现场常见问题及处理方法.doc

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1、现场常见问题及处理方法摘 要:针对日常巡井过程中存在的问题,对现场暴露出的抽油机不能正常工作的现象进行分析,提出了针对游梁式抽油机的现场操作方法,用来提高抽油机的工作寿命和工作稳定性。 关键词:抽油机 标准操作规程 常见问题 一、游梁式抽油机 对于日常巡井的主要观察对象,抽油机是最常接触的,并且国内各油田应用最广的是游梁式抽油机,所以本文针对它进行原理介绍和现场问题总结及分析。如果想知道产生相应结果的原因,必须先要了解事物发生和发展的道理,这就需要了解抽油机的结构和工作原理。 1.游梁式抽油机的结构 现在国内各油田应用最多的是常规型游梁式抽油机,主要结构为主机和辅机。主机由悬绳器、驴头、底座、

2、游梁、横梁、连杆、支架、曲柄、平衡块、减速箱、刹车装置及各种连接轴承组成。电动机和控制装置组成辅机,如图 1-1 所示。 2.游梁式抽油机主要部件的作用 2.1 悬绳器:驴头和光杆间的柔性连接件,可为动力仪测绘示功图。 2.2 驴头:驴头的弧形外形是为了保证抽油时光杆轴心对准井口,同时承受井下总负荷。 2.3 游梁:装在前端的驴头承受井下负荷,后端连接横梁、连杆、曲柄。它绕支架轴承上下摆动来传递动力。 2.4 曲柄连杆机构:能将电机的旋转运动转变成驴头的上下往复运动。通过调节曲柄上的孔,可以调节冲程。 2.5 平衡块:抽油机上行程时平衡块下行,帮助电机做功;下冲程时平衡块上行,为在下冲程时释放

3、能量而储能。作用是缩小抽油机上下冲程的负荷差。 2.6 减速箱:将电机的高速转动通过三轴二级减速,变成曲柄轴的低速转动,同时承载平衡块。 2.7 电动机:是抽油机的动力来源。常用感应式三相交流电动机。 2.8 刹车装置:有外抱式和内胀式两种。当刹车轮和刹车片接触时发生摩擦而起到制动作用。 3.工作原理 电动机将其高速旋转运动传递给减速箱,经减速箱输出轴带动曲柄作低速旋转运动,继而曲柄通过连杆和横梁拉着游梁后臂上下摆动,致使驴头上下摆动,带动链接活塞的抽油杆上下运动,使油抽出。 二、抽油机的标准操作规程 知道了抽油机的结构和工作原理后,对于分析其工作中出现的问题就可以追本溯源了,从根本上解决问题

4、。为了防止人工不合理操作而导致出现问题,这里再赘述一遍标准操作流程: 1.抽油机的启动操作 1.1 抽油机启动前的检查内容 1.1.1 改好流程,检查出油管线是否畅通。冬天提前 24 小时预热油水管线; 1.1.2 伴热流程检查光杆卡子,光杆盘根盒松紧是否合适,悬绳器滑轮是否正常,检查双翼胶皮闸门开关是否灵活; 1.1.3 减速箱油量是否合适; 1.1.4 检查曲柄、游梁、支架、减速箱各种轴承润滑油是否足够; 1.1.5 检查刹车是否灵活,完整,可靠,应无自锁现象; 1.1.6 检查三角皮带有无油污及损坏情况,并校对其松紧度; 1.1.7 检查各部固定螺丝、轴承螺丝、驴头螺丝、差动螺丝、平衡块

5、固定螺丝有无松动现象,并检查曲柄销子及保险销子有无松动现象; 1.1.8 曲柄轴、减速箱、电动机皮带轮及刹车轮的螺丝帽和键有无松动现象; 1.1.9 检查保险丝是否插牢,电磁开关是否正常,电器设备接地装置是否良好,保险丝是否符合规格; 1.1.10 检查三项电源,电压是否平衡;检查和排出抽油机周围防碍运转的物体。 1.2 启动抽油机 1.2.1 松开刹车,盘动皮带 12 圈,看有无挂、卡现象; 1.2.2 大型抽油机启动要利用曲柄的旋转惯性作 23 次启动; 1.2.3 按下启动按钮,使电机运转。 1.3 技术要求 1.3.1 启不动时,应关闭电机电源进行检查,确认无问题后再次启动;1.3.2

6、 盘车时不能用手握皮带; 1.3.3 按电钮要侧身,防止电弧光伤人; 1.3.4 按电钮时要戴绝缘手套,以防触电伤人; 13.5 不能使用超过规格的保险丝。 2.抽油机停抽操作 2.1 操作步骤 2.1.1 按停止按钮,使电机停止转动,刹紧刹车。一般情况下,曲柄应处于右下方,便于再次启动。 2.1.2 根据油井情况,让驴头停在适当的位置。出砂井,驴头停在稍过上死点;油气比高、结蜡严重或稠油井,驴头停在下死点;一般井,驴头停在上冲程的 1/22/3 处。 2.1.3 如停井时间过长,应关闭生产闸门,进行扫线。 2.2 技术要求 2.2.1 按电钮要侧身,防止电弧光伤人; 2.2.2 按电钮时要戴

