1、 1 班级学号姓名密封线汽车新结构与新技术期末考试卷 (A) 一、填空题 (每题 1分，共 20 分 ) 1、常见的四驱系统主要有 _ _和 _ _两大类。 2、防抱死制动系统 ABS 须在车速 _ _km/h 以上起作用。 3、 防抱死制动系统主要由 _ 、 _ _和 _ 机构组成。 4、转向系统根据动力源可以分为 _ _和 _ _。 5、汽油机实现稀燃的关键技术主要有 、 和 。 6、 ABS 的主要作用是 _车身方向， _制动距离。 7、 光电式车高传感器主要用于 的控制 。 8、 VTEC 技术是由 _公司制造而成。 9、可变进气系统是根据发动机 _，改变 _及容积来提高效率。 10、
2、 安全气囊分布在车内前方 、 和 三个方向 。汽车在发生碰撞的时候，被动安全装置气囊会弹出，此时气囊中所释放的气 体是_。 二、 选择题（每题 2 分，共 30分） 1、 SRS 是指（ ） A、 安全气囊系统 B、 电控汽油喷射系统 C、 全球定位系统 D、 巡航控制系统 2、丰田发动机采用的 VVT-i是（ ） A、 分段可变配气相位 B、连续可变配气相位 C、连续可变配气相位及分段变气门升程 D、连续可变配气相位及连续变气门升程 3、 ASR 系统通常包含有（ ） A、 ABS B、 4WS C、 SRS 系统 D、 EFI 系统 4、 节气门油压随节气门开度越大而（ ） A、 增大 B
3、、 减少 C、 无法确定 D、 视情况 5、 废气再循环的作用是抑制 ( )的产生。 A、 HC B、 CO C、 NOx D、有害气体 6、 在 ( )时废气再循环控制系统不工作。 A、行驶 B、怠速 C、高转速 D、热车 2 7、 只有在自动变速器的换挡杆位于 （ ）挡位时，才能起动发动机。 A、 N 位 B、 D 位 C、 R 位 D、 L 位 8、 防抱死刹车制动系统启作用时，大约每秒制动 （ ） 次。 A、 1 B、 10 C、 20 D、 30 9、 高速行驶时，转向助力将随车速成比例的（ ） A、减少 B、增多 C、不确定 D、不改变 10、当冷却液温度低于（ ） 时，冷却风扇不
4、工作。 A、 100 B、 80 C、 98 . D、 103 11、汽车安全气囊整个工作时间大约需要（ ） A、 20ms B、 45ms C、 65ms D、 90ms 12、 多点喷射的电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在 ( ) A、 节气门上方 B、 节气门下方 C、 进气歧管内 D、 进气总管内 13、四轮转向时，后轮与前轮的偏转相反，汽车的转弯半径（ ） A、增大 B、减小 C、不确定 D、不变 14、采用三元催化转换器必须安装（ ）。 A、前氧传感器 B、后氧传感器 C、前、后氧传感器 D、以上都不对 15、下列哪项是属于奔驰四驱技术（ ） A、 quattro B、 4Mat
5、ic C、 Motiom D、 Xdrive 三、 判断题（每题 1 分，共 10 分） 1、汽车行驶阻力增加，变矩器涡轮转速下 降，涡轮转矩增加，从而增加了车轮驱动力，变矩器具有自适应性。 （ ） 2、汽车下长坡时，自动变速器在超速挡具有发动机起制动作用。 （ ） 3、 ABS 防抱死制动系统，因其防止车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。 （ ） 4、 CVT 广泛应有在 2.5L 以上排量的轿车上。 （ ） 5、 ABS 电控系统有故障时，汽车仍然能保持常规制动状态。 （ ） 6、汽车主动安全系统是指事先防范，避免事故发生的安全系统。 （ ） 7、汽车总线有 CAN、 LIN 和
6、Flexray 三种。 （ ） 8、氙气灯又叫 HID，指的是高压气体放电灯，充填的是氙气和碘化物等惰性气3 体。 （ ） 9、车辆在行驶中，如果安全气囊报警灯闪烁或持续亮着，表示该系统工作不正常。 （ ） 10、装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时，可使车高降低，以减少空气阻力，提高操纵稳定性。 （ ） 四、 识图题（每题 1 分，共 8分） 根据图示 电子节气门 的组成，将相应的元件填入相应的 序号 1、 _ 2、 _ 3、 _ 4、 _ 5、 _ 6、 _ 7、 _ 8、 _ 五、 解释下列英文代号（每题 1 分，共 12 分） ABS_ _ EBD_ _ EVA_ _ ASR_ _
