1、杨各庄梁场箱梁修补方案研究摘要：针对津保铁路标中铁大桥局集团第二工程有限公司杨各庄制梁场后张法预应力混凝土预制箱混凝土缺陷预防和修补工作进行控制，使其满足现行质量标准要求。 关键词：箱梁；修补；方案 Abstract: Aiming at Tsubo railwaystandard China railway bridge bureau group second engineering company Limited Yang village beam field of post-tensioned precast concrete box concrete defect prevention
2、 and repair work to control, to meet the demands of current quality standards. Key words: box girder; repair; scheme 中图分类号：TU74 文献标识码：A 一、工程概况 津保铁路标中铁大桥局集团第二工程有限公司杨各庄制梁场已预制完成的箱梁有相当一部分存在梁端缺陷，主要形式有：蜂窝、麻面、孔洞、裂缝、缺棱掉角等，严重影响设备质量，做好箱梁混凝土缺陷的预防和修补工作就显得尤为重要。 二、缺陷的分类及产生原因 1、麻面。麻面是混凝土表面局部出现缺浆粗糙或有小凹坑、麻点、气泡等，形成粗糙
3、面，但混凝土表面无钢筋外露现象。主要原因:模板表面粗糙或粘附硬水泥浆垢等杂物未清理于净，拆模时混凝土表面被粘坏；模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面；模板拼缝不严，局部漏浆；模板隔离剂涂刷不均匀，局部漏刷或失效，混凝土表面与模板粘结造成麻面；混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。 2、蜂窝。蜂窝就是混凝土结构局部疏松，骨料集中而无砂浆，骨料间形成蜂窝状的孔穴。 其主要原因：混凝土拌和不均，骨料与砂浆分离；混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量不准，造成砂浆少、石子多； 卸料高度偏大，料堆周边骨料集中而少砂浆；模板破损或模板缝隙未堵严，造
4、成漏浆；混凝土未分层下料，振捣不充分，或漏振，或振捣时间不够，未达到返浆的程度。 3、孔洞。钢筋混凝土结构中有较大的孔洞，或蜂窝较大，钢筋局部或全部裸露。 其主要原因：振捣不充分或未振捣而使混凝土架空；混凝土中包有水或泥土。 4、裂缝。钢筋混凝土结构的裂缝包括收缩裂缝、温度裂缝、沉陷裂缝、张抗裂缝和运输裂缝。主要原因： 混凝土温控措施不力；所浇混凝土养护不善；有外力作用于混凝土结构，所浇混凝土过早承荷或受到爆破震动，混凝土结构基础不均匀沉陷，运输时的颠簸。 5、缺棱掉角。梁体边角处混凝土局部掉落，不规则，棱角有缺陷。主要原因：低温或强度达不到过早拆除模板；拆模时，操作人员生拉硬撬或不同步，棱角
5、被碰掉；模板未涂刷隔离剂或涂刷不均。 三、混凝土缺陷处理措施 1、麻面的处理措施。先将麻面处表面松散浆体清除，用清水清理干净，再用喷壶向混凝土表面喷水直至吸水饱和，将配置好的水泥干灰均匀涂抹在表面，此过程应反复进行，直至有缺陷的地方全部被水泥灰覆盖。 用水泥灰修复的具体操作过程如下：调配水泥灰。黑、白水泥采用 5:2 的比例调配，可掺入适量的粉煤灰。水泥、粉煤灰均采用与梁体用的水泥同品牌，同批号，确保箱梁表面颜色均匀统一。用水把需要修补的部分充分湿润，待两个小时后即可修复。处理完一处面积后，用手背对修复过的混凝土表面进行拂扫，抚平应按从上而下的方向进行，其目的：清除粘在混凝土表面多余的水泥灰，
6、可以消除因涂抹形成的不均匀的痕迹，使颜色和线条一致。 对于局部凸出混凝土面的湿润水泥灰应该用镘刀铲平或用砂纸打磨。 2、蜂窝的处理措施。对于小蜂窝：用镘刀将调好的砂浆压入蜂窝面，同时刮掉多余的砂浆；注意养护，待修补的砂浆达到一定强度后，使用角磨机打磨一遍；对于要求较高的地方可用砂纸进行打磨。对于大一点的蜂窝：先凿去蜂窝处薄弱松散的混凝土和突出的颗粒，用钢丝刷洗刷干净后支模，再用比梁体混凝土高一强度等级的细石混凝土(粒径l020 mm)仔细强力填塞捣实，并认真养护。 3、孔洞的处理措施。孔洞修补办法：先将孔洞凿去松散部分，使其形成规则形状；用钢丝刷将破损处的尘土、碎屑清除；用压缩空气吹干净修补面
