1、探讨加强高速公路施工工程管理的措施摘要：随着我国市场经济的日趋完善，高速公路作为发展国民经济的重要基础设施，发挥着不可替代的作用，而高速公路的建设是一个系统化工程，是需要规范的技术，正确的决策思想，高水平的管理及各个部分的互相监督为支撑的。本文对加强高速公路施工工程管理的措施进行了探讨。 关键词：高速公路；施工；工程管理；问题；措施 中图分类号：U412 文献标识码： A 一、高速公路施工管理的主要内容 1、施工制度管理 施工制度是工程项目顺利施工的重要保障。高速公路施工对施工质量的要求较高，因此，要加强制度管理在施工中的作用。有效的进行施工管理，其管理制度要包括施工现场财物管理制度，施工人员
2、安全工作制度，施工质量管理制度，施工作业管理制度，施工岗位责任制度及施工现场管理制度等。制度的制作可以让管理工作做到有据可依，可以有效的避免不文明施工情况的出现，保护施工人员的人身安全，保障工程项目施工的正常开展。 2、施工现场管理 施工现场管理涉及到的内容比较宽泛，管理起来也十分复杂。施工现场管理是指在高速公路施工过程中的现场的所有事物的处理。施工现场管理也是施工管理的重要方面，它的内容虽然没有确定，但是这项工作却是切实的存在于管理工作之中。施工现场管理的重点一般都是巡查现场的施工情况，对不符合施工标准的施工让工人在第一时间在进行返工，对现场的材料进行管理，要节约的使用材料等，这些都是可以归
3、为现场管理的内容。 3、施工人员管理 施工管理主要包括三个方面，第一是施工人员的安全生产管理；第二，是施工人员的劳动纪律管理；第二是施工人员的施工技术。施工管理人员要由专门的工作人员来负责。传统的管理方式都是由子项目的承包商，来负责施工人员的管理。进一步提高管理的规范化，施工总承包商可以安排专门的工作人员对高速公路的整个施工过程中施工人员的工作情况进行监督管理。 4、施工材料管理 高速公路施工项目与房屋建筑类施工项目相比，施工材料相对简单，但是，由于其施工线路长，范围大，因此，在施工材料的管理上也存在难度。施工现场的材料管理要注意材料的节约，材料的存放等。 二、高速公路施工中的工程管理出现的问
4、题 1、设备和材料管理不当 1.1 材料管理不当 （1）材料质量的检测方法相当落后 设备材料的质量检测中，检测的方法很简单，没有科学性，工序不严密且繁琐，人为修改数据现象突出等。 （2）材料质量检测缺乏力度，并且检测结果与事实不符 材料管理不善，表现为材料的堆放位置不善以及材料分类不到位，因此，发生材料潮湿、挥发、磨损、霉变等严重情况；或是由于施工企业为了节约施工成本，购买一些质量低劣的村料，从而大大降低了工程的质量。 1.2 设备管理不当 （1）设备管理的观念认识不到位 在高速公路施工中，设备时常出现超负荷运转，使设备故障机率不断增加。也不注重对设备工作人员的管理，工作人员常常忽视设备保养，
5、缩短了设备的使用寿命。 （2）设备更新不到位 多数施工企业设备问题都是由于设备老化所致，而且更新比较慢，设备运维人员并没有对设备进行科学的更新管理，导致设备问题日益增多，最终影响工程进度。 2、施工操作中具体环节不合理 施工人员不理解施工的标准及规章制度，导致具体操作中落实的力度不到位；施工人员的整体技术水平低，不能熟练操控不同类型的机械设备，易发生操作失误；经常出现偷工减料的现象，水和材料的配比不合理，易出现工程的质量安全问题。 3、施工人员素质比较低 施工人员的整体素质比较低，体现在管理人员内部的素质比较低和施工企业管理人员的手段不科学两方面。由于我国工程建设的管理人员晋升不合理，管理人员
6、靠关系晋升管理工程的资格，管理层就出现部分不懂经济管理的人。在具体的施工中，出现分工木合理，权责不明确等现象，而且施工企业管理人员的手段不科学等。 4、高速公路施工中工程的经营管理不善 4.1 高速公路企业性质比较复杂 我国高速公路建设的资金来自于国家财政与银行贷款，而进行公路建设的企业大多数为国有性质，增加了高速公路施工中管理体制改革的难度。在高速公路企业进行转型的过程中，国有资产占绝大部分的股份，导致政府过多干预高速公路企业的经营，束缚了企业的进一步发展。 4.2 高速公路企业的成本增加 大部分高速公路施工企业出现人员过多的现象，增加了管理成本，而采取降低工资手段达到成本降低的目的，却员工