7、CVT_ _ DSG_ _ CCS_ _ TCS_ _ ACC_ _ EPS_ _ GPS_ _ 4WD_ _ 六、简答题（每题 4 分，共 20分） 1、 汽 车主动安全和被动安全配置分别有哪些，分别举例出四个。 2、 可变进气系统和可变配气相位改善发动机的性能，主要体现在哪几方面 ? 4 3、简 答 无级变速器的 特 点有哪些？ 4、 LED 车灯的特点有哪些？ 5、描述你所知道的汽车新结构与新技术。 汽车发动机新结构 题型 一、填空题 二、选择题 三、判断题 四、简答题 五、综合题 六、连图题 七、名词解释 八、论述题 九、看图识件 （各位老师请根据自己科目的特点，自行安排试题库的题型）
8、 要求： 1、每章都要有章节的复习要点。 5 2、 每个题型下面都要附有相应的答案及题型分数 第一章 汽车 工业的发展历史简介 复习要点： 1、 了解汽车发展和车型变化的各个阶段 2、 了解国内汽车从起步至今的发展历程 3、 了解现代汽车工业的主要特征 4、了解汽车发展存在的问题和关键技术 一、填空题 （每空 1 分，共 21分。） 1、 汽车发展的 7 个阶 、 、 、 、 、 、 。 2、 汽车 外形演变的七个阶段为 、 、 、 、 、 、 。 3、 汽车发展的主要特征 、 、 。 4、 未来汽车围绕安全、环保、 、舒适这几个方面发展。 5、世界上第一条汽车流水装配线是在 国 的 汽车公司
9、。 6、 1969 年 9 月，广大建设者从祖国四面八方云集十堰，建设 。 答案 一、 填空题 （每空 1 分，共 17 分。） 1、 技术开发阶段、大量生产阶段、适用阶段、产业化时代、摩 擦时代、高级化时代、电子化时代 2、 马车型、箱型、流线型、甲壳虫、船型、鱼型、楔形 3、清洁 护理 漆面翻新 缺陷修复 4、 节能 5、美国 福特 6、 第二汽车制造厂 二、选择题 （每题有多 个正确答案；每题 2 分，共 8 分。） 1、 汽车诞生在 年。 A 1885 B 1888 C 1886 2、 长春一汽制造出的中国第一辆汽车是 （ ）。 A解放牌 4T 载货汽车 B东风牌轿车 C黄河牌货车 D
10、红旗轿车 3、（ ） 汽车尾部过分向后伸出，形成阶梯状， 在高速时会产生较强的空气涡流 。 A箱型 B流线型 C船型 D楔形 4、 甲壳虫型汽车是 （ ） 成功设计的 。 A 卡尔 本 茨 B 雪铁龙 C 费迪南德保时捷 D 恩佐 法拉利 答案 二、选择题 （每题只有一个正确答案；每题 2 分，共 4 分。） 1、 C 2、 A 3、 C 4、 C 第二章 汽车 发动机新技术 6 复习要点： 1、 现代发动机新技术的发展和现状 2、汽油发动机新技术 3、 柴油发动机新技术 一、填空题 （每空 1分，共 15 分。） 1、 电子控制系统由 、 、 三部分组成。 2、 _是发动机控制系统核心。 3
11、 、燃油供给系统的功用是_。 4、节气门位置传感器可分为 _、 _和综合式三种。 5、当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于 _。 6、汽油喷射控制的主要内容有 _、 _、_、 _ _。 7、凸轮轴 /曲轴位置传感器可分为 _、 _和 _三种类型。 8、汽车排放污染主要来源于 _。 9、柴油机的主要排放污染物是 _、 _和 _。 10、发动机排出的 NOX 量主要与 _有关。 11、废气再循环的主要目的是 _。 12、减 少氮氧化合物的最好方法就是降低 _。 13、废气在循环会使混合气的着火性能和发动机输出功率 _。 14、采用增压技术提高进气压力，是提高发动机 性和 性的重要措
12、施之一。 15、氧传感器可分为 和 两类。 16、二氧化锆氧传感器采用 _做敏感元件。 17、装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车，禁止使用 汽油。 18、在柴油机电控燃油喷射系统中， ECU 以柴油发动机 _ 和 _作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。 19、柴油机的怠速控制主要包括 _和 _的控制。 20、柴油机电控系统是由 _、 _、 _三部分组成。 答案 一、 填空题 （每空 1 分，共 15 分。） 1、 ECU 传感器 执行元件 2、 ECU 3、 供给清洁的具有一定压力的燃油 4、 线性 开关式 7 5、喷油持续时间 6、 喷油持续时间控制 喷油正时 燃油泵控
