1、如何提高沥青路面的平整度摘要：道路工程中，行车的安全、舒适、车辆的行驶性能都与道路的平整度密切相关。在道路工程中，也把道路平整度作为最重要的技术指标之一。城市道路中，多以沥青路面为首选，如何提高沥青路面的平整度就至关重要。施工作业的精密设计安排、选择精良设备、改进施工工艺、严格加强施工管理都是提高沥青道路平整度的重要因素。文章试图从多方面阐述如何提高沥青路面的平整度。 关键词：沥青路面；平整度；摊铺；碾压 Abstract: the road engineering, the parameters of safety, comfort, vehicle driving performance
2、are closely related with the road roughness. In the road engineering, also made the road roughness as one of the most important technology index. Urban road, much to the asphalt pavement is first selection, how to improve the smoothness of the asphalt pavement is very important. Construction work pr
3、ecision design arrangement, choose excellent equipment, improve the construction craft, strict construction management is to strengthen the asphalt road improve the important factor of flatness. This article attempts to from aspects of how to improve the smoothness of the asphalt pavement. Key words
4、: the asphalt pavement; Roughness; Paving; rolling 中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号： 一、前言 沥青路面是采用沥青材料做结合料，粘结矿料或混合料修筑的路面结构。路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标之一，路面平整度的好坏，不仅直接关系到行车的安全性、舒适性、经济性，还会因路面的不平整，使行驶车辆的附加振动作用反过来对路面施加冲击力，从而加剧路面的损坏。在道路工程中，平整度虽是众多道路技术指标中的一项，但对于道路的使用情况来讲，平整度是影响道路使用功能较大的一项。制约路面平整度的因素很多，单从沥青路面的施工来讲，如何控
5、制施工中的每一环节，使沥青路面的平整度得到提高，尤为重要。在城市道路沥青路面的施工方面，通过改进施工工艺、增加施工设备来提高沥青路面的施工水平，提升沥青路面的平整度是专业技术人员永远的课题。以下就我单位在沥青路面施工平整度方面的经验教训作以简要分析。二、影响沥青路面平整度的因素及对策 1、基层平整度对面层平整度的影响。 道路的路面结构是一个层状的结构体系，一般由面层、下面层、基层、垫层和路基构成。在路面结构层中，下一层的平整度直接影响着上一层平整度的好坏。在施工工地中流行着“土基不平，基层找补，基层不平，面层找补”的思想是十分错误的、有害的。保证基层的平整度是保证沥青面层平整度的先决条件。为此
6、，我们从路基到垫层到基层，严格控制平整度，平整度不达标绝不转序，尤其是在水泥稳定碎石基层的施工中，坚持摊铺机摊铺，采用三角平衡支架搭设平衡梁控制方式的自动找平装置，基本解决了水泥稳定碎石基层平整度的控制问题，保证了基层的平整度。 在道路施工中，必须注意调整好基层的路拱横坡。基层的路拱横坡必须与面层的路拱横坡保持一致，才能保证路面的平整和排水的通畅。 2、沥青混合料的影响。 沥青混合料按其性质分为：沥青混凝土混合料、沥青碎石混合料、沥青砂混合料。按其矿料最大料径可分为 5 类：砂粒式、细粒式、中粒式、粗粒式、特粗粒式。而当某一类沥青混合料混入超大规格的矿料并进入摊铺机作业时，对机械的摊铺和碾压都
