1、现代通信技术在铁路中的运用及其发展趋势摘要：要适应现代信息社会的急速发展，现代的科技研究人员就必须要打破常规的铁路通信网的结构和模式，采用更加先进的、现代化的有线和无线通信的传输方式和接入方式，实现铁路通信的快速升级，从而使铁路通信网络在国民经济中创造更大的社会效益和经济效益。 关键词：铁路通信；通信信号；通信系统 中图分类号：U285 文献标识码： A 引言 随着科技的不断发展和计算机网络技术的革新，现代化的通信技术和手段已经能够很好的克服时间和空间的限制，使得沟通不再受到距离的影响。现代化通信技术在我国铁路中也得到了广泛应用，使得列车上的旅客能更快捷的与外界进行信息交流，为满足铁路列车高速
2、化发展的需求，建立完善的铁路通信系统加强现代通信技术在我国铁路中的应用，能够有效确保列车的安全。本文对现代通信技术在我国铁路中的应用进行了简要的分析，并对通信信号一体化技术的基本特点和我国现代铁路通信技术的发展趋势进行了概括。 一、现代通信技术在我国铁路中的应用 通常情况下，通信网络可以分为接入网、局域网和主干网三种，我国现代铁路通信网络也可以按照以上划分方法进行划分。一般来说，我国现代铁路通信网络中接入网所占的比例较大，接入网又可以进行细分，即无线接入网和有线接入网两部分，具体如下： 1、无线接入网 众所周知，铁路列车通常具有高速运动的特点，为满足铁路列车高速运动的需求，必须在铁路通信网络中
3、大量运用无线接入网。通常情况下，人们会组建 SDH 光同步数字传输设备作为固定车站和设施间的通信方式，这样能使得通信网络更便捷更灵活。在组建铁路通信网络的过程中一定要充分考虑建设企业的投资成本和效益，使得现代化的铁路通信系统在满足铁路通信需求的基础上满足旅客的通信需求。当铁路出现问题和故障时，铁路通信网络能够向相关人员及时提供良好的通信功能，从而确保列车安全运行。 2、集群通信系统 集群通信系统是通信与微处理机技术、计算机网络技术、程控交换技术紧密结合的系统，是一种功能非常强大的专用移动通信系统。它集通信、交换、控制于一体，采用无线拨号的方式把一组信道自动地分配给系统的内部用户，可以最大限度地
4、利用频率资源和系统资源，提高服务质量，降低系统内呼损耗。由于它具有强拆、强插、群呼、组呼等功能，特别适合在指挥调度以及抢险应急等场合应用，并较好地解决了通信频率如何合理分配的老大难问题，因此倍受专业运营管理部门的喜爱，是现代移动铁路通信方式的首选类型。当然这一系统还存在一些缺点，其中主要包括采用动态的频率分配问题，没有考虑到与周围公用网络的有效融合问题，没有先进的路由合理选择功能，并且在建立通路和自动过网时存在容易受干扰、信息丢失现象、保密性不强等，虽然此类缺点对于话音通信的影响不是太大，但是会对调度指挥中心与列车之间的实时双向数据通信造成极大的影响，所以对于数据通信要求较高的场合并不适合。
5、铁路通信网络还可以为旅客和铁路公务、行车维修、应急抢险等相关人员提供及时可靠的通信功能，从而提高服务等级和运输效率，保证列车的安全运行。所以，这是一套集区间移动作业通信和列车公务通信为一体的列车移动通信系统。但是由于铁路自身的特点，决定了该系统与区域性的专业移动通信网和公用移动通信网不同，这是一种属于线面结合、以线为主的链状网。 二、通信信号一体化技术的基本特点 随着我国人口的不断增加，我国的铁路建设正在紧张且有序的进行着，我国现代铁路通信信号技术也在逐渐完善，朝着网络化和智能化的方向不断发展，现代通信技术在铁路信号系统中得到广泛应用，有效实现了通信信号一体化。随着科技的发展，通信技术也在进行
