1、日立：让技术更好地服务智慧城市日本综合机电企业这些年大都遭遇了经营上的重重困难，日立 2008年度的净利润也出现了 7873 亿日元的赤字。但是，今天的日立让人再度刮目相看。2012 财年（截止到 2013 年 3 月底） ，日立销售额为 90410 亿日元，营业利润达 4220 亿日元，净利润达 2377 亿日元。日立 5 年来的巨大变化，让人们开始重新审视日本综合机电企业。 在日本企业中，日立能脱颖而出，一个比较大的原因在于该公司能够果断地进行事业结构改革，将主要力量迅速集中到以 IT 和社会基础设施为核心的领域。为此，日立还降低了在某些低收益领域的投入，甚至还包括某些盈利能力很强、但不符
2、合未来主营方向的业务上的投入。同时，在经营上也不拘泥门户，敞开大门和其他企业合作。今后日立如何维持盈利能力，拓展方向又在哪里？从日立总部透露出来的各种信息看，日立有两个方面的重点工作。一是进一步优化事业结构，二是加强核心事业的延展和深化。关于此，将于今年 4 月 1 日就任日立新总裁（兼COO）的东原敏昭，在 1 月 8 日的记者招待会上说：“首先，我们要确保2011 年度至 2015 年度间，日立能够通过结构改革实现 4000 亿日元的成本优化效益；同时，我们必须充分发挥基础设施和 IT 双方面的优势，通过云计算、大数据解析等技术，打造其他公司无法实现的产品售后服务事业，形成差异化。 ” 中
3、国市场在日立经营中的特殊作用是什么，日立今后在中国市场主打的产品服务有哪些？近日， 经济记者独家专访了日立驻中国总代表小久保宪一。 独特的业务结构 经济：过去我们对日立的电视比较了解，但这些年日立的 ATM机、电梯、水处理、电力设备等在中国也有了较大的发展。在您看来，日立的核心竞争力是什么？ 小久保宪一：我在日立公司工作了 30 多年，这期间大部分的工作都和中国有关。 中国有很多消费者对日立电视比较熟悉，这成了日立品牌的主要代表。但实际上日立的主业是各类基础设施相关产品，以及对各种产品进行控制的系统技术。这就是我们所说的由基础设施产品与 IT 融合而成的“社会创新事业” ，也是日立的独特之处。
4、 经济：我们采访过日本三菱重工、德国西门子、美国通用电气等公司，这些公司有大型设备的制造能力；我们还采访过 IBM，这家企业具有很强的 IT 技术。但日立不仅有设备制造能力，还有很强的 IT 技术。对此，您如何看待？ 小久保宪一：日立在 ATM、电梯、水处理、电力等方面都要做强，但仅是单个事业做好并不能常胜于市场，社会需要的是整合起来的系统或解决方案。因此，日立通过产品部门与 IT 部门的合作，向市场提供“社会创新事业” ，力求打造出 1+12 的效果。 加强在华智慧城市业务 经济：在“社会创新事业”的推广上，日立在中国具体是如何做的？ 小久保宪一：“社会创新事业”落地的具体形式之一，就是智慧
5、城市。因此我们非常关心中国的智慧城市建设，以及更广义的城镇化进程。智慧城市一方面旨在提高城市的整体运行效率，同时又要兼有节能环保的要义。比如 2013 年三中全会以后，中国强调建设低碳经济；在“十二五”规划中，也把环保列为重要内容，中国在花大气力治理空气污染及水污染等问题，并把建设宜居城市当成一个重要目标。我想中国在为实现这些目标而做努力的时候，日立能够发挥自己的作用。 我们既可以提供单品，也可以提供系统。比如在 IT 的基础上，对城市整体用电情况进行管控，合理调配；也可以通过 IT 对电梯、空调、照明等进行综合高效管理；另外还会提供有助于降低 PM2.5 的电动汽车相关技术、火力发电用脱硝设
6、备等。我们所要做的就是用 IT 技术对各类单个产品进行整体控制，最终在减少污染、解决污染问题的同时，实现节能，打造高水平的社会服务。 经济：我们听说在中国天津、大连等地，就使用了日立在智慧城市领域的技术和产品，效果如何？ 小久保宪一：是的，日立参加了这些城市的相关工作。比如，日立与三井不动产合作，在天津生态城为 450 套住宅提供了家庭能源管理系统（HEMS） 。这套系统能帮助改善空调、冰箱等家用电器的用电效率。 除天津外，我们还向大连生态科技创新城提供了区域能源管理系统（CEMS） ，该系统导入的目的是提升区域内办公楼、公寓、学校、购物中心的能源使用效率。我们计划逐步扩充系统，包括导入蓄电池