7、会带来不利影响，尤其是对路面的平整度。摊铺机的熨平板在超大规格矿料进入后，其控制的作业面会发生改变，在随后的机械碾压中，矿料的强度相对较高，不易压碎，从而影响整个面层的平整度。面层在该部位出现凸起。所以在施工中，应严格控制矿料粒径，使最大粒径小于摊铺厚度的一半。为达到这个目标，我们进行了拌合设备的技术改造，采用了国内比较先进的“三一重工”生产的 CL-4000 型间歇式强制沥青混合料拌合机，该设备采用先进的电脑控制，使沥青混合料的拌合质量得到了保证。同时，搞好级配设计和检试验，严格控制混合料类型、级配和该类型混合料的最大粒径。施工中我们还进口了二台德国福格勒 1900 型、2000 型大型沥青
8、摊铺机，形成了从拌和到梯队摊铺一条龙的机械化施工，保证了混合料的拌合质量和摊铺质量。 3、基准面（线）的影响。 所有摊捕机都装有浮动式熨平板，具有自动找平功能。运用自动找平装置，需要有一个准确的基准线钢丝法、滑撬法和平衡梁法。基准线钢丝法的优点是可在大范围内相对准确地控制设计标高、纵横坡、厚度和平整度。使用自动调平装置必须事先选好纵坡基准。基准有专设弦线或现成参照物，如已铺好的路面结构层、侧石、平板石等。这种施工方法，在参照物施工质量好的情况下，摊铺的平整度能够取得较好的效果，但是由于在摊铺过程中摊铺机的振动会给钢线与纵向传感器造成振动，尽管使用先进的声波找平仪，仍会不同程度的出现坑凹、波浪等
9、不平整现象。我们采用获得辽宁省工程建设工法的三角平衡支架控制道路摊铺平整度的施工工法 ，对沥青路面平整度的控制起到了很好的作用。此工法的工艺原理就是使用三角平衡支架支撑规定两侧架设的特制铝合金平衡梁，通过平衡梁的坚固稳定性，使摊铺机的纵向传感器更平稳的向前滑动，摊铺质量稳定，达到了提高路面平整度和与附属设施衔接平顺的效果。 4、摊铺作业的影响。 摊铺机的操作及本身的调整对摊铺质量影响较大。 “摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析”是摊铺的核心。要想提高混合料铺筑时的平整度，首先要做到摊铺时的两个不要：不要停下摊铺机；不要碰撞摊铺机。
10、（1）摊铺机速度的改变会导致摊铺厚度的变化。 选择摊铺机速度的原则是保证摊铺机连续作业。合理的速度可根据混合料供给能力确定。摊铺机的摊铺速度可按下式求得 V=100QC/60DWT 式中 V摊铺速度，m/min; Q拌和机产量，t/h; C效率系数，根据材料供应、运输能力待配套情况确定，宜为0.60.8; W摊铺宽度，m; T压实后的摊铺厚度，cm; D沥青混合料压实成形后的密度，t/m3； 根据摊铺的宽度和沥青混合料搅拌设备的生产能力，以不同的摊铺厚度代入上式，就可以列出一张相应摊铺速度的关系表，以供摊铺作业时查阅。一般路面沥青面层的摊铺速度较慢，为 26m/min。控制好摊铺速度，是保证面
11、层获得足够的密实度和平整度的重要条件。摊铺机在行驶过程中，要做到匀速前进，尽量不要停顿。摊铺机速度的忽快忽慢或者出现停顿，都会影响沥青面层的平整度。在施工中，要保证有足够数量的沥青混合料进入摊铺机的料斗。否则，一旦出现停顿，就会使已摊铺好的沥青面层产生一条横楞，多次停顿，就会形成搓板，直接造成路面平整度的缺陷。 （2）熨平板的调整及维修。 熨平板底面磨损或严重变形，在摊铺时面层容易产生裂纹和拉沟，故应及时更换。 （3）摊铺机行走系统的调整和维修。 轮胎摊铺机车轮气压超限（一般为 0.50.55MPa）时，摊铺机容易打滑；气压过低，机体会因受料质量变化而变动，使铺层出现波浪。履带式摊铺机履带的松
