1、沥青混凝土路面施工质量的控制【摘 要】本文从原材料、配合比到沥青混合料的拌和、摊铺、碾压及成型等方面论述了沥青混凝土路面施工的质量控制。 【关键词】沥青混凝土；路面施工；质量控制 随着高等级公路建设的发展，沥青路面以其路面坚实、平整度高、稳定性好、防水耐久、具有良好的抗滑性能等特点，在现代公路交通中的地位日益突出，成为当前应用最广泛、使用里程最长的高级路面形式。由于沥青混凝土路面占有越来越大的比例，沥青混凝土施工也逐步引起了广泛的关注，随着其不断的发展，也暴露出了一些缺陷。这主要表现在越来越多的超重车辆给沥青路面带来了严重的早期质量破坏，同时气温的影响或施工的不规范，从而导致沥青混凝土路面被破
2、坏，使用寿命减短。因此，对沥青混凝土路面施工质量进行控制就显得尤为重要，作为为路面工程最后的结构层，直接承受行车荷载的作用，要求该层必须具有足够的强度、稳定性、平整度、抗滑性和尽可能低的扬尘性。 影响沥青路面质量的因素有三个阶段：第一阶段：沥青面层施工前阶段；第二阶段：沥青面层施工阶段；第三阶段：沥青面层施工后，即工后交付使用阶段。第一、第二阶段可通过一定措施，采用适当的施工工艺和加强现场管理控制对平整度指标加以控制和提高；第三阶段可通过及时养护加以处理或通过路面专项维修恢复其路面使用功能。影响沥青路面质量的因素主要有：下承层平整度不良对沥青路面平整度的传递影响因素、沥青混合料的影响因素、基准
3、面（线）的影响因素、摊铺作业的影响因素、碾压作业的影响因素等。针对以往施工中存在的问题，本文介绍了在沥青混凝土路面施工全过程中，如何在材料、配合比、施工工艺、机械设备等方面实现质量控制。 一、沥青混凝土施工前期的质量控制 1、原材料的质量控制 原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素，在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，必须对原材料的质量进行严格控制。对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。沥青混合料的配合比设计应遵循现行规范的有关规定执行。而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，严格按
4、照沥青混合料配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。 2、基层表面的清理与检查 施工前要清扫路面，要达到干燥，清洁，无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度应距摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少 30cm。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。 3、沥青下承层的质量检验 按公路工程质量检验评定标准对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷（如严重离析、开裂等） ，应按规定修复补救，并将缺陷及修复情况整理存档备案。 4、试铺段得施工 工程在进行施工之前，使用了正常施工所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在严密的监督和质量控制下进行试铺，试铺段长度 200m500m。 5、
5、施工机械的配置 施工机械设备的选择，除应考虑施工机械的技术性能、工作效率，工作质量，可靠性及维修难易、能源消耗、安全、灵活外，还应考虑其数量配置，重要机械设备宜有备用设备。一般城市主干路、快速路的沥青砼混合料宜采用间歇式搅拌机拌合，它具有自动配料系统，可自动确定每拌料的拌合量、拌合温度、时间等拌合参数。路面的平整度主要取决于摊铺机，城市主干路、快速路宜采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，摊铺机的生产效率要高且应有自动调平、调厚装置及初步振实、熨平装置。压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业，数量由实际工作量确定。其它机械设备均要与整个施工环节相匹配。 二、沥青混凝土施工后的质量
6、控制 1、接缝处质量控制 沥青路面施工缝处理对沥青混凝土路面施工的质量的影响也很大。如果接缝两侧混合料的压实度不同，容易造成错台而导致跳车，是路面的平整度大大降低。处理好接缝的关键是切除街头，首先用直尺检查端部平整度，并用切割机切缝挖出不平整处，新铺接缝处采用斜向碾压法，并采用人工找平，可使接缝前后两路段平顺衔接。还应采取方法尽可能的减少施工接缝，在摊铺时可自路边像路中心逐渐摊铺，边摊铺便用耙子找平，达到平整即可。 2、检测及缺陷处理 （1）路面碾压成型后必须满足设计要求，必须对路面的弯沉、平整度、密实度、宽度、厚度等技术指标进行检测。弯沉使用弯沉仪进行测定；平整度的测定可用铝合金尺杆和车载连
7、续平整度仪来进行；密实度可做马歇尔试验及其他试验来分析得出。 （2）常见的沥青混凝土路面缺陷主要表现有：密实度不够、局部推移、路面波浪。横缝跳车、松散、离析、隆起等，消除波浪的主要办法是调整好摊铺机的性能，同时要求沥青混合料要保持稳定的温度及级配。找平系统要处于良好状态，操作人员要随时检查，发现问题及时处理。横缝跳车主要是工艺上的问题，横缝在处理时要将已成型的路面切齐，并在接触面上浇洒粘层沥青。摊铺机在开铺前掌握好松铺系数，刚摊铺完人工要及时修补。碾压时先横向碾压，再纵向碾压，经过这样处理一般不会出现横缝。密实度不够的主要原因是油石比不准确、级配曲线中细料出线、压实遍数不够或压实机具偏轻造成的
8、。针对这些问题，应采取填补、切除、压实等一系列方法进行处理，对质量问题严重的路段，需重新进行施工，以免后期造成交通安全质量隐患。 3、加强养护管理 随着城市经济的发展，如何在加强城市道路建设的同时，科学、有效地搞好对现有路网的养护管理，合理使用有限的资金和资源，使路况保持在相应的最佳服务水平，进而提高城市整体效益，这是摆在全国大多数城市道路养管部门面前的一项重要的研究课题。 路面的养护管理，是整个路面系统包括规划、设计、施工、养护、管理等各阶段的各个环节。可见，保持道路完好状态，延长使用寿命，对于充分发挥道路的使用功能具有重要的意义。经验表明，科学有效的养护不仅能保证沥青路面的服务性能、有效防
9、止早期病害的发展，还能节省大量的养护资金，也是道路高效运营的重要保障。 三、结束语 在沥青路面施工过程中，必须严把质量控制关。在整个施工过程中抓住施工的要点及可能出现的问题进行严格的质量控制，重点对路面混凝土的拌合温度、摊铺温度及工艺技术、碾压以及在碾压过程中的平整度和压实度做好控制，做到各项技术指标均符合规定要求。要提高沥青路面施工质量，不单要提高机械能力和配套水平，还要提高施工企业及人员的素质，强化规范化施工。并通过科学的管理手段和采取行之有效的措施，才能有效提高沥青路面施工的工程质量。 参考文献： 1陈坚石，曾利霞.沥青路面的施工质量控制A；河南省土木建筑学会 2010 年学术研讨会论文集C；2010 年 2邓学均，路基工程M.北京，人民交通出版社，2003 年