7、系统。 经济：中国在推进城镇化进程，国家每年有数千亿元的财政投入。不仅天津、大连，今后这方面的城市计划还会有很多，对此日立有何打算？ 小久保宪一：日立也在探讨大连、天津以外可以去哪里进一步拓展自己的业务。2011 年 10 月，我们和重庆两江新区签订了协议。两江新区对云计算非常有兴趣，希望打造可供制造、物流、医院等各行业共用的大型云计算中心。目前我们正在做这方面的可行性调研，希望能尽早实现。 用成功案例说话 经济：对于智慧城市该如何构建，世界各国各企业提出了不同的概念，并进行了种种实践。日立在智慧城市领域，还有哪些可以推广的案例和经验？ 小久保宪一：在日本，我们开展过青森县六所村的智能电网实证
8、实验，从 2010 年 6 月启动，由大规模的蓄电池应用型风力发电站为实际居住的居民供电。该实验在世界是首次进行。 此外，我们参与了千叶县柏之叶地区的智慧城市建设项目，通过计算机控制区域内的电力。在冲绳和横滨，我们还参与了电动汽车的充电系统项目，将风力发电的电能储存在蓄电池内，供车辆充电使用。在其他国家，我们也开展着很多项目，比如夏威夷的孤岛型智能电网实证实验。 我们会将在海外积累的经验带到中国来。当然，中国与其他国家的国情不同，所以不能原样照搬，需要根据中国独特的条件、使用特点进行开发。这就需要由了解中国国情的人向相关人员传递必要的知识和信息，这就是我的工作之一。 经济：依据城市的不同，日立
9、的构建思路和服务内容应该也大不一样。那么，日立在这方面的基础技术是哪些？ 小久保宪一：除上述介绍的产品和技术外，日立在电力方面拥有发电、蓄电、系统稳定化、二氧化碳回收装置等；在交通方面，我们有运行管理技术、IC 卡、再生电力应用系统、信号控制、高速车辆等技术。电力与交通方面的智能化，能相当程度地改进城市状况。 以交通而言，我自己经常在中国各地出差，也看到了中国很多地方交通拥堵的状况。车辆固然很多，但若能改善交通信号管理等方面，就能大大缓解拥堵程度。其实，从单位道路面积上所行驶的车辆数来看，日本的车辆也很多，但不如中国拥堵，一个很大的原因是，日本的信号间隔全部要经过精密的计算。这一技术就是智能交
10、通系统，我们已经推荐给了广州，希望能在那里开始推广。 经济：除了电力交通外，在城市生活方面，日立的智慧城市业务还有哪些内容？ 小久保宪一：在水处理领域，我们有一套称之为“智能水环境”的系统，可以对上下水的循环进行高效的控制，具体的产品、技术有水泵、海水淡化等。这里也包括次任社长东原所强调的以 IT 为基础的服务事业。比如，我们提供了海水淡化相关设备后，可以通过远程监控，判断淡化用膜的清洁状况及更换时期，并向客户进行建议。 医疗领域，日立在日本开展着电子病历等业务。设想一下，我们可以先在北京周边地区实现电子病历信息的共享，未来进一步在北京、上海等城市间共享。当然，我们也提供着很多具体设备，比如核
11、磁共振、正电子发射计算机断层扫描设备（PET，Positron Emission Tomography）等。其中，PET 可以一次性检测出全身的癌细胞，既方便又实用。同时还有先进的粒子束治疗系统，能精准清除癌细胞，极大地降低患者的伤害和痛苦。 用技术带动新的发展 经济：日立是日本具有代表性的综合机电企业，日本企业的发展对于中国企业而言，有哪些可借鉴之处？ 小久保宪一：就日本企业而言，在技术开发、经营管理以及环境和基础设施等方面都有其擅长之处。比如，日本在发展经济过程中，出现过非常严重的环境问题，后经长期的努力得到了改善。日立在这一大背景下，逐步积累了大量的经验和技术，让我们在很多方面都具备了独
12、特的优势，不仅是前述与环境、健康相关的领域，还包括物流等等。曾有消息称，中国 GDP 中物流成本占了 18%，而据我所知日本约是 8%，这得益于计算机控制。如此推算，导入更多 IT 技术的话，中国物流成本可以有 10%左右的节约空间。诸如此类，我们凭借先进技术，与中国合作伙伴共同去开拓的空间还会有很多。 经济：从您本人而言，今后如何在中国做好日立这些业务？ 小久保宪一：更多地接触中国社会，了解中国市场的需求，这些是必不可少的。我自己上大学的时候学习了中文，能看懂中文电视、电影，能读中文报纸。在过去 30 多年里，我基本跑遍了中国的各大城市，对市场和需求有了日益深入的了解，希望通过我的这一优势，更好地将日立的技术介绍给中国，为中国的城市建设与发展做出切实的贡献。
