1、试验检测行业持续发展的几点思考摘要：十二五规划中的交通大建设给我们试验检测行业带来了新的发展机遇，许多试验检测公司也紧紧抓住了大交通的契机，不断的壮大变强。伴随着市场的放开、交通建设项目的日益萎缩，各种性质的试验检测机构都相继转变为第三方检测机构，自负盈亏，竞争激烈可以想象。如何在这种大环境下持续发展，在市场中占有一席之地是我们检测行业目前面临的最大难题。 关键词：试验检测、第三方检测机构、持续发展 中图分类号：C33 文献标识码： A 一、行业背景 工程质量检测随着全民质量意识的提高而不断被人重视。检测行业从开始出现发展到今天，面临的困难和挑战来自各方面。很长时间工程质量检测都是作为交通建筑
2、行业的附属部分出现：一种是交通建筑施工企业的内部试验室；一种是科研院校内部的教学科研性质的试验室；一种是各种质量监督管理部门设立的带有政府色彩的监督试验室。三种形式的检测单位按照各自的工作领域开展检测工作，并且一直按照附属于母体的部门形式进行运作，没有形成独立企业运作的理念。但是一方面随着社会对行业检测的要求更加迫切而且随着社会的发展对检测的指标越加细化开展项目种类越加多要求越加高；另一方面随着我国加入 WTO，对于试验检测行业的冲击必将产生深远的影响。我国加入 WTO ，必须按照 WTO 有关协议中关于权利和义务平衡的原则，在享受一定权利的同时，还要履行相应的义务，承担开放市场所面临的风险和
3、压力。根据国际通用要求检测机构必须成为具有独立法人资格的机构，因此作为检测行业的出路必须将检测变成产业化，最终成为真正意义上的第三方公正性的中介机构。 二、行业概述 目前许多试验检测公司正是在这个时代大背景下由原来的施工企业内部试验室（简称类试验室） 、科研院校内部的教学科研性质试验室（简称类试验室） 、各级质量监督管理部门下面的监督试验室(简称类试验室)逐步转变为技术独立、经济独立、资质独立、人员独立的真正意义上的第三方公正性的检测中介机构。 这三类试验室在成为第三方公正性检测中介机构后各有优劣。 类试验室数量众多，它是企业为了保证自身产品质量而设立的试验室，作为企业内部附属机构的地位使其在
4、经济实力、检测能力、规模和技术力量等各环节处于劣势。但在市场适应能力上优于其它两类试验室。因为它的上级主管部门是企业，既然是企业就知道如何适应市场，它的优势就是在于这类企业成为第三方检测机构后能很快的进入状态，适应市场。但是作为检测机构有别于其它的企业，它为公众提供的是技术服务，这类企业善于迎合客户的要求比如它们的检测收费价格低于市场价，出报告的速度上快于另外两类试验室，但是检测质量、报告的含金量往往比不过另外两类试验室，这个原因可以说是先天不足造成的，因为设备、人才、技术投入不够。所以为了今后的发展他们势必在设备、技术、人才方面加大投入，这就需要强大的资金支持，也就是我们平常所说的资本原始积
5、累。为了短时间内进行强有效的资本原始积累，在日常的检测工作中这类试验室的管理重心势必会向经济效益倾斜，从而影响它们对检测结果和报告质量的控制，这将是目前抑制他们发展的致命落点。 类试验室由于前身是监督部门设立的试验室，在市场没放开之前其由于有政府背景，在政策上有绝对优势，通过垄断检测任务的形式很快在规模和检测能力上占据优势。一般情况下这类检测机构都拥有较好的配套设施和资质证书。但是垄断行为的副作用是其长期处在政策保护状态，相比类试验室而言，它的服务意识淡薄，工作效率不高，一直以“检查团”的身份自居，市场竞争意识淡薄。但是由于他们长期作为政府机构的下属检测机构，他们的政治使命感强，很多项目虽然不
6、赚钱，纯粹是为了质量控制为了公益，他们也认真的做。这类试验室对数据准确性、报告质量的要求高，这是他们的优点。这类试验检测公司要想在市场竞争中利于不败之地必须彻底转变观念，放下身段，提高服务意识和工作效率，并不断发展检测技术。 类试验室是科研院校下属的试验检测机构，它们依靠原来国家科研投入的优势，在技术力量、硬件设备和办公场地方面有着不可比拟的优势。最为重要的是他们有着强大的技术支持，有着高校的雄厚师资力量，能接触到最为先进的检测技术。接受检测行业的新技术和先进管理理念强于另外两类试验室。但是它们也有致命的弱点那就是类试验室擅长做科研公关项目，它们的知识结构决定他们不屑于从事那些个技术含量低、操
