1、桥梁桩基础施工技术的应用探究摘要：桥梁的安全性问题取决于桩基础的施工质量，因此，要保证桩基础的施工质量就必须用良好的施工技术，本文主要探讨桥梁桩基础施工技术的应用，以供同行参考。 关键词：桥梁桩基础施工技术应用探究 中图分类号：U445 文献标识码：A 前言 桥梁工程的质量问题已成为了我国路政方面备受关注重点问题。桩基础作为整个桥梁工程的重要基础，其施工质量的好坏将对桥梁工程的整体质量造成直接的影响。但由于桥梁桩基深埋于地下，且多数施工区域的地下水位较高，使得桥梁桩基施工存在着隐蔽性，桩基的质量较难控制。因此，加强对桥梁桩基础施工中技术问题的研究与探讨，对及时回避和解决桩基础施工中的影响因素，
2、以及做好施工过程中的质量控制，都有着极为重要的现实意义。 1、桥梁桩基础常见施工技术 在桥梁工程的施工中，钻孔灌注桩、人工挖孔灌注桩是最为常用的施工技术，需根据工程实际情况，进行适宜的选择。 1.1 人工挖孔灌注桩施工技术 人工挖孔灌注桩是一种通过人工开挖而形成井筒的灌注桩成孔工艺。采用人工挖孔灌注桩做基础，具有施工操作方便，机具设备简单，占用施工场地小，施工质量可靠和造价低等优点，因此在桥梁工程中得到了广泛应用。就单根桩而言，人工挖孔的效率和速度不如钻孔，但人工挖孔可以在几个甚至十几个工作面同时开展作业，从而加快了施工进度。 1.2 钻孔灌注桩施工技术 钻孔灌注桩是指在土中形成一定直径的井孔
3、，当达到设计需要的标高以后，再将钢筋骨架或钢筋笼吊入井孔中，灌注混凝土形成的桩基础。钻孔灌注桩的特点与沉管灌注桩的锤击法相比，施工噪声和震动相对较小; 能够制造比预制桩直径大很多的桩; 适用于桥梁工程中各种地基的施工等等。 1.3 钻孔施工技术 成孔质量是控制桩基质量及工期的关键工序，根据地质资料及我公司的类似工程经验， 本工艺采用泥浆循环和抽渣筒方法进行排渣。桩孔的钻进采用分班连续作业，中途不得中断 2 个小时以上。经常注意土层和岩石层的变化情况，在土层和岩石层中均采取渣样，判断地质变化情况，记入记录表。并与地勘的资料进行核对。同时请监理工程师进行签证，每次的岩样均编号拍照，有必要的进行密封
4、保存，直至工程竣工。并且在钻孔过程中，每隔， 2-3 个小时对孔位进行检查一次， 。并进行详细的记录，发现偏位，立即纠正。 1.4 清孔 当孔深、孔径等细目符合设计要求后。可进行第一次清孔。根据桥梁地质情况，采用掏渣筒清孔法清孔可使孔底沉渣（虚土） 、泥浆浓度、泥浆中含渣量及孔壁垢厚达设计及规范要求，为浇筑水下混凝土创造先行条件。清孔时必须保持孔内水头高度，以防止坍孔，不得用加深桩孔的办法代替清孔。 2、灌注桩基混凝土 水下砼灌注采用导管法，为确保灌注混凝土的顺利进行，拼装好的导管应进行水密试验，试验方法是把拼装好的导管先灌入 70的水，两端封闭，一端焊接输风管接头，输入的风压应不小于井孔内水
5、深的 1.3倍的压力。导管分节长度应便于拆装和搬运，同时便于施工时计算拼装和拆卸导管的总长度，中间节导管一般长 1.5m 以内，且为同一长度，下端节可加长至 4m 左右，同时制作几节 1m 的短导管以便调节漏斗的高度。施工用的钢护筒可在灌注结束混凝土初凝前拨出，为了减小以后凿除桩头的工作量，可在灌注结束后，混凝土初凝前，挖除多余的一段桩混凝土和浮浆，但应保留 10-20，以待随后修凿， 。接浇下部构造墩柱或承台。灌注混凝土时，每根桩至少留取两组试件，桩长 20m 以上者不少于 3 组。如换工作班时。每工作班都应制取试件。有关混凝土的灌注情况，如灌注时间，混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发
