1、探讨如何加强路桥工程管理摘要:路桥工程施工的现场管理是施工管理的核心,现场管理效果的好坏直接影响工程的质量、进度和效益。本文探讨了路桥工程项目施工管理。 关键词：路桥工程；施工管理；技术要点；创新 中图分类号： TU997 文献标识码： A 中国的经济建设飞速发展，特别是国家通过扩大国内基础设施建设来拉动国内经济增长的背景下，交通建筑企业正处于一个难得的发展机遇期，许多交通建筑企业在此利好政策下做大做强。路桥工程项目管理就是某项路桥工程从路桥工程的投资可行性分析到该项路桥工程的设计、施工到最后项目竣工评价的管理过程。 1.路桥工程管理的重要性 在科学技术高速发展的今天，对于某些公路桥梁施工而言
2、，虽然在结构理论的分析和计算上都已不存在什么问题，但其设计者的设计意图能否真正得以实现，在很大程度上取决于施工技术。再有，就是公路桥梁施工技术的发展。我们知道，建造公路桥梁所采用的施工技术不同，在施工阶段结构内力变化也不一样，施工阶段结构的这种内力变化反过来又对整个桥梁设计提出了新的要求。设计与施工的完美结合必须要有与之适应的施工技术管理来保证，两者相互依存、相互促进，从而推动公路桥梁建设事业不断向前发展。 2.路桥工程管理的特点 2.1 在公路桥梁的施工过程中，其施工计划要求有较高的可行性和预见性。公路桥梁建设项目基本上为室外作业，受自然条件的影响较大。如果遇到像暴雨、洪水、大风大雪等恶劣的
3、气候，其施工常常就会被中断，这时就需要根据实际情况变更工作计划。因此，公路桥梁的建设项目的施工计划必须有较高的可行性和预见性，才能减少不必要的停工损失。 2.2 公路桥梁建设具有较高的流动性，因此加大了其施工管理的难度。一般企业从事生产经营，都是基本固定在某个城市或者地区，其员工也都在当地拥有固定的生活场所。但公路桥梁的施工往往不是固定在某一个地方，其施工人员可能在一年内就要在多个地区作业，频繁的奔波于不同地方也给公路桥梁的施工人员带来极大的不便与困难。此外由于公路桥梁施工项目地处僻野，施工人员的生活较为单调和枯燥，由此很难提高其工作积极性，生产效益不易提高。 3.加强路桥工程施工管理方法 3
4、.1 建立和完善项目任务与综合能力的动态平衡系统。项目管理部门从工程开始,便在总体上做好该项目的需求预测,绘制网络施工组织计划图找出关键线路，并纳入总体运筹网络。事先预测分析各项生产要素的结构及时间要求。分别绘出曲线进行优化。通过有效管理,合理利用各项目的施工高峰与低谷的时间差,形成较为均衡的总需求曲线。从而对人、财、物等方面管理采取针对性措施以保证总体上的动态平衡和各项目之间的紧密衔接。在生产要素需求高峰落差起伏时,通过科学调度,动态优化配制有限的人、财、物等资源,使整体优势迅速聚集并发挥作用。对保证工期、降低成本、提高整体综合效益起到重要作用。 3.2 施工中,经理部应处处把安全生产放在第
5、一位,加强施工人员安全教育,根据安全管理制度和分工,经理部层层签订安全生产责任书。划分安全责任区,坚持上岗前安全教育,施工中严格执行劳动纪律和安全操作规程。施工后总结安全生产情况,同时坚持定期安全检查制度,安全教育培训，加强防范,保证高空、水上作业安全。质量是项目的生命。在施工中,注重深化全面质量管理,提高全员质量意识,以预防为主,对质量实行超前控制,在组织形式和职能上建立健全以项目经理为首的项目质量保证体系,并按照不同专业性质和管理职能,建立质量保证体系,明确每个部门层次和个人的质量责任。同时根据工程的不同部位以及施工条件和要求。分别采取不同措施、进行质量控制、监督、检查及验收,保证每一分项