7、作简单的试验检测项目。但是交通检测行业毕竟不能跟航天、军工等科技含量高的行业相提并论，交通是个民生行业，很多检测项目的技术含量不高，只是简单的技术劳动，但是它对于控制交通工程质量起着至关重要的重用。 三、试验检测公司如何才能持续发展 1、正确理解公司发展的功能定位 交通部大力发展第三方检测机构既是试验检测公司一个拾遗补缺的平台，也是一个引领时代敢立潮头的实验场。国内的公路工程检测市场已逐步放开，引入了诸多的竞争对手，且检测领域呈向综合型多元化发展趋势，实现了对施工全过程质量监督的检测控制。这既为公路工程试验检测机构带来了广阔的服务领域，同时也迎来了更大的挑战。试验试验检测公司要提高在市场中的竞
8、争能力，必须在思想观念、运作机制、工作方式和服务意识等诸多方面进行深刻的变革，才能适应新形势的要求。试验检测公司必须坚持：人无我有人有我多人多我精人精我转的原则；才能成为试验试验检测公司发展的助推器和增长极。探索属于自己特色的发展体系，才是唯一的出路。 2、正确理解市场竞争 2.1 市场竞争是质量的竞争。 制定完善的质量体系文件就是试验检测机构的质量立法。质量体系文件包括三个层次的内容，质量手册是第一层次，程序文件是第二层次，第三层次是表格、报告、检验方法、作业指导书。试验检测机构要在市场竞争中站稳脚跟，必须建立和完善质量保证体系，对试验检测机构的组织机构、质量体系、人员素质、设备配置、检测方
9、法等进行全面有效的控制，才能赢得市场，赢得信誉。 2.2 市场竞争是实力的竞争。 检测市场放开以后，各级各类检测机构平等地参与竞争，大家不会因为隶属哪个部门下而享有优先权。为此试验检测机构实力不足在竞争中是很难取胜的。一个试验检测公司的实力强还是不强，不仅体现在是否具有良好的设备和环境，还应该体现在是否具有一支高素质的检验队伍和灵活的管理方式。这就要求公司在提高自身实力上狠下功夫，改善知识结构，加强人才培训和人才流动，竞争上岗；设备的配备应在满足检测项目所采用的规范、规程、标准中规定的允差和量程的要求外还应该更加的科学合理，即提高装备水平又讲究经济效益；引入市场运行机制，多元化发展，采取有效方
10、式，以不断创新的机制，增加公司的实力，使得公司在竞争中占有主动权。 2.3 市场竞争是公司经营方向的竞争。 随着社会的发展，交通建设的步伐日渐变缓，随之而来的就是试验检测行业的着重点将从原来的原材料检测、实体检测和交竣工验收等转变为现有公路桥梁的病害检测并经过检测后提供给养护部门专业的维护保养建议。把握这种变化趋势，研究制定正确的经营思路。加大人力物力在养护维护这一领域，真正做到人无我有人有我多人多我精人精我转的原则。使得公司能很好的适应交通行业建设日渐饱和的状态，及时转变到养护维护现有公路桥梁的阶段。 2.4 市场竞争是服务的竞争。 正确树立服务观念，找到自己真正的定位。我国的检测行业由于长
11、期以往将检测工作的公正性和严肃性与检测的服务性对立起来，检测人员也习惯于“检查团”的角色定位，但是随着检测行业与国际接轨，检测市场化的推进，以前做惯了“检查团”角色的检测人员必须改变观念。因为第三方检测机构是为施工企业和社会服务的机构，检测的定位就是服务，一项特殊的技术服务。既然服务试验检测机构必须牢固地树立服务意识、品牌意识、提高服务质量，但应注意的是：这种服务不是指牺牲检测公正性去迎合某些客户的需要，我们的服务应以保证检验报告的科学性、公正性、准确性为前提，而不能受利益的驱使，影响检测数据的真实性。在确保检测公正性的前提下提高检测服务的满意度。 2.5 市场竞争是人才的竞争 试验检测公司必
12、须加强人才的培养，对现有员工加强各种专业培训。创造各种机会让公司员工以不同形式进行培训学习。对专业人才进行引进，并让部门学科人才带动整个部门学习。加强内部自身人才的培养。 四、关于试验试验检测公司未来产业升级的问题 随着高科技产业链的不断延伸和工程试验检测的不断规范，试验检测公司势必要加强技术的科学创新和产业升级。一是坚持以工程试验检测为主体，向新的检测技术、养护维护等拓展业务范围，不断做大企业；二是坚持以现有的资质为基础，在提升综合实力上做文章，走综合型试验检测发展之路；三是紧盯工程检测市场，在做精做优上下功夫，就是通过运用高科技检测手段，减少人工成本，保证检测数据的准确，提高检测速度和采样频率，增强工作效率和现场测试安全，提高经济效益；四是坚持科技创新的发展理念，通过引进专业性人才及加强与院校试验室间的合作，着力培养一批具有发展潜力的团队骨干人才，形成拥有自主知识的核心技术，提升企业的核心竞争力； 参考文献： 1 郭林，赵桂峰.建设工程质量检测行业现状及发展对策.J.广州建设监督，2002（5） 2 王初峰.当前工程质量检测存在问题及发展研究.J.中国集体经济（下半月）.2007
