1、浅析基坑支护设计中存在问题摘要：在城市化的推动之下，需要使用到基坑的工程越来越多，于此同时也发生了很多安全事故，本文主要分析了当前基坑支护设计之中存在的主要问题。 关键词：基坑支护；设计；措施 中图分类号： S611 文献标识码： A 引言 在经济发展的推动之下，深基坑工程也有所发展，基坑支护设计这是一个综合性比较强的岩土工程问题，既涉及土力学之中典型强度以及稳定问题，并且也包含着变形问题，涉及到土与支护结构之间的共同作用。随着对这些问题的认识及其对策研究的深入，逐渐多的新技术在深基坑工程之中得到十分广泛的应用。 1、基坑支护的重要性分析 当前，在建筑工程中基坑施工之中，为了确保施工的安全，制
2、止塌方事故的发生，应该对开挖的基坑使用支护措施。建筑基坑支护设计同时施工应该综合考虑工程地质同水文地质条件、基坑类型、基坑开挖掘深度、降排水条件、周边环境对于基坑侧壁位移的具体要求，基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等等因素，实现设计合理、精心施工、经济安全的特性。 2、基坑支护结构的主要类型 2.1、悬臂式挡土桩 通常使用基坑埋深较浅(57 米左右)，桩使用钻孔灌注桩或者是打入式钢管桩。2.2、挡土桩(墙)+锚杆式或挡土墙+锚杆式 当基坑埋设较深之时，在基坑侧壁上可以植入适当数量的锚杆便于基坑安全同时也可以控制结构尺寸，使造价得到节约。2.3、挡土桩(墙)+挡土拱圈(不设锚杆) 拱圈结
3、构通常会受压，可以充分发挥出混凝土较好的抗压性能，场地偏大之时应该优先使用。2.4、挡土桩(墙)+内支撑或外拉杆 支拉结构设置在桩(墙)上端，以使悬臂体上端自由端可以变成铰支座，其主要的目的在于减小桩(墙)身弯矩以及桩顶侧的位移。2.5、其他方式 比如说交通工程之种种边坡防护工艺。 3、支护方案的选择以及设计上的要求 基坑支护主要涉及到土力学中的强度和稳定问题，基坑支护方案的设计应根据工程实际情况进行方案的筛选和优选，选择的出发点是安全、经济。所有的方案，基坑支护设计必须是在确保基坑安全的前提下达到最大的经济效益。设计不仅要保证边坡的稳定，而且要满足变形控制的要求，以确保基坑周围建筑物、构筑物
4、、管线、道路的安全。目前唐山地区深基坑支护采用的方法主要为土钉墙和护坡桩两大类。土钉墙支护最大特点就是经济造价低，施工方便，因此在边坡位移无特殊要求，基坑深度小于 12m 的地方广泛采用。采用护坡桩支护方式的最大优点是控制位移能力强，但投入大，成本高，施工复杂。 3.1、方案设计对场地工程地质及水文地质资料的要求 根据基坑支护勘察与设计规范的要求，勘察报告应包括:23 倍基坑深度范围内各类岩土层的物理力学性质，主要是大然含水量、大然密度、饱和度、孔隙比、粘聚力、内摩擦角等物理力学性质指标，场地地下水埋藏条件等;在深厚软土区，勘察的深度和范围应适当扩大，基坑开挖过程中需对地下水进行控制时，应进行
5、专门的水文地质勘察。 3.2、工程条件和周边环境 基坑在进行设计方案的谋划时，设计者应该掌握基坑开挖的几何尺寸或特征尺寸，地下管线分布情况(尺寸、埋深、距边壁的距离等)，临近已建建筑物分布状况及相应基础形式;邻近市政公路等级，最大车载及其他特殊建筑、基坑开挖施工运输车辆行走路线、坡道口预留位置等情况;设计计算时对局部稳定、整体边坡稳定和坑底抗隆起稳定、边坡可能发生的变形，降水对周边环境的影响等情况，设计者应根据勘察报告结合现场实际情况加以分析，选择合理的支护结构形式和施工控制建议，并提出必要的防治措施。 3.3、确定拟建工程基坑的边壁破坏模式 不同的介质、不同的工程环境及地下水条件，可产生不同