6、生的异常现象等应指定专人测量并采用正规表格记录。 3、桥梁桩基础施工中的技术问题 3.1 钻孔灌注桩的主要技术问题 （1） 埋设护筒。护筒的埋设是为了起到定位导向、保护孔口、维护泥浆面和防止塌方的作用。在护筒埋设时应稳定、准确，并控制护筒中心与桩位中心的偏差小于 50。护筒通常是采用 4-8的钢板制作，其内径需大于钻头直径 100，在上部适宜开设 1-2 个溢浆孔洞。护筒埋设的深度要求，一般在粘性土中不得小于 1m，在砂土中不能少于 1.5m。在高度上还应满足孔内泥浆面高度的要求。 （2） 泥浆的制备。在灌注桩钻孔施工中，泥浆能够起到护壁的作用，同时还能作为防水和防渗的帷幕。因此，制备的泥浆需
7、具有良好的化学和物理稳定性、适当的比重、良好的触变性，并能够形成薄而韧的泥皮以粘附在孔壁上。泥浆配合比的确定应根据桥梁工程施工机械条件、地质情况等条件，在选定基本配合比后，经配制试验并修正后方能确定。（3）冲击成孔。在冲击前，护筒内需加入足够的水和粘土，然后边冲击边加粘土造浆，以保证粘土造浆护壁的可能性。为防止在冲击成孔时，出现桩位偏移和斜孔，应采取以下措施: 冲击钻应对准护筒的中心，控制偏差在20以内，然后开始小冲程密击，锤高度在 0.4-0.6m，并及时添加粘土泥浆护壁，使孔壁能够密实挤压。当孔深达到护壁下方 3-4m 后，可加快速度与冲程。在造孔时还需将孔内的残渣及时排出孔外，以避免残渣
8、太多，出现埋桩的现象; 在钻进过程中需每隔 1-2m，就对成孔的垂直度进行一次检查。如发现有偏斜的现象应立即停止钻进，并及时纠正。对于易于偏斜和变层处的部位，可使用间断冲击和低锤冲击的方式，以保持良好的孔型。 （4）吊装钢筋笼。在钢筋笼的起吊和安装的过程中，为避免变形的出现，需设置支撑物。在安放入孔时应保持垂直状态，对准桩孔缓慢放入，并避免与孔壁出现碰撞。在下笼时如果遇到阻碍应停止，等原因查明处理后方能继续进行，并严禁强行下放和高起猛落。当钢筋笼全部入孔以后，检查其居中位置，同时采用钢丝绳和插杆进行固定，以防钢筋笼出现上浮或下沉。当混凝土灌注结束以后，才能对钢丝绳和插杆进行拆除。 3.2 人工
9、挖孔桩基础施工的重点技术问题 （1）开孔。人工挖孔灌注桩在开挖之前，应清除场地周围的影响因素，并做好孔口周围的排水与临时维护工作。同时，按照设计图纸准确放线，并确定桩位中心位置，并向桩心位置的四周引出四个控制点，以进行桩心的控制。开挖时，应由上往下分层进行，每一层土方开挖区的厚度约为 1m，形状呈上小下大的圆台体形状，在上底和下底的口径应分别大于设计桩径 20和 40。在开挖时，侧壁应做到光滑平整，并保持底面的水平。挖出的土方需及时送到地面并进行外送，不能堆放在离孔边太近的位置，以防止孔壁的坍塌。 （2）钢筋笼施工。直径在 1.4m 以内的挖孔桩，钢筋笼的制作与钻孔灌注桩的方式大致相同。对于长
10、度和直径较大的钢筋笼，通常在主筋内侧加设一道加强箍，并在箍内设置加强支撑，与主筋焊接牢固形成骨架。为方便吊运，钢筋笼普遍采用分节制作，主筋接头使用对焊，主筋和箍筋的间隔则使用点焊固定。同时应控制平整度误差在 5以内，并在钢筋笼四侧主筋上每隔 5m 设置耳环。直径大于 1.4m 的挖孔桩，通常在孔内安装绑扎，笼的箍筋基本采用圆形。当直径小于 1.4 米时，需先在场地绑扎成型!不是通长的钢筋笼，首先使用角钢进行悬挂，再利用孔底浇筑混凝土直到桩顶，或者等混凝土浇筑到笼底标高时再进行钢筋笼的安装。 结束语 桥梁桩基础施工质量是桥梁工程整体质量的关键因素。这就需要在进行桩基施工的过程中，认真分析和研究存在的诸多不利因素和技术问题，并及时协调与解决。同时，还应合理的把控各环节中的施工要点与施工工艺，以节省工期，确保施工质量，进而推动整个桥梁工程项目的经济效益和社会效益的共同发展。 参考文献: 1 杨 林 , 桥梁桩基础施工技术与局部缺陷的处理方法J.建筑学研究前沿，2012(3). 2 吴昌雄.桥梁桩基施工技术的应用分析J. 建材与装饰，2012(2). 3 李祖林. 浅析桥梁钻孔桩基础施工技术J. 大科技，2012（1） 4刘礼明,公路桥梁桩基施工技术简析J,科技信息,2012 年 21 期. 5刘明宇.水利桥梁钻孔灌注桩施工J,科协论坛(下半月),2011年 12 期.
