1、建筑物天井内的塔吊高空拆除技术摘要：目前高层建筑均为群体工程中的一个组成部分,高层的主体施工一般均较相邻非高层裙房建筑工期长,其垂直起重运输设备一般采用大吨位塔吊,且安装附着在高层建筑物外墙上,这就导致了许多高层建筑的大型塔吊拆除不易。本文通过一次成功的对大型塔吊在高空 40 余米处的大跨度拆除施工描述，为类似工程提供借鉴。 关键词：建筑物天井；大跨度；高空；塔吊；拆除 中图分类号：TU61；TU745.2 文献标志码：A 文章编号： 一、工程概况 东渡国际大厦工程位于苏州市长江路与何山路处交界处，南临何山，为酒店式公寓，建筑面积 53139。建筑层数为地下 2 层，地上 8 层，建筑檐口高度
2、为 25.95 米。 建筑由两个区相连组成，1 区位于场地西南角，一层汽车库与 2 区南侧相连东西方向呈长方形；从二层开始东边呈台阶状层层收进。2 区位于场地东侧，呈圆环形，地下二层为人防车库。为了满足本工程施工需要，结合现场实际情况在圆心区的正中间偏东北约7.6M 布置 QTZ63 塔吊一台，安装总高度 40 米。塔吊平面布置如图 1。 图 1 图 2 二、塔吊拆除概况 QTZ63 塔式起重机作为本工程的垂直运输设备，该塔机臂长 50 米，拆卸高度 40 米，该塔机安装于大楼中间距外墙脚手架边缘大约 32 米，致使该塔机无法正常降节，现场拟采用 220 吨汽吊拆卸，该汽吊全伸臂长为 62.6
3、 米，主臂副臂全伸臂长可达 96.2 米，额定超重量为 4 吨，汽吊距塔机中心距离 42 米进行拆卸作业。塔吊拆除现场剖面如图 2。 三、 拆除前准备工作 1、拆塔机前将拆除现场的所有障碍物，进出场地平整压实，保证汽吊及运输车辆的进出畅通，现场汽车吊停放场地下部为未经扰动的原土层，上部铺建筑道渣，然后浇筑 150厚 C20 砼硬化场地，作为汽车吊基础场地。 2、组织有资质的拆卸公司进场，按照分包企业技术负责人、总承包企业技术负责人、监理单位总监理工程师批准通过的拆除专项方案进行安全技术交底，验证建筑施工特种作业人员操作证，阅读熟悉塔机使用说明书，整个拆卸过程严格按 QTZ63 型号塔机拆卸工艺
4、要求进行。 3、建筑起重机械安装拆卸工在高空作业时必须穿防滑鞋、佩带安全帽、安全带。 4、拆卸前塔吊拆除单位技术人员和塔机使用单位技术人员检查待拆卸的塔机性能是否完好，金属机构部分无疲劳损伤，无焊缝开裂脱焊，无严重锈蚀、塔机的液压顶升机构、传动机构、防护装置等进行必要的调整和检修，排除安全隐患。双方签字确认后，方可进行拆卸作业。拆除步骤必须协调配合，由专人统一指挥。 5、拆塔机用的工具准备齐全。对工具、起重机具等其它辅助工具认真检查。 6、现场设置必要的照明设备，以备夜间施工使用。设置作业警戒线区，作业区域的地面和空中要清理障碍物，需要安全防护的要采取防护措施。 7、现场准备好氧气、乙炔、气割
5、设备，用于气割标准节螺栓和气割预埋。密切注意天气情况，四级以上强风不得进行拆卸作业。 8、机具准备：根据塔机数据及现场情况，采用中联 QAY220-220 吨全地面汽车吊拆除该塔吊。 四、拆卸工艺流程 塔机拆除要自上而下进行，坚持先安后拆的原则。 塔机拆除顺序：将塔机的起重绳及电源线拆除只保留转塔电源以配合转塔汽车吊先吊下三块配重块拆起重臂用汽车吊吊下最后两块配重块拆平衡臂拆转台及司机室等拆标准节。 1、固定好汽车吊使其处于最佳位置进行作业，消除作业区域内障碍物，拉好警戒线。 2、先拆主钩钢丝绳，把钢丝绳全部圈到滚筒上，再拆变幅钢丝绳，把小车放到大臂根部 0.3 米处固定。 4、根据现场技术人