6、的边坡破坏模式，不同的破坏模式决定不同的稳定分析方法和不同的支护参数设计，因此在方案设计前，须认真分析并确定相应的破坏模式，合理地选择支护方式。 4、完善基坑支护设计的几点建议 4.1、将基坑支护设计单位进行明确 当前深基坑工程逐渐增多，但是深基坑坍塌的事故发生的概率也在增加发生，国家有关的部门对于这个比较重视，在全国很多省份和地区，为制止深基坑工程的事故，地方主管部门出台了诸多同深基坑相关的强制性文件。所有这些都说明了深基坑工程事故的严重性以及做好深基坑工程的重要性。在包括深基坑支护在内的岩土工程专业施工单位，同时一般也是设计单位。只有将深基坑支护设计单位进行明确，提交了深基坑支护设计单位资
7、质，这在未来的施工之中如出现问题时才可以比较容易找到责任单位以及责任人，其可追溯性比较强。4.2、全程控制基坑支护的施工质量 岩土深基坑支护施工关键点在过程控制，如果施工过程控制环节出现问题的话，事后纠正以及补救都会显得比较有难度。因此我们应该进行严格的施工过程控制管理，保证施工的质量。严格按设计方案组织施工。在工程进行施工之前，相关的人员需要熟悉当地的地质资料、本次施工设计图纸以及施工现场附近的环境，此外，降水系统应该确保可以正常工作。施工单位在施工过程之中不可以随意变动锚杆的位置、长度、型号、数量，钢筋网间距，加强筋范围，放坡系数等。设计方案在变更之时应该经过专家的评审。4.3、重视变形观
8、测，并注意及时补救对设计之中存在的偏差，在下部施工之中应该及时校正设计的参数，对于已经施工的部位使用比较合适的补救以及控制的措施，所以，要求现场变形观测的数据必须准确、可靠、及时，要求变形观测人员应该严格按照预定设计方案精心测量、认真负责，确保观测的质量。如果在实际测量之中发现有异常情况出现的话，就应该即时研究使用措施以制止其继续恶化。而如果出现比较大的变形或者是滑动，立即分析主要原因，制定出一个可靠的加固设计以及施工方案，使加固工作变快以及有效，防止变形或者是滑动继续的发展。 4.4、基坑开挖过程中必须按照有关规范采取支护措施基坑支护这是基坑开挖安全施工的基础，也是实现基坑工程经济价值的集中
9、体现，它们有各自的独立功能特性而又不能独立存在，是由几个具有独立功能的体系以及部分组成的紧密联系的整体。 5、结语 在我国经济的不断发展，我国的城市化水平也在逐渐提高，在城市发展的同时，城市基坑工程也随之应运而生。城市深基坑工程是城市岩土工程的一个重要组成部分。当前，我国在基坑工程的设计理论方面已经有了很大的进步，但是基坑工程在我国的发展是非常的晚的，所以在基坑的建设方面还是存在着很多的问题的。为了可以较好的进型基坑工程的建设，应该同相关的理论知识以及实际的工程进行综合分析，得到适合的基坑支护设计。我国基坑工程的设计理论有了很大发展，建立了许多新的计算理论和方法。但在工程具体应用之中，仍要坚持
10、理论与实践相结合的原则，根据实际选用合理的方法手段。目前，在很多的城市在进行城市基坑建设的时候通常都是在朝着更高、更大、更深的方向发展，这个发展目标是可以更好的为城市的建设带来好处的，但是目前要想在基坑支护设计与施工技术将得到全面而深入的发展和应用就一定要提高相关的技术水平。未来，城市深基坑设计以及施工技术就要大力促进以及推广动态设计、信息化施工技术，并且逐渐变成基坑支护工程设计的指导思想，如此就对于城市的岩土工程建设也是非常的有利的，可以使城市得到更好发展。 参考文献： 1吴晓伟.浅析基坑支护设计中存在问题J.江西建材，2013，02:69-70. 2朱彦鹏，李忠.深基坑土钉支护稳定性分析方法的改进及软件开发J.岩土工程学报，2005，08:939-943. 3金亚兵，刘吉波.基坑支护设计中的若干问题探讨J.岩石力学与工程学报，2009，S2:3844-3849. 4陈俊杰.谈基坑支护工程勘察与设计J.山西建筑，2013，30:83-84.
