1、浅谈我国加油站便利店存在的问题与发展思路摘 要：在我国加油站便利店迅速发展的过程中，其存在的一些问题也不断地显现出来。本文分析了我国加油站便利店在发展的过程中出现的一些问题和阻碍其发展的因素,并在文章结尾部分提出一些我国加油站便利店的发展思路。 关键字：加油站；便利店；问题；发展 Abstract: In the process of our country gas station convenience stores rapid development, the existing problems are also shown ceaselessly. The article analyze
2、d some problems that in the development process of our country gas station convenience stores and the factors, and at the end of the article portions of some of Chinas gas station convenience stores development train of thought. Key words: gas station convenience stores; problems; development; 中图分类号
3、：U473.8 前言 目前，加油站便利店在全国范围内蓬勃发展，特别是以中国石油、中国石化为代表的两大成品油销售企业各自推出了自己的加油站便利店品牌，并且用很短的时间迅速普及到各自集团所属的加油站零售网络中去。 伴随着我国国民经济和汽车工业的蓬勃发展，成品油零售市场亦得到了持续、快速的发展，但是，在市场日益开放和竞争日趋国际化的国内成品油零售业，伴随着加油站油品经营薄利化和驾车人需求不断延伸的必然发展趋势，国内的加油站逐渐变脸，由单纯为汽车加油演变为汽车综合服务中心，从这个意义上说，加油站便利店及其相关非油服务项目的开发经营，不仅关系到加油站客户服务功能的延伸和利润来源的多元化，更关系到公司的竞
4、争方向与战略定位。 但随着便利店业务的逐步深入开展，其中的一些问题也逐渐的显现出来，很多加油站便利店在经营管理上存在漏洞，盈利能力较差，时常游走于亏损的边缘。 1、我国加油站便利店存在的问题 1.1 扩张带有盲目性 随着成品油外部市场竞争日益激烈，两大集团为了适应市场的需求变化，积极开展非油品业务，在短短的几年时间里，几乎两大集团在设有加油站的网店均开设了便利店业务，便利店在两大集团加油站中的覆盖率达到 78%。这种扩张虽然有政策上的支持，但是难免带有盲目性，使得一批加油站便利店在选址上乏合理性，没有开展充分的目标市场调查和消费人群考察，致使这些便利店在盈利能力上比较弱。 1.2 业务管理不到
5、位 在我国的加油站便利店中，业务管理能力尚存不足，商品管理尚未到达规范化要求，与同业相比存在巨大差距。由于加油站没有从事过管理便利店业务的经验，缺乏专业人才进行经营管理。并且加油站便利店业务属于加油站新兴业务，重视程度相对比较低，这项业务就被放到了可有可无的位置上了，以至于有些加油站对便利店的开设有抵触情绪，抱着多一事不如少一事情绪，不愿意从事便利店经营与服务工作。 1.3 盈利能力较弱 加油站便利店的消费方式在全国范围内还没有得到普遍认可，目前我国的加油站便利店的营业额还非常有限，与前期基础建设、人员、物资上的投入相比，营业额相对收入较少，便利店营业收入主要集中在少数几个大类、部分商品上，比
6、如饮料、香烟、食品等。 2、我国加油站便利店发展的制约因素 在欧美发达国家 70以上的加油站都设有便利店，便利店已经成为加油站利润的主要来源。但目前我国加油站便利店的经营状况不容乐观，除了少数加油站便利店略有盈利外，多数加油站便利店都处于亏损状态。目前制约我国加油站便利店发展不成功的原因主要有： 2.1 消费者消费习惯的影响 私家车在欧美国家是一种生活必需品，居民一般都是开车去购物的，加好油后再去便利店便是一举两得的事情了。而我国老百姓的生活消费习惯与国外居民有着根本的不同，私家车的拥有率较低。在市区，一般消费者愿意逛大商场，绝大多数不会去加油站便利店购物。即使是对于在迅速增长的有车一族司机也
7、没有下车加油的习惯，经常是坐在车里等加油员加油，加完油将油款直接付给加油员，便开车离开。 2.2 加油站付款方式导致入店率降低 国外加油站的付款方式有助于司机加油同时进行购物。比如，美国的加油站大部分都是自助加油。司机加完油后一定要到加油站内便利店柜台付现金或刷卡。这使得司机进入便利店的概率大大提高。而我国目前加油站是以现金和 IC 卡两种收款方式为主。为了给顾客提供快捷方便的服务减少站内拥堵现象，现金付款和 IC 卡加油的方式都基本是在加油机旁边完成交易，司机进入便利店的概率大大降低。 2.3 超市、商场的竞争带走客源 在国外、商业区、居民区和办公区有严格的分区设定，如在美国，生活居住区不准
8、有商店营业，这样，上下班途中或生活区附近那些 24 小时营业的加油站里的便利店便填补了这个空缺。而我国商、住、办公混杂一起，大部分市区加油站附近，就有规模齐全、针对消费者不同需要的超市、百货商店以及社区内的便民服务店。这些快捷的超市、商店的存在大大降低了加油站便利店的进店率以及商品消费的可能性。 3、针对我国加油站便利店发展提出的一些建议 3.1 合理化选址 由于我国加油站数量基本已经到达饱和状态，并且分布比较合理，加油站便利店的建设基本上是通过改造、扩建原有加油站来开设的。因此加油站便利店的选址问题在某种意义上来说便成了对现有加油站的选择问题，在选择加油站进行便利店筹建时，可以优先考虑油品销
9、量高、交通便利、客流量大、地理位置优越的加油站，并且要在筹建便利店之前要对周围的商圈环境、潜在目标顾客群等商业情况进行调查。 3.2 优化商品结构 目前加油站便利店在商品选择中缺乏标准化定位，商品配置随意性强，导致商品结构不合理，顾客进去买不到合适的商品，从而降低了营业收入。为了更合理使用加油站便利店的货架资源，数据化管理货架的配置，需要对各个层级、不同区域的加油站便利店根据其自身销售需要制订一套完整的商品配置表，以提升加油站便利店的盈利能力。 3.3 开展特色化营销，搭建油非双赢平台 在日后加油站的运营过程中，油品业务与便利店业务会逐步加大相互之间的依存度，提高它们之间的互补性和带动性。便利
10、店业务作为加油站经营的一个新的利润增长点，其重要性已经不言而喻了，除了提供利润外，还可以通过便利店服务吸引广大顾客前来加油。例如，对于客流量相对较为较大的市区顾客来讲，可以采用会员制和积分卡等方式来留住老顾客，当顾客的加油数量达到一定数量时，赠送便利店商品或者提供便利店服务等等，亦或可以成为加油站的长期会员，在便利店购买商品时享受一定的优惠等等，反之亦然，同时还可以借此建立客户忠诚的计划，发展加油站油品及非油品业务的忠实客户。 4、结束语 在加油站便利店经营发展的道路上，我国目前尚处于起步阶段，与欧美国家相比还有很长的路要走，但随着我国加油站便利店业务水平的提升，和人们生活节奏、生活方式的改变，加油站便利店一定会成为人们生活中不可或缺的重要元素。 参考文献： 1、吴金林 毕港峰 加油站经营与管理 M.北京：中国石化出版社2010 2、颜世璎国外的加油站便利店J中国石化, 2005,(08) 3、王长江考察欧洲加油站便利店J;中国石油石化;2003 年 08 期 4、田生军 钟玉 对中国加油站便利店建设的再思考J 中国科技信息 2005