7、的工作积极性也降低了，间接地降低了公路施工的质量。同时也存在专业人才不足，导致公路施工中技术板块的专业性不强，质量得不到保障。 4.3 高速公路的管理法律制度不完善 目前交通事故、设备损坏类纠纷案件逐渐增多，可知高速公路存在高风险、封闭性等特点。而处理高速公路纠纷案件时，却缺少法律依据，导致案件无法处理。由高速公路企业管理不善造成的事故，问责时多偏向行车人员，导致法律公正性偏失。 三、提高高速公路施工中的工程管理效益的对策 1、加强对设备材料的管理力度 1.1 加强对材料的管理力度 （1）改进材科质量的检测方法 运用高科技的检测手段进行材料检测，对质量检测的结果进行电子备份，并且质量检测的数据
8、进行电子保存或者直接上报，避免出现人为修改的现象。 （2）加强对设备材料质量的检测和控制 施工材料的进行试验选取、采购以及存储等管理。材料试验工作需由专业技术人员进行，而材料选购不仅要考虑到质量标准，而且要考虑到成本投资，选择成本少但质量高的材料，材料存储应引起足够重视，避免材料丢失和材料变质等现象的发生。 1.2 加强对设备的管理力度 加强对设备的管理，需进行科学合理地使用设备，有计划地运行设备，设备作业时间需有间隔，避免疲劳作业，同时注意对设备的保养和维护，对设备进行集中管理和定时检查设备故障；另外也需要对使用设备的工作人员进行专业技术培训和设备使用的知识教育，包括对设备的运用、维修、保养
9、、检查等。 定期进行设备更新，对于新进的设备仔细校对采买，对于老旧的设备杜绝进入施工的现场，对于老旧设备的管理不实行丢弃，而是进行废物利用或者将其维修好之后，进行局部的施工作业。 2、改善施工操作的不合理的环节 2.1 施工工人无法理解施工标准和企业的规章制度，可采取分层讲解和在实践中学习的方法，使很复杂和深奥的理论知识，变得浅显易懂； 2.2 对施工人员采取技术培养，开设公路维护和保修技术学习班，以及机械设备操控技术学习班，让施工工人将理论与实践相结合，减少操作不规范或操作失误的次数； 2.3 成立一个监督小组，小组成员可以从工人中选取，也可派遣专业的材料配比人员，时刻监督材料配比情况以及材
10、料搅拌的情况，杜绝不合理搭配和偷工减料的现象发生。 3、提高施工人员的综合素质能力 3.1 提高施工企业管理人员的整体素质：在施工人员考核或录取的时候，实行择优制，也就是对于在施工人员的技术、品德等多方面进行考核，将整体的职工素质提升上去； 3.2 优化管理人员的管理手段：加强管理人员的责任意识，做到分工明确，权责清楚，同时要将人员管理与工程管理相结合，在管理人员的同时，也能推动工程的进行。 4、强化高速公路施工中工程经营管理 4.1 简化高速公路施工企业的性质 由于现今国内的高速公路经营开发与运营管理还是起步阶段，需要进行不断的创新。政府对企业进行适当的扶持和管理，并且尽量少干预企韭的发展和
11、经营模式，则可能实现最大利益化，从而将复杂的企业性质简单化，共同促进高速公路的发展步伐。 4.2 减少高速公路施工中的成本支出 减少高速公路的成本支出，不是指减少设备材料的成本，而是进行合理的人员规划，将人员较多且工作量少的岗位进行适当的裁员，不仅能节约成本支出，也能让工作人员产生危机意识，增强他们的干劲。可根据企业需求需求分批培养企业的经营管理、道路的运营管理和高速公路的经营开发等全方位的人才。同时要实行素质教育，加强对高速公路工作人员进行素质培训，使其拥有健康心理，并养成主动服务人民的良好意识。 4.3 健全高速公路的管理法制体系 国家司法部门应当健全高速公路安全和法律纠纷、责任制等法律条
12、例，而企业内部也应当规定相应的规章制度，对于公路维修人员马虎造成的质量问题，应追究其责任。并设立交通检测的监控设施、以及安全性监测的软硬件设备，坚持施工安全第一的理念，并重视施工的质量问题，以防因质量而引发的法律纠纷的发生。健全高速公路的管理法制体系，还包括对施工管理管理不善的法律追究责任，以促进其对高数公路施工进行更好地管理。 结束语 高速公路的施工管理是一个复杂、繁琐而具体的管理体系。虽然我国大多数企业在高速公路的施工管理中还存在不少问题，但只要管理者根据实际情况再结合实际的解决方案合理的分析问题的所在。就必定能使我国高速公路施工管理走向制度化、科学化，从而提高施工企业的经济和社会效益。 参考文献 1安晓峰.谈谈高速公路的施工管理J.中国新技术新产品,2011. 2陈永权.公路路面施工中存在的问题及对策J.科技信息,2011.