6、员的指挥，司索工选择适当的索具先拆平衡配重块（平衡配重块共 5 块，吊三块留两块，其中三块各重 2.2t，两块各重1.1t,合计共重 8.8t，留两块的重量为 2.2t） ，平衡配重销轴集中清点后妥善保存。 5、拆起重臂，选好重心，然后起吊，把大臂与臂根水平夹角 15 度左右。开始拆拉杆，拆臂根销轴，把起重臂吊到地面垫好。 6、汽吊处于离塔身约 42 米位置，回转塔机使塔机处于汽吊的最佳位置，找到起重臂起吊的平衡点，平衡点距塔身中心位置大约为 21 米，起吊量为 6.8 吨（其中起重臂为 4411KG，起重臂拉杆为 1415KG，变幅小车为 315KG，变幅机构为 300KG，重量限制器为 8
7、0KG，连接板为 250KG，总计为 6771KG）,司索工根据提供的数据选择相应的索具放在汽车吊的吊钩上，在钩头上的吊钩用卸扣相互固定连结好，作业人员把绳索的一端固定在事先选择好的平衡点上，用卸扣连接固定好，前后固定好相应的缆线。 7、将起长机构的主钢丝绳经塔顶的滑轮与超生臂拉杆上的滑轮穿成3 倍率后，汽车吊起动将起重臂吊起至一定角度后，手动操纵杆用一档将拉杆与超生臂的上弦固定好，至少每根拉杆上用两根 10 号铁丝固定，将起重臂拉杆慢慢落下，将超生臂与塔顶连接固定的销轴打掉，注意销轴不要落到地面以免伤人。 8、固定好拉杆后，坚固滑轮组的钢丝绳，并将钢丝绳固定在超生臂下弦杆上，稍稍拉紧些作保险
8、绳用，打过渡节与起重臂下弦的连接销轴，慢慢放开主钢丝绳使起重臂位移塔身，将起重臂平衡放在地面上后进行分解。 9、吊最后两块平衡配重。拆平衡臂前先拆机构线路，然后选好吊点，起吊平衡臂，拆卸两组拉杆，把平衡臂放至地面。用两根各 10 米的绳索，中间挂在钩头位置用卸扣连接，下端四个头分别固定在事先预留孔的位置，拉好缆线，汽车吊起吊，打掉塔顶拉杆与平衡臂梯形杆的连接销轴，慢放打掉平衡臂与过渡节成夹角，平衡臂重心距汽车中心大约为 48 米，汽吊起重量约为 6.5 吨（平衡臂重为 4045KG,起升机构 1800KG，平衡臂拉杆 300KG，电器系统 150KG，总计为 6295KG） 。 10、拆卸塔帽
9、，驾驶室，过度节，基础节，底座，回转支架，套架平台，栏杆等。 11、用钢丝绳吊底下的标准节及基础节，松开标螺栓后起吊立放于地面。 12、清点小件：螺栓、电缆、大钩、液压泵等。 五、拆卸要点 1、地下一层、二层，主体一层、二层构件垂直起吊时，距墙面间距为 1M 左右，现场吊装应特别注意加强建筑物成品保护。 2、吊装标准节等竖向构件时，吊装的幅度最大，汽车吊主臂必须全展开为 61M，汽车吊起吊中心距离建筑物外墙线约为 10M（具体根据实际情况进行适当调整） ，为确保构件能垂直起吊，主臂必须尽量放低，则与建筑大角之间的距离过小，现场经实际测量、计算，影响最大的是五层屋面退台部位大角，故该部位吊装过程
10、中设专人监护，确保成品保护（本工况为最现场最不利的工况，现场未监护到位易造成成品损坏。 ） 。 3、汽车吊停放位置为本工程东侧大门口，目前该场地为搅拌机场地以及黄砂等材料，为本工程的主要出入口，下部为未经扰动的原土层，上部为建筑道渣，面层为 15cm 厚 C20 砼场地硬化，作为汽车吊基础条件较好。 4、本工程建筑外立面为错层，最东侧靠近汽车吊部位为四层，靠近塔吊一侧为八层，信号员处于八层屋面时视野较开阔，有利于现场调度、指挥。 六、结论 1、编制塔吊拆卸方案，经分包企业技术负责人、总承包企业技术负责人、监理单位总监理工程师批准的拆除方案并向现场指挥人员及作业人员进行安全技术交底。 2、起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。拆卸作业应在总指挥的统一指挥下进行，拆卸工必须持有效建筑起重机械安装拆卸工-特种作业人员操作证上岗。 3、拆除过程中配备信号员，所有操作人员按照信号员的指令进行起吊、停顿、旋转、放料、微调、摘钩、收钩、恢复原位等这一系列动作，必须由信号员配合才能够顺利完成。 4、塔吊拆卸过程中，如发现故障，必须立即停止作业，进行检查，排除故障后再进行作业。 参考文献 王萌，杭州国际会议中心塔吊拆除施工技术，施工技术，2009 年 3月，第 38 卷第 3 期，P21-23 页。
