1、深基坑工程中双排桩支护的使用及安全摘要：随着建筑工程的深基坑支护形式的发展与更新，许多原用于市政建设的基坑支护形式现广泛应用于建筑工程，双排桩支护就是一种，本文主要对双排桩支护体系作一个全面的分析，并结合工程使用实例，说出在深基坑工程采用双排桩支护体系时就注意的问题。 关键词：深基坑工程、双排桩支护、安全 Abstract: With the construction of deep excavation forms of development and updates, many of the original excavation for the construction of munic
2、ipal forms are widely used in construction, is a double-row piles, the paper on the double piles supporting system for a comprehensive analysis, combined with engineering use cases, say in the deep excavation system using double piles on attention.Keywords: excavation, double piles, safety 中图分类号：TU4
3、73 文献标识码：A 一、双排桩支护体系分析 （一） 、支护体系的优点 1.结构简单，施工方便，有利于基坑采用大型机械开挖； 2.双排桩支护体系中，前后排桩均分担主动土压力，其中前排桩主要起负担土压力的作用； 3.后排桩兼起支护拉锚的双重作用； 4.双排桩支护结构形成空间格构，增强支护结构自身的稳定性和整体刚度； 5.充分利用桩土共同作用的土拱效应，改变土体侧压力分布，增强支护效果； 6.整体为一超静定结构，在复杂多变的外荷载作用下，能自动调整结构本身的内力，使之适应而又往往难以预计的荷载条件； 7.在受施工技术或场地条件限制时，如果基坑深度条件合适，悬臂式双排桩支护体系是代替桩锚支护结构的一
4、种好的支护形式，施工实践证明，其施工简便、速度快、投资相对少； 8.使用该支护体系时，由于前、后排桩以及桩间土体的共同作用，在变形中会产生一些抵消主受力的力矩，从而更有利于支护体系的受力，如图所示意。 （二） 、双排桩支护的构造要求：D 为桩径， 1.排距要求：宜取 25D，刚梁的宽度 WD，刚梁高度 H0.8D,且宜为排距的 1/31/6； 2.嵌固深度 L 为桩的悬臂长度：淤泥质土中L，淤泥中1.2L，一般粘土、砂土中0.8L。 （三） 、该支护体系不足： 1.相同开挖深度的位移大，内力大，支护结构需要更在的截面和插入深度； 2.双排桩的设计计算方法还不够成熟，实测数据还不多，受力机制不够
5、清楚； 3.基坑周边需要一定的空间，以利于双排桩的布置和施工； 4.由于灌注桩施工会产生更多的泥浆，从而对环境造成污染。 二、实施项目概况： 天津汉沽区某项目：场地现状自然地面相对标高约在-1.350m 左右，地下车库基坑底标高为-7.05m，车库基坑周长约为 401m，基坑面积约为18210m2。 在基坑的南侧设计使用悬臂式双排灌注桩 支护灌注桩为6001400，有效桩长为 17.25m；嵌固深度为12.3m，为约 2.5L(L 为悬臂长度)；支护桩排距为 2.4m,为桩径的 4 倍；排桩中间加设一道双头 700 的水泥土搅拌桩止水帷幕，有效长度为9m；支护体系冠梁尺寸（w*h）：800*6
6、00mm，连梁尺寸：600*600mm。 见图所示： 设计所考虑的因素：支护体系长度约为 175 米，围护结构的允许位移：水平-35mm；竖向-30mm；周边沉降-50mm 对嵌固深度比其它的要深，可作如下理解：假定整个体系围绕图示A 点作倾覆旋转，由于嵌固深度较大，A 点以下的支护体系将在受力方面发生改变，形成一部分抵消力矩，从而更能保证支护体系的安全，见图所示： 三、基坑开挖 由于在该双排桩支护体系外侧约 1.2 米有一组供热及燃气管道，允许的变形很小，因些如果进行土方开挖，土方开挖的方案尤其重要，除了确保基坑安全，还得确保地下管道的安全。 在土方开挖过程中的控制： （一） 、土方施工方案
7、： 整个基坑悬臂双排桩支护的长度为 175 米，如果同时开挖，支护中间部位桩顶的位移将会很大，如果由两侧各 1/3 位置处向后退挖，待该两部位的垫层施工完成达到一定的强度后，再进行中间 1/3 处的土方开挖，这样支护体系的位移就会小很多，见图所示 土方采用机械开挖，为减少对坑底土体的扰动，预留 20CM 的土体采用人工开挖；均采用分层分段退挖方式。先对两端各三分之一处进行退挖，等垫层施工完毕后，达到一定的强度，再对中间阴影的三分之一进行退挖，垫层及时浇筑。 见图所示 （二） 、土方开挖过程中出现的问题及解决办法 1.围护墙渗水与漏水 土方开挖后支护桩间出现渗水和漏水；会对基坑施工带来不便，如果
8、渗漏严重时则会造成土颗粒流失，引起支护墙背地面沉陷甚至支护结构坍塌。 基坑开挖过程中，一旦出现漏水或渗水应立即处理；可采用一下方法; a.对渗漏量较小，不影响施工不影响周边环境的情况，采用坑底的排水沟排水的方法解决。对于渗水量比较大的但没有泥砂带出的，造成施工困难，而对周围环境影响不大的情况，采用“引流-修补”方法。即在渗漏较严重的部位先在围护桩间水平（略向上）打入一根钢管，内径为 2030mm,使其穿透支护墙背土体内；由此将水从该管引出，而后将周边围护墙的薄弱处用防水混凝土修补封堵。待混凝土强度达到一定强度后，将钢管出水口封住。如果引流出的为清水，周边环境较简单或出水量不大，不作修补也可，只
9、需将水引入基坑内的排水系统内即可。 b.对渗漏水量较大的情况，应查明原因，采取相应的措施； 如漏水位置离地面不深处，可将支护墙背后土开挖至漏水位置以下5001000mm；在支护墙后用密实混凝土进行封堵。如漏水位置埋深较大，则可在墙背后采用高压喷射注浆法。由于注浆会对支护结构产生向坑内的偏移；必要时在坑内局部回填土后进行，待注浆达到止水效果后在重新开挖。 2.对于支护结构位移超出设计的允许值较大时，经过数天应无减缓趋势采取的一般措施为：背后卸荷，卸土的深度一般 2m 左右，卸土的宽度不宜小于 3m；但在该项目中不可能实施，只能采用以下方法，在基坑内加设斜撑，取20020000 钢管斜撑，斜撑与地
10、面的夹角不小于50 度，一端撑在冠梁处，一端支点在基坑内预设的混凝土垫块上，同时加快垫层的施工，加厚垫层的厚度；尽早发挥垫层的支撑作用。 四、实施效果评价 双排桩为一种刚架结构形式，要保证整体受力对冠梁的施工要求较高；理论上排桩的间距越大，整个支护的水平位移就越小，但冠梁的整体刚度是很难保证的，给工程造价或场地施工原因都会带来很大的影响，因些选择一个合理的排桩间距是综合各项因素考虑而成的。本项目排桩距为 2.4m，采用上述挖土方案进行施工后实际各项位移监测情况：水平34mm；竖向 29mm。达到了设计的要求。既保证了基坑的安全，也取得了良好的经济效益。为以后的相似项目带来了一定的借鉴作用。 参考文献： 深基坑支护技术指南中国建筑工业出版社 深基坑支护设计理论与实例黄河水利出版社
