1、浅析双柱墩盖梁施工技术摘要：就某特大桥双柱墩盖梁施工技术进行简析，特别对盖梁施工中采用的新型操作平台进行说明，以期同行业同仁在今后的施工中提供借鉴经验。 关键词：盖梁，平台，施工。 中图分类号:TU74 文献标识码：A 一、工程概况 某特大桥 95+170+95m 连续刚构主墩、交界墩和 4046#墩在水上，其余桥墩均位于陆地。下部构造主要有承台、系梁，墩柱和盖梁。现浇或悬浇连续梁墩柱顶不设置盖梁，预制梁板下设置盖梁。 二、测量放样 在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、墩柱顶高程测量。三、抱箍设计 抱箍高度，壁厚及螺栓数量根
2、据抱箍承载力验算得到。抱箍大小根据墩柱的结构尺寸进行加工，使用前技术人员对抱箍的各部件结构尺寸和材料规格进行复核，对其承载力进行实验，确认无误后方可使用。 四、施工平台设计 1、盖梁施工平台的简介 为规范施工，保证作业人员的安全，提高工作效率，项目部通过探索、研究，设计了一套盖梁施工标准平台。 平台采用装配式构件组成，各构件间采用螺栓连接，方便装拆转运。平台分为主平台、上下通道和兜底架三部分。其中主平台指依附在盖梁承重支架上的部分，主要由侧面平台、锚杆、环绕通道、侧面栏杆、封端锚杆和端头连接座等构件组成，该部分环绕盖梁，形成封闭作业空间，是整个平台的核心部分；上下通道指专业人员由地面进入主平台
3、的通道，采取全封闭式安全立网维护，充分保证作业人员的施工安全；兜底架指布置在盖梁承重支架底部，给盖梁底模安装人员提供依托的架体。平台也可用于其他高处作业面。 2、盖梁施工平台的特点 与普通盖梁平台一样，依托于承重支架而设，两者的功能也基本相同。标准平台采用预制组装件拼嵌而成，相较普通平台，有稳固牢靠、装拆简便、使用寿命长等优势。 同等面积的标准平台比普通平台重（约 1.5 倍） ，构件需精加工，初始投入较大（接近 2 倍） ，但其装 2.2 拆时间不到普通平台的四分之一，构件周转次数远大于普通平台（超过 3 倍） ，每次装拆构件没有损耗（普通平台构件有 510的损耗） ，因而比普通平台有着更好
4、的经济效益。标准平台比普通平台最大的优势在于安全性能。相比传统盖梁平台更稳固牢靠，可消除大部分盖梁施工时的安全隐患；装拆简便，能大大减少安装时间，也就是减少了安装人员在危险环境的时间，有效降低安全事故的风险。 由于标准平台采用的组装件是统一加工，外观整齐划一,在文明施工、标准化管理等方面比普通平台优越。 五、模板施工 1、简述 盖梁模板采用大块组合钢模板加工，支座垫石和挡块浇筑在盖梁实体浇筑完成后采用木模浇注成型。侧模横向加劲采用10、纵向加劲采用16，横向加劲槽钢直接焊在模板上，竖向间距为 50cm；竖向加劲梁焊接在横向加劲梁上，横向间距为 150cm，竖向加劲梁的上、下部各设置一道 25m
5、m 精轧螺纹钢对拉杆，对拉杆外设 48mm 钢管保护套（标准170cm 长） 。 2、模板安装 模板采用汽车吊进行配合安装一次到位，先进行中间平面底模的吊装，该部分底模直接放在分布横梁的 210 槽钢上，务必使底模安装后底模面与盖梁底标高一致；吊装安放端部斜面底模的三角钢架支承体系，将三角钢架准确定位并固定在纵梁端部，三角架上铺好分布梁再进行梁身侧模的吊装。 模板安装过程中，通过汽车吊粗调模板垂直度；模板整体拼装完成后，利用水管套上下托精确调整模板平面精度及垂直度，测量复核模板顶面位置，保证符合设计要求。 3、模板拆除 在模板安装前，应按照要求涂好脱模剂，待砼抗压强度达到 2.5MPa后，即可