6、工程及每个关键工序控制点的质量。经理部实行目标成本控制。依靠推行科学的管理方法来实现成本目标,采取“责任成本”和“标成本”的管理办法。教育全体职工树立成本意识，关心、控制成本,变单一控制为多方控制;全过程控制代替阶段控制,提高了经济效益。具体步骤： 3.2.1 材料采购价格控制，材料采购如是材料供应商供货的，要严格实行网络公开招标方式进行，以接近于市场价格最低值拟为采购中标单价。并附上正规厂商材料出厂合格证及相关性能试验。 3.2.2 控制材料消耗,根据工程进度的现场要求,重点控制钢材、水泥;其余小五金及易耗品应根据现场确定损耗率进行估算,实现定额与限额管理相结合,精打细算,使材料费明显下降。
7、 3.2.3 以预防为基础,对各队担负的工程项目费用进行预测分解,测出每项工程应达 3.2.4 采取责任成本管理办法,建立成本保证体系及机构控制图; 到的目标值编制成本计划,落实到每一个项目,实现超前控; 3.3 加强科技管理,推动技术进步。充分发挥科技人员的作用,坚持面向施工生产、科学决策,有效地组织好科技项目的实施,使科学技术尽快应用于生产,解决施工难题,完成向生产力的转化。在施工技术中实行“科技人员负责制”,充分发挥高级技术人员的作用,有组织分层次地开展技术攻关。充分挖掘广大科技人员和技术工人的智慧,把他们的精力引到解决生产难题,促进生产的发展。对解决了重大技术难题的技术人员及时给予奖励
8、,并加强对技术人员的跟踪考核, 对技术人员以工作实绩作为评定职称和晋升的标准, 由此可在科技队伍和技术人员中形成了务实求足,真抓实干的良好风气。 3.4 充分发挥工地试验室对工程质量的控制功能。工地试验室是开展全面质量管理的基础部门,是质量保证体系中的重要一环。路桥建设工程施工,应按规范要求配备试验所需的仪器设备和相关的试验人员。建立试验报告反馈制度,最大限度地实现过程控制。试验人员必须服务到现场,用检测数据监控施工。 4.路桥施工管理的创新 4.1 在人员管理方面的创新主要是通过建立完善而灵活的福利制度来完善的。福利是企业在工资以外以货币或非货币形式间接或直接支付给职工的物资补偿和待遇。良好
9、的福利待遇会使职工增强对企业的满意感和忠诚度，从而降低职工的离职率，为企业节约大量的因离职而带来的高成本。对于路桥施工这样的企业，是以长期在野外作业的一个个项目组为单位的，这样的行业特点要求整个项目组的凝聚力特别强。全面完善而又灵活的福利制度，使职工因受到体贴和照顾而体会到大家庭的温暖和企业对职工的爱护，使职工产生强烈的归属感，从而增强职工对企业的忠诚心、责任心和义务感。 4.2 对于机械和设备的管理，必须走出以往的管理方式，采用更适合路桥施工管理的方式方法，创新点主要表现在以下几个方面： 4.2.1 做好机械的使用档案记录。根据施工组织，认真做好机械的使用计划，做到有的放矢，减少无用功现象。
10、 4.2.2 针对投入机械设备较多的情况，应该合理调度内部机械，充分挖掘其潜力，提高设备利用率，同时加大维修、保养力度，做到设备随坏随修，绝不带病作业，并且根据工程实际的进展情况，利用工程间隙时间对设备实行有计划的保修，实行旬保制度，有问题及时解决，确保设备在工作过程中的正常运作。 5.结语 路桥施工的管理是一项复杂且细致的工作，要搞好现场的管理是不容易的，因为每项工程有它特殊的情况，如地质情况、施工难度、资金情况、政策处理、运输条件、天气因素等，所以仅从以上部分人手还不够，必须一步一个脚印，认真仔细踏实做好每一件事，克服侥幸心理，同时根据现场情况或者工程进度及时进行动态调整，从各方面做好准备工作及相应措施，同心协力，团结协作，才能按时保质保量地完成施工生产任务。 参考文献： 1饶梓彪.论路桥施工管理J.科学管理，2010(10). 2刘阳.路桥施工管理的若干建议J.工程科学，2010(12). 3赵崇研.路桥施工管理探讨J.工程科学，2009(9).