7、；用水冲洗修补面，使修补面周边混凝土充分湿润；填上所选择的修补混凝土，振捣、压实、抹平。按所用材料的要求进行养护。如果有钢绞线外露的地方需做好防护，以免堵塞预应力孔道。 4、混凝土裂缝的处理措施。 (1) 修补施工培训工作。挑选有一定修复经验的熟练人员进行培训合格后方可操作。操作人员要掌握：缺陷的类型、修复的材料、材料的配比、修复的技术要点。 (2) 修补的分类。根据裂纹宽度的不同，一般裂纹修补方法有表面封闭施工法、压力注浆施工法和开槽修补法。 (3) 表面封闭施工工艺。 工艺流程。清洁表面去除油污、灰尘、松动颗粒等用水冲洗，充分润湿混凝土适当干燥（潮湿无明水）涂刷赛柏斯灰浆表面覆盖保湿养护表
8、面打磨修饰。 技术要点。涂刷赛柏斯的基面要求毛糙、干净潮湿但无明水。将赛柏斯材料的浓缩剂与水充分拌和，第一次涂刷的重量比例：赛柏斯：水=2：1，第二次涂刷的重量比例：赛柏斯：水=5：2。配料时要掌握好料、水的比例，一次不宜调多，要在 20 分钟内用完，混合物变稠时要频繁搅动，中间不能加水。涂刷的范围为裂纹四边 100mm 左右。分二次涂刷，二次涂刷的间隔时间为 12 小时，第二次涂刷时如果基面已干，需再喷水加湿。 (4) 开槽修补施工工艺。 工艺流程。凿“V”形槽用水冲洗，去除灰尘、松动颗料等适当干燥（潮湿无明水）填塞赛柏斯修补堵漏剂胶泥表面覆盖保湿养护。 技术要点。沿节段接缝的走向，在顶板顶
9、面凿除宽约 10mm，深度 510mm 的“V”形槽，再用水将槽口彻底冲洗，并使混凝土充分湿润，待无明水后即可填塞赛柏斯胶泥。将赛柏斯材料的修补堵漏剂与水调成半干状的胶泥。 (5)“壁可法”压力注浆施工工艺。 查明裂缝。全面检查箱梁内部裂缝的宽度和长度，确定哪些裂纹需采用“壁可法”压力注浆。 固定注胶器底座。沿裂缝方向安装底座，底座距离一般为 200300mm。在注胶器底座底面四周抹少许封缝胶，将注入孔对准裂纹的中心稍加力按压，使封缝胶从底面的四个小孔中挤出，注意不要堵塞底座的注入孔，特别注意要使底座中心与裂缝中心吻合。裂缝表面清理。对裂缝附近50mm 范围内的混凝土表面用钢丝刷或砂轮机进行打
10、磨处理，再用干布擦拭裂纹周围的混凝土或用空压机将灰尘吹干净，必须清除表面浮浆、松散物及灰尘，如有油污要用丙酮擦洗。 封闭裂缝表面。接着用专用的封缝胶沿裂纹走向，骑缝封闭裂缝的表面，封闭范围 35宽。涂抹层厚度1.5，要尽量一次完成，避免反复涂抹。封闭裂纹表面时，须认真细心，避免堵塞裂缝。 潮湿型裂缝修补液的配制。按包装桶上标明的 A、B 组，按比例称量后倒入容器，搅拌均匀。 安装注胶器。待裂纹表面的封缝胶固化后，用专用注胶器吸入修补胶液（胶液量按裂缝需要确定） ，插入白色的插销，将注胶器安装在底座上，装上所需要的橡皮筋。 注浆。拔出注胶器上的插梢，注胶器内的浆液就可注入裂缝，如注胶器内的胶液用
11、完，需添加胶液时，可在空的注胶器添加，继续注浆。 完成。当注胶器内的浆液不再注入裂缝，待稳定一段时间（约 10 分钟左右）可取下注胶器，并用丙酮或酒精清洗干净（不能用水洗） ，重复使用。 7、混凝土表面颜色不均匀处理措施。所浇筑混泥土拆模后表面颜色不均匀，可以通过人工用水泥灰抹面使其颜色变得均匀。水泥灰采用黑、白水泥 5:2 的比例进行调配，可掺入适量的粉煤灰。 5、缺棱掉角处理措施。较小缺棱掉角，可将该处松散石子凿除，用钢丝刷刷干净，清水冲洗后并充分湿润，用和梁体同标号的砂浆抹补齐整。 参考文献 1 客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件 铁科技2004120 号 2 高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设2010241 号 3 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB 10752-2010 4 铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB 10424-2010 5 通桥（2008）2221A-