12、紧限超限将导致摊铺速度发生脉冲，使铺面形成搓板。 以上是摊铺作业中经常制约路面平整度质量的因素，只要在施工中加以注意，这些因素对平整度影响是能够避免和消除的。 5、碾压作业的影响。 压实是沥青路面施工的最后一道工序，良好的路面质量最终需要通过碾压来实现。采用优质的沥青混合料、精良的拌和与摊铺设备及良好的施工技术，就能铺出较理想的沥青混合料路面。但如果在碾压中出现问题，就将会前功尽弃。因此，必须高度重视碾压工作。 压实工作主要包括以下内容：配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式，初压、复压、终压（包括成型）的碾压步骤，压实温度、速度的确定及特殊路段（弯道与陡坡等）的压实。在通常施工中，碾
13、压作业应注意以下事项： （1）压路机的碾压方向。 压路机应从外侧向中心碾压。压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，可减少波纹和热裂缝。碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料粘轮应立即清除。当有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮喷洒少量的水或加洗衣粉的水。 （2）碾压温度和碾压遍数的控制。 根据规范要求，道路石油沥青混合料的碾压温度应控制在 110130。如果碾压温度过高，容易造成摊铺层的推移，终压时难以形成稳定结构；温度太低，混合料出现僵硬现象，集料间的磨阻力变大，混合料的密实度和平整度均不易达到。 （3）压路机的正确操作。 压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。压路机碾压速
14、度的多变和压路机过猛的启动、倒车；忽然制动；大角度斜走、回转和散落矿料、油料都会影响路面的平整度。 6、接缝的处理。 在有条件的情况下，采用多台摊铺机梯队作业施工，使得纵缝处于热接状态。当条件达不到而采用半幅施工或特殊原因而产生纵向冷接缝的时候，应越过中线多铺几厘米，然后沿中缝用切刀切齐或在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式。在铺另半幅前应将边缘清扫干净，同时涂少量粘层沥青。摊铺时将沥青混合料重叠在已铺层面上510cm 预热软化接缝，摊铺后再铲走铺在前半幅上面的混合料。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层的 15cm 左右，接缝应被压实紧密，然后压实新铺部分。 对于横向接缝，应使
15、相邻两幅及上下层的接缝错位 1m 以上，已压实部分用切刀垂直切齐。城市快速路、主干路中下层可采用斜接缝，上面层采用垂直的平接缝。铺筑横向接缝时，应在已压实部分上面铺设一些热的混合料，使接缝预热软化。碾压前将预热的混合料铲去。斜接缝的搭接长度为 40-80cm。搭接处要清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集粒超过压实层厚度时应予以剔除，并应补上细混合料。平接缝要粘接紧密，压实充分，连接平顺。 三、结束语 综上所述，在沥青路面施工工序中在确保压实度的前提下，努力提高平整度应从以下方面入手： 1、从基层做起，逐层提高平整度。 2、保证充分供料，摊铺机均匀、连续地摊铺，避免间隙和停顿。 3、采用比
16、较长的平衡梁控制方式的自动找平装置，有条件时尽量采用非接触式平衡梁。 4、控制摊铺宽度，避免全幅摊铺，做好摊铺机接缝。 5、科学地安排压路机，均衡地跟在摊铺机后面及时碾压。碾压时保持直线方向、均衡慢速，折返时关闭振动，渐渐地改变方向，折返点错开不得在同一个断面上。对轮胎压路机和振动压路机要采取合理的组合排序，通常是轮胎压路机在前，压实效果好，平整度通过振动压路机弥补。 6、压路机的对桥涵、通道等构造物的接头以及各种特殊部位，特别要注意接缝的平整度。要仔细操作以避免造成跳车。 7、避免摊铺后人工修正。 8、所有机械不能在未冷却结硬的路面上停留。 城市道路交通流量较大，为了确保车辆的安全和舒适性，路面平整度必须达到较高标准。近几年的实践告诉我们，只要对施工作业进行精密的设计安排，选择精良设备，改进施工工艺，严格加强施工管理，那么提高沥青路面平整度使其达到较高标准的目标是可以实现的。
