1、探讨路桥施工技术及质量控制措施摘要：现代经济的发展加剧了对我国路桥工程的需求，公路运输以及家用车辆增加使得这一现象日益加剧针对这样的情况，我国路桥工程在近年来得到了飞速的发展，如何针对公路运输需求科学的开展路桥施工技术与质量控制成为了现公路施工企业面临的首要问题。文中就路桥施工技术与质量控制措施进行了简要的论述。 关键词：路桥施工 技术要点措施 质量控制 中图分类号： TU997 文献标识码： A 1、路桥施工过程中的技术要点 11 路桥施工过程中存在的技术问题 当前路桥施工过程中存在的问题主要是路桥过渡段容易发生不均匀沉降的技术问题，这一问题主要体现在如下三个方面： 1.1.1 不规范的桥头
2、地基处理，在多数路桥的桥头还存在软土地基， 由于地基沉降引起的桥头跳车现象时常发生。 1.1.2 不够科学的桥头搭板设计，在路桥的施工过程中，路桥过渡段在施工中由于采用不科学的搭板结构，致使搭板后的桥头跳车现象依然存在。 1.1.4 压实度不够的桥台背路堤，就路桥施工建设而言，几乎所有的施工都要求实施台背填土处理操作，而当前多数路桥施工的台后填土压实度受施工用料与机械设备等工程因素的影响，往往导致桥台背路堤的压实度不够。 12 路桥施工过程中存在的技术问题的成因分析 造成路桥施工过程中一系列技术问题的原因主要体现在以下几个方面： 1.2.1 设计因素。软基处理设计不能按有关的规定进行严格的设计
3、，以至于软基处理的实际情况与理论计算往往存在较大的差距。 1.2.2 施工因素。通常在道路桥梁施工中，受限于道路与桥梁施工顺序的因素，往往会在路桥的桥头两端留下一个旌工面窄且填土较多的作业段，非常不利于现场施工的开展。 1.2.3 桥梁地基因素。大多数路桥桥梁的地基土质的天然含水量大、抗震强度较低而且空隙率也比较大，长期的车辆超重载荷作用很容易引发这一路段发生沉陷的现象。 13 解决路桥施工问题的技术要点 解决路桥施工问题的技术要点需要从科学选择路桥路堤填料、合理选用土工格栅、使用有利于减少路桥沉降的桥台以及优化施工组织等几个方面着手 131 科学选择路桥路堤填料 在实施路桥过渡段路堤的填筑之
4、前，要科学选择路桥路堤填料，这是有效解决路桥过渡段容易发生不均匀沉降的技术问题的重要前提条件，需要说明的是，通过试验来比较各种土壤的各项技术指标，从中选出最适宜的土壤作为过渡段路桥路堤填料。 132 合理选用土工格栅 土工格栅作为一种具有特殊工程特性的施工材料，它具有很强的应变分散能力，可以有效控制土体的侧向变形。实践表明，在施工的过程中，合理选用土工格栅可以有效控制路基填土的侧向位移，从而提高路基的整体稳定性，有效减少沉降。 133 使用有利于减少路桥沉降的桥台 在型式多样的桥台结构中，选择有利于减少路桥沉降的桥台足效减少沉降的重要手段，所以过渡段路堤在桥台结构施工前使用仃利于减少路桥沉降的
5、桥台，对提高路桥的施工质量具有非常重要的作用。 134 优化施工组织 优化施工组织是减少路桥施工 l1 出现的技术问题的再要保障。在路桥桥台施工完成后，要尽快安排一般填土路堤与过渡段路堤的施工。并要使压实机械将过渡段路堤与一般路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑碾压，通过优化施工组织的方式来有效解决施工的技术问题。 2、路桥施工质量控制措施 2.1 混凝土料层面加强路桥施工质量控制。混凝土所组成的材料当中集料所占体积就在 75 以上，而且它也是混凝土当中最为主要的构成材料之一。集料能够决定建筑的性能，安全性以及耐久性。可是人们一般都认为集料渗的透性比水泥的浆体要低，而在实际的施工当中某些集料渗
6、透的系数和水泥的浆体渗透系数的确是相差不大。其渗透性要比水泥的浆体还要高出许多，而选用那些低渗透的集料用来做防水混凝土，这是路桥施工中十分重要的。集料粒径的大小也会影响混凝土的抗渗性，而集料粒径在较大之时，就会更加容易的在粘结界面之上产生比较较大的裂缝，其次在凝结和硬化的过程当中集料并不会收缩，而其所包裹的水泥浆体却能产生不同的收缩，而且颗粒越大其收缩的值也就越大。所形成的裂缝也就越多。从而也就必然的导致了混凝土抗渗性的下降，最终还导致了对混凝土结构的破坏。 2.2 管理层面加强路桥施工质量控制。 2.2.1 要不断加强对路桥施工前的技术管理。要结合路桥施工项目的实际对路桥施工项目进行科学合理
