1、浅谈老路整治过程中的开挖和填筑摘要：本文笔者根据实际工程经验，对老路整治过程中的开挖和填筑进行了详细的阐述，以供参考。 关键词：路基；施工；开挖；填筑 中图分类号：TV551.4+2 文献标识码：A 1 工程概况 09 省道临平道古寺到塘栖整治工程主线起点位于余杭临平道古寺平交，对应现状 09 省道桩号 K6+350，路线沿老路下穿 320 国道小林分离立交桥，经过超山、钱江经济开发区到达工程实施终点 09 省道与塘栖路交叉口，对应现状 09 省道桩号 K15+230，全长 8.88 公里；塘栖支线起点位于 09 省道，与主线设置平交口后至终点绿荫大道，全长 10.38 公里。本次为第三标段。
2、 本项目为改建工程，主线采用沿现状道路中心线两侧拓宽改造。按一级公路技术标准建设，主线整治后路基宽 32 米，设计速度 60 公里/小时，桥涵设计荷载为公路-I 级。塘栖支线整治后路基宽 30 米，设计速度60 公里/小时。整治工程总投资在约 1.9 亿元以内。 2 地质概况 区域属于亚热带季风气候区，气候温暖湿润，光照充足，雨量充沛，四季分明。历年年平均气温 15.4 度；余杭多年年平均降水量 11501550毫米，年产水量 17 亿立方米左右，河流一般以 410 月为汛期，其中又以 67 月的梅汛为主，910 月的太汛次之，多年平均降雨日为 163 天。区域内地下水资源丰富，主要为降水渗补
3、给。在皋亭山背斜的泥盆系石英砂岩北西向组断裂中，钻孔出水量 120500 立方米/日，最多可达 800立方米/日以上。沿线土质为黏性土。 3 老路开挖施工方案、方法 3.1 路基挖方施工总体方案 本合同段路基挖方共有 21870M3，全为软土方，拟安排一个施工工作面。根据现成考察，本分项工程路基土方开挖施工技术角度上讲基本较简单。 总的来说路基软土方等非适用材料开挖主要以机械挖方配合自卸车运输为主，施工时一共安排 2 台挖掘机同时进行，争取及早完成。 3.2 施工顺序 测量放样清除植被及表层土施作截水沟临时排水设施挖基层运至填方段或弃土场测量路基标高修整边坡防护工程施工侧沟施作检查路基标高路基
4、面修整土方地段路床面压实。 3.3 前期准备工作 1）复查审核实施性施工组织设计，在路基开工前，应根据开挖深度、长度或边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等情况，制订详细的施工作业计划指导书报监理批准，否则不得开挖施工。 2）以桩志标明轮廓，修建好临时排水设施。 3.4 土方开挖 土方开挖应按图纸土方开挖施工，不得乱挖或超挖，无论工程量有多大，土层有多深，均严格禁止使用爆破法施工，严禁掏底或掏洞开挖。在开挖时必须注意对图纸未示出地下管线、缆线和其它构造物的保护，一旦发现上述情况应立即报告监理工程师，且应停止作业待指示处理。 将适用于本工程绿化的表土，有规划地进行挖掘、运输、存放。对于
5、不适用填料，弃运到指定地点。 路基开挖采用“纵向分段、水平分层、两端同步、阶梯掘进”的施工方法，运渣通道与掘进工作面应妥善安排，做到运渣、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。 在靠近居民生活区内实施开挖，应采用有效措施，修建临时便道、便桥，加强安全警戒，保证当地居民的生产和生活的安全。农田的排水、灌溉水系等遭到破坏之前，必须充分考虑好弥补和应急措施，确保农田的正常排水和用水。 雨季开挖路堑挖至路床设计标高以上 3050cm 时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。 雨季开挖路基宜分层开挖，每层均设置排水纵横坡。挖方边坡沿坡面留 30cm 厚，待雨季过后再整修到设
6、计坡度。以挖做填的挖方料应随挖、随运、随填。 3.5 质量检验 （1）基本要求 路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求；边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。 （2）外观鉴定 路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直。 边坡坡面平顺稳定。 边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。 3.6 施工工艺 挖土方路段挖石方路段 否 否 是 是 低高 低 高 路基再填筑施工方案 4.1 填筑准备工作 先进行测量放样，并按征地范围挖临时排水沟，疏导雨季雨水，涵管处设置纵横向临时涵管并与永久性沟渠连通，原则上不影响现有农田水
7、系及农业生产。清除表层土并压实至规定的要求后，再进行路基填筑。4.2 路基填筑的试验段作业 在路基全面填筑之前，须在经过整修的路段上选一长度不小于 50M的路基进行填筑试验，以确定不同填料，不同的压实度，不同碾压方式情况下达到设计的压实度最佳铺筑厚度及不同吨位压路机的最佳压实遍数、速度等。该项试验工作在使用该种填料前 10 天予以完成，并报工程师批准，作为路基填筑施工的依据。 4.3 路基填筑方法和路基修整 路基填筑采用水平分层，纵向分段，以机械施工为主人工为补的作业方法进行施工，纵向分段长度平均为 250M 左右，每层路基的摊铺宽度稍大于设计宽度，以保证边坡整修的净宽及压实度，最后削坡。石方