6、利用汽车吊配合人工拆除盖梁侧模，拆模时不得重撬、硬砸，以免损伤盖梁砼面层。待砼抗压强度达到设计要求拆模强度后，即可拆除底模板及支架系统，用作下一盖梁的施工。首先整体吊起支架系统，拆除抱箍连接螺栓，再徐徐下放支架系统，利用吊车将模板从一侧拖出。六、钢筋施工 钢筋在下料加工前，应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对，核对无误后，进行分类加工，并分类堆放；钢筋安装时，先在底板上根据设计图放样做好标记，其次，根据底板上的标记分类安装各种钢筋。 盖梁钢筋施工采用分离式预制和吊装，先在钢筋棚预制好钢筋骨架，不绑扎箍筋，骨架吊装盖梁模板上面调整后，再吊箍筋上去绑扎。 测量放线，准确放出支座中心位置
7、。按施工图纸绑扎好支座垫石预埋筋及防震挡块钢筋。防震挡板内的部分钢筋可依照设计图纸在设置的桥面断缝处进行截断。 七、混凝土施工 1、盖梁砼采用拌和站拌和，由搅拌车运输至现场后，采用泵车泵送配合人工浇筑的方案。砼浇注必须严格按试验室试配的配合比控制，应先检验其坍落度与拌和均匀性，满足要求后方可使用，初凝时间控制在6 小时左右，也需根据实际的施工情况适当调整。 2、盖梁砼浇注顺序先浇注 2 个立柱顶部后中间，最后浇注两边悬臂段，悬臂部分与墩柱附近应重复振捣，防止悬臂现浇部分出现开裂。砼分 23 层浇筑，每层厚度为 30cm50cm，钢筋密集的部位，适当减少浇注分层厚度。在分层浇注的过程中，现场技术
8、人员应时时检查下层砼是否初凝，确保在浇注上一层砼时，其下层砼未达到初凝的情况。 3、控制好砼的落浆高度，避免砼离析现象，砼自由落差高度不大于2m。 4、砼浇注使用插入式振动棒振捣密实，应特别注意密集钢筋部位砼的振捣密实，振动棒振捣钢筋部位砼时，不得触动钢筋，且应与侧模保持 510cm 的距离。振动棒操作应快插慢拔，移动间距不应超过振动半径的 1.5 倍，严禁用振动棒赶浆，严禁振动棒长时间放在一个地方上振捣，避免出现过振泛沙现象。振捣新灌砼层时，应将头插入下层砼 5cm左右，使两层结合成一体。每次振捣完毕应边振动边徐徐拔出振动棒，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出现空洞。 5
9、、浇注砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 6、混凝土浇筑完成以后，应派人对盖梁与墩柱联结部位及模板部位进行监控，防止因混凝土中粗骨料沉降变化差距较大而产生沉降裂缝。 7、混凝土在浇筑完成收浆后尽快进行洒水养护和覆盖土工布，盖梁砼的洒水养护时间一般为 7 天，洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度。 八、支座挡块和垫石施工 待梁体砼达到一定强度时，即可开始立模浇筑挡块及垫石砼。挡块和垫石钢筋在绑扎盖梁钢筋时已经进行了预埋，故在满足设计线型的前提下，只需简单的立模即可浇注挡块。 浇注垫石时，凿毛待浇垫石处盖梁顶面砼，冲洗干净后即可安装垫石模板。立模前先进行测量放线，准确放出盖梁顶面支座中心及边线位置并做好标记。浇筑混凝土前应放出垫石顶面高程并在四周模板上做好标记，作为控制垫石混凝土浇筑高度的依据。 支座垫石混凝土施工，浇筑时采用小型振动棒，振捣垫石砼时，要严格控制垫石的设计标高及表面平整度。 九、结语 综上所述，在具体的桥梁施工中会遇到各种难题，要依据工程实际情况认真做好各环节的施工；加强创新，优化施工，为作业人员创造一个良好的施工安全环境、提高工作效率，这样才能缩短桥梁建设周期。本桥采用的新型盖梁施工平台可供类似工程参考。