7、的设定施工中的质量控制要点，以保证路桥施工的安全 2.2.2 要用科学合理的方式来不断加强路桥施工过程中的技术管理，只有这样才能确保路桥施工的质量。比如可以积极应用现代化的路桥施工管理理论来指导质量控制，以提高管理及控制的效果。例如可以采用最为先进的预防性管理理论，对可能会影响路桥施工质量的因素进行事先的科学分析论证，然后根据可能会出现的问题制定出预防的措施，这样可以大大减少或者降低施工质量问题的发生率，从而达到有效提高路桥施工质量的目的。 2.2.3 积极构建科学完善的路桥施工质量控制管理体系。为此，必须要对路桥施工企业的每个技术力量的实际情况了解清楚，然后根据路桥企业的实际及工程的实际来构
8、建起完善的质量控制的体系，最为关键的是要让这个体系能始终处于动态完善状态之中，只有这样才能发挥出体系的重要作用。 2.3 技术层面加强路桥施工重点技术的质量控制。 2.3.1 路面工程质量控制措施。公路的路面要达到安全性高、通行能力强和行驶舒适的特点就必须要控制好路面工程质量。总的来说就是要确保路面的强度，路面的耐久性及均匀性。如果路面材料使用的是砖、石或者其他的预制块件结构时还必须要加强路面的底层及垫层的质量控制；如果是使用黑色路面结构进行上拌下灌时，要对灌入层的均匀性和拌和层密实性的质量严格控制；如果路面使用的是沥青碎石或混凝土结构，其质量控制更是要严格按照规定执行；如果路面是水泥结构就必
9、须要对水泥的用量、配合比、切缝及灌缝的质量要特别加强。 2.3.2 基层平整度的控制措施。首先，为了能确保基层施工达到最大密实度，在施工的过程中就必须要要在含水量的最佳情况下进行碾压。其次，基层施工完成后必须要做到及时保养。最后，如果是使用石灰等比较稳定的土料，对于基层平整度的控制就相对容易，如果是使用水泥稳定碎石等就相对较难控制基层的平整度，这一点在路桥施工的过程中要特别注意。 2.3.3 路桥钻孔灌注桩施工质量控制措施。首先，应对孔壁塌陷。应对措施就是钻孔速度不宜过快，如果发现地基有地下水就必须要关注是否夹带有不透水层，另外对于泥浆的比重要以维持在 1.05 左右为最适合，再就是施工前需对
10、地层情况有事先详细的勘探分析。其次，应对断桩。应对的措施是要确保桩与桩之间的间距必须要大于 3.5 倍桩径，另外对于打桩的先后顺序也要科学分析定夺，再就是采用跳打法或控制时间法以能最大程度减少对邻桩的影响，如果发现有断桩必须要立即将其拨出孔外，清理孔内杂物之后再重新灌注混凝土来补做桩身。最后就是应对缩孔。为了应对缩孔必须要在成孔作业的同时配备加大泵的流量，如果发现灌注桩发生缩孔，就必须要再缩孔的部位吊住钻头上下反复进行扫孔动作，扫孔完成后及时往孔内浇灌混凝土，防止再次出现缩孔现象。 2.3.4 混凝土质量的控制措施。首先在选材方面要确保使用有质量证明文件并且强度复检合格的水泥，要选用严格按照粗
11、细分别堆放的砂、碎石或卵石等骨料，另外就是对于混泥土中掺用的外加剂的质量要严格控制，必须符合国家有关技术标准，再就是对于水的要求是洁净、无杂质。其次在实际施工方面要确保模板的支立的科学性，不符合要求的要适时调整。另外拌和过程中必须要随时检查拌和深度，要确保混泥土具有良好的流动性、粘聚性及保水性，对于不符合要求的要及时调整，再就是混凝土浇筑必须要做到振捣密实，避免漏振或者过振。 2.3.5 除路桥施工质量控制之中，还需要注意的一个重要层面即是对于施工技术人员素质的关注与控制。从路桥施工的影响因素来看，最重要的因素取决于施工人员的施工技术。路桥施工人员的责任心、态度、技术水平直接影响到路桥施工的整体质量。因此，笔者认为路桥施工质量控制途径之中要能够充分的重视到施工人员综合素质的影响。要能够另强路桥施工人员的选择、培养，加之严格的管理，使得路桥施工技术人员的道德水准、业务水平处于一个较高的层面，这样才能够更好的促进我国路桥施工质量控制水平的提升。 3、结语 总之，现代路桥施工的技术问题关系到路桥施工的质量，而且还关系到路桥自身的营运安全和使用寿命，所以路桥工程的施工人员要格外重视施工中的技术问题，严格每道工序，加强对每个施工环节的质量控制，切实保证工程的施工质量。
