1、浅论高层建筑的安全疏散问题摘要：随着经济建设的快速发展，城市人口的持续增长，城市土地资源日趋紧张，城市构造逐步向高空延伸，使得我国城市高层建筑不断地增多。高层建筑结构功能复杂，建筑面积大、高度高、人员众多、用火用电量大，因而其存在的火灾隐患是不容忽视的。目前，高层建筑的消防安全所存在的诸多问题以及对火灾的预防和扑救措施是消防领域所关注的重点问题。 关键词：高层建筑安全疏散问题 中图分类号：TU208.3 文献标识码：A 文章编号： 引言 随着国民经济的迅速发展，我国城市建设突飞猛进，高层建筑如雨后春笋般崛起，特别是出现了不少大体量的综合性的高层建筑，这对改善城市景观和人民居住条件起到了积极作用
2、。建筑能够发挥其正常的功能作用，除了合理的功能分区之外，还必须有合理的安全疏散和交通组织设计，尤其是高层建筑，特别是高层大型公共建筑，功能多样，交通路线错综复杂。一旦发生火灾，后果不堪设想。由于高层建筑的特殊性，安全疏散设计成了高层建筑中的重要问题，已经引起了相关部门的重视。1.高层建筑火灾特点 随着我国社会主义市场经济的迅速发展，城市化进展迅猛，大城市、超大城市不断出现，城市中各种功能的大型建筑、高层建筑和超高层建筑以及地下建筑不断涌现。在各种防火条件大体相同的条件下，高层建筑比多层建筑、单层建筑火灾危害性大，并且高度越高，其危害性会相应增大，容易造成重大财产损失和人员伤亡事故。其火灾特点主
3、要是: 1.1 火势猛烈，火灾蔓延速度极快。高层建筑装修豪华，室内含有大量的可燃物质，如家具、窗帘、地毯、吊顶装饰等，发生火灾时燃烧猛烈。加之高层建筑的竖向井道多，如电梯井、楼梯井、通风井、管道井、电缆井、垃圾道、排气道等，它们都是火灾蔓延的通路，形成“烟囱效应” ；加上这些竖井的抽风作用，一旦发生火灾，火势蔓延迅速，楼层越高，抽风越强，火势越猛。据测定，初期的火灾，烟气水平扩散速度约为 0.31m/S;在火灾猛烈燃烧阶段，水平扩散速度为 0.50.8m/s，而竖向扩散速度高达 34m/s,例如，美国希尔顿饭店 8 层起火，火灾蔓延到30 层的顶部，仅用了 20 分钟，浓烟翻滚直上，高出楼顶达
4、 150 米。 1.2 火灾扑救工作复杂。高层建筑消防设计立足于“自救” ，其灭火设备复杂、自动化程度高、只要任何一个环节有问题，灭火设施便不能充分发挥作用。扑灭初期火灾至关重要，但现场人员却对灭火设备不会使用或无力使用 ,等消防人员全副武装从驻地赶到现场，登上高楼，不仅体力消耗人，还可能与消防中心、水泵房等联系不便、配合困难，楼高风大、火势猛，消防队员在高热、浓烟下操作，比一般火场难度大得多。目前国产登高消防车辆尚不能满足高层建筑安全疏散和扑救火灾的需要，不能将人员及时疏散到室外。 1.3 人员疏散困难。高层建筑层数多，垂直疏散距离长，疏散到室外地面、屋顶直升飞机停机坪或避难层所需的时间也相
5、应增长。由于高层建筑人员众多，不少公共活动场的人员相对集中，火灾时增加了疏散的难度，容易造成重大伤亡事故。高层建筑发生火灾后，常因通讯联络失控，往往下层发生火灾，上层仍然未知有其事。尤其是在高层酒店中，人员众多，人地生疏，给安全疏散增大了困难，更易导致惨重事故。 2.安全出口与防火分区的关系问题 安全出口是指保证人员安全疏散的楼梯或直通室外地平面的出口, 包括门洞、楼梯、坡道、走廊及过道等水平和垂直通道。防火分区的划分是在火灾时, 能将火灾控制在一定范围内, 以减少人员伤亡、经济损失和火灾扑救难度。安全出口和防火分区二者有一定的连带关系, 但严格来讲, 二者又不属于同一范畴。 “高规”第 6.