13、制 停油控制 7、 电磁感应式 霍尔式 光电感应式 8、发动机排出的废气。 9、 HC、 NOX 、碳烟 10、气缸内的最高温度 11、减少氮氧化合物的排放 12、燃烧室的温度 13、下降 14、动力、经济 15、氧化锆、氧化钛 16、二氧化锆 17、含铅 18、转速、负荷（节气门开度） 19、怠速转速稳定性、怠速时各缸工作均匀性 20、传感器、电控单元（ ECU 或 ECM）、执行器 二、选择题 （每题只有一个正确答案；每题 2 分， 共 12 分。） 1、 下列哪种属于间接测量空气流量的传感器。（ ） A. 叶片式空气流量计 B. 热膜式空气流量计 C. 热线式空气流量计 D. 进气歧管压
14、力传感器 2、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。（ ） A. 电动汽油泵的电刷接触不良 B. 回油管堵塞 C. 汽油压力调节器密封不严 D. 以上都正确 3、对喷油量起决定性作用的是 ( )。 A. 空气流量计 B. 水温传感器 C. 氧 传感器 D. 节气门位置传感器 4、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而 ( )。 A. 升高 B. 降低 C. 不受影响 D. 先高后低 5、属于质量流量型的空气流量计是（ ）。 A. 叶片式空气流量计 B. 热膜式空气流量计 C. 进气歧管压力传感器 6、空气流量计常用于检测：（ ） A. 进气质量 B. 进气效率 C. 进气 密度 7、当
15、结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ ）。 A. 喷油脉宽 B. 点火提前角 C. 工作温度 8、废气再循环的作用是抑制 ( )的产生。 A. HC B. CO C. NOx D.有害气体 9、进入进气歧管的废气量一般控制在 ( )范围内。 A. 1 2 B. 2 5 C. 5 10 D. 6 13 10、在 ( )时废气再循环控制系统不工作。 A. 行驶 B. 怠速 C. 高转速 D. 热车 11、采用三元催化转换器必须安装 ( )。 A. 前氧传感器 B. 后氧传感器 C. 前、后氧传感器 8 12、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动 ( )。 A. 频率高 B. 增加 C.
16、 没有 D. 缓慢 13、发动机过热将使 ( )。 A. EGR 系统工作不良 B. 燃油蒸发量急剧增多 C. 三元催化转换器易损坏 D. 曲轴箱窜气增加 14、进气惯性增压系统通过改变 ( )达到进气增压效果。 A. 进 气通道截面积 B. 压力波传播路线长度 C. 废气流动路线 D. 进气管长度 15、氧化锆只有在（ ）以上的温度时才能正常工作。 A. 90 B. 40 C. 815 D. 500 16、 在暖机过程中， ECU 根据（ ） 按内存的控制性控制控制阀的开度 . A. 进气温度 B. 节气门开度 C .冷却液温度 D. 凸轮轴位置 17、氧化钛氧传感器工作时，当废气中的氧浓度
17、高 时，二氧化钛的电阻值（ ） A. 增大 B. 减小 C. 不变 18、步进电动机的工作范围为（ ）个步进极。 A. 0 150 B. 0 215 C. 0 175 D.0 125 19、当冷却液温度低于（ ） 时，冷却风扇不工作。 A. 100 B. 80 C. 98 . D. 103 20、下列哪个工况不是采用开环控制（ ） A. 怠速运转时 B. 发动机起动时 C. 节气门全开或大负荷时 D. 氧传感器起效应时 21、下列说明不正确的一项为（ ） A. 发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态 B. 发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启 C.
