1、梅赛德斯-奔驰家的小钢炮这是目前气缸数最少的 AMG，它只有 2.0 升四缸涡轮增压发动机。这也是目前体积最小的 AMG，因为它源自刚刚上市的梅赛德斯-奔驰 A 级车。可它，却是一台凶猛的战斗机器，因为它是梅赛德斯-奔驰 AMG 家族中的小钢炮。 A 级诞生 1997 年，内部代号为 W168 的第一代梅赛德斯-奔驰 A 级车诞生，这也是梅赛德斯-奔驰车系里为数不多的前置前驱车型。第一代 A 级车的外形很像一款小型 MPV，内饰的配置与豪华却不沾边，充满了十分温馨的居家感。这一代产品是梅赛德斯-奔驰开拓市场的试水之作。 梅赛德斯-奔驰的产品更替周期总是比较漫长，作为圈内的老大，一举一动自然都要
2、十分谨慎。时间推移到 2004 年，梅赛德斯-奔驰才推出了第二代车型，在外观设计方面也并无太大改变，依旧是温馨和实用的居家路线。这一代车型于 2010 年引入国内，但因为当时为整车进口，所以售价较高，国人对于 MPV 车型的接受程度也制约了 A 级车的销量。 面对来自奥迪 A3、宝马 1 系的压力，梅赛德斯-奔驰于 2012 年推出了全新的 A 级车，内部代号为 W176，采用全新的 MFA 平台研发，在尺寸、动力和配置方面均有了较大幅度的转变。 不得不说的是，得益于梅赛德斯-奔驰年轻化的设计风格，让新 A 级在设计的精美程度上焕然一新。它不再是那个小型车大空间的居家 MPV，而是变身一台充满
3、活力、善于奔跑的小钢炮。 更年轻更动感 第三代 A 级车在外观设计上，主打“年轻”和“运动”的设计元素，摒弃了原本“保守”和“平凡”的设计主题，曲线棱角分明的车身线条最终向上延伸至 C 柱，营造了动感、流畅的效果。车头部分极大限度的保留了 Concept A-Class 概念车的设计元素，这一点在刚刚发布的 CLA身上也能看到。而尾部则回归保守，饱满的尾部给人以扎实稳重的感觉，采用 LED 的圆润尾灯不仅营造了十分良好的视觉效果，还能降低能耗。第三代 A 级车长、宽、高分别为 4392 毫米、1780 毫米、1433 毫米，轴距 2699 毫米的车身尺寸也比上一代有所提升，但与宝马新 1 系和
4、奥迪 A3相比并未有太大优势。 而作为高性能版本的 A45 AMG 则在细节方面做了些恰到好处的点缀。它依然是一台 A 级车，它没有张牙舞爪，内功却足够深厚。 如果不是那标志性的 AMG LOGO 和方形排气管口、专属的 18 英寸钛金灰高光涂漆的轮毂，以及让人看上去就很踏实的大尺寸刹车盘和艳红的刹车卡钳，你真的很难发现它和带 AMG 套件或者普通的 A 级车还有什么区别。当然，真正跑起来的话，A45 AMG 的迅猛，也必然是普通 A 级车望尘莫及的。 全新一代奔驰 A 级的中控面板采用十分简洁的设计手法，自上而下的功能区域划分清晰合理。7 寸液晶屏的显示效果出色，其承担着奔驰COMAND 人
5、机交互系统的全部功能，友好的交互界面相信会得到大多数年轻消费者的认可。 与以往不同的是，内饰在各种普通版都可选装的运动套件洗礼下，我们似乎并不能找到 A45 AMG 的内饰有什么亮点。然而，既然是 AMG，就会将 AMG 家族的元素体现出来，那就是 A45 AMG 终于拥有了换挡杆！要知道普通版的新 A 级采用的是怀挡（手动挡车型除外） ，但作为一台AMG，没有了长方形的换挡杆可怎么行！ 银色表盘配合红色指针很好的突出了运动感，仪表的样式也沿袭了AMG 家族的风格，没有太多新意却有着不错的可读性。中央的行车电脑显示屏采用白色字体，界面简洁清新，保持了奔驰品牌一贯的细腻感。三幅镀铬装饰方向盘是近
6、几年奔驰新车型上的标准装备，方形多功能按键看上去更加精致，而中央的三叉星徽则是品质与文化的最好象征。 2.0T 四驱的 AMG 行文那么多，真正能代表 AMG 的自然是 AMG 所标榜的动力。从排量上来看，可能会让很多人不屑一顾。A45 AMG 搭载了一台 2.0 升涡轮增压发动机，这台发动机也算是创造了 AMG 小排量的先河。此前，AMG 家族现用最小的排量也是那台 5.5 升 V8 发动机。然而，账面数据却可以用恐怖一词来形容。这台 2.0T 的发动机竟然比 10 年前的那台 AMG 3.2 升机械增压发动机爆发的动力还要大！这台 2.0T 发动机最大功率达到了 265 千瓦，峰值扭矩则达
7、到 450 牛米。这样的数据已经和宝马 1 系 M Coup的直列六缸 3.0 升双涡轮增压发动机和奥迪 RS3 的 2.5 升直列五缸涡轮增压发动机难分伯仲。要说短板，怕是也只有气缸数的差距了，但我相信，AMG 的工程师一定考虑到了这些问题。 顺带提一下，小钢炮 A45 AMG 搭配了 PTU 动力抑制单元，所以即便是看上去有些动力过盛的 A45 AMG 却依然很好上手。而且，在一般情况下前后轮会各分配 50%的动力。同时，它还具备了各种电子辅助系统，有了这些辅助系统的保驾护航，让 A45 AMG 并不是一台难以驾驭的猛兽，而是一台收放自如的小钢炮。再搭配上高效的 7G-DCT 7 挡双离合变速箱，让 A45 AMG 拥有了强悍的性能。 其他德系厂商在小钢炮领域里的成功，让梅赛德斯-奔驰再也按捺不住。A45 AMG 这台史上最小的 AMG 不得不让人刮目相看，它是 AMG 家族中的新丁，也是家族中最小的一员，然而，它的出现却一改 AMG 大马力后驱怪兽的印象。它会是 AMG 家族史上的里程碑，也将是 AMG 家族历史里一款不可磨灭的车型。