7、绝缘手套,以防触电伤人1。 三、游梁式抽油机的常见问题 在正确的抽油机启动操作方法前提下,如果现场巡查过程中出现下列情况时,相应的解决办法总结如下: 1.驴头和悬绳器部分 1.1 在巡井过程中发现,一些在生产过程中的抽油机的驴头和井口不对中 ,产生这种现象的原因有抽油机安装不合格。曲柄销松脱 生产过程中发生连杆变形 处理方法有:重新调整抽油机、调整驴头顶丝、调整游梁使井口与驴头对中。 1.2 如果发现悬绳器钢丝绳偏向驴头一边,其原因有游梁变形、驴头制作不正、底座安装不平。 处理方法有校正游梁、在驴头销座下垫垫子、调整底座水平。现场常使用在驴头销座下垫垫子。 1.3 光杆行至下死点时,井下有碰击

8、声 ,则需要检查是防冲距较小,或光杆卡子松动,光杆下滑发生撞泵,需要调整防冲距。 2.曲柄连杆机构中常见问题2 2.1 在日常维护中,有时会听见曲柄销子响, 那么就该检查是否有销子键破损、螺帽松脱、衬套的锥度配合不当。处理方法有换键;禁固螺帽;更换锥度合适的衬套。 2.2 曲柄销上的轴承螺丝断的原因有: 2.2.1 连杆长度不一致或曲柄剪刀差大。 2.2.2 抽油机震动或长期超负荷运转造成轴承螺丝疲劳断裂。 2.2.3 螺丝不符合规定、强度不够。螺丝松脱,产生扭力脱扣或切断。 处理方法:检查连杆,调整剪刀差;校正底座水平,消除震动,找出超载的原因并清除;上紧螺丝与背帽,经常观察,发现问题及时停

9、机检查。 2.3 如果发现连杆销子响或往外跑,则需要检查是否有使连杆轴套和销子磨损的现象;游梁变形,定位螺丝松动。处理方法:检修轴套;校正游梁;拧紧螺丝。 3.减速箱 3.1 减速箱轴承有特殊响声或发热时,需要检查是否由于密封或轴承盖部分松动、缺少润滑油或失效、轴承磨损使滚珠破碎、齿轮三轴线不平行、轴承向外跑等原因引起的。 处理方法:紧固轴承盖帽螺丝;加新润滑油;用垫片调校间隙、更换轴承或送修。 3.2 巡查过程中,如果发现减速箱漏油,则需要确定是否由于润滑油加得过多引起的,还是有其它原因导致的,原因有甩油圈松脱或油封损坏、因垫子原因使箱盖固定螺丝松脱、油道堵塞、因箱内气压增高使呼吸阀堵死、密

10、封部位轴损坏等。 处理方法:油封在使用一段时间后应在检修维护时更换;减少多余的油使位置合适、换垫子紧固螺丝;清洗呼吸阀;更换轴承。 3.3 在现场巡井过程中,也遇到过减速箱内有不正常的敲击声的现象,可能是因为减速箱内发生串轴、齿轮发生齿面磨损;齿轮倾斜角变化;输出轴轴承破损;抽油机冲次高;不平衡等原因产生的。 处理方法:送修理车间更换或修理减速器;更换新轴承;调整冲次及平衡率。 4.电机 4.1 按下按钮启动抽油机时,发现电机不转但嗡嗡响,这时应该检查是否是三相电源电压不稳定,抽油机深井泵被卡,抽油机承载大,启动器触头接触不良或烧坏,电机内接线松脱等。 处理方法:接通电源待电压平衡后启动;进行

11、井下解卡;查明负载原因后进行调整;调整好触点弹簧或更换、拧紧螺丝;检查电机内接线。对每一项原因进行排查,就可以解决此现象。 4.2 有时因为铁心吸合不严,短路环闭合不好,弹簧松软等原因,致使启动开关嗡嗡响。 4.3 现场中还遇到过合闸后电机不转,进行检查发现是保护器没有复位。其它可能产生此现象的原因有保险丝烧断、变压器未送电、触头接合不严合、铁壳开关未合上等。 4.4 最常见的现象应为电机发热,主要原因有电机超负荷运转;工作电流超过额定电流;线圈接地;风扇失效造成散热不好;接头处接触不良,使电阻增大发热;应根据具体原因及时解决。 四、总结 经过多年的现场工作,对游梁式抽油机常见问题进行了归类和总结,对现场生产具有一定的指导意义,并总结出相应的解决方法与大家分享,由于知识水平有限,有相关问题解析不全面的地方,恳请专家批评、指正。 参考文献 1 万仁溥, 罗英俊. 采油技术手册M.北京:石油工业出版社,1993. 2 万仁溥. 采油工程手册【M】.北京:石油工业出版社,2000.

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