18、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时 D. 发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭 22、在巡行控制下驱车下坡时，点火提前角应 ( ) A. 延迟减小 B. 延迟增大 C. 不变 D. 快速减小 23、行驶时 ( )排放量最多， ( )排放量最少。 A. NOx HC； B. NOx CO； C. HC CO； D. CO HC 24、减速时 ( )排放量最少， ( )排放量显著增加 。 A. NOx HC； B. NOx CO； C. HC CO； D. CO HC 答案 二、选择题 （每题只有一个正确答案；每题 2 分，共 12 分。） 1、 D 2、 B 3、
19、A 4、 B 5、 B 6、 A 7、 A 8、 C 9、 D 10、 B 11、C 12、 D 13、 B 14、 B 15、 B 16、 C 17、 A 18、 D 19、C20、 C 21、 D 22、 A 23、 B 24、 B 9 三、判断题 （正确的打，错误的打；每题 1 分，共 14 分。） 1、 发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高， 喷油持续时间加大 。（ ） 2、发动机 起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。 （ ） 3、发动机在所有工况下都进行理论空燃比的 反馈控制，以便把空燃比控制在 14.7 附近。 （ ） 4、 发动机工作时，随冷
20、却液温度的提高，爆燃倾向逐渐增大。 （ ） 5、 汽油的辛烷值越高，抗暴性越好，点火提前角可适当减小。 （ ） 6、 点火提前角过大，会使爆燃倾向减小。 （ ） 7、 点火提前角随着发动机转速升高而增大。 （ ） 8、 随着负荷的减小，进气管真空度增大，此时应适当减小点火提前角。 （ ） 9 、 汽油辛烷值高时点火提前角应减小。 （ ） 10 、 点火提前角对发动机性能的影响非常大。 （ ） 11、气缸内的温度越高，排出的 NOX 量越多。（ ） 12、当点火系统发生故障造成不能点火时，失效保护系统使 ECU 立即切断燃油喷射。 （ ） 13、 当节气门位置传感器有故障时， ECU 将始终接收
21、到节气门处于开度为 50%的信 号。 （ ） 14、只有在节气门全关、车速为零时，才进行怠速控制。 （ ） 15 、 节 气 门 直 动 式 怠 速 控 制 器 动 态 响 应 性 比 较 差 。 （ ） 16、废气再循环的作用是减少 HC、 CO 和 NOx 的排放量。 （ ） 17 、空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。 （ ） 18、废气排放控制仅在采用 OBD 系统中使用。 （ ） 19 、 发 动 机 排 出 的 NOX 只 与 气 缸 内 的 最 高 温 度 有 关 。 （ ） 20、在谐波增压控制系统中，当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀而流向 进 气 相 同 的
22、方 向 。 （ ） 10 21、废气再循环是取决于 EGR 开度，而 EGR 开度是 ECU 控制。 （ ） 22、应急备用系统只保证发动机按正常性能运行。 （ ） 23、只有当混合气的空燃比保持稳定时，三元催化转换器的转换效率才能得到精确 控制。 （ ） 24、催化转换器是汽车发动机上普遍采用的一种机外废气净化装置。 （ ） 25 、氧化锆式氧传感器输出信号的强弱与工作温度无关。 （ ） 26、在使用三元催化转换器来降低排放污染的发动机上，氧传感器是必不可少的。 （ ） 27、曲轴箱窜气的主要成份是 HC 和 CO。 （ ） 28、燃油蒸气的主要有害成份是 HC。 （ ） 29、 EGR 系
23、统工作提前会产生怠速不稳失速现象，但不会使发动机产生回火现象。 （ ） 30、起动模式时 发动机空燃比闭环控制。 （ ） 答案 三、判断题 （正确的打，错误的打；每题 1 分，共 14 分。） 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 11、 12、 13、 14、 15、 16、 17、 18、 19、 20、 21、 22、 23、 24、 25、 26、 27、 28、 29、 30、 四 、简答题 （每题 5 分，共 15 分。） 1、 燃油压力调节器的作用是什么？为什么要安装燃油压力调节器？ 2、 简答电控 发动机 燃油系统的组成及汽油流动过程。 答案 四、简答题 （每题 5 分，共 15 分。） 1、采用压差恒定的控制方法，使 ECU 能够用单一的控制参数 -喷油器开启时间，对喷油器进行既简单有精确的控制。因为在喷油器结构参数不变的情况下，喷油量不仅与喷油器保持最大开度的时间有关，而且还与燃油分配管的压力 、进气歧管的压力有关。进气歧管的压力高喷油量减少，反之增加。燃油分配管内油压越高喷油量增加，反之减少。所以必须使用燃油压力调节器。 2、燃油供给系统由油箱、电动燃油泵、汽油滤清器、燃油分配管、喷油器、压力调节器等组成。（ 2 分）