8、路基的填筑，松铺厚度不大于 30 厘米。填石路堤逐层水平填筑石块，摆放平整，填筑层厚度及石块尺寸均符合设计和施工规范要求，填石孔隙用小石或石屑填满铺平，采用质量 20 吨振动压路机分层碾压，压至填筑面时石块稳定。顶部石块的最大尺寸不大于 15 厘米。 上下路床的填筑。上下路床全用石碴填筑，上路床石屑最大尺寸不大于 15 厘米，下路床不大于 20 厘米，分层填筑，用质量 20t 振动压路机碾压，压实度 90。 （1）土方工程基本完工时，要检查测量路基项面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后，即可进行路基的整修工作，修整完毕，报请工程师批准。 （2）修整质量和工艺要符合路基施工规
9、范的有关要求，路基各部分的允许偏差值应控制在 CJJ1-90 验评标准规定的范围内。 （3）不符合偏差要求的路基表面，应挖松表面去除多余填料或增铺填料，并重新压实，达到规范要求。 4.4 路基填筑顺序 施工顺序：测量放线地表处理临时排水设施强夯(高填路堤段)分层填筑分层摊铺、整平分层压实分层检查强夯(高填路堤段)防护工程路基整修路基沉降观测。 填方路基必须分层平行摊铺，且同一层须用一种材料。每层松铺厚度按填料类型，压实机具功能，碾压遍数等经过试验来确定，但最大松铺厚度不宜大于 50CM。每层填料的铺设宽度，应超过路堤两侧设计宽度各 50CM 左右，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。路堤基底
10、及每层填方未经监理工程师检查后不得进行填筑或上一层的填筑。路堤竣工线以外的所有填料应予清除。 4.5 碾压方法 碾压前应对填方松铺厚度、平整度和含水量等进行检查，并防止在摊铺过程中粗细料分离现象，经监理工程师抽查符合要求后方可进行碾压，边压边整，以保证路基均匀一致性。碾压采用 CA25D 振动压路机分层碾压，碾压遵循先低后高的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线由弯道内侧向外侧碾压。碾压时前后两轮迹重叠 30CM，并达到规定压实度或固体体积率，构造物边角、台背、通道等部位填筑材料，其规格按规范或工程师的批示处理，大型压路机机械碾压困难时，采用小型手扶式振动压路机碾压，小的边角用蛙式打
11、夯机夯实。 4.6 质量检验 （1）基本要求 路基施工应做好临排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。 控制好原材料的强度及宕渣粒径 路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。填石路堤，石块摆平放稳，小石填塞空隙饱满，分层厚度适合压实机械功能要求，振压两遍无明显标高差异，顶面石块稳定，石块尺寸符合规范规定。 分层填筑其每层松铺不超 30，结构物台背不超 15，碾压密实度达到要求，平整度、横坡等符合要求； 路基填料强度（CBR）符合规范和图纸要求。 （2）外观鉴定 路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑，边线顺直。 边坡坡面平顺稳定。 取土坑、护坡道整齐稳定。 4.
12、7 施工工艺 新路基检测数据（部分） 测点桩号 部位/横距（m） 技术 要求 湿密度（g/cm3） 干密度（g/cm3） 标准密度（g/cm3） 检测结果% 单项判定 K13+010 左 1 90% 2.060 1.956 1.72 95.4% 合格 K13+030 左 1 90% 2.052 1.948 1.72 95.0% 合格 K13+050 左 1 90% 2.062 1.95 1.72 95.1% 合格 K13+070 左 1 90% 2.029 1.935 1.72 94.4% 合格 K13+090 左 1 90% 2.037 1.943 1.72 94.8% 合格 K13+110
13、 左 1 90% 2.056 1.957 1.72 95.5% 合格 K13+130 左 1 90% 2.044 1.937 1.72 94.5% 合格 K13+150 左 1 90% 2.059 1.948 1.72 95.0% 合格 K13+170 左 1 90% 2.069 1.971 1.72 96.1% 合格 结束语 在其对老路进行重新开挖和填筑以后，并严格按照其规范和施工工艺，整治以后其路基的压实度和弯成数据完全达到国标，事实证明，正是这样的施工工艺和施工安排，才是达到行业标准的基础。这样的施工的重点是“严格 规范” 。 参考文献 1 中华人民共和国行业标准.公路路基设计规范 (JTG D30-2004) .北京：人民交通出版社.2004.09.04 2 陈忠达.路基路面工程.北京：人民交通出版社，2009-6-1 3 交通部基本建设质量监督总站组织编写.路基路面试验检测技术.北京：人民交通出版社，2004-11-1 4 中华人民共和国行业标准.公路路基施工技术规范(JTG F10-2006).北京：人民交通出版社. 2006-08-31 5 王雅丽.土力学与地基基础.重庆：重庆大学，2004-09-01 6 中华人民共和国行业标准.公路工程质量检验评定标准(土建工程)( JTG F80/12004).北京：人民交通出版社.2004-09-04
