1、路基冬季施工质量保证措施摘要：公路工程施工受气候，季节的影响是非常普遍的，冬季施工对工程质量有很的大的影响，冬季施工的计划性和准备工作时间性强，往往有一些质量事故的发生，都是由于相应环节的脱节，仓促施工造成的做好相应的质量缺陷，本文对此进行了专门论述。 关键词： 路基 冬季 施工 中图分类号： U213.1 文献标识码： A 冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度，而冬季施工质量事故出现具有隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的质量。 1 土方的冬
2、季施工措施 1）土方工程的冬期施工，施工前做好准备工作，并保证连续施工。 2）冬期施工时，运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。 3）冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少 20%25%，预留沉陷应比常温施工时增加。 4）冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方完成后至地面施工前，应采取防冻措施，用保温材料将面层覆盖。 5）土在冬季，由于遭受冻结，变为坚硬，挖掘困难，施工费用比常温时高，所以新开工项目的土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完。 6）必须进行冬期开挖的土方，要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，做到挖土快，基础施工快，回填土快。 7）地
3、基土以覆盖草垫保温为主，对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻，松土深度 30-40cm。 8）冬期施工期间，若基槽开挖后不能马上进行基础施工，应按设计槽底标高预留 300mm 余土，边清槽作基础。一般气温 0至10覆盖二层草垫，10以下覆盖三至四层草垫。 9）准备用于冬期回填的土方应大堆堆放，上覆盖二层草垫，以防冻结。 10）土方回填前，应清除基底上的冰雪和保温材料。 11）土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少 2025，预留沉降量比常温施工时适当增加。用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为 1015cm。 12）当用含有冻土块的土料用作填方时，室内的基坑（槽）或管沟
4、不得用含有冻土块的土回填；室外的基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填，但冻土块体积不得超过填土总体积的 15%，管沟底至管顶0.5m 范围内不得用含有冻土块的土回填，冻土块的粒径不得大于 15cm，铺填时，冻土块应分散开，并逐层压实。 13）灰土垫层可在气温不低于-10时施工，但必须采取保温措施，使基槽、素土、白灰不受冻，白灰施工时应采取随闷、随筛、随拌、随夯，随覆盖的“五随“措施，当天夯实后并覆盖草垫二至三层。 14）土方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定。 2 砌体工程冬季施工措施 1）砌筑前应将普通砖、空心砖、灰砂砖、砼小型空心砌块、加气砼砌块和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水
5、浸泡冻结后的砖或砌块不得使用。 2）石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻，如遭冻结，应经融化后方可使用。 3）拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于 1cm 的冻结块和冰块。 4）冬季砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当增加。可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决。 5）砌筑砂浆标号一般不应低于 M2.5，重要部位和结构不应低于M5，宜采用普通硅酸盐水泥拌制，冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能，使用掺量必须准确。 6）拌合砂浆时，水的温度不得超过 80，砂子的温度不得超过40。使用时砂浆的温度在环境最低气温低于10以内时，不应低于5。当环境气温在10至20时
6、，则不应低于 10。砌筑时砖表面与砂浆的温差不宜超过 30，石表面与砂浆的温差不超过 20。施工时砂浆的稠度一般控制在 9-12cm。 7）砌体工程的冬季施工，可以采用掺外加剂法、冻结法和暖棚法，冻结法施工应事先与设计联系有关加固事宜。一般以掺氯盐热拌砂浆为主。 3 水泥稳定碎石冬季施工措施 冬季施工与夏季施工实际上并没有太大的区别，主要是温度上的区别。众所周知，水泥稳定碎石成型过程中要发生各种复杂的物理化学反应，由于温度会影响反应速度，因此冬季施工会进度较慢；还有一个更为关键的原因是温度低会使水凝结成冰，而冰的体积比水大，结冰就会导致体积膨胀，膨胀大约 9%左右。如果混合料的体积膨胀，就会使
7、结构内部产生破坏作用，降低混合料的一系列物理学性能。所以说，冬季施工中主要解决两个问题：一是如何保证混合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度；二是保证混合料后期强度和耐久度满足设计要求。 对于水泥稳定碎石基层冬季施工采取了一下三种措施：一是覆盖保温；二是添加早强剂，并及时碾压；三是混合料配合比中增加水泥用量。1）覆盖保温 水泥稳定碎石铺压后在其表面及时覆盖黑色塑料布，在塑料布上覆盖草苫，以达到保温效果。 2）添加早强剂 对于水泥稳定碎石，与水泥混凝土添加早强剂的道理一样。当水泥稳定碎石拌合时，水泥水化放出热量，使混合料温度升高，当运抵现场进行摊铺碾压过程中，因为大气温度低，混合
8、料的温度下降很快，水泥稳定碎石强度形成需要一定时间，在这一定时间内如何保证水泥稳定碎石形成一定强度，除了覆盖保温养生外，我们应该使水泥稳定碎石的强度尽快形成，充分利用水泥水化产生的热量。所以在混合料中加入早强剂，施工组紧密，尽快完成摊铺、碾压，使混合料尽早形成强度。 3）增加水泥用量 水泥稳定碎石施工及养护过程中，温度高高低低交替作用，晚上温度低，白天温度高，这就势必造成水泥稳定碎石强度形成中受到损失。所以采取比平时水泥用量大 1.01.5%的方法来弥补这些强度损失。另一方面在水泥反应过程中要放出一些热量，水泥含量越高，放出的热量也越多，降低水泥标号，增加水泥用量，增加水泥水化的热量，以利于水泥稳定碎石冬季施工的温度提高。因为在攻击施工中，天气气温低，混合料失水慢，强度形成慢，所以增加水泥用量不会造成水泥稳定碎石强度形成过程中的收缩开裂。 4 结语 路基施工技术难度不大,但工艺比较复杂。在施工中,会遇到各种各样不同的环境条件的制约,只要始终坚持技术标准,注意加强施工管理,强化质量意识,就一定会提高路基的工程质量。 作者简介：李新海（1975- ） ，男，大学本科，天津港航工程有限公司项目部副经理，工程师。
