降低坑外的地下水位的同时，对坡顶进行卸载，对未出现滑动的区段也要加强监测和保护，防止滑动进一步地扩大，在滑动区段的坡底可以堆砌砂石袋，周围没发生滑动的区段设置木桩或钢管桩等，适当加快封底混凝
4、土的施工。 2、深基坑施工中土层开挖与边坡支护问题 因为土层开挖技术要求比较低，进行质量管理组织起来也相对地容易一点。但是边坡支护的技术含量要求较高，所以其施工组织与质量管理等都比土层开挖要复杂。在实际的深基坑支护施工过程中，比较大一点的工程都是由专业的施工队伍来完成，绝大部分还是以两个平行的合同进行。从而在施工过程中沟通协调的管理难度大，有一些土方施工单位会出现抢进度，拖延工期并且开挖顺序混乱，下雨期间也进行施工，甚至不留给支护施工所需要操作面，时间上也不允许去完成规定要求的支护工作。对本属于岩土类的地下施工单位的资质限制不严，基坑支护工程分别发包现象比较普遍，一些基坑施工单位根本不具备施工
5、的技术条件，片面为追求利润而修改设计，降低了结构安全。现场管理制度处于无序状态，从而出现险情，也没做到动态化管理与信息化施工，成为深基坑支护施工中常见的问题。 3、深基坑边坡修整不达标问题 在建筑深基坑施工中经常会存在挖多和挖少的问题，主要是因为施工人员管理不规范和机械操作水平不合理等因素所造成的，使得基坑开挖的边坡表面的平整与顺直度不规则，让工人进行修理时由于某些条件的限制也不能作比较深的开挖，所以经常会出现挡土支护后的超挖与欠挖现象。这也是深基坑支护工程施工中的常见问题。 4、深基坑施工导致的附近建筑物变形问题 在深基坑施工过程中，有时候基坑会紧挨着建筑物,如果处理稍有不当,就会引起附近建
6、筑物的变形。一般地，在建筑物出现较大变形以后,会对建筑物楼上的居民与现场工作人员的安全带来危胁,对正在施工的工程也会造成十分重要的影响,从而使得工程难以继续进行。 5、深基坑施工设计和实际施工的差别问题 在深基坑施工进行到支护施工时，往往会用到一种深层搅拌桩。但是水泥掺量不够就影响了水泥土的支护强度，甚到导致水泥土产生裂缝现象。在实际支护施工过程中，也会发生一些偷工减料的现象，在深基坑的挖土设计中一般为了减少支护的变形问题会对挖土的程序有所要求，并进行图纸交底工作，但实际深基坑施工中通常不理这些要求，一味抢进度，考虑自身利益，往往就造成了偷工减料的发生。深基坑支护的设计是按传统的平面应变问题进
7、行处理，在不能进行空间处理之前需要按平面应变假设理论进行设计时，支护的构造也应该要适当地调整，来适应深基坑开挖的空间效应，但是这在设计和施工中相差很大。 二、对于深基坑支护问题的处理措施 1、形成新进的深基坑支护设计思想 对于深基坑支护设计者应具备深厚的力学知识与地基基础等多学科的知识理论，还应该具有深基坑支护设计经验，熟悉工程所在地的水文地质特点,结合建筑和周围环境特点,而设计出一套经济合理的深基坑支护方案。随着我国在深基坑支护技术上积累经验的增加，我们已初步了解岩土变化与支护结构实际受力的规律情况，但是对深基坑支护的实际设计与施工仍处一种缺乏状态，目前，我国也没有出台统一的支护设计规范与标
8、准。土压力的分布还是按照库伦或朗肯定理来确定，所采用的支护桩依就用“等值梁法”计算。这些理论所计算出的结果和深基坑支护的实际受力差别较大，不安全也不经济。所以，对于深基坑支护的施工组织设计不应该继续采用传统的“荷载法” ，应该建立以施工监测为主的一种信息反馈的动态设计体系。 2、对于支护施工中的过程控制 建筑施工深基坑支护中, 应该加强过程控制。支护施工中要严格按深基坑施工组织设计、技术交底与相关规范要求等进行施工。如出现施工异常情况,首先由现场技术负责人确定情况性质、大小,再向深基坑支护设计者报告, 最后根据实际现场情况进行设计变更, 将问题解决。 3、支护施工中的基坑进行坡顶堆载 对于坡顶
9、堆载问题，应结合现场情况，充分考虑深基坑施工阶段的现场堆载要求，进行深基坑支护设计的荷载选择时要考虑全面。在设计总说明中，也要明确基坑边坡堆载量和坡顶距离的关系。在今后的施工中明确基坑边坡的堆载要求， 可以有效避免基坑坡顶的过量堆载而导致的边坡变形与破坏。 4、对于施工中塔吊位置的布置和吊装 基坑施工中，塔吊的位置应考虑总承包单位的要求, 但在深基坑支护和进行土方开挖时必须考虑进去, 要是布置在槽内, 需对塔吊位置处的土方进行开挖清除；如果布置在基坑边坡处并和基坑边坡的下口线一致,需要考虑塔吊处的土方的开挖与边坡支护问题。进行塔吊的安装时, 深基坑支护应留出大吨位吊车离开边坡上口线的最小距离。
10、 5、对于施工中临时建筑的布置 在进行深基坑支护设计时，结合现场实际情况，要最大可能地考虑总承包单位临时建筑的布置情况，方便在支护施工设计时能够考虑坡顶荷载。 总之，对于深基坑支护设计和施工的管理, 需从以下方面进行考虑：（1）考虑深基坑支护的设计依据与条件，是设计的根本，也是做好深基坑支护施工的前提； （2）深基坑支护应加强对施工组织设计的全面控制和管理；投标时应该单独提供深基坑的支护设计方案； （3）深基坑支护的施工是工程能够安全、顺利进行的保证,所以要加强施工的过程控制； （4）因为深基坑支护设计与施工质量管理还未得到人们的充分关注, 做好深基坑支护施工的设计与质量管理对于减少深基坑的工
11、程事故、规范施工能起到积大的推动作用。 结束语 综上所述，我们对于建筑施工深基坑支护问题有了进一步的了解，全面把握深基坑支护施工问题和有效的解决措施会进一步加快我国的建筑业发展，今后越来越多的高层建筑会出现，施工单位必须对其引起充分地重视，按照设计要求和施工规范进行施工，并做好现场管理措施，提前制定充分的事故处理方案，一定要做好深基坑工程的正常进行。 参考文献： 1李绍武.浅谈建筑工程施工组织设计J.山西建筑，34（15）. 2黎锦周.深基坑工程施工中存在的问题及技术处理措施J.施工技术,2008(8):61-62. 3何辉，王建智，朱有禄.深基坑工程优化设计技术及其工程应用J.地下空间与工程学报，2010， （S2）. 4张钦使.某深基坑工程支护施工技术应用J.建筑安全,2008(10):53-54.