6、 1. 1 条规定“高层建筑每个防火分区的安全出口不应少于两个”, 在实际的设计审核中, 经常会遇到虽满足每个防火分区不少于两个安全出口的条件, 但并不一定完全解决安全疏散的问题。例如防火分区内设计一个相对独立使用区域时, 势必使其中具有一个实际有效的安全出口, 在满足袋形走道疏散条件的前提下,其面积可以达到五、六百平方米而且又符合规范要求,但实际可能形成安全疏散方面的极大隐患。另外, 在设计审核中某些特殊部位需要进行防火分隔, 形成一独立防火分区, 显然设计两个安全出口是没有必要的, 通过以上情况分析, 以防火分区来规定安全出口的数量并不能完全满足实际设计中安全疏散的需要, 是否可以设想安全
7、出口的设计数量以建筑中一个楼层范围,或一个楼层内相互独立的使用区域或管理区域范围来确定, 同时应符合“高规”关于疏散距离、疏散宽度的规定, 但如何界定安全出口设置数量的区域范围必须进行大量专题研究论证, 确保安全疏散的实际需要。 3.高层建筑安全疏散设计的若干对策 对于综合性的大型建筑，主要安全疏散设施是指疏散楼梯、公共走道和门；对于高层旅馆、饭店和写字楼，还有安全疏散辅助设施，如疏散阳台、缓解器、救生袋等，超高层建筑还有避难层或避难间等。合理布置安全疏散设施，为人们安全疏散创造条件，对于避免和减少人员伤亡事故和严重经济损失有着十分重要的意义。 3.1 合理布置安全疏散路线。 在发生火灾时，人
8、们在紧急疏散时，一个阶段比一个阶段安全性高，即人们从着火房间或部位，跑到公共走道，再由公共走道到达疏散楼梯间，然后转向室外或其他安全处，一步比一步安全，不会产生“逆流”情况，这样的疏散路线即为安全疏散路线。因此，在布置疏散路线时，既要力求简捷明了，便于寻找、辨别；又要不致因受某种阻碍反向而行，并要特别注意疏散楼梯的位置，一般地说，疏散楼梯靠近电梯布置是恰当的，因为发生火灾时，人们往往首先考虑并经常使用的路线和火灾时紧急使用的路线有机地结合起来，有利于迅速而安全的疏散人员。同时，要防止疏散楼梯与消防电梯合用一个凹廊作前室。因为这种布置方法，在火灾时会发生疏散人员与消防人员的流线交叉和相互干扰，有
9、碍安全疏散和消防扑救。 3.2 合理布置疏散出口 为了保证人们在火灾时向两个不同疏散方向进行疏散，一般应在靠近主题建筑标准层或其防火分区的两端或接近两端出口处设置疏散出口。在火灾时人们常常是冲向熟悉、习惯和明亮处的出口或楼梯疏散，若遇到烟火阻碍，就得掉头寻找出路，尤其是人在惊恐、失去理智控制的情况下，往往会追随他们盲目行动，如只有一个方向得疏散路线是极不安全的。 在建筑物中任何部位最好同时有两个或两个以上的疏散方向可供疏散。避免把疏散走道布置成袋形，因为袋形走到的致命弱点时只有一个疏散方向，火灾时一旦出口被烟火堵住，其走道内的人员就很难安全脱险。 在条件许可时，疏散楼梯间及其前室，应尽量靠近外
10、墙设置。因为这样布置，可利用在外墙开启窗户进行自然排烟，从而为人员安全疏散和消防扑救创造有利条件；如因条件限制，将疏散楼梯布置在建筑核心部位时，应设有机械正压送风设施，以利安全疏散。 有的综合性高层建筑有多种用途，如地下一、二层为汽车停车库，地上几层为商场营业厅，商场营业厅以上若干层为办公室，在办公室以上若干层是旅馆或公寓。为了便于安全使用，有利于火灾时紧急安全疏散和营救，在设计中必须做到车流与人流和消防营救安全分隔，百货商场与其上各层得办公、住宿人员分隔。 安全出口（门或楼梯出口）的布置应均匀，具有不同方向的出口。如北京长城饭店，但必须注意的是，有的高层办公建筑，将两座楼梯相近布置，而且在同
11、一个方向，这样的设计是不合理的，不利于火灾时紧急安全疏散和营救，两者之间至少应保持 5m 以上的间距。 4.结束语 随着城市人口的不断增长,土地资源的紧张、工商业的发展和城市现代化建设的需要,高层建筑的迅猛发展,已成为社会发展的必然趋势。与此同时,防火安全的任务也将越来越繁重,我们不仅要在图纸上消除“先天性”火险隐患,而且要在主观意识上预防火险隐患,遏制和杜绝群死群伤等重特大恶性火灾事故的发生。 参考文献： 1.雷友学.浅谈高层建筑火灾的特点及防火对策J.广东科 2.范飞.论高层建筑消防安全管理的问题和对策.科技资讯，2011(1)。 3.秦永继.高层建筑消防安全管理的发展研究.城市建设，2011(5)。
