1、浅谈加油加气站雷击静电事故分析及安全防护技术摘要：随着社会经济的迅速发展，加油站和加气站作为至关重要的能源设施，数量也随着汽车总量的增长而逐年攀升，加油站和加气站属于特殊行业，很容易受到外界因素的影响，油加气站属于特殊的工作产所，如果在雷电交加的时候，加油加气站仍让进行卸油或者加油等工作，那么油站和气站聚集的蒸汽与雷电相遇，将会引起十分严重的后果，因此，一定要做好相应的防护工作。本文主要分析雷击对加油加气站的危害并提出相应的安全防护措施。 关键词：加油站；加气站；雷击静电事故；安全防护技术 中图分类号：U641.5 文献标识码：A 随着社会经济的迅速发展，我国汽车总量不断增加，加油站和加气站作
2、为至关重要的能源设置，数量也随着汽车总量的增长而逐年攀升，一般情况下，加油站和加气站都设置在人口密度大，车辆往来频繁的繁华区域内，由于加油站和加气站属于特殊行业，很容易受到外界因素的影响，其中一个重要因素就是雷电。雷电灾害是我国主要的自然灾害之一，对于加油加气站而言，雷电灾害的危害很大，如果没有做好相应的防护工作很可能会带来巨大的经济损失和人员伤亡。在现阶段下，我国有关部门已经对加油加气站的防雷工作有了相关的规定，要求加强加气站必须每隔半年进行一次防雷防静电安全检测工作，及时发现工作中存在的安全隐患，进行全面清查，避免带来不必要的损失。但是，在具体的实施工程中，很多加油加气站并未将防雷防静电工
3、作落实到实处，这就造成了一定的安全隐患，本文主要依据相关的工作经验和国家规定，总结加油加气站雷击静电事故的产生原因并提出相关的防护技术。 一、雷电的形成及危害 雷电实质上是自然界中带电云层一种巨大的静电放电现象。雷电的产生，主要是空气中带电云层形成所致。而形成带电云层的原因有多种，最主要的一个原因，是因云滴上升到空中遇冷冻结起电，此时空中云层底部带负电，顶部带正电。当带有正负不同电荷的雷云不断积聚后相遇，或带有大量电荷的雷云接近大地时，产生云与云之间或云与大地之间的放电。随着瞬间空中能量的转换，并迸发出强烈的光和声，这就是人们常见的闪电。巨大雷电能迅速将附近的空气加热到 20000以上，空气受
4、热急剧膨胀，产生爆炸冲击波，并以 5 米/秒的速度在空气中传播，使雷击范围内生产装置、建筑物等产生强烈的机械振动和热效应，以致被彻底击毁。这时会产生较高的电压值，可达几万伏甚至几十万伏，人一旦接触，身体就会受到严重损害，一般均可致人伤残，严重的可立即致人死亡。加油加气站属于特殊的工作产所，如果在雷电交加的时候，加油加气站仍让进行卸油或者加油等工作，那么油站和气站聚集的蒸汽与雷电相遇，将会引起十分严重的后果，因此，一定要做好相应的防护工作。二、加油加气站雷击静电事故安全防护技术（一）加强对加油加气站工作人员的安全教育工作 管理人员一定要加强对工作人员的安全教育工作，在日常的工作生活中，让所有员工
5、充分认识到雷雨季节工作安全的重要性，养成不携带手机、打火机等危险源进行加油、卸油作业的良好习惯。同时密切注意进站顾客的情况，发现有使用手机或在站内危险场所吸烟的要及时劝阻并禁止不安全行为。管理人员要制定相关的安全教育培训计划，严格按照防雷安全教育、培训计划，组织全站工作参加消防教育、培训。对员工应当每半年进行一次相关培训，对新上岗和进入新岗位的员工应进行岗位安全培训，并将组织开展宣传教育的情况做好记录，此外，要建立雷电安全责任人负责，全面提高工作人员的安全意识。 （二）做好加油加气站的防雷防静电安全检测工作 1.做好引下线和接闪器的检查 引下线和接闪器是防雷装置的重要组成部分，一般情况下，加油
6、加气站的接闪器和引下线应该采用圆钢或者扁钢支撑，其尺寸和防腐蚀要求与避雷网、避雷带相同，圆钢支撑的直径应该大于 8 毫米，扁钢支撑的横截面及应该大于 48 平方毫米，厚度也应该大于 4 毫米，在检查接闪器的位置时，应该看焊接的缝隙是否正常，是有有腐蚀的情况发生，看支撑接闪器的各个元器件距离是否军营，是否焊接牢固，能否承受相应的拉力。此外，引下线应沿建筑的外墙敷设，并应避免弯曲，经最短途径接地，同时也要与出口和人员密集的地方保持一定的距离，如果在检查引下线和接闪器的过程中发展有不符合规定的情况，应该在第一时间做好整改工作。 2.做好接地装置和接地电阻的检查工作 接地装置是指埋设在地下的接地电极与
7、由该接地电极到设备之间的连接导线的总称，一般由埋入土中的金属接地体和连接用的接地线构成。在检查接地装置时，要注意查看隐蔽工程的施工记录，看埋设的距离和深度是否合乎要求，在现阶段下，我国大部分的加油加气站其接地装置都是使用共同接地的方式，这些接地装置其接地电阻应该小于 4 欧姆，地上油品、天然气、液化石油气的管道始末短以及分支处得接地电阻应该控制在 30 欧姆以下，阻火器、两有空等金属附件，其接地电阻应该控制在 100 欧姆以下。 （三）做好加油加气站卸油以及周围环境的监督工作 在加油加气站进行卸油作业时要做到卸油员、司机等相关人员的全程现场监护，一步一步按卸油确认表的要求进行操作，切忌为了图快
8、而省略某个步骤。在遇有强雷雨天气或附近有危险作业时，应暂停作业。同时，在作业现场配备消防器材并设置监护人员，加强监督检查。此外，要在加油加气站内划定禁止使用非防爆通信设备区域，严禁外来与站内业务无关的车辆及行人禁止穿越加油加气站站。油站和气站的工作人员要对站外周边环境要进行实时监控，防止外围不安全因素影响站内安全。三、结语 加油站和加气站对人们的生活有重要的意义，必须采取各种方法保证其运行的安全性，雷电灾害作为影响加油加气站运行的重要因素之一，必须对其有足够的重视，完善相应的管理手段，做好监测方法，保证工作人员和设备的安全。 参考文献： 【1】刘强、纪新建：浅谈加油加气站的防雷防静电安全检测期刊论文，防雷检测、评价与评估，2008（8）. 【2】宋佰春、李斌：易燃易爆场所独立避雷针检测方法期刊论文，中国安全生产科学技术, 2008, 4( 3). 作者简介：陈达杨， （1979-） ，男，汉族，广东省江门市人，本科学历， 助理工程师，从事防雷检测工作。
