1、水性道路标线涂料使用之我见【摘要】随着我国生态环保、低碳节能要求的提高，环保型水性道路标线涂料以其优异的涂料性能，以及良好的经济性将成为行业应用发展的趋势越来越得以深入研究和推广应用。文章就水性道路标线涂料这一问题进行了探讨。 【关键词】水性道路标线涂料，特性，施工 随着生态环保、低碳节能要求的提高，环保型水性道路标线材料将成为行业应用发展的趋势。环保型的道路水性交通标线材料在欧美等发达国家得以普遍推广应用，其安全、不燃、无毒，对环境无害，对生产和施工人员无害，使用寿命长，性价比高，低碳节能，是符合当今环境保护要求的新型绿色交通标线产品。 一、水性道路标线涂料特性。 （一）反光性能的持久稳定性
2、比较好。水性道路标线涂料使用的主体树脂大多数是以纯丙烯酸聚合物（如快干型纯丙乳液）为主，标线涂膜具有很好的化学稳定性，与路面具有优异附着力，涂膜分子间交联紧密，路面、涂膜，玻璃珠连结成一体。其最大的优点是和反光玻璃微珠优异的黏结力，特别是可使用大粒径的玻璃微珠，保证了道路标线的耐磨性，反光性能的持久稳定性，夜间（包括雨夜）道路标线的清晰和有效性。 （二）施工快便，复线可直接重涂。水性漆施工无需加热，施工快便，施工速度是热熔涂料的六倍，最大施工速度可达 14-16 km/h。采用 FASTRACK 技术的道路水性漆的不粘胎时间，在正常条件下为 5-10 min，干透时间为 20-30 min，大
3、大缩短了开放交通的时间。同时由于涂膜厚度薄，复线时无需铲除旧线，可直接重涂，避免了铲除旧线时对路面引起的损坏，施工效率高。 （三）使用寿命长。水性漆鉴于涂膜薄、玻璃珠外露面大、反射效果好，涂膜与玻璃珠粘结强度高、稳定性好不受温度变化影响，玻璃珠不易脱落或压入涂膜，涂膜与凸出的玻璃珠牢固粘结形成的表面纹理抗滑性和耐磨性优等特点为水性漆的反光夜视性及耐久性提供了保障。因此其使用寿命长，据相关检测分析比较，水性漆满足夜视性能要求的使用寿命约比热熔漆高 2-3 倍。 （四）绿色环保。水性漆产品安全、不燃、无毒，对环境无害，对生产和施工人员无害，低碳节能，是符合当今环境保护要求的新型绿色交通标线产品。随
4、着生态环保&低碳节能要求的提高，环保型水性道路标线材料将成为行业应用发展的趋势。 （五）施工中安全性高。水性道路标线涂料的施工，直接把涂料灌装到划线机后喷涂即可，对施工作业人员不造成安全损害，此外水性道路标线涂料对旧标线的覆盖重涂方便简易，不像热熔道路标线涂料重涂（不除旧线） ，会越涂越厚，危及行车安全；此外热熔道路标线涂料施工还需要持续加热到 180 ，容易烫伤作业人员，施工时随设备附带的燃气瓶和燃烧过程也属于危险作业；溶剂型道路标线涂料施工会挥发出有毒气体及涂料本身易燃易爆；双组分道路标线涂料含有挥发性游离树脂单体（如异氰酸树脂单体）和固化交联剂的毒性影响和对环境的危害性，对作业人员也容易
5、造成健康损害。 二、水性道路标线漆施工步骤 （1）检查路面状况，区分路面类别，保证路面洁净、干燥、无松散聚集体、粉尘、油脂和灰尘附着物。 （2）喷涂前准备工作：a.设定涂料泵压，喷嘴尺寸；b.关闭玻璃珠喷洒开关；c.在样板上试喷，通过调节车速以达到所要求的湿膜厚度；d.按规定要求，通过调整喷枪高度以达到标线宽度标准；e.确认涂膜厚度、标线宽度后，打开玻璃珠喷洒开关，调整玻璃珠喷洒的流量、喷洒弧度以达到玻璃珠喷洒最佳效果。建议玻璃珠用量为涂料用量的一半。 （3）正式喷涂时要求车上配备专门人员负责涂料的添加和玻璃珠的添加，以确保喷涂的连续操作。 （4）正式喷涂时要求路面配备专门人员跟车检查标线喷涂
6、质量（标线的厚度、宽度、线形质量、玻璃珠喷洒的均匀性等）同时检查干燥速度。 三、水性道路标线涂料施工中需要特别注意的事项。 （一）底材处理。在正常条件下的施工，水性道路标线涂料质量可靠，标线干燥时间足够。多数失败的水性道路标线工程（主要指标线在短时间内就被磨损脱落等问题） ，问题往往就出在对标线底材即路面的处理不够规范严格上。 （二）干燥时间。相对其他类型标线涂料，尤其是热熔型和双组分类，水性道路标线涂料实际干燥时间还是过长，受天气因素的影响更大。如果标线没有完全干透，就通车压线，标线更容易磨损脱落。气候状况：温度、湿度、风力均能影响水性道路标线涂料划制的标线的干燥时间。在正常状态下，即温度1
7、0 ，湿度85%，微风状态下，水性道路标线涂料不粘胎干燥时间10 min（此状态是该标线的干燥状态的合格线，约相当于标线最佳状态的 60%左右，此状态下可通行车辆，但最好避免重型车辆的碾压） ，实际干燥时间（干透）一般在 30 min 以上，500 m 湿膜厚度，此状态可达到标线最佳状态的 80%或以上，可通行所有车辆。涂料含水：水性道路标线涂料固含量约为 75%以上，其他介质主要是水和少量的助剂，在标线成型后这些介质挥发需要一定时间。喷涂厚度：湿膜厚度一般在 400800 m，过厚会延长干燥时间，过薄无法保证标线质量。 （三）雨天施工。雨天施工是水性道路标线工程的一大难点，标线成型后 2 h
8、 内下雨，标线更易被溶解洗去，这是标线还没有形成足够稳定坚固的干膜的缘故。在正常气候状态下，水性标线涂料划制的标线达到最佳状态的使用效果所需的时间大约是 5 d 左右（如果路面标线划好后要 5 d 才可通车是不可想象的） 。而实际上如果在此阶段，不断受雨水浸泡的标线呈微胶溶状态而容易变软，此外若在路面与标线涂膜间渗入雨水，就会形成较强的蒸气压，令涂膜与路面隔离，涂膜与路面的附着力变差，此时不断碾压标线就更易磨损脱落。因此雨天施工难于保证标线质量，也是水性道路标线涂料的主要缺点之一。水性道路标线涂料施工的最佳气候条件是：路面和空气中的温度10 ，相对湿度85%，微风状态下的晴天施工。雨后的路面要求曝晒 1 d 才能施工，2 h 内有雨要求停止施工。 总之，为了提高道路的安全性、降低交通事故的发生，应选用白天、夜间和雨天均具有的持久优秀反光性能的反光型水性道路标线涂料进行覆盖重涂，是目前最经济最安全的选择。 参考文献： 1庞第驱.水性道路标线涂料的最新探讨J中国涂料.2011，10. 2唐国荣，钟萍.水性道路标线漆的性能特点及其应用J城市道桥与防洪.2012，9.