6、不断地革新，独立光芯和无线数字通道逐渐取代了传统金属线、光通道等，信息技术成为控制信号系统信息传输的主要手段。在传统的铁路铜线系统中，通信和信号属于两个相对独立的专业，这种设计模式使得铁路部门正常运行出现了弊端，因此，只有采取科学有效的计算模式实现通信信号一体化，对通信、信号进行合理设计、统筹管理，才能使得铁路列车安全运行。通信信号一体化技术在我国现代铁路中应用广泛，其基本特点如下：1、灵活性和通用性很强 通信信号系统支持双向运行，当列车通信线路发生故障时，通信信号系统能够进行反向运行控制，无需新增任何其他设备，这在极大程度上节省了支出，并且不会因为列车反向运行降低铁路通信系统的安全和性能。
7、2、有效降低工程投资成本 我国现代铁路运输缩短了列车的编组，并缩短了站台长度，轨道电路是信息传输不可缺的一部分，现代化的通信设备主要集中在室内和机车上，无线信号的广泛使用有效消除了车站轨道电路的电码化，完善后的铁路信息系统结构更加简洁，这在极大程度上降低了工程投资成本。 3、具有较大的信息传输量 传统的铁路信号传输都是在轨道上进行的，其传输速度慢且信息传输量较小。随着现代科技的不断发展，列车密度增大且列车速度逐渐加快，这就使得列车控制信号大大增加，且日益繁琐。无线通信网系统在铁路中的广泛应用使得信息传输量增大，从而实现列车的良好控制。 4、具有较高的运输效率 铁路运输中的无线车载设备系统接收到
8、的信息通畅具有很高的准确性和实时性，铁路运输中多采用无线通信方式实现移动自动闭塞的目的，移动自动闭塞分区会伴随着列车的运行而移动，此时闭塞分区无需应用地面信号，只通过无线车载系统就能很好接收相关信息，从而实现列车的有效控制，确保列车安全运行。 5、具有较高的传输可靠性 铁路信号的传输是开环的，这就是说信号发送者只负责发送信号，因此，其无法准确知道接受者是否接收到信号，通信信号一体化技术实现了双向通信的目的，从而有效提高了铁路通信信号传输的安全性和可靠性。 三、铁路通信技术的发展趋势及意义 铁路通信未来的发展趋势应该是与公用网相融合，最终使铁路通信网相统一于公用网。要达到这种统一，集群移动通信系
9、统已经远远不能满足要求，GSM 和现行的 CDMA 技术也不能满足这一要求。从现在的发展情况看，只有继续开发下一代新的 CDMA 技术，才能实现这一任务。因此，铁路通信网的无线接入部分今后的发展方向也必然是朝着新一代 CDMA 的方向来发展，形成具有铁路通信特点的公用无线通信接入网。从而使得旅客无论是静止还是移动，只要处在铁路网的覆盖区域就能够通过铁路通信网进行方便的信息交流。 同时，短消息业务在公网的应用取得了巨大成功，但由于短消息业务的非实时性、不可靠性，目前未在铁路 GSM-R 中普遍应用。但随着铁路 GSM-R 的发展，GSM-R 应用的范围会越来越大，对于安全性实时性要求不高的数据传
10、送，短消息业务非常适合且有方便灵活的优势。有着公网应用的成功经验，GSM-R 开通短消息业务不困难，设置短消息业务设备，升级相关软件即可，对于智能业务的实现提供了更为方便的平台。 结束语 铁路通信网是铁路运输不可缺的一部分，是列车安全运行、提高铁路运输效率的重要保障。随着无线接入网技术的日趋成熟，其在铁路通信网系统中也得到广泛应用，我国现代铁路通信系统应该将完善的通信信息技术应用到其中，并在满足铁路通信要求的基础上采用多元化的网络接入方式，提高信号传输的安全性和可靠性。此外，还要做好铁路通信系统的维护工作，从而实现列车的安全运行，更好的为旅客服务。 参考文献 1黄凯琳，浅谈现代网络技术在铁路通讯中的应用J，中国信息界，201 年. 2郭潼，浅谈我国铁路通信信号发展趋势J，科学之友，2011 年.
